|
|
Градски електротранспорт |
Списък подвижен състав
Алчевск, Троллейбусное депо № 1
1954–2004
| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
До... |
Забележка |
| 1 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
03.1954 |
≤ 1972 |
|
| 2 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
03.1954 |
≤ 1972 |
|
| 3 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
03.1954 |
≤ 1972 |
|
| 4 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
03.1954 |
≤ 1972 |
|
| 5 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
03.1954 |
≤ 1972 |
|
| 6 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 7 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 8 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 9 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 10 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 11 |
МТБ-82Д |
|
1954 |
|
≤ 1972 |
|
| 12 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 13 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 14 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 15 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 16 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 17 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 18 |
МТБ-82Д |
|
1955 |
|
≤ 1972 |
|
| 19 |
МТБ-82Д |
|
1956 |
|
≤ 1972 |
|
| 20 |
МТБ-82Д |
|
1956 |
|
≤ 1972 |
|
| 21 |
МТБ-82Д |
|
1956 |
|
≤ 1972 |
|
| 22 |
МТБ-82Д |
|
1956 |
|
≤ 1972 |
|
| 23 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 24 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 25 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 26 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 27 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 28 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 29 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 30 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 31 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 32 |
МТБ-82Д |
|
1957 |
|
≤ 1972 |
|
| 33 |
МТБ-82Д |
|
1958 |
|
≤ 1972 |
|
| 34 |
МТБ-82Д |
|
1958 |
|
≤ 1972 |
|
| 35 |
МТБ-82Д |
|
1958 |
|
≤ 1972 |
|
| 36 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 37 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 38 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 39 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 40 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 41 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 42 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 43 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 44 |
МТБ-82Д |
|
1959 |
|
≤ 1972 |
|
| 45 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 46 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 47 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 48 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 49 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 50 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 51 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 52 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 53 |
Киев-5ЛА |
|
1962 |
|
1970 |
Экспериментальный троллейбус, проходивший испытания. Списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации |
| 54 |
Киев-5ЛА |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 55 |
Киев-5ЛА |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 56 |
Киев-5ЛА |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 57 |
Киев-5ЛА |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 58 |
Киев-5ЛА |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 59 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 60 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 61 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 62 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 63 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 64 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 65 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 66 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 67 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 68 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 69 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 70 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 71 |
ОдАЗ-695Т |
|
1964 |
|
≤ 1972 |
|
| 72 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 73 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 74 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 75 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 76 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 77 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 78 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 79 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 80 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 81 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 82 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 83 |
ОдАЗ-695Т |
|
1965 |
|
≤ 1972 |
|
| 84 |
КТБ-1 |
|
1960 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 425 |
| 85 |
КТБ-1 |
|
1960 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 427 |
| 86 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 428 |
| 87 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 430 |
| 88 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 435 |
| 89 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 439 |
| 90 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 440 |
| 91 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 441 |
| 92 |
КТБ-1 |
|
1961 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 445 |
| 93 |
КТБ-1 |
|
1962 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 448 |
| 94 |
КТБ-1 |
|
1962 |
06.1966 |
≤ 1977 |
До 06.1966 — Киев, 451 |
| 95 |
КТБ-1 |
|
1961 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 429 |
| 96 |
КТБ-1 |
|
1961 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 431 |
| 97 |
КТБ-1 |
|
1961 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 432 |
| 98 |
КТБ-1 |
|
1962 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 458 |
| 99 |
КТБ-1 |
|
1962 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 464 |
| 100 |
КТБ-1 |
|
1962 |
≤ 09.1966 |
1977 |
До 09.1966 — Киев, 468 |
| 101 |
КТБ-1 |
|
1963 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 485 |
| 102 |
КТБ-1 |
|
1964 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 499 |
| 103 |
КТБ-1 |
|
1964 |
09.1966 |
≤ 1977 |
До 09.1966 — Киев, 500 |
| 104 |
КТБ-1 |
|
1962 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 473 |
| 105 |
Киев-4 |
|
1965 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 543 |
| 106 |
КТБ-1 |
|
1963 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 489 |
| 107 |
Киев-4 |
|
1963 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 492 |
| 108 |
Киев-2 |
|
1964 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 525 |
| 109 |
Киев-2 |
|
1964 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 528 |
| 110 |
Киев-2 |
|
1964 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 534 |
| 111 |
Киев-4 |
|
1965 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 540 |
| 112 |
КТБ-1 |
|
1963 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 481 |
| 113 |
Киев-4 |
|
1965 |
11.1967 |
≤ 1977 |
До 11.1967 — Киев, 544 |
| 114 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 115 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 116 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 117 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 118 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 119 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 120 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 121 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 122 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 123 |
Киев-4 |
|
1968 |
1968 |
≤ 1977 |
|
| 124 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 125 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 126 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 127 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 128 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 129 |
Киев-4 |
|
1969 |
1969 |
≤ 1977 |
|
| 130 |
Киев-6 |
|
1970 |
1970 |
≤ 1985 |
|
| 131 |
Киев-6 |
|
1970 |
1970 |
≤ 1985 |
|
| 132 |
Киев-6 |
|
1970 |
1970 |
≤ 1985 |
|
| 133 |
Киев-6 |
|
1970 |
1970 |
≤ 1985 |
|
| 134 |
Киев-6 |
|
1970 |
1970 |
≤ 1985 |
|
| 136 |
Киев-6 |
|
1971 |
1971 |
≤ 1985 |
|
| 137 |
Киев-6 |
|
1971 |
1971 |
≤ 1985 |
|
| 138 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 139 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 140 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 141 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 142 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 144 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 145 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 146 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 147 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 148 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 149 |
ЗиУ-5Д |
|
1971 |
1971 |
≤ 1981 |
|
| 150 |
Киев-6 |
|
1972 |
1972 |
≤ 1985 |
|
| 151 |
Киев-6 |
|
1972 |
1972 |
≤ 1985 |
|
| 152 |
КТГ-2 |
22002 |
1972 |
1972 |
≈ 1989 |
|
| 153 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 155 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 156 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 158 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 159 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 160 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 161 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 163 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 164 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 165 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 167 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 168 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 169 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 170 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 171 |
ЗиУ-682Б |
|
1972 |
1972 |
|
|
| 173 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 174 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 175 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 176 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 178 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 179 |
ЗиУ-682Б |
|
1973 |
1973 |
|
|
| 190 |
ЗиУ-682Б |
|
1974 |
1974 |
|
|
| 191 |
ЗиУ-682Б |
|
1974 |
1974 |
|
|
| 192 |
ЗиУ-682Б |
|
1974 |
1974 |
|
|
| 201 |
ЗиУ-682Б |
|
1975 |
1975 |
|
|
| 202 |
ЗиУ-682Б |
|
1975 |
1975 |
|
|
| 206 |
ЗиУ-682Б |
|
1975 |
1976 |
1997 |
Учебный (1990-1996) |
| 214 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 215 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 216 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 217 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 218 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 219 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 220 |
ЗиУ-5 |
|
|
1976 |
≤ 1981 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 221 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 222 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 223 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 224 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 225 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 226 |
Киев-6 |
|
|
1976 |
≤ 1985 |
До 1976 — Ворошиловград |
| 235 |
ЗиУ-682В |
|
1976 |
1977 |
|
|
| 236 |
ЗиУ-682В |
|
1976 |
1977 |
1988 |
|
| 237 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
1992 |
|
| 238 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
|
|
| 245 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
|
|
| 246 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
|
|
| 247 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
|
|
| 248 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
1998 |
|
| 249 |
ЗиУ-682В |
|
1978 |
1978 |
|
|
| 252 |
ЗиУ-682В |
|
1979 |
1979 |
|
|
| 258 |
ЗиУ-682В |
|
1979 |
1979 |
|
|
| 259 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
|
|
| 260 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
|
|
| 261 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
|
|
| 262 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
1997 |
|
| 263 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
1993 |
С 1993 — 291 |
| 264 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
|
|
| 267 |
КТГ-1 |
22744 |
1981 |
1981 |
|
|
| 268 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
1989 |
|
| 269 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1981 |
|
|
| 273 |
ЗиУ-682В |
|
1982 |
1982 |
1992 |
|
| 274 |
ЗиУ-682В |
|
1982 |
1982 |
1992 |
|
| 275 |
ЗиУ-682В |
|
1982 |
1982 |
1993 |
Сгорел |
| 276 |
ЗиУ-682В |
|
1982 |
1982 |
1994 |
|
| 277 |
ЗиУ-682В |
|
1982 |
1982 |
1994 |
|
| 278 |
ЗиУ-682В |
17485 |
01.1982 |
1982 |
1997 |
|
| 279 |
ЗиУ-682В |
17338 |
1982 |
1982 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2; с 2008 — 303 |
| 286 |
ЗиУ-682В |
20050 |
1983 |
1983 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 288 |
ЗиУ-682В |
|
1983 |
1983 |
1997 |
|
| 289 |
ЗиУ-682В |
|
1983 |
1983 |
1998 |
|
| 289 |
ЗиУ-682В1 |
|
1983 |
2003 |
2004 |
До 2003 — ТД № 2, 283. С 2004 — ТД № 2 |
| 290 |
ЗиУ-682В |
21927 |
1984 |
1984 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 291 |
ЗиУ-682В |
|
1984 |
1984 |
1993 |
|
| 291 |
ЗиУ-682В |
|
1981 |
1993 |
1994 |
До 1993 — 263 |
| 300 |
ЗиУ-682В |
|
1984 |
1984 |
1994 |
Сгорел на территории депо |
| 304 |
ЗиУ-682В |
|
1985 |
1985 |
1994 |
|
| 305 |
ЗиУ-682В |
23754 |
1985 |
1985 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 306 |
ЗиУ-682В |
23740 |
1985 |
1985 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 330 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
31312 |
1988 |
1995 |
2004 |
Учебный (1996). До 1995 — ТД № 2. С 2004 — ТД № 2 |
| 337 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
32284 |
1989 |
1995 |
2004 |
До 1995 — ТД № 2. С 2004 — ТД № 2 |
| 339 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
33026 |
1989 |
1989 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 340 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
32932 |
1989 |
1989 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 341 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
32936 |
1989 |
1989 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 342 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
32971 |
1989 |
1989 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 343 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
33053 |
1989 |
1989 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 349 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
34410 |
1990 |
1990 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 350 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
34481 |
1990 |
1990 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 351 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
|
1990 |
1990 |
1997 |
Сгорел в 1997 |
| 352 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
34490 |
1990 |
1990 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 358 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
330 |
1991 |
1991 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 359 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
338 |
1991 |
1991 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 360 |
ЗиУ-682Г [Г00] |
1005 |
1991 |
1991 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| 369 |
ЗиУ-620520 |
12 |
1996 |
1996 |
2004 |
С 2004 — ТД № 2 |
| ? |
ЯТБ-4 |
|
1939 |
07.1956 |
|
Использовался в качестве технической помощи. Инв. № не установлен. До 07.1956 — Харьков, 59 |
| ? |
ТГ-4 |
|
|
???? |
|
Использовался в качестве технической помощи. Инв. № не установлен |
Показани записи: 245 от 245
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|
|
|