Городской электротранспортСписок подвижного состава
Чикаго, Chicago Railways Co.
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
1908–1947. C 1947 в составе Chicago Transit Authority
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | С... | По... | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Конка | 25.01.1908 | 02.1909 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 1 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 28.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 2 | Конка | 25.01.1908 | 02.1909 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 2 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 2 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | |
| 3 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | ≤ 1914 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | |
| 4 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 4 | Двухосный моторный Pullman | 1895 | 1933 | До 1933 — 4022; до 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR, 922. С 1985 — Юнион, 4 | ||
| 5 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 5 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 6 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 7 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 24.04.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 7 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 8 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | ≈ 1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 8 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 9 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 9 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 9 | Двухосный моторный вагон | 1890-е гг. | 25.01.1908 | Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 9 | Двухосный прицепной American | 1892 | 25.01.1908 | Flat trailer. До 25.01.1908 — CUT; до 31.08.1907 — American cable car № 347 | ||
| 10 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 16.08.1907 — Brill cable car № 284 | ||
| 11 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 01.08.1907 — Brill cable car № 75 | ||
| 12 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 27.08.1907 — Brill cable car № 276 | ||
| 13 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 27.08.1907 — Brill cable car № 277 | ||
| 14 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 27.08.1907 — Brill cable car № 70 | ||
| 15 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 27.08.1907 — Brill cable car № 73 | ||
| 16 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | ≈ 1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 16 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Cinder motor. До 25.01.1908 — CUT; до 17.10.1907 — Brill cable car № 298 | ||
| 17 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 06.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 17 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 22.10.1907 — Brill cable car № 280 | ||
| 18 | Двухосный прицепной American | 1892 | 24.07.1908 | Flat trailer. До 24.07.1908 — American cable car № 336; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 19 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 19 | Двухосный прицепной Brill | 1889 | 05.08.1908 | Flat trailer. До 05.08.1908 — Brill cable car № 293; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 20 | Двухосный прицепной Brill | 1889 | 31.08.1908 | Flat trailer. До 31.08.1908 — Brill cable car № 76; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 21 | Двухосный прицепной Brill | 1889 | 17.09.1908 | Flat trailer. До 17.09.1908 — Brill cable car № 283; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 22 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 17.09.1908 | Flat motor. До 17.09.1908 — Brill cable car № 297; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 24 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 27 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 27 | Двухосный прицепной American | 1892 | 29.07.1908 | Flat trailer. До 29.07.1908 — American cable car № 364; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 28 | Двухосный прицепной American | 1892 | 08.08.1908 | Flat trailer. До 08.08.1908 — American cable car № 335; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 29 | Двухосный прицепной American | 1892 | 08.08.1908 | Flat trailer. До 08.08.1908 — American cable car № 355; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 30 | Двухосный прицепной American | 1892 | 27.08.1908 | Flat trailer. До 27.08.1908 — American cable car № 351; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 31 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 31 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 06.10.1907 — Brill cable car № 278 | ||
| 32 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 29.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 32 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 09.12.1907 — Brill cable car № 279 | ||
| 33 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 33 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 16.08.1907 — Brill cable car № 289 | ||
| 33 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 31.03.1910 | Flat trailer. До 31.03.1910 — 2631; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 33 | Двухосный моторный American | ≈ 1892 | 02.03.1911 | Flat motor. До 02.03.1911 — Двухосный прицепной American № 2117; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 34 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 34 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 25.01.1908 | Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 18.10.1907 — Brill cable car № 296 | ||
| 34 | Двухосный моторный American | ≈ 1892 | 09.05.1911 | Sand car. До 09.05.1911 — Двухосный прицепной American № 2130; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 35 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 24.04.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 35 | Двухосный прицепной American | 1892 | 25.01.1908 | Flat trailer. До 25.01.1908 — CUT; до 07.12.1907 — American cable car № 340 | ||
| 36 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 36 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 30.04.1911 | Flat trailer. До 30.04.1911 — 2036; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 37 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 37 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 30.04.1911 | Flat trailer. До 30.04.1911 — 2037; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 38 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 38 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 43 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 24.04.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 43 | Двухосный прицепной Pullman | ≈ 1895 | 17.05.1913 | Flat trailer. До 17.05.1913 — Двухосный моторный Pullman № 5564; до 1908 — CUT | ||
| 45 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 46 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 27.02.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 46 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 06.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 47 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 47 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 48 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 49 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 50 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 51 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 07.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 51 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 52 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 53 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 54 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 11.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 54 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 55 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | ≈ 1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 56 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 57 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 58 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 59 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 60 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 63 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 64 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 64 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 30.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 65 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 65 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 66 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 68 | Двухосный прицепной McNairy & Claflin | 1870-е гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 69 | Двухосный моторный North Chicago | 1875 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной North Chicago | |
| 70 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 71 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 72 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 73 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 74 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 75 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 76 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 76 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | До 25.01.1908 — CUT. С 31.08.1908 — Двухосный прицепной Brill № 20 | ||
| 77 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 77 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 77 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 78 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 79 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 80 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 27.05.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 80 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 81 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 81 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 82 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 83 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 84 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 85 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 85 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 86 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 05.02.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 86 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 87 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 26.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 87 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 88 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 90 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 91 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 93 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 94 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 11.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 96 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 97 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 97 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 100 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 100 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 100 | Двухосный моторный вагон | нач. 1880-х гг. | 30.01.1910 | Coal motor. До 30.01.1910 — Двухосный прицепной West Chicago № 2044; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 101 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 102 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 103 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 103 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 104 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 105 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 106 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 107 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 108 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 109 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 110 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 111 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | ≤ 01.1911 | Flat trailer. До 25.01.1908 — CUT; до ≥ 1906 — линейный; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 111 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 112 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 112 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 113 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 114 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 114 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 115 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 116 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 117 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 117 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 118 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 118 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 119 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 119 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 120 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 120 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 121 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 122 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 122 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 123 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 124 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 31.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 124 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 125 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 126 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 127 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 128 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 128 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 129 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 129 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 130 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 131 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 132 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 133 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 134 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 135 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 136 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 136 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 137 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 138 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 139 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 140 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 141 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 142 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 143 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 144 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | С 1959 — Юнион, 144 | ||
| 145 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 145 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 146 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 147 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 148 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 149 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 150 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 151 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 151 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 152 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 152 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 152 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 153 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 153 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 153 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 154 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 154 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 154 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 155 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 155 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 155 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 156 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 156 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 157 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 157 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 158 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 158 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 158 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 159 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 159 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 159 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 160 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 160 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 161 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 161 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 162 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 162 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 163 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 163 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 164 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | ≤ 1911 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 164 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 164 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 165 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 165 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 166 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 167 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 12.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 167 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 168 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 12.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 168 | Двухосный прицепной Cottier | 1881 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 168 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 169 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 18.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 169 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 169 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 170 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 171 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 172 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 12.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 172 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 173 | Двухосный прицепной North Chicago | 1875 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 173 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 174 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 174 | Двухосный прицепной Cottier | 1881 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 174 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 175 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 175 | Двухосный прицепной Cottier | 1881 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 175 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 176 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 177 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 178 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 178 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 179 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 179 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 180 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 180 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 181 | Двухосный прицепной вагон | 25.01.1908 | 03.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 181 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 182 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 183 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 184 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 184 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 01.1911 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 184 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 185 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 185 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 185 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 186 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 187 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 187 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 06.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 187 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 188 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 188 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 189 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 189 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 190 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 10.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 190 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 26.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 190 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 191 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 191 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 192 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 192 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 193 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 193 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | ||
| 193 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 194 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 03.07.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 194 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 195 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 11.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 195 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 196 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 196 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 25.11.1908 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 196 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 197 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 197 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 198 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 199 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 199 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 199 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 200 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 12.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 200 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 201 | Двухосный прицепной Stephenson | 1883 | 25.01.1908 | 07.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 201 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 202 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 203 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 204 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 205 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 206 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 206 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 207 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 207 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 208 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 209 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 209 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 210 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 210 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 211 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 19.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 211 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 212 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 212 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 213 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 213 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 214 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 215 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 215 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 216 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 217 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 217 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 218 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 218 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 219 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 219 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 220 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 30.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 220 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 221 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 222 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 223 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 223 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 224 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 225 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | С 1957 — Кеннебанкпорт, 225 | ||
| 226 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 227 | Двухосный прицепной Wells & French | 1882 | 25.01.1908 | 08.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 227 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 228 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 228 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 228 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 229 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 229 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 230 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 231 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 231 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 232 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 232 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 233 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 233 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 233 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 234 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 234 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 234 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 235 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 236 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 236 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 237 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 237 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 238 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 238 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 239 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 13.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 239 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 240 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 25.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 240 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 240 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 241 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 241 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 241 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 241 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 242 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 242 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 242 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 242 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 243 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 243 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 243 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 244 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 244 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 244 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 245 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 245 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 245 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 246 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 246 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 246 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 247 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 247 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 247 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 247 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 248 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 248 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 248 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 249 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 249 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 249 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 250 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 09.04.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 251 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 251 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 252 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 24.04.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 252 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 252 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 253 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 253 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 254 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 254 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 255 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 255 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 256 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 07.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 256 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 257 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 257 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 257 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 258 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 258 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 259 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 259 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 07.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 259 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 260 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 260 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | ≤ 1911 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 260 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 261 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 261 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 261 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 262 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 262 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 263 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 263 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 263 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 264 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 264 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 264 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 265 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 265 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 266 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 266 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 266 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 267 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 267 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 267 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 268 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 268 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 268 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 02.1938 | ||
| 269 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 269 | American cable car | 1892 | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 269 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 270 | American cable car | 1892 | 21.01.1908 | ≈ 1909 | До 21.01.1908 — CUT | |
| 270 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 271 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 271 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 271 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 272 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.03.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 272 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 272 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 273 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | ≤ 1914 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 273 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 273 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 274 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 274 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 274 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 275 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 275 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 275 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 276 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 276 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 277 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 277 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 278 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 279 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 19.03.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 279 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 280 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 280 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 281 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 02.01.1909 | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 281 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 281 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 282 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 282 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 282 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 283 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 283 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | До 25.01.1908 — CUT. С 17.09.1908 — Двухосный прицепной Brill № 21 | ||
| 283 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 284 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 285 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 285 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 286 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | До 25.01.1908 — CUT. С 09.09.1908 — Двухосный моторный Brill | ||
| 286 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 09.09.1908 | Locomotive. До 09.09.1908 — Brill cable car; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 286 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 287 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 287 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 287 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 288 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | До 25.01.1908 — CUT | |
| 288 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | |||
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR |
Показано записей: 500 из 5590
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.