№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Примечание |
(369) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 369 |
(375) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 375 |
01 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1911 |
|
|
Welding car. До 1911 — 109. С 1922 — 0690 |
05 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1921 |
|
|
Welding car. До 1921 — 110. С 1930 — 0691 |
6 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
03.1923 |
|
До 1920 — 360. С 03.1923 — Саут-Бенд, 173 |
7 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1904 |
|
|
|
С 1924 — 1998 |
7 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 362 |
8 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1904 |
|
|
|
С 1924 — 1999 |
8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 364 |
08 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1923 |
|
07.1929 |
Freight motor. До 1923 — 25; до 1920 — 358 |
9 |
Снегоочиститель Kuhlman |
1896 |
1896 |
≤ 1900 |
|
Snow sweeper |
9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 87 |
9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 366 |
10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
10 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 368. С 1923 — 030; с 30.01.1930 — 0693 |
11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 370. С 1924 — 024; с ≈ 1926 — 0694 |
12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 372 |
13 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 376 |
14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 380 |
15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
15 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1924 |
|
Used as a farebox car after retirement. До 1920 — 382 |
16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 386 |
17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
17 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 390 |
18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 73 |
18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 392 |
19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 394 |
20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to Michigan Railway |
20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 398 |
21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 351. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 353. С 02.1923 — Саут-Бенд, 222 |
23 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 355 |
24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
|
024 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1910 |
|
1924 |
Welding car. До 1910 — 262 |
24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 357. С 02.1923 — Саут-Бенд, 225 |
024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1924 |
|
|
Welding car. До 1924 — 11; до 1920 — 370. С ≈ 1926 — 0694 |
024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
1926 |
|
|
Service car. До 1926 — 733 |
25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
|
|
До 1920 — 358. С 1923 — 08 |
26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 359. С 02.1923 — Саут-Бенд, 226 |
27 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to Michigan Railway |
27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
28 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 363. С 02.1923 — Саут-Бенд, 223 |
29 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 365 |
30 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 367. С 02.1923 — Саут-Бенд, 227 |
030 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1923 |
|
|
Welding car. До 1923 — 10; до 1920 — 368. С 30.01.1930 — 0693 |
31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 88 |
31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 371 |
32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
|
32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 373 |
33 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1910 |
|
Wrecked |
33 |
Cleveland Peter Witt |
1914 |
|
|
|
С ???? — 330 |
33 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 375 |
34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 377 |
34 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 377 |
35 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
35 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 379 |
36 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 381 |
37 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
37 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 383 |
38 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
38 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 384 |
39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 385 |
40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
40 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1931 |
07.1931 |
До 1920 — 332 |
41 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1914 |
|
Wrecked |
41 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1929 |
10.1929 |
До 1920 — 342 |
42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 387 |
43 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1917 |
|
|
43 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 388 |
44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 389 |
45 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
45 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 391 |
46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 393 |
47 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
47 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 395 |
48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 397 |
49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 399 |
52 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 428 |
53 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 444 |
55 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 448 |
56 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 454 |
57 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 467 |
59 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 446 |
60 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 429 |
61 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 416 |
62 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 419 |
63 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 421 |
64 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 427 |
65 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 402 |
66 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 403 |
69 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 450 |
70 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 425 |
71 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 433 |
72 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 411 |
73 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 413 |
74 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 417 |
75 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
76 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
77 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
78 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
78 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 423 |
79 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
80 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
80 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 431 |
81 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
82 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
83 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
83 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 435 |
84 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1916 |
|
|
85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 437 |
86 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
87 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
88 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
89 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
90 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
90 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 333; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
91 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
91 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 335; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 04.1923 — Саут-Бенд, (91); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 176 |
92 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
92 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 336; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
93 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
93 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 341; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
94 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
94 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 343; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
95 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
95 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 345; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (95); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 180 |
96 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
96 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 347; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 1923 — Джонстаун, (96); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 247 |
97 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
97 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 350; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (97); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 179 |
98 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 89 |
98 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 354; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
99 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
99 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 356; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
100 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
|
101 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
|
1908 |
Burned 5/19/1908 during a strike |
101 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
06.1913 |
06.1913 |
|
07.1929 |
|
102 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1923 |
|
|
103 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
1923 |
|
|
0103 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1905 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
104 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Used as a farebox car after retirement |
105 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
|
106 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
|
107 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
|
108 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1922 — 0150 |
109 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1911 — 01; с 1922 — 0690 |
110 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1921 — 05; с 1930 — 0691 |
111 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
|
112 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1908 — 0204; с 1920 — 0169 |
113 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
|
1924 |
|
|
114 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
|
1924 |
|
|
115 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
116 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
С 1931 — 0697 |
0116 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
1913 |
|
11.1951 |
Snow sweeper. До 1913 — 0126 |
117 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
С 1931 — 0698 |
0117 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
118 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
0118 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
03.1949 |
Snow sweeper |
119 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
0119 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
120 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
|
0120 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
05.1953 |
Snow sweeper |
121 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
0121 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
01.1954 |
Snow sweeper |
122 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
0122 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
123 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
0123 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
124 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
|
0124 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
1953 |
Snow sweeper |
125 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
0125 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
03.1953 |
Snow sweeper |
126 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
0126 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
|
Snow sweeper. С 1913 — 0116 |
0126 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
10.1952 |
Snow sweeper |
127 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
0127 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1914 |
|
|
1952 |
Snow sweeper |
128 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
0128 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1915 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
129 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 237 |
0129 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1916 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
130 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
0130 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
05.1953 |
Snow sweeper |
131 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1918 |
|
|
0131 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
132 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
0132 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
133 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
0133 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1951 |
Snow sweeper |
134 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 238 |
0134 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
135 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
0135 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
136 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
137 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
138 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
139 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
140 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
141 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1914 |
|
|
142 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
143 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
144 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 239 |
145 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 240 |
146 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
147 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
148 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
149 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
0149 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
04.1945 |
Wrecker. До 1910 — 734 |
150 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
0150 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1922 |
|
06.1951 |
Power supply car. До 1922 — 108 |
150 |
Cleveland Peter Witt |
1924 |
|
1951 |
06.1952 |
|
151 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1917 |
|
|
151 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
0151 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
11.08.1928 |
|
12.1951 |
Bond test car. До 11.08.1928 — 197 |
152 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
0152 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
1946 |
Meter car. До 1910 — 768 |
152 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
153 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
|
153 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
154 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 26 |
154 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
155 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 28 |
155 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
156 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 241 |
0156 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Crane. С 1953 — Shaker Heights, 0710; с 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
156 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
157 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
0157 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Crane. С 10.03.1953 — Shaker Heights, 0711; с 14.07.1975 — RTA; с 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
157 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
158 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 242 |
158 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
01.1952 |
|
159 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1918 |
|
|
159 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
160 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Preston (Ontario) |
160 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
161 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
161 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
162 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1921 |
|
|
162 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
07.1952 |
|
163 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 243 |
163 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
164 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 30 |
164 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
165 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 244 |
165 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
166 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
166 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
167 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
167 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
168 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
168 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
169 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
0169 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1920 |
|
11.1952 |
Line car. До 1920 — 0204; до 1908 — 112 |
169 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
170 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
170 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
171 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
171 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
172 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
172 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
173 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
173 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
174 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 245 |
174 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
175 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
176 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
177 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 246 |
178 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1918 |
|
|
179 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
180 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
С 1920 — Нантикок, 16 |
181 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
182 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
183 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
184 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
185 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
186 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
187 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
|
188 |
Четырёхосный моторный CER |
≈ 1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
188 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
|
189 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
190 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1920 |
|
С 1920 — Нантикок, 17 |
191 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
191 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
|
192 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
192 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
|
193 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
193 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1939 |
03.1941 |
|
194 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
195 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
196 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1920 |
|
|
197 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
197 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 11.08.1928 — 0151 |
0197 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
???? |
|
09.1951 |
Supply car. До ???? — XXII |
198 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
198 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
С 1910 — 0695 |
199 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
200 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
200 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
07.1915 |
1948 |
11.1950 |
|
201 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
201 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
202 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1913 |
|
|
202 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
10.1948 |
|
203 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
203 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
11.1950 |
|
204 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
0204 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1908 |
|
|
Mail car. До 1908 — 112. С 1920 — 0169 |
204 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
12.1948 |
|
205 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
205 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
206 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
206 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
207 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
207 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
208 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
208 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
|
|
С 1949 — 0208 |
0208 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
1949 |
|
10.1953 |
Tow car. До 1949 — 208 |
209 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
209 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
210 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
210 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
12.1951 |
|
211 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
211 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
212 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
212 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
12.1947 |
|
213 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
213 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
214 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
214 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
05.1948 |
|
215 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
215 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
216 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
216 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
12.1947 |
|
217 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
217 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
218 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
218 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
219 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
219 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1951 |
11.1951 |
|
220 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
220 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
03.1948 |
|
221 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
221 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
222 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
222 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
223 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
223 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
224 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
224 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
08.1948 |
|
225 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
225 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
226 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
226 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
≈ 1946 |
09.1947 |
|
227 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
227 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
228 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
228 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
10.1949 |
|
229 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
229 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
230 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
230 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
07.1948 |
|
231 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
231 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
10.1950 |
|
232 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
232 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
233 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
233 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
10.1951 |
|
234 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
234 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
10.1950 |
|
235 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
235 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
236 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
236 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
10.1949 |
|
237 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
237 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
238 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
238 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
08.1951 |
|
239 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
239 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
09.1951 |
|
240 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
240 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1951 |
01.1952 |
|
241 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
241 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
05.1949 |
|
242 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
242 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
11.1950 |
|
243 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
243 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
244 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
244 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
245 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
245 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
246 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
246 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
10.1949 |
|
247 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
247 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1947 |
≈ 1947 |
|
248 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
248 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1950 |
09.1951 |
|
249 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
249 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
250 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
250 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
12.1951 |
|
251 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
251 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
09.1951 |
|
252 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
252 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
253 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
253 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
12.1951 |
|
254 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
254 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1949 |
11.1949 |
|
255 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
255 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
07.1948 |
|
256 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
256 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
01.1952 |
|
257 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
257 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
10.1948 |
|
258 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
258 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
≥ 11.1949 |
|
259 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
259 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
08.1951 |
|
260 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
260 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
1951 |
|
261 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
261 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
262 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
|
|
С 1910 — 024 |
262 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
08.1948 |
|
263 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
263 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1949 |
02.1949 |
|
264 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
264 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
01.1952 |
|
265 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
265 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
03.1952 |
|
266 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
266 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
267 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
267 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
11.1951 |
|
268 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
|
|
268 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
269 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
269 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
09.1948 |
|
270 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
270 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1950 |
08.1951 |
|
271 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
271 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
272 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
|
1910 |
|
272 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
273 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
273 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
274 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
274 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
06.1948 |
|
275 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
275 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
276 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
276 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
02.1952 |
|
277 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
277 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1947 |
12.1947 |
|
278 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
278 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1947 |
01.1948 |
|
279 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
279 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
280 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
≤ 1910 |
|
|
280 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
01.1951 |
|
281 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
281 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
09.1948 |
|
282 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
282 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
283 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
1911 |
|
|
283 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
11.1951 |
|
284 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
284 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
285 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
285 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
1951 |
|
286 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
≤ 1910 |
|
|
286 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
12.1949 |
|
287 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
|
1910 |
|
287 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1950 |
04.1951 |
|
288 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
288 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
11.1949 |
|
289 |
Двухосный моторный вагон |
сер. 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
289 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|