|
|
Градски електротранспорт |
Списък подвижен състав
София, Депо «Сточна гара»
Експлоатация 01.01.1952 — 197?
| № |
Модел |
Шаси |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 101 |
MAN MPE I 4500 |
Schumann Werdau |
1940 |
01.1952 |
|
|
1956 |
1956 |
До 01.1952 — —; до 1945 — 3726 |
| 101 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 151; до 1961 — 2051 / 2051 |
| 102 |
MAN MPE I 4500 |
Schumann Werdau |
1940 |
01.1952 |
|
|
1955 |
1955 |
До 01.1952 — —; до 1945 — 3727 |
| 102 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 152; до 1961 — 2052 / 2052 |
| 103 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 103 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 153; до 1961 — 2053 / 2053 |
| 104 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 104 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 154; до 1961 — 2054 |
| 105 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 105 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 155; до 1961 — 2055 / 2055 |
| 106 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 106 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 156; до 1961 — 2056 / 2056 |
| 107 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 107 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 157; до 1961 — 2057 / 2057 |
| 108 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 108 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 158; до 1961 — 2058 / 2058 |
| 109 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 109 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 159; до 1961 — 2059 / 2059 |
| 110 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
|
| 110 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 160; до 1961 — 2060 / 2060 |
| 111 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 111 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 161; до 1961 — 2061 / 2061 |
| 112 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 112 |
MAN 610 FEC1 |
|
1958 |
1967 |
|
|
1974 |
1974 |
До 1967 — Дортмунд, 162; до 1961 — 2062 / 2062 |
| 113 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 114 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 115 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 116 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 117 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 118 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 119 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
|
| 120 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 121 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 122 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 123 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 124 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 125 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 126 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 127 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 128 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 131 |
ТБ-51 |
|
1950 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
Първия произведен тролейбус от модела: ТБ-51 — ДТО |
| 132 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 133 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 134 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 135 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 136 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 137 |
ТБ-52 |
|
06.1952 |
06.1952 |
06.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 138 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
10.12.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 139 |
ТБ-52 |
|
11.1952 |
11.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 140 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
10.12.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 141 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 142 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 143 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 144 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 145 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 146 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 147 |
ТБ-53 |
|
09.1953 |
09.1953 |
09.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 148 |
ТБ-53 |
|
11.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 149 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
12.1953 |
12.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 150 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 151 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 152 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 153 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 154 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 155 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
02.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 156 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
09.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 157 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
09.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 158 |
ТБ-54 |
|
11.1954 |
24.11.1954 |
11.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 159 |
ТБ-54 |
|
11.1954 |
24.11.1954 |
11.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 160 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
31.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 161 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
31.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 162 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
17.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 163 |
ТБ-55 |
|
04.1955 |
01.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 164 |
ТБ-55 |
|
04.1955 |
14.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 165 |
ТБ-55 |
|
05.1955 |
26.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 166 |
ТБ-55 |
|
05.1955 |
31.05.1955 |
06.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 167 |
ТБ-55 |
|
06.1955 |
23.06.1955 |
06.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 168 |
ТБ-55 |
|
06.1955 |
29.06.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 169 |
ТБ-55 |
|
07.1955 |
18.07.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 170 |
ТБ-55 |
|
07.1955 |
19.07.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 171 |
ТБ-55 |
|
12.1955 |
12.1955 |
12.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 172 |
ТБ-55 |
|
12.1955 |
12.1955 |
12.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 173 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 174 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 175 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 176 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 177 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 178 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 179 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 180 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 181 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 182 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 183 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 184 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 185 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
≈ 1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 186 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 187 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 188 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 189 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 190 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 191 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 192 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 193 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 194 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 195 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 196 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
| 197 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
|
Показани записи: 107 от 107
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|
|
|