| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 001 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1911 |
1926 |
1926 |
Wrecker. До 1911 — Los Angeles Pacific, 1557 |
| 01 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1925 |
|
Deluxe car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 903; до 1909 — 747. С 1925 — 999 |
| 002 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
|
|
|
Wrecker. С 1920 — 1421; с 1923 — 1732; с 1931 — 00159 |
| 02 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1904 |
1911 |
|
|
Deluxe car. До 1911 — 07; до 1906 — 319. С 1918 — 928 |
| 002 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1915 |
1920 |
03.1953 |
08.1954 |
Wrecker. До 1920 — 1450 |
| 005 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
≈ 1906 |
1948 |
|
1954 |
Wrecker. До 1948 — 1438; до 1939 — 007; до 1928 — 1438; до 1911 — 1018 |
| 007 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
≈ 1906 |
1928 |
|
|
Supply car. До 1928 — 1438; до 1911 — 1018. С 1939 — 1438; с 1948 — 005 |
| 008 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1931 |
|
1937 |
Wrecker. До 1931 — 1400; до 1926 — 1380; до 1911 — Los Angeles Pacific, 98 |
| 008 |
Интерурбан Brill прицепной |
1914 |
1953 |
1959 |
|
Relief car (wrecker). До 01.1952 — Интерурбан Brill моторный № 1406; до 1936 — 1450; до 1930 — (772); до 1929 — Портленд, OR, 772; до 1915 — 452. С 1992 — Перрис, 008 |
| 10 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 750; до 1907 — Риверсайд, CA, 19; до 1903 — Лос-Анджелес, 6 |
| 11 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 751; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 4 |
| 011 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1904 |
1911 |
|
|
Deluxe car. До 1911 — 05; до 1907 — 317. С 1914 — 927 |
| 12 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 752; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 10 |
| 012 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1904 |
1911 |
|
|
Deluxe car. До 1911 — 06; до 1906 — 318. С 19.06.1929 — 1357; с 11.1939 — служебный |
| 13 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1923 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 753; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 12 |
| 14 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 754; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 14 |
| 15 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 755; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 16 |
| 16 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 1910 — L. A. Inter-Urban, 756; до 01.1904 — Los Angeles Traction, 18 |
| 17 |
Двухосный моторный Barney & Smith |
1895 |
11.1910 |
|
1920 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 757; до 1907 — Риверсайд, CA, 20; до 1903 — Лос-Анджелес, 8 |
| 20 |
Двухосный моторный Pullman |
1891 |
1911 |
31.08.1917 |
10.1920 |
До 1911 — 124; до 1904 — LARy, 1; до 1895 — LACE |
| 020 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1911 |
1925 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 902; до 1905 — 92. С 1925 — 1303 |
| 21 |
Двухосный моторный Pullman |
1891 |
1911 |
31.05.1912 |
02.1920 |
До 1911 — 125; до 1904 — LARy, 2; до 1895 — LACE |
| 021 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1927 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 900. С 1927 — 994 |
| 22 |
Двухосный моторный Pullman |
1891 |
1911 |
30.06.1911 |
10.1920 |
До 1911 — 126; до 1904 — LARy, 3; до 1895 — LACE |
| 022 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1927 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 901. С 1927 — 995 |
| 23 |
Двухосный моторный Pullman |
1891 |
1911 |
30.04.1912 |
10.1920 |
До 1911 — 127; до 1904 — LARy, 4; до 1895 — LACE |
| 023 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1927 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 700. С 1927 — 996 |
| 24 |
Двухосный моторный Pullman |
1891 |
1911 |
|
1925 |
До 1911 — 128; до 1904 — LARy, 5; до 1895 — LACE |
| 024 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1927 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 702. С 1927 — 997 |
| 25 |
Двухосный моторный вагон |
1893 |
1911 |
30.06.1911 |
10.1920 |
До 1911 — 129; до 1908 — 45 |
| 025 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1907 |
1911 |
1927 |
|
Excursion car. До 1911 — Los Angeles Pacific, 703. С 1927 — 998 |
| 26 |
Двухосный моторный вагон |
1893 |
1911 |
|
1925 |
До 1911 — 161; до 1911 — Риверсайд, CA, 18; до 1907 — Лос-Анджелес, 46 |
| 30 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
1911 |
1938 |
|
Echo Mountain Line. До 1911 — 121 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
1911 |
1938 |
|
Echo Mountain Line. До 1911 — 122 |
| 32 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
1911 |
1938 |
|
Echo Mountain Line. До 1911 — 123 |
| 33 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1912 |
|
1938 |
|
Echo Mountain Line |
| 38 |
Четырёхосный моторный American |
1906 |
1911 |
|
1928 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 19 |
| 39 |
Четырёхосный моторный American |
1906 |
1911 |
|
1928 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 20 |
| 42 |
Четырёхосный прицепной Pullman |
1896 |
1911 |
|
1927 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 43 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1921 |
|
1927 |
До 1921 — 57; до 1911 — Los Angeles Pacific, 49; до 1901 — 57 |
| 44 |
Двухосный моторный Brill |
1902 |
30.09.1921 |
|
04.1924 |
До 31.03.1912 — 80; до 1911 — Сан-Бернардино, 1 |
| 45 |
Четырёхосный прицепной Pullman |
1896 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 46 |
Четырёхосный прицепной Pullman |
1896 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 47 |
Четырёхосный прицепной Pullman |
1896 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 50 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 50 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 300 |
| 51 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 51 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 301 |
| 52 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
1919 |
|
Sold. До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 52 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 302 |
| 53 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 53 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 303 |
| 54 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 54 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 304 |
| 55 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1920 |
До 1911 — Los Angeles Pacific |
| 55 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 305 |
| 56 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 48; до 1901 — 56 |
| 56 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 306 |
| 57 |
Четырёхосный прицепной American |
1902 |
1911 |
|
|
До 1911 — Los Angeles Pacific, 49; до 1901 — 57. С 1921 — 43 |
| 57 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 307 |
| 58 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 308 |
| 59 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 309 |
| 60 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 310 |
| 61 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 311 |
| 62 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 312 |
| 63 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 313 |
| 64 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 314 |
| 65 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 315 |
| 66 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 316 |
| 67 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 317 |
| 68 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 318 |
| 69 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — 319 |
| 70 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Сан-Хосе, 131 |
| 71 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Сан-Хосе, 132 |
| 72 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Сан-Хосе, 133 |
| 73 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Сан-Хосе, 134 |
| 74 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Сан-Хосе, 136 |
| 75 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 31 |
| 76 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 32 |
| 77 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 33 |
| 78 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 34 |
| 79 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 35 |
| 80 |
Двухосный моторный Brill |
1902 |
1911 |
31.03.1912 |
|
До 1911 — Сан-Бернардино, 1. С 30.09.1921 — 44 |
| 80 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1921 |
1934 |
|
До 1921 — Стоктон, 36 |
| 81 |
Двухосный моторный Brill |
1899 |
1911 |
30.06.1912 |
|
До 1911 — Сан-Бернардино, 11; до 1903 — Redlands St. Ry., 1 |
| 82 |
Двухосный моторный Brill |
1899 |
1911 |
31.12.1911 |
10.1920 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 12; до 1903 — Redlands St. Ry., 2 |
| 83 |
Двухосный моторный American |
1903 |
1911 |
28.02.1911 |
|
До 1911 — Сан-Бернардино, 3 |
| 84 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1911 |
28.02.1911 |
10.1920 |
Acquired wrecked. До 1911 — Сан-Бернардино, 13; до 1903 — Redlands St. Ry., 3 |
| 90 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
1911 |
|
04.1924 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 2 |
| 91 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1911 |
31.03.1912 |
10.1920 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 8 |
| 92 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1911 |
28.02.1912 |
10.1920 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 9 |
| 93 |
Четырёхосный моторный American |
1903 |
1911 |
28.02.1913 |
10.1920 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 16 |
| 94 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1911 |
1920 |
1925 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 17 |
| 100 |
Четырёхосный моторный вагон |
1899 |
1911 |
28.02.1912 |
06.1914 |
До 1911 — Риверсайд, CA, 12 |
| 100 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 205 |
| 101 |
Четырёхосный моторный вагон |
1899 |
1911 |
30.09.1911 |
06.1914 |
До 1911 — Риверсайд, CA, 13 |
| 101 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 204 |
| 102 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 203 |
| 103 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 212 |
| 104 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 214 |
| 105 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1911 |
|
|
До 1911 — Риверсайд, CA, 5; до 1907 — Лос-Анджелес, 223. С 1914 — G & M Ry., 101 |
| 105 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 210 |
| 106 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1911 |
|
|
До 1911 — Риверсайд, CA, 6; до 1907 — Лос-Анджелес, 229. С 1914 — G & M Ry., 102 |
| 106 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 213 |
| 107 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1911 |
|
|
До 1911 — Риверсайд, CA, 7; до 1907 — Лос-Анджелес, 225. С 1914 — G & M Ry., 103 |
| 107 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 201 |
| 108 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1911 |
|
|
До 1911 — Риверсайд, CA, 8; до 1907 — Лос-Анджелес, 228. С 1924 — G & M Ry., 104 |
| 108 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 202 |
| 109 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1911 |
|
|
До 1911 — Риверсайд, CA, 9; до 1907 — Лос-Анджелес, 227. С 1924 — G & M Ry., 105 |
| 109 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 206 |
| 110 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
1922 |
|
До 1911 — Los Angeles Pacific, 32. С 1922 — Сан-Хосе, 32; с 1930 — San Jose Railroads |
| 110 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 208 |
| 111 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
1923 |
|
До 1911 — Los Angeles Pacific, 33 |
| 111 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 209 |
| 112 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1898 |
1899 |
1910 |
|
До 1899 — M5&SP, 3; до ≈ 1898 — LARy, 179. С 1910 — LARy, (112); с 11.10.1910 — St. Louis LARy Type B-3 № 124 |
| 112 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
20.03.1922 |
10.1922 |
Wrecked. До 1911 — Los Angeles Pacific, 35 |
| 112 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 211 |
| 113 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 200 |
| 114 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1930 |
1930 |
1951 |
|
С 1951 — Веракруc, 207 |
| 120 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 146 |
| 121 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 147 |
| 122 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 148 |
| 123 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 149 |
| 124 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 158 |
| 125 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 159 |
| 126 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 160 |
| 127 |
Четырёхосный моторный American |
1895 |
1911 |
|
10.1925 |
До 1911 — 161 |
| 128 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
03.1925 |
До 1911 — 137 |
| 129 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
07.1926 |
До 1911 — 138 |
| 130 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
06.1926 |
До 1911 — 139 |
| 131 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
01.1927 |
До 1911 — 140 |
| 132 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
02.1927 |
До 1911 — 141 |
| 133 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
06.1926 |
До 1911 — 142 |
| 134 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
10.1926 |
До 1911 — 143 |
| 135 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
08.1926 |
До 1911 — 144 |
| 136 |
Четырёхосный моторный Brill |
1895 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 60 |
| 137 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 62 |
| 138 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 63 |
| 139 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 64 |
| 140 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 65 |
| 141 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 66 |
| 142 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 67 |
| 143 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 68 |
| 144 |
Четырёхосный моторный Brill |
1896 |
1911 |
|
≈ 1926 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 69 |
| 145 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1907 |
1911 |
|
1927 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 21 |
| 146 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1907 |
1911 |
|
1927 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 22 |
| 147 |
Четырёхосный моторный American |
1907 |
1911 |
|
1926 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 101 |
| 148 |
Четырёхосный моторный American |
1907 |
1911 |
|
1926 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 102 |
| 149 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
|
1926 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 4 |
| 150 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
|
1926 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 5 |
| 150 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1925 |
1933 |
1941 |
|
До 1933 — Фресно, 81 |
| 151 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
|
1926 |
До 1911 — Сан-Бернардино, 6 |
| 151 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1925 |
1933 |
1941 |
|
До 1933 — Фресно, 82 |
| 152 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 11 |
| 152 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1925 |
1933 |
1941 |
|
До 1933 — Фресно, 83 |
| 153 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 12 |
| 00153 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
1931 |
|
1951 |
Line car. До 1931 — 1720; до 1911 — 3 |
| 154 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 13 |
| 155 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1911 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 14 |
| 00155 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1931 |
|
1948 |
Line car. До 1931 — 1725; до 1922 — 1408; до 1911 — Los Angeles Pacific, 1556 |
| 156 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1911 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 15 |
| 157 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1912 |
1912 |
1924 |
1926 |
До 1912 — Онтарио, CA, 16 |
| 00157 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1915 |
1931 |
1957 |
|
Line car. До 1931 — 1730. С 1958 — Перрис, 00157 |
| 00158 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1931 |
|
09.1939 |
Line car. До 1931 — 1731; до 1923 — 1407; до 1911 — Los Angeles Pacific, 1554 |
| 00159 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
1931 |
1949 |
|
Tower car. До 1931 — 1732; до 1923 — 1421; до 1920 — 002 |
| 160 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 00160 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1931 |
|
1949 |
Line car. До 1931 — 1733; до 1924 — 1409; до 1911 — Los Angeles Pacific, 1559 |
| 161 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 00161 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1925 |
1931 |
|
|
Line car. До 1931 — 1734. С 03.03.1958 — LAMTA; с 1958 — 9223; с ???? — Red Car Museum, 1734 |
| 162 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 00162 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1929 |
1931 |
|
1955 |
Line car. До 1931 — 1735 |
| 163 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1940 |
|
| 164 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 00164 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1912 |
1939 |
|
|
Line car. До 1939 — 1414. С 03.03.1958 — LAMTA, 9224 |
| 165 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 166 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1940 |
|
| 167 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 168 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 169 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
|
1928 |
|
| 170 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1919 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 810. С 1919 — Область залива Сан-Франциско, 810; с 1930 — Key System, (810) |
| 171 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1919 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 816. С 1919 — Область залива Сан-Франциско, 811; с 1930 — Key System, (811) |
| 172 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 812 |
| 173 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 813 |
| 174 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 814 |
| 175 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 815 |
| 176 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 811 |
| 177 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 817 |
| 178 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 818 |
| 179 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1912 |
01.03.1913 |
1934 |
|
До 01.03.1913 — Область залива Сан-Франциско, 819. С 1974 — Перрис, 179 |
| 00191 |
Четырёхосный моторный вагон |
1903 |
1931 |
1955 |
12.1955 |
Crane car. До 1931 — 1820; до 1911 — Los Angeles Pacific, Четырёхосный прицепной вагон № 62 |
| 00192 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1904 |
1938 |
|
|
Service car. До 1938 — 885; до 1911 — 342; до 1907 — 292 |
| 00195 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1906 |
1940 |
|
|
Service car. До 1940 — 810; до 1911 — 384 |
| 00199 |
Jewett PE 1000 Class |
1913 |
1948 |
1954 |
|
Rail grinder. До 1948 — 1001. С 1954 — Перрис, 1001 |
| 200 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 912. С 1926 — 257 |
| 200 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 257; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 893 |
| 201 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 913. С 1926 — 258 |
| 201 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 258; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 894 |
| 202 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1921 |
Burned. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 914 |
| 202 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1932 |
До 1926 — 262; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 898 |
| 203 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 915 |
| 204 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 916 |
| 205 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 870. С 1926 — 244 |
| 205 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1925 |
Burned. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 917 |
| 206 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1932 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 940 |
| 207 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1932 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 919 |
| 208 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1932 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 920 |
| 209 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 921 |
| 210 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 922 |
| 211 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 923 |
| 212 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 924 |
| 213 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1932 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 925 |
| 214 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 926. С 1926 — 220 |
| 214 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 220; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 932 |
| 215 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1912 |
|
1912 to Portland, Eugene & Eastern Railway Co. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 927 |
| 215 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1932 |
До 1926 — 263; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 899 |
| 216 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1912 |
|
1912 to Portland, Eugene & Eastern Railway Co. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 928 |
| 216 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 264; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 900 |
| 217 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1912 |
|
1912 to Portland, Eugene & Eastern Railway Co. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 929 |
| 217 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 260; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 896 |
| 218 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1912 |
|
1912 to Portland, Eugene & Eastern Railway Co. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 930 |
| 218 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 266; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 902 |
| 219 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1912 |
|
1912 to Portland, Eugene & Eastern Railway Co. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 931 |
| 219 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 222; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 934 |
| 220 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 932. С 1926 — 214 |
| 220 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 268; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 904 |
| 220 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1926 — 214; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 926 |
| 221 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 933 |
| 221 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 269; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 905 |
| 222 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 934. С 1926 — 219 |
| 222 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1930 |
До 1926 — 270; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 906 |
| 223 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Fox Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 935 |
| 223 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1932 |
До 1926 — 271; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 907 |
| 224 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 936 |
| 224 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1930 |
До 1926 — 272; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 908 |
| 225 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 937. С 1926 — 273 |
| 225 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 273; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 909 |
| 226 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 938 |
| 227 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 939. С 1926 — 275 |
| 227 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 275; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 911 |
| 228 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 918 |
| 229 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 941. С 1926 — 276 |
| 229 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 276; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 852 |
| 230 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 860 |
| 231 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1913 |
Wrecked. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 864 |
| 231 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 277; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 853 |
| 232 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1930 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 858 |
| 233 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 859. С 1926 — 278 |
| 233 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 278; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 854 |
| 234 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 856 |
| 235 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 861 |
| 235 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 280; до 1910 — 150 |
| 236 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 862. С 1926 — 281 |
| 236 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 281; до 1910 — 151 |
| 237 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 863. С 1926 — 282 |
| 237 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 282; до 1910 — 152 |
| 238 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 857 |
| 239 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 865 |
| 240 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 866 |
| 241 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 867 |
| 242 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 868. С 1926 — 252 |
| 242 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
1926 |
|
1932 |
До 1926 — 252; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 878 |
| 243 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 869. С 1926 — 256 |
| 243 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 256; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 892 |
| 244 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1933 |
До 1926 — 205; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 870 |
| 244 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 259; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 895 |
| 245 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 871 |
| 246 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 872 |
| 247 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 873 |
| 248 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Fox Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 874 |
| 249 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 875 |
| 250 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
|
1913 |
Burned. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 876 |
| 250 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
1926 |
|
1929 |
До 1926 — 261; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 897 |
| 251 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
|
1929 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 877 |
| 252 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 878. С 1926 — 242 |
| 252 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1926 — 242; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 868 |
| 253 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
|
1913 |
Burned. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 879 |
| 254 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 880 |
| 255 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1906 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 881 |
| 256 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 892. С 1926 — 243 |
| 256 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 243; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 869 |
| 257 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 893. С 1926 — 200 |
| 257 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
1927 |
|
1927 to Pickford–Fairbanks Studios, Los Angeles. До 1926 — 200; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 912 |
| 258 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 894. С 1926 — 201 |
| 258 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 201; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 913 |
| 259 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 895. С 1926 — 244 |
| 260 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 896. С 1926 — 217 |
| 261 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 897. С 1926 — 250 |
| 262 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 898. С 1926 — 202 |
| 263 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 899. С 1926 — 215 |
| 264 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 900. С 1926 — 216 |
| 265 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 901 |
| 266 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 902. С 1926 — 218 |
| 267 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 903 |
| 268 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 904. С 1926 — 220 |
| 269 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 905. С 1926 — 221 |
| 270 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 906. С 1926 — 222 |
| 271 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 907. С 1926 — 223 |
| 272 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 908. С 1926 — 224 |
| 273 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 909. С 1926 — 225 |
| 273 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 225; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 937 |
| 274 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
1927 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 910 |
| 275 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1908 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 911. С 1926 — 227 |
| 275 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 227; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 939 |
| 276 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 852. С 1926 — 229 |
| 276 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1909 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 229; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 941 |
| 277 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 853. С 1926 — 231 |
| 278 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 854. С 1926 — 233 |
| 278 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 233; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 859 |
| 279 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
11.1910 |
|
1913 |
Burned. До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 855 |
| 280 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
|
|
До 1910 — 150. С 1926 — 235 |
| 281 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
|
|
До 1910 — 151. С 1926 — 236 |
| 281 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 236; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 862 |
| 282 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
|
|
До 1910 — 152. С 1926 — 237 |
| 282 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1905 |
1926 |
|
1927 |
До 1926 — 237; до 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 863 |
| 283 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1910 — 153 |
| 284 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
|
1927 |
До 1910 — 01; до 1902 — 158 |
| 285 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1910 — 155 |
| 286 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1910 — 156 |
| 287 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
|
1927 |
До 1910 — 157 |
| 288 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1902 |
1910 |
1926 |
|
1926 to Buster Keaton Studios, Los Angeles. До 1910 — 154 |
| 290 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1928 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 882 |
| 291 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 883 |
| 292 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1928 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 884 |
| 293 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 885 |
| 294 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 886 |
| 295 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
1928 |
|
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 887 |
| 296 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1928 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 888 |
| 297 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1933 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 889 |
| 298 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1928 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 890 |
| 299 |
Четырёхосный моторный Pacific Electric |
1907 |
11.1910 |
|
1928 |
До 11.1910 — L. A. Inter-Urban, 891 |
| 300 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 50 |
| 300 |
Pullman 58-EMCB-2 |
1913 |
1944 |
|
|
До 1944 — Область залива Сан-Франциско, 625. С 1946 — 4700; с 1947 — 496 |
| 300 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
25.10.1946 |
|
|
До 25.10.1946 — St. Louis NWP trailer № 4514; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 252. С 03.03.1958 — LAMTA, 1500 |
| 301 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 51 |
| 301 |
Pullman 58-EMCB-2 |
1913 |
1944 |
|
|
До 1944 — Область залива Сан-Франциско, 626. С 1946 — 4701; с 1947 — 497 |
| 301 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
05.12.1946 |
|
|
До 05.12.1946 — 4511; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 386 |
| 302 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 52 |
| 302 |
Pullman 58-EMCB-2 |
1913 |
1944 |
|
|
До 1944 — Область залива Сан-Франциско, 627. С 1946 — 4702; с 1947 — 498; с 03.03.1958 — LAMTA, 1546; с 1959 — Перрис, 498 |
| 302 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
30.12.1946 |
|
|
До 30.12.1946 — St. Louis NWP trailer № 4515; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 253. С 03.03.1958 — LAMTA, 1501 |
| 303 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 53 |
| 303 |
Pullman 58-EMCB-2 |
1913 |
1944 |
|
|
До 1944 — Область залива Сан-Франциско, 628. С 1946 — 4703; с 1947 — 499; с 03.03.1958 — LAMTA, 1547 |
| 303 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
05.02.1947 |
|
|
До 05.02.1947 — St. Louis NWP trailer № 4516; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 254. С 03.03.1958 — LAMTA, 1502 |
| 304 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 54 |
| 304 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
05.04.1947 |
|
|
До 05.04.1947 — St. Louis NWP trailer № 4512; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 250. С 03.03.1958 — LAMTA, 1503 |
| 305 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 55 |
| 305 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
10.04.1947 |
|
|
До 10.04.1947 — 4501; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 376 |
| 306 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 56 |
| 306 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
20.04.1947 |
|
|
До 20.04.1947 — 4507; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 382. С 03.03.1958 — LAMTA, 1504 |
| 307 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 57 |
| 307 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
25.04.1947 |
|
|
До 25.04.1947 — St. Louis NWP trailer № 4518; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 256. С 03.03.1958 — LAMTA, 1533 |
| 308 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 58 |
| 308 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
01.05.1947 |
|
|
До 01.05.1947 — 4502; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 377 |
| 309 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 59 |
| 309 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
05.05.1947 |
|
|
До 05.05.1947 — 4504; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 379. С 03.03.1958 — LAMTA, (1506) |
| 310 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 60 |
| 310 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
10.05.1947 |
|
|
До 10.05.1947 — St. Louis NWP trailer № 4513; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 251. С 03.03.1958 — LAMTA, (1507) |
| 311 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 61 |
| 311 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
15.05.1947 |
|
|
До 15.05.1947 — 4510; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 385. С 03.03.1958 — LAMTA, (1508) |
| 312 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 62 |
| 312 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
05.04.1947 |
|
|
До 05.04.1947 — 4500; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 375. С 03.03.1958 — LAMTA, (1509) |
| 313 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 63 |
| 313 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
30.05.1947 |
|
|
До 30.05.1947 — St. Louis NWP trailer № 4517; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 255 |
| 314 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 64 |
| 314 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
05.06.1947 |
|
|
До 05.06.1947 — 4509; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 384. С 03.03.1958 — LAMTA, 1511; с 1959 — Перрис, 314 |
| 315 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 65 |
| 315 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
10.06.1947 |
|
|
До 10.06.1947 — 4508; до 22.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 383. С 03.03.1958 — LAMTA, (1512) |
| 316 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 66 |
| 316 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
17.06.1947 |
|
|
До 17.06.1947 — 4503; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 378. С 03.03.1958 — LAMTA, (1513) |
| 317 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 67 |
| 317 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
21.06.1947 |
|
|
До 21.06.1947 — 4505; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 380 |
| 318 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 68 |
| 318 |
St. Louis NWP motor |
1930 |
28.06.1947 |
|
|
До 28.06.1947 — 4506; до 13.04.1942 — Область залива Сан-Франциско, 381. С 03.03.1958 — LAMTA, (1514) |
| 319 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — 69 |
| 320 |
Birney |
1919 |
1919 |
1935 |
|
|
| 321 |
Birney |
1919 |
1919 |
1935 |
|
|
| 322 |
Birney |
1919 |
1919 |
1937 |
|
|
| 323 |
Birney |
1919 |
1919 |
1937 |
|
|
| 324 |
Birney |
1919 |
1919 |
1937 |
|
|
| 325 |
Birney |
1919 |
1919 |
1934 |
|
|
| 326 |
Birney |
1919 |
1919 |
1935 |
|
|
| 327 |
Birney |
1919 |
1919 |
1939 |
|
|
| 328 |
Birney |
1919 |
1919 |
1939 |
|
|
| 329 |
Birney |
1919 |
1919 |
1937 |
|
|
| 330 |
Birney |
1919 |
1919 |
1937 |
|
|
| 331 |
Birney |
1919 |
1919 |
1940 |
|
С 1940 — Metro Goldwyn-Mayer; с 1966 — Перрис, 331 |
| 332 |
Birney |
1919 |
1919 |
1940 |
|
С 1940 — Metro Goldwyn-Mayer; с 1966 — Перрис, 332; с ???? — 10 |
| 333 |
Birney |
1919 |
1919 |
1941 |
|
|
| 334 |
Birney |
1919 |
1919 |
1941 |
|
|
| 335 |
Birney |
1919 |
1919 |
1939 |
|
|
| 336 |
Birney |
1919 |
1919 |
1940 |
|
|
| 337 |
Birney |
1919 |
1919 |
1940 |
|
|
| 338 |
Birney |
1919 |
1919 |
1940 |
|
|
| 339 |
Birney |
1919 |
1919 |
1934 |
|
|
| 340 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 341 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 342 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 343 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 344 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 345 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 346 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 347 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 348 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 349 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 350 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 351 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 352 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 353 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 354 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 355 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 356 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 357 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 358 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 359 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 360 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 361 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 362 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 363 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 364 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 365 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 366 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 367 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 368 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 369 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 370 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 371 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 372 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 373 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 374 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 375 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 376 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 377 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 378 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 379 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 380 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 381 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 382 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 383 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 384 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 385 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 386 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 387 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 388 |
Birney |
1920 |
1920 |
1941 |
|
|
| 400 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
|
1923 |
До 1911 — Риверсайд, CA, 134; до 1907 — Лос-Анджелес, 77; до 1902 — Пасадина, 77 |
| 400 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
1953 |
До 1947 — 4622; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 368; до 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 604 |
| 401 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
|
1923 |
До 1911 — Риверсайд, CA, 135; до 1907 — Лос-Анджелес, 78; до 1902 — Пасадина, 78 |
| 401 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
1954 |
До 1947 — 4608; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 338 |
| 402 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
|
1933 |
До 1911 — Риверсайд, CA, 136; до 1907 — Лос-Анджелес, 79; до 1902 — Пасадина, 79 |
| 402 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4619; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 349. С 03.03.1958 — LAMTA, 1515 |
| 403 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
|
1923 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 70; до 1898 — Пасадина, 70 |
| 403 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4618; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 348. С 03.03.1958 — LAMTA, 1516 |
| 404 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
28.02.1911 |
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 71; до 1898 — Пасадина, 71 |
| 404 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4638; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 334. С 03.03.1958 — LAMTA, 1517 |
| 405 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
28.02.1911 |
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 72; до 1898 — Пасадина, 72 |
| 405 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4647; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 386. С 03.03.1958 — LAMTA, 1518 |
| 406 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
28.02.1911 |
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 73; до 1898 — Пасадина, 73 |
| 406 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
01.1957 |
До 1947 — 4603; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 318 |
| 407 |
Четырёхосный моторный Pullman |
1896 |
1911 |
28.02.1911 |
1913 |
До 1911 — Los Angeles Pacific, 76; до 1898 — Пасадина, 76 |
| 407 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4601; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 321. С 03.03.1958 — LAMTA, 1519 |
| 408 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
03.1955 |
До 1947 — 4623; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 369; до 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 605 |
| 409 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4615; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 345. С 03.03.1958 — LAMTA, 1520 |
| 410 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4610; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 340. С 03.03.1958 — LAMTA, 1521 |
| 411 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4625; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 371; до 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 618. С 03.03.1958 — LAMTA, 1522 |
| 412 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4611; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 341. С 03.03.1958 — LAMTA, 1523 |
| 413 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
|
До 1918 — Сан-Диего, 105. С 1919 — 419; с 1933 — 1300 |
| 413 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4617; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 347. С 03.03.1958 — LAMTA, 1524 |
| 414 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
1933 |
До 1918 — Сан-Диего, 106 |
| 414 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
1956 |
До 1947 — 4600; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 314 |
| 415 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
1933 |
До 1918 — Сан-Диего, 107 |
| 415 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4612; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 342. С 03.03.1958 — LAMTA, 1525 |
| 416 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
1933 |
До 1918 — Сан-Диего, 400; до 1911 — 110; до ≈ 1910 — SDSR |
| 416 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4613; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 343. С 03.03.1958 — LAMTA, 1526 |
| 417 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
1933 |
До 1918 — Сан-Диего, 401; до 1911 — 108; до ≈ 1910 — SDSR |
| 417 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4604; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 319. С 03.03.1958 — LAMTA, 1527 |
| 418 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1918 |
|
1933 |
До 1918 — Сан-Диего, 402; до 1911 — 109; до ≈ 1910 — SDSR |
| 418 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4614; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 344. С 03.03.1958 — LAMTA, 1528; с 1961 — Перрис, 418 |
| 419 |
Четырёхосный моторный Niles |
1908 |
1919 |
|
|
До 1919 — 413; до 1918 — Сан-Диего, 105. С 1933 — 1300 |
| 419 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
1932 |
|
1932 |
До 1932 — 474; до 11.1910 — Риверсайд, CA, 210; до 1907 — Лос-Анджелес, (210); до 01.1904 — Los Angeles Traction, 210 |
| 419 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4606; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 335. С 03.03.1958 — LAMTA, 1529 |
| 420 |
Четырёхосный моторный LA&R |
1896 |
1911 |
|
1925 |
До 1911 — L. A. & Redondo, 52; до 1908 — 1 |
| 420 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4624; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 370; до 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 617. С 03.03.1958 — LAMTA, 1530 |
| 421 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1947 |
|
04.1953 |
До 1947 — 4620; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 350; до 1918 — ACF 58-ECTC-1 № 459 |
| 422 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4621; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 351; до 1918 — ACF 58-ECTC-1 № 439. С 03.03.1958 — LAMTA, 1531 |
| 423 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4605; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 333. С 03.03.1958 — LAMTA, 1532 |
| 424 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1899 |
1920 |
|
1927 |
До 1920 — 1312; до 1911 — 605 |
| 424 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4602; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 317. С 03.03.1958 — LAMTA, 1533 |
| 425 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1899 |
1922 |
|
1927 |
До 1922 — 1313; до 1911 — 606 |
| 425 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4607; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 337. С 03.03.1958 — LAMTA, 1534 |
| 426 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1899 |
1922 |
|
1928 |
До 1922 — 1314; до 1911 — 607 |
| 426 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4609; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 339. С 03.03.1958 — LAMTA, 1535 |
| 427 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1899 |
1921 |
|
1928 |
До 1921 — 1315; до 1911 — 608 |
| 427 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
1947 |
|
|
До 1947 — 4616; до 1944 — Область залива Сан-Франциско, 346. С 03.03.1958 — LAMTA, 1536 |
| 428 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1899 |
1921 |
|
1927 |
До 1921 — 1316; до 1911 — 603 |