| № |
Модел |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 1 |
Четырёхосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 29 |
| 2 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 2 |
Четырёхосный моторный вагон |
1924 |
1924 |
|
|
Single-deck |
| 3 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 3 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 24 |
| 4 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 4 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1923 |
|
1951 |
Single-deck, 1951 to Grimsby & Immingham Electric Railway |
| 5 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 5 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 20 |
| 5 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1927 |
|
1951 |
Single-deck, 1951 to Grimsby & Immingham Electric Railway. С 1963 — Крич, 5 |
| 6 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 6 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1927 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 25 |
| 7 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1928 |
Single-deck combination, 1920 to saloon. С 1928 — 52 |
| 7 |
Четырёхосный моторный вагон |
1928 |
1928 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 22 |
| 8 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 8 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1927 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 30 |
| 9 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 9 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1927 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 19 |
| 10 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
≤ 1923 |
Single-deck combination |
| 10 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1925 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 26 |
| 11 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 11 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1925 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 31 |
| 12 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1921 |
Single-deck |
| 12 |
Четырёхосный моторный вагон |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck |
| 13 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1921 |
Single-deck |
| 13 |
Четырёхосный моторный вагон |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck |
| 14 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 14 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1927 |
|
|
Single-deck |
| 15 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1921 |
Single-deck |
| 15 |
Четырёхосный моторный вагон |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck |
| 16 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 16 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 27 |
| 17 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 17 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1925 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, DE320224 |
| 18 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 18 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 18 |
| 19 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1921 |
Single-deck |
| 19 |
Четырёхосный моторный вагон |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck |
| 20 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Single-deck |
| 20 |
Четырёхосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 23 |
| 21 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 22 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 23 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 24 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 24 |
Двухосный моторный Milnes |
1899 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Liverpool Corporation 16 |
| 25 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1923 |
Open top double-deck, 1923 to single-deck, later snowplough. С 1923 — 45 |
| 25 |
Двухосный моторный Milnes |
1899 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Liverpool Corporation 35 |
| 26 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 27 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 28 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 29 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 29 |
Двухосный моторный вагон |
1899 |
1921 |
1925 |
|
Open top double-deck, 1925 to balcony. 1921 ex Liverpool Corporation Tramways |
| 30 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 31 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 31 |
Двухосный моторный Craven |
1902 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Sheffield Corporation 176 |
| 32 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 33 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 33 |
Двухосный моторный Milnes |
1899 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Liverpool Corporation 37 |
| 33 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1900 |
1922 |
|
1951 |
Open-top double-deck, 1909 top-canopied. До 1922 — Шеффилд, 74. С 1970 — Крич, 74 |
| 34 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 35 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1911 |
Open top double-deck, 1911 to Jarrow |
| 35 |
Двухосный моторный Craven |
1902 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Sheffield Corporation 182 |
| 36 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 36 |
Двухосный моторный Milnes |
1899 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Liverpool Corporation 38 |
| 37 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 37 |
Двухосный моторный Milnes |
1899 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Liverpool Corporation 74 |
| 38 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 38 |
Двухосный моторный вагон |
1899 |
1921 |
1925 |
|
Open top double-deck, 1925 to balcony. 1921 ex Liverpool Corporation Tramways |
| 39 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 40 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 41 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 42 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck |
| 42 |
Двухосный моторный Craven |
1902 |
1922 |
|
|
Balcony double-deck, 1922 ex Sheffield Corporation 186 |
| 43 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 44 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
рано 1920-х гг. |
Open top double-deck, 1924/5 balcony |
| 45 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1901 |
|
1925 |
Open top double-deck, 1920 to single-deck. С 1925 — 51 |
| 45 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1923 |
|
|
Open top double-deck, later snowplough. До 1923 — 25 |
| 46 |
Четырёхосный моторный Milnes |
1902 |
1902 |
|
|
Single-deck combination |
| 47 |
Четырёхосный моторный Milnes |
1902 |
1902 |
|
|
Single-deck combination |
| 48 |
Четырёхосный моторный Milnes |
1902 |
1902 |
|
|
Single-deck combination |
| 49 |
Четырёхосный моторный Milnes |
1902 |
1902 |
|
|
Single-deck combination |
| 50 |
Четырёхосный моторный Milnes |
1902 |
1902 |
|
|
Single-deck combination |
| 51 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1903 |
1903 |
|
1925 |
Water car, 1925 to rail grinder and snowplough. С 1925 — 51A |
| 51 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
|
Single-deck, until 1920 open-top double-deck. До 1925 — 45 |
| 51A |
Двухосный моторный ER&TCW |
1903 |
1925 |
|
|
Railgrinder and snowplough, until 1925 water car. До 1925 — 51 |
| 52 |
Четырёхосный моторный Brush |
1901 |
|
|
|
С ???? — Крич, 52 |
| 52 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1928 |
|
1951 |
Single-deck saloon, until 1920 combination. До 1928 — 7 |
| 53 |
Четырёхосный моторный вагон |
1908 |
1908 |
|
|
Single-deck |
| 54 |
Четырёхосный моторный вагон |
1913 |
1913 |
|
|
Single-deck |
| 55 |
Четырёхосный моторный вагон |
1913 |
1913 |
|
|
Single-deck |
| 56 |
Четырёхосный моторный Brush |
1920 |
1920 |
|
|
Single-deck |
| 56 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 21 |
| 57 |
Четырёхосный моторный Brush |
1920 |
1920 |
|
|
Single-deck |
| 57 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 17 |
| 58 |
Четырёхосный моторный Brush |
1920 |
1920 |
|
|
Single-deck |
| 58 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 28 |
| 59 |
Четырёхосный моторный Brush |
1920 |
1920 |
|
|
Single-deck |
| 59 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 33 |
| 60 |
Четырёхосный моторный Brush |
1920 |
1920 |
|
|
Single-deck |
| 60 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1921 |
|
|
Single-deck. С 1951 — Гримсби, 32 |
| 61 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 62 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 63 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 64 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 65 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 66 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 67 |
Двухосный моторный Brush |
1923 |
1923 |
|
|
Enclosed double-deck |
| 68 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 122 |
| 69 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 125 |
| 70 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 128 |
| 71 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 24 |
| 72 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 18 |
| 73 |
Двухосный моторный English Electric |
1926 |
1946 |
|
|
Enclosed double-deck, 1946 ex Oldham Corporation Tramways 17 |
| 73 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
≈ 1947 |
|
|
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До ≈ 1947 — Ньюкасл-апон-Тайн, 80 |
| 74 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 43 |
| 75 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
Single-deck combination, enclosed 1916-27. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 88 |
| 76 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 54 |
| 77 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
Single-deck combination, enclosed 1916-27. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 52 |