№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Примечание |
2 |
Reko TE59 |
|
1962 |
1986 |
|
|
Rangierwagen in Bhf. Schöneweide. До 1986 — 217 122-0; до 1970 — 4033; до 1962 — BVG T 24 E № 5981; до 1951 (?) — T 24; до 1949 — BST-BVG |
058 |
Автомотриса |
|
1978 |
1978 |
|
|
С 2005 — Лондон, 058; с 19.01.2010 — Крич, 058 |
061 013-2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1949 |
|
|
|
С 1993 — DVN |
720 006-2 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
|
1971 |
1974 |
|
До 1971 — A223 |
721 001-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A1; до 1963 — 3446; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 002-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
|
|
До 1971 — A2; до 1963 — 3493; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1981 — 3493 |
721 003-1 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1971 |
|
До 1970 — A3; до 1963 — 3494; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 004-8 |
TM 34 |
|
1934 |
1970 |
1971 |
|
До 1970 — A4; до 1963 — 3825; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3380 |
721 005-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A6; до 1963 — 3528; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 006-4 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A7; до 1963 — 3447; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3348 |
721 008-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
|
|
Маневровый. До 1971 — A9; до 1964 — 3802; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3357. С 1980 — 3802 |
721 009-7 |
TM 33 |
|
1933 |
1970 |
|
|
До 1970 — A10; до 1964 — 3337; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1981 — 3337 |
721 011-1 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1981 |
|
До 1970 — A12; до 1967 — 3551; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 012-8 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1981 |
|
До 1970 — A13; до 1967 — 3531; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 013-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A14; до 1967 — 3445; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 014-4 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
|
До 1970 — BVG-O, A15; до 1967 — 3535; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3538. С 1993 — DVN, 3535 |
721 015-2 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A16; до 1967 — 3564; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 016-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — А17; до 1967 — 3829; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3384 |
721 017-7 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A18; до 1967 — 3410; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3596 |
721 018-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1991 |
|
До 1970 — BVG-O, A19; до 1967 — 3434; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27. С 1991 — Амстердам, 3434 |
721 019-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1985 |
|
До 1970 — A20; до 1967 — 3501; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 020-8 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1980 |
|
До 1970 — A21; до 1967 — 3502; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 021-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
1991 |
|
До 1970 — A22; до 1967 — 3540; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 022-4 |
TM 33 |
|
1933 |
1971 |
1982 |
1982 |
До 1971 — 201 001-2; до 1970 — BVG-O, 3313; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27 |
721 023-2 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
1980 |
1980 |
До 1971 — 201 004-5; до 1970 — BVG-O, 3817; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3344 |
721 024-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
1980 |
1980 |
До 1971 — 201 005-3; до 1970 — BVG-O, 3837; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3392 |
721 025-7 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
1980 |
1980 |
До 1971 — 201 002-0; до 1970 — BVG-O, 3423; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 026-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
1982 |
1982 |
До 1971 — 201 003-7; до 1970 — BVG-O, 3425; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 032-0 |
AEG U3l |
|
1923 |
1969 |
1974 |
|
До 1969 — A125; до 1949 — BST-BVG. С 1974 — Вольтерсдорф, A2; с 1984 — 9; с 26.06.1996 — Прора, 9 |
721 038-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1974 |
1992 |
|
До 1974 — 729 001-3; до 1970 — A5; до 1963 — 3488; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 039-4 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1980 |
|
|
До 1980 — 217 303-8; до 1970 — 5104; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5424; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 37. С 1992 — 4501 |
721 040-0 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1980 |
1992 |
|
До 1980 — 217 304-6; до 1970 — BVG-O, 5105; до 1968 — Herbrand TD 07/25 № 5416; до 1965 — 5231; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Maximum 30 № 5008; до 1920 — GBS, 2900. С 1992 — BVG, 4502; с 1993 — Штраусберг, 13; с 01.2013 — Скйолденсхолм, 13 |
721 041-7 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1980 |
|
|
До 1980 — 217 206-1; до 1970 — 5006; до 1964 — NAG T 33 U № 3720; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4503 |
721 042-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 221-3; до 1970 — 5021; до 1964 — NAG TM 31 U № 3640; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4509 |
721 043-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 225-4; до 1970 — 5025; до 1964 — NAG TM 31 U № 3696; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4511 |
721 044-1 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
1989 |
|
До 1981 — 217 227-0; до 1970 — 5027; до 1964 — NAG TM 31 U № 3605; до 1949 — BST-BVG |
721 046-6 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 262-3; до 1970 — 5063; до 1966 — TM 34 № 3827; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3382. С 1992 — 4504 |
721 047-4 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 263-1; до 1970 — 5064; до 1966 — TM 33 № 3302; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1992 — 4505; с 1997 — Лейпциг, 5080 |
721 048-2 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
1992 |
|
До 1981 — 217 230-1; до 1970 — 5030; до 1964 — NAG TM 31 U № 3631; до 1949 — BST-BVG |
721 049-0 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
1992 |
|
До 1981 — 217 232-6; до 1970 — 5032; до 1964 — NAG TM 31 U № 3616; до 1949 — BST-BVG |
721 050-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
с 1998 — EBG Borchen. До 1981 — 217 233-4; до 1970 — 5033; до 1964 — NAG TM 31 U № 3625; до 1949 — BST-BVG |
721 051-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 234-2; до 1970 — 5034; до 1964 — NAG TM 31 U № 3654; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4507 |
721 052-1 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 235-0; до 1970 — 5035; до 1964 — NAG TM 31 U № 3645; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4531 |
721 053-8 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 231-8; до 1970 — 5031; до 1964 — NAG TM 31 U № 3613; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4512 |
721 054-6 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 237-5; до 1970 — 5037; до 1964 — NAG TM 31 U № 3699; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4532 |
721 055-4 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 238-3; до 1970 — 5038; до 1964 — NAG TM 31 U № 3627; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4513 |
721 057-0 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 240-6; до 1970 — 5040; до 1964 — NAG TM 31 U № 3604; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4514 |
721 058-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 247-1; до 1970 — 5048; до 1964 — NAG TM 31 U № 3691; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4551 |
721 059-5 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1983 |
|
|
До 1983 — 217 254-3; до 1970 — 5055; до 1965 — TM 34 № 3818; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3373. С 1992 — 4515 |
721 060-1 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1988 |
|
|
До 1988 — 217 257-6; до 1970 — 5058; до 1966 — TM 36 № 3543; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4552 |
721 061-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 244-7; до 1970 — 5044; до 1964 — NAG TM 31 U № 3606; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4516 |
721 062-6 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 245-5; до 1970 — 5045; до 1964 — NAG TM 31 U № 3688; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4508; с 1996 — 4518 |
721 063-4 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 277-7; до 1970 — 5078; до 1965 — TM 36 № 3554; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4533 |
721 064-2 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
До 1983 — 217 258-4; до 1970 — 5059; до 1966 — TM 36 № 3478; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4553 |
721 065-0 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
До 1983 — 217 260-7; до 1970 — 5061; до 1966 — TM 34 № 3830; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3385. С 1992 — 4554 |
721 066-7 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
До 1983 — 217 261-5; до 1970 — 5062; до 1966 — TM 34 № 3832; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3387. С 1992 — 4555 |
721 067-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1988 |
|
|
До 1988 — 217 218-2; до 1970 — 5018; до 1964 — NAG TM 31 U № 3626; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4517 |
721 068-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 226-2; до 1970 — 5026; до 1964 — NAG TM 31 U № 3700; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4508; с 1997 — DVN |
721 069-1 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
До 1988 — 217 251-0; до 1970 — 5052; до 1965 — TM 33 № 3300; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27 № 3600. С 1992 — 4521 |
721 070-6 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
До 1988 — 217 273-6; до 1970 — 5074; до 1965 — TM 36 № 3424; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4522 |
721 071-4 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
До 1988 — 217 275-2; до 1970 — 5076; до 1965 — TM 36 № 3529; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4523 |
721 072-2 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1989 |
|
|
До 1989 — 217 208-6; до 1970 — 5008; до 1964 — NAG T 33 U № 3707; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4541 |
721 073-0 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1989 |
1992 |
|
Sandtransportwagen. До 1989 — 217 264-8; до 1970 — BVG-O, 5065. С 1992 — BVG, 4542 |
721 074-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 217 242-2; до 1970 — 5042; до 1964 — NAG TM 31 U № 3690; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4519 |
721 075-5 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1990 |
1992 |
|
До 1990 — 217 282-4; до 1970 — 5083. С 1992 — 4534; с 1998 — Вольтерсдорф, 19 |
721 076-3 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1989 |
|
|
До 1989 — 217 302-1; до 1970 — 5103; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5390; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 205. С 1992 — 4520 |
721 503-6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1971 |
|
|
До 1971 — G107; до 1949 — BST-BVG. С 1986 — G107 |
721 506-0 |
Reko BE59/1 |
|
1964 |
1981 |
|
|
До 1981 — 267 156-0; до 1970 — 1977; до 1964 — B 24 № 80; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4601 |
721 508-5 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
BZG. До 1981 — 267 256-1; до 1970 — 2152; до 1968 — BM 28/35 № 854; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4603 |
721 509-3 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1925 |
1971 |
|
|
До 1971 — G193. С 1981 — G193 |
721 513-2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1971 |
1980 |
|
До 1971 — G255; до 1949 — BST-BVG. С 1980 — G255 |
721 521-2 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
1992 |
|
До 1981 — 267 284-2; до 1971 — BVG-O, 2180; до 1968 — B 21 № 1285; до 1920 — GBS, 158. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4604; с 1997 — Амстердам, 521 |
721 522-0 |
Reko BE59/3 |
|
1965 |
1981 |
1992 |
|
До 1981 — 267 248-1; до 1970 — BVG-O, 2069; до 1965 — O&K B 26 № 1233; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4605; с 1997 — Амстердам, 522 |
721 523-7 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
1992 |
|
До 1981 — 267 283-4; до 1970 — BVG-O, 2179; до 1968 — B 07/27 № 1499; до 1927 — GBS, 1760. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4606; с 1997 — Амстердам, 523 |
721 524-5 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
До 1981 — 267 282-6; до 1970 — 2178; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1230; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 171. С 1992 — 4607 |
721 528-6 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
До 1981 — 267 281-8; до 1970 — 2177; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1229; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 170. С 1992 — 4611 |
721 530-0 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1980 |
1980 |
31.12.1992 |
|
С 01.01.1993 — 4632 |
721 531-7 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1900 |
1970 |
1992 |
|
До 1970 — BVG-O, G223. С 1992 — BVG, 4633; с 1997 — Амстердам, 531 |
721 533-3 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1992 |
|
|
До 1992 — 721 543-8; до 1982 — 267 411-2; до 1970 — BVG-O, 2111; до 1965 — Ammendorf B 53 № 1755. С 1993 — BVG, 4621; с 2007 — Потсдам, 313 |
721 535-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 403-2; до 1970 — 2103; до 1965 — B 53 № 1754 |
721 537-4 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
1990 |
1990 |
До 1983 — 267 405-7; до 1970 — 2105; до 1965 — B 53 № 1762 |
721 538-2 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 406-5; до 1970 — 2106; до 1965 — B 53 № 1753 |
721 539-0 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
1990 |
|
До 1983 — 267 407-3; до 1970 — 2107; до 1965 — B 53 № 1752 |
721 540-5 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 408-1; до 1970 — 2108; до 1965 — B 53 № 1756 |
721 543-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1982 |
|
|
До 1982 — 267 411-2; до 1970 — BVG-O, 2111; до 1965 — Ammendorf B 53 № 1755. С 1992 — 721 533-3; с 1993 — BVG, 4621; с 2007 — Потсдам, 313 |
721 550-1 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 419-4; до 1970 — 2119; до 1965 — B 53 № 1760 |
721 551-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 420-0; до 1970 — 2120; до 1965 — B 53 № 1758 |
721 552-6 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 421-7; до 1970 — 2121; до 1965 — B 53 № 1759 |
721 553-4 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
До 1983 — 267 422-5; до 1970 — 2122; до 1965 — B 53 № 1757 |
724 001-2 |
Gotha T57 |
189 |
1959 |
1970 |
|
|
До 1970 — 3901. С 1992 — 4561 |
724 002-0 |
Tatra KT4D |
164438 |
1975 |
1985 |
31.12.1992 |
|
До 1985 — 219 001-4. С 01.1993 — BVG, 4562; с 1997 — Орадя, 230 / Oradea 100 |
724 003-7 |
Tatra KT4D |
164439 |
1975 |
1985 |
31.12.1992 |
|
До 1985 — 219 002-2. С 01.01.1993 — BVG, 4563; с 1997 — Орадя, 231 |
724 004-5 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
1996 |
|
До 1986 — 217 201-2; до 1970 — 5001; до 1964 — NAG T 33 U № 3716; до 1949 — BST-BVG |
724 005-3 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
1995 |
|
До 1986 — 217 202-0; до 1970 — 5002; до 1964 — NAG T 33 U № 3706; до 1949 — BST-BVG |
724 006-1 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
1995 |
|
До 1986 — 217 203-7; до 1970 — 5003; до 1964 — NAG T 33 U № 3732; до 1949 — BST-BVG |
729 001-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
|
До 1970 — A5; до 1963 — 3488; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1974 — 721 038-6 |
729 003-8 |
LOWA |
|
1953 |
1970 |
1986 |
1986 |
До 1970 — A282 |
729 004-6 |
LOWA |
|
1953 |
1970 |
1979 |
1986 |
До 1970 — A283 |
729 005-4 |
LOWA |
|
1953 |
1971 |
|
|
До 1971 — A284. С 1986 — DVN |
729 006-2 |
LOWA |
|
1953 |
1971 |
1986 |
1986 |
Памятник в службе пути на Kniprodestraße. До 1971 — А285 |
729 017-5 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1900 |
1971 |
1987 |
|
До 1971 — A180; до 1949 — BST-BVG. С 1987 — A180 |
729 035-1 |
Reko TE59 |
|
1960 |
1973 |
|
|
До 1973 — 217 044-5; до 1970 — 3954; до 1960 — T 24 U № 5935; до 1954 — T 24; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4581 |
729 037-6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1970 |
|
|
|
С 1990 — DVN |
729 038-4 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1987 |
|
|
Gleismeßwagen. До 1987 — 217 204-5; до 1970 — 5004; до 1964 — NAG T 33 U № 3722; до 1949 — BST-BVG |
729 501-8 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1971 |
|
|
Вышка. До 1971 — G209; до 1954 — T26; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4109; до 1920 — 35. С ???? — DVN |
H26 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
1901 |
1971 |
|
|
До 1971 — BVG-O; до 1949 — BST-BVG; до ≈ 1932 — 3642; до 1920 — GBS, 2082. С 1987 — DVN, 2082 |
S2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1953 |
1970 |
|
|
До 1970 — BVG-O. С 1980 — DVN |