| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| (369) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 369 |
| (375) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 375 |
| 01 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1911 |
|
|
Welding car. До 1911 — 109. С 1922 — 0690 |
| 05 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1921 |
|
|
Welding car. До 1921 — 110. С 1930 — 0691 |
| 6 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
03.1923 |
|
До 1920 — 360. С 03.1923 — Саут-Бенд, 173 |
| 7 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1904 |
|
|
|
С 1924 — 1998 |
| 7 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 362 |
| 8 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1904 |
|
|
|
С 1924 — 1999 |
| 8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 364 |
| 08 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1923 |
|
07.1929 |
Freight motor. До 1923 — 25; до 1920 — 358 |
| 9 |
Снегоочиститель Kuhlman |
1896 |
1896 |
≤ 1900 |
|
Snow sweeper |
| 9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 87 |
| 9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 366 |
| 10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 10 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 368. С 1923 — 030; с 30.01.1930 — 0693 |
| 11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 370. С 1924 — 024; с ≈ 1926 — 0694 |
| 12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 372 |
| 13 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 376 |
| 14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 380 |
| 15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 15 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1924 |
|
Used as a farebox car after retirement. До 1920 — 382 |
| 16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 386 |
| 17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 17 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 390 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 73 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 392 |
| 19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 394 |
| 20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to Michigan Railway |
| 20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 398 |
| 21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 351. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
| 22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 353. С 02.1923 — Саут-Бенд, 222 |
| 23 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 355 |
| 24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
|
| 024 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1910 |
|
1924 |
Welding car. До 1910 — 262 |
| 24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 357. С 02.1923 — Саут-Бенд, 225 |
| 024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1924 |
|
|
Welding car. До 1924 — 11; до 1920 — 370. С ≈ 1926 — 0694 |
| 024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
1926 |
|
|
Service car. До 1926 — 733 |
| 25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
|
|
До 1920 — 358. С 1923 — 08 |
| 26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 359. С 02.1923 — Саут-Бенд, 226 |
| 27 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to Michigan Railway |
| 27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
| 28 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 363. С 02.1923 — Саут-Бенд, 223 |
| 29 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
| 29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 365 |
| 30 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
До 1920 — 367. С 02.1923 — Саут-Бенд, 227 |
| 030 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1923 |
|
|
Welding car. До 1923 — 10; до 1920 — 368. С 30.01.1930 — 0693 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 88 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 371 |
| 32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
|
| 32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 373 |
| 33 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1910 |
|
Wrecked |
| 33 |
Cleveland Peter Witt |
1914 |
|
|
|
С ???? — 330 |
| 33 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 375 |
| 34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 377 |
| 34 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 377 |
| 35 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 35 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 379 |
| 36 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
| 36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 381 |
| 37 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 37 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 383 |
| 38 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 38 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 384 |
| 39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 385 |
| 40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 40 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1931 |
07.1931 |
До 1920 — 332 |
| 41 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1914 |
|
Wrecked |
| 41 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1929 |
10.1929 |
До 1920 — 342 |
| 42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 387 |
| 43 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1917 |
|
|
| 43 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 388 |
| 44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 389 |
| 45 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 45 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 391 |
| 46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 393 |
| 47 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 47 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 395 |
| 48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
До 1920 — 397 |
| 49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
| 49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
До 1920 — 399 |
| 52 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 428 |
| 53 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 444 |
| 55 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 448 |
| 56 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 454 |
| 57 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1922 |
|
До 1920 — 467 |
| 59 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 446 |
| 60 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 429 |
| 61 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 416 |
| 62 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 419 |
| 63 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 421 |
| 64 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 427 |
| 65 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 402 |
| 66 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 403 |
| 69 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1924 |
|
До 1920 — 450 |
| 70 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 425 |
| 71 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 433 |
| 72 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 411 |
| 73 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 413 |
| 74 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 417 |
| 75 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 76 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 77 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 78 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
| 78 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 423 |
| 79 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 80 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
| 80 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 431 |
| 81 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 82 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 83 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
| 83 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 435 |
| 84 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1916 |
|
|
| 85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
До 1920 — 437 |
| 86 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 87 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 88 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 89 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 90 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
| 90 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 333; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 91 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
| 91 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 335; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 04.1923 — Саут-Бенд, (91); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 176 |
| 92 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
|
| 92 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 336; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 93 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
|
| 93 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 341; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 94 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
| 94 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 343; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 95 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
|
| 95 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 345; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (95); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 180 |
| 96 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
| 96 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
До 1920 — 347; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 1923 — Джонстаун, (96); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 247 |
| 97 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
| 97 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
|
|
До 1920 — 350; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (97); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 179 |
| 98 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
С 1916 — Лорейн, 89 |
| 98 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 354; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 99 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
|
| 99 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
До 1920 — 356; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 100 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
|
| 101 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
|
1908 |
Burned 5/19/1908 during a strike |
| 101 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
06.1913 |
06.1913 |
|
07.1929 |
|
| 102 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1923 |
|
|
| 103 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
1923 |
|
|
| 0103 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1905 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
| 104 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Used as a farebox car after retirement |
| 105 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
|
| 106 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
|
| 107 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
|
| 108 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1922 — 0150 |
| 109 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1911 — 01; с 1922 — 0690 |
| 110 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1921 — 05; с 1930 — 0691 |
| 111 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
|
| 112 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 1908 — 0204; с 1920 — 0169 |
| 113 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
|
1924 |
|
|
| 114 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
|
1924 |
|
|
| 115 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
| 116 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
С 1931 — 0697 |
| 0116 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
1913 |
|
11.1951 |
Snow sweeper. До 1913 — 0126 |
| 117 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
С 1931 — 0698 |
| 0117 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
| 118 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
| 0118 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
03.1949 |
Snow sweeper |
| 119 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
|
| 0119 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
| 120 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
|
| 0120 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
05.1953 |
Snow sweeper |
| 121 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
| 0121 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
01.1954 |
Snow sweeper |
| 122 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
| 0122 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
| 123 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
|
| 0123 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
| 124 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
|
| 0124 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
1953 |
Snow sweeper |
| 125 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
| 0125 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
03.1953 |
Snow sweeper |
| 126 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
| 0126 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
|
Snow sweeper. С 1913 — 0116 |
| 0126 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
10.1952 |
Snow sweeper |
| 127 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
| 0127 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1914 |
|
|
1952 |
Snow sweeper |
| 128 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 0128 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1915 |
|
|
11.1952 |
Snow sweeper |
| 129 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 237 |
| 0129 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1916 |
|
|
07.1953 |
Snow sweeper |
| 130 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 0130 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
05.1953 |
Snow sweeper |
| 131 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1918 |
|
|
| 0131 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
| 132 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
|
| 0132 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
| 133 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 0133 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1951 |
Snow sweeper |
| 134 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 238 |
| 0134 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
| 135 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 0135 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Snow sweeper |
| 136 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 137 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 138 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 139 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
|
| 140 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 141 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1914 |
|
|
| 142 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 143 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 144 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 239 |
| 145 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 240 |
| 146 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 147 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 148 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 149 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 0149 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
04.1945 |
Wrecker. До 1910 — 734 |
| 150 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 0150 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1922 |
|
06.1951 |
Power supply car. До 1922 — 108 |
| 150 |
Cleveland Peter Witt |
1924 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 151 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1917 |
|
|
| 151 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 0151 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
11.08.1928 |
|
12.1951 |
Bond test car. До 11.08.1928 — 197 |
| 152 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 0152 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
1946 |
Meter car. До 1910 — 768 |
| 152 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 153 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
|
| 153 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 154 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 26 |
| 154 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 155 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 28 |
| 155 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 156 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 241 |
| 0156 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Crane. С 1953 — Shaker Heights, 0710; с 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
| 156 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 157 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
|
| 0157 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Crane. С 10.03.1953 — Shaker Heights, 0711; с 14.07.1975 — RTA; с 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
| 157 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 158 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 242 |
| 158 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
01.1952 |
|
| 159 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1918 |
|
|
| 159 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 160 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Preston (Ontario) |
| 160 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 161 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 161 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 162 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1921 |
|
|
| 162 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
07.1952 |
|
| 163 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 243 |
| 163 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 164 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
С 1919 — Китченер, 30 |
| 164 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 165 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 244 |
| 165 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 166 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 166 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 167 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 167 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 168 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 168 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 169 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 0169 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1920 |
|
11.1952 |
Line car. До 1920 — 0204; до 1908 — 112 |
| 169 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 170 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 170 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 171 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 171 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 172 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 172 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 173 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 173 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 174 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 245 |
| 174 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
|
| 175 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 176 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 177 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
С 1923 — Джонстаун, 246 |
| 178 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1918 |
|
|
| 179 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
| 180 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
С 1920 — Нантикок, 16 |
| 181 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
| 182 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 183 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
| 184 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
| 185 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1922 |
|
|
| 186 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 187 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
|
| 188 |
Четырёхосный моторный CER |
≈ 1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 188 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
|
| 189 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
| 190 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1920 |
|
С 1920 — Нантикок, 17 |
| 191 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 191 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
|
| 192 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 192 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
|
| 193 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 193 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1939 |
03.1941 |
|
| 194 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
| 195 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
| 196 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1920 |
|
|
| 197 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 197 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
С 11.08.1928 — 0151 |
| 0197 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
???? |
|
09.1951 |
Supply car. До ???? — XXII |
| 198 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1903 |
1903 |
Burned in the Holmden fire |
| 198 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
1931 |
|
С 1910 — 0695 |
| 199 |
Четырёхосный моторный CER |
1901 |
|
1922 |
|
|
| 200 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 200 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
07.1915 |
1948 |
11.1950 |
|
| 201 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 201 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
| 202 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1913 |
|
|
| 202 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
10.1948 |
|
| 203 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 203 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
11.1950 |
|
| 204 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 0204 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1908 |
|
|
Mail car. До 1908 — 112. С 1920 — 0169 |
| 204 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
12.1948 |
|
| 205 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 205 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 206 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 206 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
| 207 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 207 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
| 208 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 208 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
|
|
С 1949 — 0208 |
| 0208 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
1949 |
|
10.1953 |
Tow car. До 1949 — 208 |
| 209 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 209 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
| 210 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 210 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
12.1951 |
|
| 211 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 211 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
| 212 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 212 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
12.1947 |
|
| 213 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 213 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 214 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 214 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
05.1948 |
|
| 215 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 215 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1950 |
01.1952 |
|
| 216 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 216 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
12.1947 |
|
| 217 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 217 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
| 218 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 218 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
| 219 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 219 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1951 |
11.1951 |
|
| 220 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 220 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1947 |
03.1948 |
|
| 221 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 221 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
| 222 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 222 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 223 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 223 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
| 224 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 224 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1948 |
08.1948 |
|
| 225 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 225 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
| 226 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 226 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
08.1915 |
≈ 1946 |
09.1947 |
|
| 227 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 227 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
| 228 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 228 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
10.1949 |
|
| 229 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 229 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
01.1949 |
|
| 230 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 230 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
07.1948 |
|
| 231 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 231 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
10.1950 |
|
| 232 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 232 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
03.1949 |
|
| 233 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 233 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
10.1951 |
|
| 234 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 234 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
10.1950 |
|
| 235 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 235 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
06.1948 |
|
| 236 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 236 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
10.1949 |
|
| 237 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 237 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
| 238 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 238 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
08.1951 |
|
| 239 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 239 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
09.1951 |
|
| 240 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 240 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1951 |
01.1952 |
|
| 241 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 241 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1949 |
05.1949 |
|
| 242 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 242 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1950 |
11.1950 |
|
| 243 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 243 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
09.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 244 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 244 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 245 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 245 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1949 |
02.1949 |
|
| 246 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 246 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
10.1949 |
|
| 247 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 247 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1947 |
≈ 1947 |
|
| 248 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 248 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1950 |
09.1951 |
|
| 249 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 249 |
Kuhlman Peter Witt |
1915 |
10.1915 |
1948 |
09.1948 |
|
| 250 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 250 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
12.1951 |
|
| 251 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 251 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
09.1951 |
|
| 252 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 252 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
| 253 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 253 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
12.1951 |
|
| 254 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 254 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1949 |
11.1949 |
|
| 255 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 255 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
07.1948 |
|
| 256 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 256 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
01.1952 |
|
| 257 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 257 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
10.1948 |
|
| 258 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1912 |
|
|
| 258 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
≥ 11.1949 |
|
| 259 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 259 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1950 |
08.1951 |
|
| 260 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 260 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
1951 |
|
| 261 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 261 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
| 262 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
|
|
С 1910 — 024 |
| 262 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1948 |
08.1948 |
|
| 263 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 263 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1949 |
02.1949 |
|
| 264 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 264 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
01.1916 |
1951 |
01.1952 |
|
| 265 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 265 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
03.1952 |
|
| 266 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 266 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
| 267 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 267 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
11.1951 |
|
| 268 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
|
|
| 268 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
| 269 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 269 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
09.1948 |
|
| 270 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 270 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1950 |
08.1951 |
|
| 271 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 271 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
| 272 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
|
1910 |
|
| 272 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
| 273 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 273 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
| 274 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 274 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
06.1948 |
|
| 275 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
| 275 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
| 276 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 276 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
02.1952 |
|
| 277 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 277 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1947 |
12.1947 |
|
| 278 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
1914 |
|
|
| 278 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1947 |
01.1948 |
|
| 279 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
| 279 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1949 |
01.1949 |
|
| 280 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
≤ 1910 |
|
|
| 280 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
01.1951 |
|
| 281 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 281 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
09.1948 |
|
| 282 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 282 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
10.1949 |
|
| 283 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
1911 |
|
|
| 283 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
11.1951 |
|
| 284 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1914 |
03.1914 |
|
| 284 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|
| 285 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
| 285 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
1951 |
|
| 286 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1904 |
≤ 1910 |
|
|
| 286 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
12.1949 |
|
| 287 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
|
1910 |
|
| 287 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1950 |
04.1951 |
|
| 288 |
Двухосный моторный Brill |
|
≈ 1904 |
|
1910 |
|
| 288 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1948 |
11.1949 |
|
| 289 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1904 |
1912 |
|
|
| 289 |
Kuhlman Peter Witt |
1916 |
02.1916 |
1951 |
10.1951 |
|