| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
|
| 1 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 2 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 2 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 2 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
2010 |
2010 |
2011 |
|
2020 |
|
Taksim |
Tramvay Sahne ("Трамвай-сцена"). До 2010 — Moda, Reko TZ70 № 201; до 2006 — линейный; до 2003 — Йена, 138; до 1993 — 098; до 1982 — 117. С 2020 — 34 |
| 3 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
|
| 3 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 3 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 4 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 4 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 4 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 5 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
|
| 6 |
Конка |
|
≤ 1871 |
1871 |
31.07.1871 |
10.1912 |
1912 |
|
Конка |
|
| 6 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 8 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 9 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 12 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 13 |
Siemens |
|
≥ 1935 |
≥ 1935 |
|
|
1955 |
|
Старая система (Азия) |
С 1955 — 325 |
| 14 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 14 |
Конка |
|
1967 |
1967 |
|
|
1994 |
|
İETT Müzesi |
Закрытый (зимний) вагон. До 1967 — Старая система (Азия), Двухосный прицепной вагон № 674; до 08.1961 — Старая система (Европа). С 1994 — Koç Müzesi |
| 17 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 18 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 18 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 19 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 19 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 21 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 22 |
Siemens |
|
1934 |
1934 |
|
|
1955 |
|
Старая система (Азия) |
С 1955 — 312 |
| 23 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 23 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 24 |
Siemens |
|
≥ 1935 |
≥ 1935 |
|
|
1955 |
|
Старая система (Азия) |
С 1955 — 314 |
| 25 |
Siemens |
|
≥ 1935 |
≥ 1935 |
|
|
1955 |
|
Старая система (Азия) |
С 1955 — 315 |
| 26 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 31 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 32 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 35 |
Siemens |
|
1934 |
1934 |
29.10.1934 |
|
1955 |
|
Старая система (Азия) |
С 1955 — 303; с 1967 — İETT Müzesi, 35; с 1994 — Koç Müzesi |
| 35 |
Siemens |
|
1934 |
1967 |
|
|
1994 |
|
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия), 303; до 1955 — 35. С 1994 — Koç Müzesi |
| 36 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 36 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 37 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия); с 1967 — İETT Müzesi; с 1990 — Taksim, 410 |
| 37 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
1967 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа). С 1967 — İETT Müzesi; с 1990 — Taksim, 410 |
| 37 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1967 |
|
|
1990 |
|
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа). С 1990 — Taksim, 410 |
| 39 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Закрытый (зимний) вагон |
| 42 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 42 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 44 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 45 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 47 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1913 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия); с 1967 — İETT Müzesi; с 1990 — Taksim |
| 47 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
1967 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа). С 1967 — İETT Müzesi; с 1990 — Taksim |
| 47 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1913 |
1967 |
|
|
1990 |
|
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа). С 1990 — Taksim |
| 50 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 54 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 55 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 57 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 59 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 60 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 61 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 64 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 65 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 69 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 73 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 74 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Открытый (летний) вагон |
| 76 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 77 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 79 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 81 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 82 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 85 |
Конка |
|
≥ 1871 |
≥ 1871 |
|
|
1912 |
|
Конка |
Открытый (летний) вагон |
| 85 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 85 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 85 |
Конка |
|
1967 |
1967 |
|
|
1999 |
|
İETT Müzesi |
Открытый (летний) вагон |
| 87 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 88 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 90 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 93 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 94 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 96 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 101 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 101 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 101 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 102 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 102 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 102 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 103 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 103 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 103 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 104 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1967 |
|
Старая система (Азия) |
С 1967 — İETT Müzesi |
| 104 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
1967 |
|
|
1981 |
|
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия) |
| 104 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 104 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 105 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 105 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 106 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 106 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 107 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 107 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 108 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 108 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 109 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 109 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 110 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 110 |
ABB |
|
1988 |
≤ 1989 |
03.09.1989 |
|
≥ 1992 |
|
Esenler |
С ≥ 1992 — Zeytinburnu; с 2004 — Esenler |
| 110 |
ABB |
|
1988 |
≥ 1992 |
|
|
2004 |
|
Zeytinburnu |
До ≥ 1992 — Esenler. С 2004 — Esenler |
| 111 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 112 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≤ 1914 |
≤ 1914 |
11.02.1914 |
12.08.1961 |
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 115 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1914 |
1914 |
11.02.1914 |
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия); с 2015 — Taksim |
| 115 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1914 |
08.1961 |
|
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа). С 2015 — Taksim |
| 119 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 120 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 123 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 124 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 126 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 127 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 128 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 128 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
08.1961 |
|
|
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 130 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 131 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия); с 1970-е гг. — İETT Müzesi; с 1994 — Koç Müzesi |
| 131 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
08.1961 |
|
|
1970-е гг. |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа). С 1970-е гг. — İETT Müzesi; с 1994 — Koç Müzesi |
| 131 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
1970-е гг. |
|
|
1994 |
|
İETT Müzesi |
До 1970-е гг. — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа). С 1994 — Koç Müzesi |
| 133 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 135 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 136 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 137 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 138 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 139 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 149 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 156 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 157 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 159 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 161 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 162 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 167 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 175 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 181 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 183 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 185 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 186 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 186 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
08.1961 |
|
|
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 187 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 188 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 189 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 191 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 192 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 193 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия); с 1967 — İETT Müzesi |
| 193 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
08.1961 |
|
|
1967 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа). С 1967 — İETT Müzesi |
| 193 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
1967 |
|
|
1991 |
1990-е гг. |
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 195 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 197 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
1961 |
|
Старая система (Европа) |
|
| 201 |
Reko TZ70 |
|
1973 |
2003 |
01.11.2003 |
|
2006 |
|
Moda |
До 2003 — Йена, 138; до 1993 — 098; до 1982 — 117. С 2006 — служебный; с 2010 — Taksim, Двухосный прицепной вагон № 2; с 2020 — 34 |
| 201 |
Reko TZ70 |
|
1973 |
2006 |
|
|
2010 |
|
Moda |
До 2006 — линейный; до 2003 — Йена, 138; до 1993 — 098; до 1982 — 117. С 2010 — Taksim, Двухосный прицепной вагон № 2; с 2020 — 34 |
| 204 |
Gotha T57 |
50 |
1957 |
2003 |
01.11.2003 |
|
2011 |
|
Moda |
До 2003 — Шёнайхе - Рюдерсдорф, 77; до 1990 — Котбус, 91; до 1987 — 48. С 2011 — Бурса, 203; с 06.2021 — Анкара, 2 |
| 205 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
≥ 1914 |
|
|
08.1961 |
|
Старая система (Европа) |
С 08.1961 — Старая система (Азия) |
| 205 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
≥ 1914 |
08.1961 |
|
|
1966 |
|
Старая система (Азия) |
До 08.1961 — Старая система (Европа) |
| 206 |
Gotha T59E |
|
1961 |
07.02.2006 |
|
|
04.2010 |
|
Moda |
До 07.02.2006 — Йена, 110; до 1993 — 7-6600/117; до 01.1992 — Гёрлиц, 9; до 30.07.1962 — Плауэн, 68. С 04.2010 — Бурса, 202; с 06.2021 — Анкара, 1 |
| 206 |
Duewag B100S |
|
1976 |
2008 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 2008 — Кёльн, 2006. С 2011 — Habibler |
| 207 |
Gotha T57 |
|
1960 |
2006 |
|
|
06.2010 |
|
Moda |
До 2006 — Йена, 104; до 1992 — 7-6600/045; до 1982 — 124; до 1964 — 12. С 06.2010 — Бурса, 201 |
| 209 |
Gotha T57 |
52 |
1957 |
02.2011 |
|
|
2021 |
|
Moda |
До 02.2011 — Шёнайхе - Рюдерсдорф, 78; до 1990 — Котбус, 93; до 1987 — 50. С 2021 — линейный |
| 210 |
Duewag B100S |
|
1976 |
2008 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 2008 — Кёльн, 2010. С 2011 — Habibler |
| 210 |
Reko TZ70 |
|
1975 |
03.2011 |
|
|
2021 |
|
Moda |
До 03.2011 — Шёнайхе - Рюдерсдорф, A73; до 1993 — 73. С 2021 — линейный |
| 211 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 211 |
Duewag B100S |
|
1976 |
2007 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 2007 — Кёльн, 2011. С 2011 — Habibler |
| 213 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 213 |
Duewag B100S |
|
1976 |
06.2007 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 06.2007 — Кёльн, 2013. С 2011 — Habibler |
| 215 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 215 |
Duewag B100S |
|
1976 |
2007 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 2007 — Кёльн, 2015. С 2011 — Habibler |
| 216 |
Duewag B100S |
|
1976 |
2007 |
|
|
2011 |
|
Zeytinburnu |
До 2007 — Кёльн, 2016. С 2011 — Habibler |
| 217 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 218 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|
| 219 |
Двухосный моторный Franco-Belge |
|
1926 |
1926 |
08.06.1928 |
14.11.1966 |
1966 |
|
Старая система (Азия) |
|