| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный Berolina |
1897 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3817 |
| 2 |
Двухосный моторный Berolina |
1897 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3818 |
| 3 |
Двухосный моторный Berolina |
1897 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3819 |
| 4 |
Двухосный моторный Berolina |
1897 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3820 |
| 5 |
Двухосный моторный Berolina |
1897 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3229 |
| 6 |
Двухосный моторный Berolina |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3230 |
| 7 |
Двухосный моторный Berolina |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3231 |
| 8 |
Двухосный моторный Berolina |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 3232 |
| 40 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
1899 |
1899 |
1920 |
С 1920 — BST-BVG, 3851; с 1924 — A114; с 1948 — BVG-W, 2850; с ???? — 40; с 1961 — DTMB |
| 42 |
GBS Maximum 27 |
1901 |
|
|
С 1920 — 4932 |
| 64 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4933 |
| 65 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4934 |
| 66 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4935 |
| 67 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4936 |
| 68 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4937 |
| 69 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4938 |
| 70 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4939 |
| 71 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4940 |
| 72 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4941 |
| 73 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4942 |
| 74 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4943 |
| 75 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4944 |
| 77 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4946 |
| 78 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4947 |
| 79 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4948 |
| 80 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4949 |
| 81 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4950 |
| 82 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4951 |
| 83 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4952 |
| 84 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4953 |
| 85 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4954 |
| 86 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4955 |
| 87 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4956 |
| 88 |
GBS Maximum 27 |
1905 |
|
|
С 1920 — 4957 |
| 89 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5293; с 1925 — Herbrand TD 07/25 |
| 90 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5294 |
| 91 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5295 |
| 92 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5296; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-W |
| 93 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5297; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-O |
| 94 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5298 |
| 95 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5299; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-W |
| 96 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5300; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-O |
| 97 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5301 |
| 98 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5302 |
| 99 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — BST-BVG, 5303; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-O; с 1968 — Reko TE64/2 № 5091; с 1970 — BVB, 217 290-4; с 1992 — BVG, 3290 |
| 100 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 568 |
| 101 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 569 |
| 102 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 570 |
| 103 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 571 |
| 104 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 572 |
| 105 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 573 |
| 106 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 574 |
| 107 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 575 |
| 108 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 576 |
| 109 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 577 |
| 110 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 578 |
| 111 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 579 |
| 112 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 580 |
| 113 |
Двухосный прицепной вагон |
1886 |
|
|
С 1920 — alt-20, 581 |
| 114 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 582 |
| 115 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 583 |
| 116 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 584 |
| 117 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 585 |
| 118 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 586 |
| 119 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 587 |
| 120 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 588 |
| 121 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 589 |
| 122 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 590 |
| 123 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 591 |
| 124 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 592 |
| 125 |
Двухосный прицепной вагон |
1889 |
|
|
С 1920 — alt-20, 593 |
| 126 |
Двухосный прицепной вагон |
1887 |
|
|
С 1920 — alt-20, 594 |
| 127 |
Двухосный прицепной вагон |
1887 |
|
|
С 1920 — alt-20, 595; с 1925 — 2056 |
| 128 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 864 |
| 129 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 865 |
| 130 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 866 |
| 131 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 867 |
| 132 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 868 |
| 133 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 869 |
| 134 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 870 |
| 135 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 871 |
| 136 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 872 |
| 137 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 873 |
| 138 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 874 |
| 139 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 875 |
| 140 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 876 |
| 141 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 877 |
| 142 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 878 |
| 143 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 879 |
| 144 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 880 |
| 145 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 881 |
| 146 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 882 |
| 147 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 883 |
| 148 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 884 |
| 149 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 885 |
| 150 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 886 |
| 151 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 887 |
| 152 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 888 |
| 153 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 889 |
| 154 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 890 |
| 155 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 891 |
| 156 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 892 |
| 157 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 893 |
| 158 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 894 |
| 159 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 895 |
| 160 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 896 |
| 161 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 897 |
| 162 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 898 |
| 163 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 899 |
| 164 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 900 |
| 165 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 901 |
| 166 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 902 |
| 167 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 903 |
| 168 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 904 |
| 169 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 905 |
| 170 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 906 |
| 171 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 907 |
| 172 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 908 |
| 173 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 909 |
| 174 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 910 |
| 175 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 911 |
| 176 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 912 |
| 177 |
Двухосный прицепной вагон |
1899 |
|
|
С 1920 — alt-20, 913 |
| 178 |
Двухосный прицепной вагон |
1904 |
|
|
С 1920 — 1218 |
| 201 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5304 |
| 202 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5305; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-O |
| 203 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5306 |
| 204 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
1913 |
1920 |
С 1920 — 5307; с 1925 — Herbrand TD 07/25; с 1949 — BVG-W |
| 205 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5308 |
| 206 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5309 |
| 207 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5310 |
| 208 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5311 |
| 209 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5312 |
| 210 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5313 |
| 211 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5314 |
| 212 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5315 |
| 213 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5316 |
| 214 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5317 |
| 215 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5318 |
| 216 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5319 |
| 217 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5320 |
| 218 |
GBS Maximum 30 |
1913 |
|
|
С 1920 — 5321 |