| № |
Модел |
Построен |
От... |
Забележка |
| 1 |
Birney |
06.1919 |
1946 |
До 1946 — Санфорд, 80; до 1927 — Денвер, 1 |
| 2 |
Montreal Golden Chariot |
1905 |
1963 |
До 1963 — Монреаль, 2 |
| 4 |
Четырёхосный моторный вагон |
|
1955 |
Line car. 1955 ex Claremont Railways Co. |
| 5 |
PCC |
12.1946 |
2011 |
До 2011 — Ист-Хейвен, 5; до 2001 — Ньюарк, 5; до 1980 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 5; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 324 |
| 8 |
Двухосный прицепной вагон |
1893 |
1947 |
Baggage trailer. До 1947 — Санфорд, n/n; до 01.02.1923 — Атлантик-Шор Лайн, n/n; до 01.04.1904 — Санфорд, n/n; до ≈ 1900 — 8; до 15.08.1899 — MRRR |
| 8 |
Двухосный моторный Wason |
1917 |
1957 |
До 1957 — Братлборо, 8 |
| 9 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1904 |
1990 |
До 1990 — Ньюпорт, 9 |
| 10 |
Конка |
1885 |
1954 |
До 1954 — Нью-Бедфорд, 10 |
| 12 |
Конка Brill |
1886 |
1957 |
До 1957 — Фичберг, 12 |
| 14 |
Интерурбан Laconia моторный |
1912 |
1969 |
“Narcissus”. Restoration in progress. До 1969 — Портленд, ME, 14 |
| 18 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
1896 |
1991 |
До 1991 — Брно, 18; до ≈ 1974 — Будапешт, 18 |
| 24 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1912 |
1992 |
До 1992 — Канзас-Сити, 24 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
07.1939 |
До 07.1939 — Биддефорд и Сако, 31 |
| 34 |
Двухосный моторный вагон |
1878 |
1947 |
Post Office. До 1947 — Нью-Бедфорд, 34; до 1894 — Конка |
| 38 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1906 |
1940 |
До 1940 — Манчестер, NH, 38 |
| 41 |
Двухосный моторный Stephenson |
1901 |
1962 |
Restoration in progress. До 1962 — Ньютон, 41 |
| 46 |
Четырёхосный моторный вагон |
1914 |
1988 |
До 1988 — Су-Сити, 46 |
| 48 |
Holman cable car |
1907 |
1970 |
До 1970 — Сан-Франциско, 48; до 07.01.1952 — California Cable |
| 49 |
Birney |
1930 |
1990 |
До 1990 — Новый Орлеан, 49; до 1969 — Мобил, 49 |
| 50 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1902 |
1957 |
До 1957 — Северо-Западный Массачусетс, 50; до 04.1913 — Эксетер, 50 |
| 51 |
Brill "Master Unit" |
1929 |
1991 |
До 1991 — Роанок, 51; до 1937 — Линчбург, VA, 115 |
| 52 |
Четырёхосный моторный Brill |
1909 |
1946 |
Freight car. До 1946 — Округ Арустук, 52 |
| 60 |
Двухосный моторный Laconia |
1895 |
1941 |
До 1941 — Манчестер, NH, 60 |
| 62 |
Четырёхосный моторный Brill |
1925 |
1971 |
До 1971 — Филадельфия, 62 |
| 70 |
Интерурбан Wason моторный |
1912 |
1946 |
До 1946 — Округ Арустук, 70 |
| 71 |
Интерурбан Wason моторный |
1912 |
1946 |
До 1946 — Округ Арустук, 71 |
| 82 |
Birney |
06.1919 |
1946 |
До 1946 — Санфорд, 82; до 1927 — Денвер, 2 |
| 88 |
Четырёхосный моторный Wason |
1926 |
1947 |
До 1947 — Санфорд, 88; до 1934 — Тонтон, 12 |
| 100 |
Электровоз Laconia |
1906 |
1949 |
До 1949 — Санфорд, 100; до 1.02.1923 — Атлантик-Шор Лайн, 100 |
| 105 |
Cable car |
1903 |
1957 |
До 1957 — Данидин, 105 |
| 108 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1904 |
1949 |
Mail car. До 1949 — Санфорд, 108; до 1925 — Киттери, 108; до 1.05.1917 — Атлантик-Шор Лайн, 108; до 1.02.1906 — Киттери, - |
| 113 |
Интерурбан Jackson & Sharp моторный |
1900 |
1989 |
До 1989 — Рочестер, 113 |
| 113 |
St. Louis моторный |
1958 |
2009 |
До 2009 — Кливленд, 113; до 2003 — GCRTA |
| 118 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1954 |
До 1954 — Сидар-Рапидс, 118; до 1939 — Дейтон, 118 |
| 134 |
Umebachi |
1911 |
04.1960 |
До 04.1960 — Нагасаки, 134 |
| 144 |
Blackpool Standard car |
1924 |
1954 |
До 1954 — Блэкпул, 144 |
| 149 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
1915 |
1959 |
До 1959 — Фремингхэм, 149 |
| 172 |
Интерурбан Jewett моторный |
1917 |
???? |
До ???? — Лэйк-Шор Электрик, 172 |
| 194 |
Четырёхосный моторный Southern |
1910 |
1990 |
До 1990 — Ричмонд, VA, 194 |
| 197 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1910 |
1989 |
До 1989 — Вашингтон, DC, 197; до 1933 — Capital Traction, 611 |
| 203 |
Brill "Bullet car" |
1933 |
1991 |
До 1991 — Филадельфия, 203; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western |
| 207 |
Brill "Bullet car" |
1931 |
1991 |
До 1991 — Филадельфия, 207; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western |
| 208 |
Brill "Bullet car" |
1931 |
1991 |
До 1991 — Филадельфия, 208; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western |
| 225 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1908 |
1957 |
До 1957 — Чикаго, 225 |
| 235 |
Двухосный моторный Laconia |
1895 |
1967 |
До 1967 — Бостон, 235; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1918 — линейный |
| 279 |
ATAC series "motrice 6 f. assi radiali" |
1914 |
1960 |
До 1960 — Рим, 279 |
| 293 |
Двухосный моторный вагон |
1939 |
1958 |
До 1958 — Ливерпуль, 293 |
| 300 |
Электровоз Baldwin-Westinghouse |
1920 |
1964 |
До 1964 — Ошава, 300 |
| 303 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
1948 |
До 1948 — Коннектикут Кампани, 615; до 1915 — 303; до 1904 — Нью-Хейвен, 303; до 1901 — Winchester Ave. RR |
| 394 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1906 |
2000 |
До 2000 — Рочестер, 394 |
| 396 |
St. Louis West End Type 3 |
1900 |
1954 |
До 1954 — Бостон, 396; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1923 — линейный |
| 410 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1925 |
1992 |
До 1992 — Ноксвилл, 410 |
| 415 |
Интерурбан Cincinnati прицепной |
1926 |
1977 |
Lounge car. До 1977 — Саут-Элджин, 415; до 1963 — Хайвуд, IL, 415 |
| 420 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1928 |
1966 |
До 1966 — Хайвуд, IL, 420 |
| 434 |
Четырёхосный моторный American |
1914 |
1954 |
До 1954 — Даллас, 434 |
| 434 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1927 |
1962 |
До 1962 — Уитон, IL, 434 |
| 454 |
Интерурбан Ottawa моторный |
1930 |
1961 |
До 1961 — Квебек-Сити, 454 |
| 475 |
Четырёхосный моторный Newburyport |
1903 |
1952 |
До 1952 — Бостон, 475; до 1928 — линейный |
| 504 |
Четырёхосный моторный Ottawa |
1924 |
1956 |
Freight motor. До 1956 — Монреаль, 504 |
| 521 |
St. Louis LARy Type BG |
1906 |
1954 |
До 1954 — Лос-Анджелес, 521; до 1945 — LARy; до 1939 — St. Louis LARy Type BF; до 1937 — St. Louis LARy Type B-2 |
| 526 |
UCC Feltham tram |
1931 |
1960 |
До 1960 — Лидс, 526; до 1950 — Лондон, 2085; до 01.07.1933 — 341 |
| 608 |
PCC |
1945 |
1978 |
До 1978 — Бостон, 3342; до 1959 — Даллас, 608 |
| 610 |
Интерурбан Ottawa моторный |
1922 |
1956 |
До 1956 — Монреаль, 610 |
| 615 |
Birney |
1920 |
1941 |
До 1941 — Биддефорд и Сако, 615; до 1936 — Портленд, ME, 615 |
| 621 |
Интерурбан Ottawa моторный |
1930 |
1956 |
До 1956 — Монреаль, 621; до 1939 — Уиндзор, 503 |
| 631 |
TARS Lightweight |
1939 |
1980 |
До 18.12.1969 — Вена, 4216; до 1949 — Нью-Йорк, 631 |
| 639 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1924 |
1957 |
До 1957 — Уилинг, 39; до 21.07.1933 — Wheeling Traction, 639 |
| 648 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1930 |
1976 |
Express motor. До 1976 — Талса, 202; до 1939 — Дейтон, 648 |
| 680 |
St. Louis Hollywood car |
1924 |
1994 |
До 01.1958 — Портленд, OR, 4022; до 1953 — Лос-Анджелес, 5069; до 1949 — 680 |
| 724 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1967 |
До 1967 — Бостон, 724; до 1912 — линейный; до 1893 — Двухосный моторный вагон; до 1889 — Конка |
| 755 |
Интерурбан Standard Steel моторный |
1930 |
1966 |
До 1966 — Хайвуд, IL, 755 |
| 781 |
PCC |
1946 |
2011 |
До 2011 — Скрантон, 2278; до 1999 — Филадельфия, 2278; до 11.1985 — SEPTA; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 781 |
| 804 |
Четырёхосный моторный вагон |
1919 |
1992 |
До 1948 — Область залива Сан-Франциско, 804 |
| 811 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
1991 |
До 1991 — Гаррисберг, 811 |
| 825 |
Четырёхосный моторный Ottawa |
1926 |
1988 |
800 Series. До 1988 — Оттава, 825 |
| 838 |
Четырёхосный моторный Jones |
1905 |
1948 |
До 1948 — Коннектикут Кампани, 838; до 1915 — 381 |
| 861 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1920 |
1958 |
До 1958 — Милуоки, 861 |
| 922 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1911 |
1993 |
До 1993 — Канзас-Сити, 922 |
| 925 |
Двухосный моторный Jones |
1894 |
1954 |
Service car. До 1954 — Бостон, 925; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1925 — линейный |
| 957 |
Четырёхосный моторный Ottawa |
1911 |
1963 |
До 1963 — Монреаль, 957; до 1951 — линейный |
| 1030 |
Интерурбан ACF моторный |
1931 |
1951 |
До 1951 — Аллентаун, 1030; до 1941 — Индиана Рэйлроад, 55 |
| 1059 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
1952 |
До 1952 — Бостон, 1059; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1915 — линейный |
| 1160 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1948 |
До 1948 — Коннектикут Кампани, 1160 |
| 1213 |
Cincinnati Peter Witt |
1917 |
1985 |
До 1985 — Рочестер, 1213 |
| 1227 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1984 |
До 1984 — Бакай-Лэйк, 27; до ???? — Филадельфия, 27; до 1968 — Вашингтон, DC, 27; до 1960 — Кливленд, 27; до 1940 — 1227; до 1921 — Cleveland Railway |
| 1267 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
1959 |
До 1959 — Миннеаполис, 1267 |
| 1274 |
GCT Coronation Mark I |
1940 |
1963 |
До 1963 — Глазго, 1274 |
| 1280 |
Четырёхосный моторный вагон |
1912 |
1959 |
Freight car. До 1959 — Провиденс, 1280 |
| 1304 |
PCC |
1941 |
1985 |
From General Electric. До 1985 — Вашингтон, DC, 1304 |
| 1391 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
1911 |
1948 |
До 1948 — Коннектикут Кампани, 1391; до ???? — Нью-Бритен |
| 1440 |
PCC |
1942 |
1968 |
До 1968 — Питтсбург, 1440; до 01.03.1964 — Pittsburgh Railways |
| 1468 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
1911 |
1948 |
До 1948 — Коннектикут Кампани, 1468; до ???? — Уотербери |
| 1594 |
Четырёхосный моторный вагон |
1905 |
1987 |
Crane car. До 1987 — Бостон, 1594; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 1700 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1961 |
До 1961 — Мельбурн, 1700 |
| 1726 |
PCC |
1946 |
1995 |
До 1995 — Сан-Франциско, 1155; до 1957 — Сент-Луис, 1726 |
| 2016 |
Четырёхосный моторный вагон |
1912 |
1950 |
Truck flat car. До 1950 — Бостон, 2016 |
| 2026 |
Четырёхосный моторный вагон |
1910 |
1987 |
Truck flat car. До 1987 — Бостон, 2026 |
| 2052 |
Четырёхосный моторный Wason |
1927 |
1963 |
До 1963 — Монреаль, 2052; до 1940 — Спрингфилд, MA, 570 |
| 2105 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
1993 |
До 1993 — Цинциннати, 2105 |
| 2365 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1918 |
2009 |
До 2009 — Кливленд, 2365; до 1968 — Shaker Heights, 58; до 1948 — линейный; до 1947 — Cleveland Railway, 2365 |
| 2652 |
Четырёхосный моторный CCF |
1930 |
1963 |
До 1963 — Монреаль, 2652 |
| 2709 |
PCC |
1947 |
1995 |
До 1995 — Филадельфия, 2709; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
| 2710 |
Falkenried Z2u |
1921 |
1965 |
До 1965 — Гамбург, 2710 |
| 2890 |
Ottawa Peter Witt |
1923 |
1999 |
До 1999 — Торонто, 2890; до 1963 — линейный |
| 3019 |
PCC |
1940 |
1974 |
До 1974 — Бостон, 3019; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3037 |
PCC |
1944 |
1994 |
For sale. До 1994 — Бостон, 3037; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3069 |
PCC |
1944 |
1985 |
For sale. До 1985 — Бостон, 3069; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3083 |
PCC |
1944 |
1985 |
До 1985 — Бостон, 3083; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3127 |
PCC |
1945 |
1982 |
До 1982 — Бостон, 3127; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3174 |
PCC |
1945 |
1985 |
For sale. До 1985 — Бостон, 3174; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3221 |
PCC |
1946 |
1977 |
До 1977 — Бостон, 3221; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3246 |
Четырёхосный моторный вагон |
1916 |
1954 |
Crane. До 1954 — Бостон, 3246; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3256 |
Двухосный моторный Brill |
1888 |
1995 |
До 1995 — Восточный Массачусетс, 3256; до 1911 — Boston & Northern; до 1901 — Lynn & Boston, 305 |
| 3274 |
PCC |
1951 |
1978 |
До 1978 — Бостон, 3274 |
| 3283 |
Четырёхосный моторный вагон |
1947 |
2007 |
Line car. До 2007 — Бостон, 3283 |
| 3292 |
PCC |
1951 |
1991 |
До 1991 — Бостон, 3292 |
| 3327 |
PCC |
1945 |
1999 |
Service car. For sale. До 1999 — Бостон, 3327; до 1985 — линейный; до 1958 — Даллас, 622 |
| 3328 |
PCC |
1945 |
1985 |
For sale. До 1985 — Бостон, 3328; до 1958 — Даллас, 623 |
| 3331 |
PCC |
1945 |
1985 |
For sale. До 1985 — Бостон, 3331; до 1959 — Даллас, 610 |
| 3332 |
PCC |
1945 |
2009 |
Line car. До 2009 — Бостон, 3332; до 1990 — линейный; до 1959 — Даллас, 618 |
| 3338 |
PCC |
1945 |
1994 |
For sale. До 1994 — Бостон, 3338; до 1959 — Даллас, 603 |
| 3340 |
PCC |
1945 |
1982 |
До 1982 — Бостон, 3340; до 1959 — Даллас, 615 |
| 3343 |
PCC |
1945 |
1999 |
Rerailer. For sale. До 1999 — Бостон, 3343; до ???? — линейный; до 1959 — Даллас, 613 |
| 3344 |
PCC |
1945 |
1985 |
For sale. До 1985 — Бостон, 3344; до 1959 — Даллас, 611 |
| 3412 |
TM 36 |
1936 |
1973 |
До 1973 — Гамбург, 3412; до 1967 — Берлин, 3412; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3598 |
| 3424 |
Boeing-Vertol |
1977 |
2009 |
До 2009 — Бостон, 3424 |
| 3603 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1923 |
1965 |
Ramp flat trailer. До 1965 — Бостон, 3603; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3608 |
Четырёхосный моторный Differential |
1926 |
1954 |
Dump car. До 1954 — Бостон, 3608; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3617 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
1974 |
Dump car. До 1974 — Бостон, 3617; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3622 |
Четырёхосный моторный Differential |
1927 |
1975 |
Dump car. До 1975 — Бостон, 3622; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 3876 |
St. Louis Peter Witt |
1931 |
2009 |
До 2009 — Уортингтон, 3876; до 1959 — Детройт, 3876 |
| 4175 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1914 |
1976 |
Restoration in progress. До 1976 — Асбери-Парк, 703; до 1926 — Ньюпорт, 4175; до 1920 — Восточный Массачусетс, 4175 |
| 4387 |
Четырёхосный моторный Laconia |
1918 |
1947 |
До 1947 — Восточный Массачусетс, 4387 |
| 4547 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1906 |
1956 |
До 1956 — Нью-Йорк, 4547 |
| 5055 |
Brill Boston Type 2 |
1906 |
1973 |
Compressor car. До 1973 — Бостон, 5055 |
| 5060 |
Brill Boston Type 2 |
1906 |
1954 |
До 1954 — Бостон, 5060 |
| 5071 |
Brill Boston Type 2 |
1906 |
1973 |
Compressor car. До 1973 — Бостон, 5071; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5106 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
1995 |
Snow plow. До 1995 — Бостон, 5106; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1928 — линейный |
| 5122 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
1995 |
Snow plow. До 1995 — Бостон, 5122; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5138 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
2009 |
Snow plow. До 2009 — Бостон, 5138; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5154 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
1974 |
Snow plow. До 1974 — Бостон, 5154; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5159 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
1994 |
Snow plow. До 1994 — Бостон, 5159; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5164 |
St. Louis Boston Type 3 |
1908 |
2009 |
Snow plow. До 2009 — Бостон, 5164; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1927 — линейный |
| 5748 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
1957 |
До 1957 — Балтимор, 5748; до 1955 — UR&E / Baltimore Transit; до 1922 — 1504 |
| 5821 |
Brill Boston Type 5B |
1924 |
1954 |
До 1954 — Бостон, 5821; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 6131 |
Kuhlman Boston CEM Type 1B |
1918 |
1974 |
Restoration in progress. До 1962 — Бостон, 6131; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1945 — линейный |
| 6144 |
Brill Peter Witt |
1930 |
1955 |
До 1955 — Балтимор, 6144 |
| 6270 |
Kuhlman Boston CEM Type 1B |
1918 |
1953 |
До 1953 — Бостон, 6270; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry. |
| 6618 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1954 |
До 1954 — Филадельфия, 6618 |
| 7005 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
1927 |
1950 |
Restoration in progress. До 1950 — Бостон, 4400; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.; до 1936 — Восточный Массачусетс, 7005 |
| B-2 |
Снегоочиститель |
1926 |
1972 |
Snow sweeper. До 1972 — Корнуолл, B-2; до 1959 — Оттава, B-2 |
| Berkshire Hills |
Четырёхосный моторный Wason |
1902 |
1995 |
Parlor car. До 1995 — Питтсфилд, Berkshire Hills |
| City Of Manchester |
Двухосный моторный Briggs |
1898 |
1952 |
До 1952 — Манчестер, NH, City Of Manchester |
| P-601 |
Снегоочиститель Russel |
1920 |
1973 |
Snow sweeper. До 1973 — Торонто, S-31; до 05.1948 — Нью-Йорк, 86; до 1935 — Восточный Массачусетс, P-601 |
| S-71 |
Двухосный моторный вагон |
1915 |
1945 |
Line car. До 1945 — Восточный Массачусетс, S-71; до 1926 — Портсмут, NH, 97; до 1921 — Восточный Массачусетс, S-71 |