| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 2 |
Четырёхосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
| 2 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
≈ 1924 |
|
До 1911 — Лос-Анджелес, 36 |
| 3 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
≈ 1924 |
|
До 1911 — Лос-Анджелес, 38 |
| 22 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Стоктон, 22 |
| 23 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Стоктон, 23 |
| 27 |
Birney |
1918 |
11.1934 |
1938 |
1938 |
До 10.1934 — Peninsular Railway |
| 28 |
Birney |
1918 |
11.1934 |
1938 |
1938 |
До 10.1934 — Peninsular Railway |
| 29 |
Birney |
1918 |
11.1934 |
1938 |
1938 |
До 10.1934 — Peninsular Railway |
| 30 |
Birney |
1918 |
11.1934 |
1938 |
1938 |
До 10.1934 — Peninsular Railway |
| 31 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1911 |
≈ 1924 |
|
До 1911 — Лос-Анджелес, 39 |
| 31 |
Birney |
1918 |
11.1934 |
1938 |
1938 |
До 10.1934 — Peninsular Railway |
| 32 |
Четырёхосный моторный American |
1902 |
1930 |
|
|
До 1930 — Peninsular Railway; до 1922 — Лос-Анджелес, 110; до 1911 — Los Angeles Pacific, 32 |
| 70 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
11.1934 |
≈ 1935 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — San Jose Railroads, 127 |
| 70 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
≈ 1935 |
1938 |
|
До 1934 — 165; до 1927 — Фресно, 26 |
| 71 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
11.1934 |
≈ 1935 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — San Jose Railroads, 128 |
| 71 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
≈ 1935 |
1938 |
|
До 1934 — 166; до 1927 — Фресно, 32 |
| 72 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
11.1934 |
1938 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — San Jose Railroads, 129 |
| 73 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
11.1934 |
≈ 1935 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — San Jose Railroads, 130 |
| 73 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
≈ 1935 |
1938 |
|
До 1934 — 167; до 1927 — Фресно, 34 |
| 74 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
11.1934 |
1938 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — Фресно, 41 |
| 75 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
11.1934 |
1938 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — Фресно, 42 |
| 76 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
11.1934 |
1938 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — Фресно, 43 |
| 77 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
11.1934 |
1938 |
|
До 1933 — Peninsular Railway; до 1927 — Фресно, 44 |
| 109 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
1913 |
1933 |
|
С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1054 |
| 120 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 121 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 122 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 123 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 124 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 125 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
1938 |
|
|
| 126 |
Четырёхосный моторный American |
1911 |
12.1911 |
≈ 1935 |
|
|
| 126 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
≈ 1935 |
1938 |
|
До 1934 — 164; до 1927 — Фресно, 25 |
| 127 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
1927 |
|
С 1927 — Peninsular Railway, 70; с 11.1934 — San Jose Railroads |
| 128 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
1927 |
|
С 1927 — Peninsular Railway, 71; с 11.1934 — San Jose Railroads |
| 129 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
1927 |
|
С 1927 — Peninsular Railway, 72; с 11.1934 — San Jose Railroads |
| 130 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1913 |
1913 |
1927 |
|
С 1927 — Peninsular Railway, 73; с 11.1934 — San Jose Railroads |
| 131 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — Лос-Анджелес, 70 |
| 132 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — Лос-Анджелес, 71 |
| 133 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — Лос-Анджелес, 72 |
| 134 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — Лос-Анджелес, 73 |
| 135 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
|
|
Wrecked |
| 136 |
Brill "Hedley-Doyle car" |
1913 |
1913 |
1921 |
|
С 1921 — Лос-Анджелес, 74 |
| 137 |
Birney |
1920 |
1920 |
1936 |
|
С 02.1936 — Сакраменто, 69 |
| 138 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 139 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 140 |
Birney |
1920 |
1920 |
1936 |
|
С 02.1936 — Сакраменто, 70; с 05.1944 — SCL |
| 141 |
Birney |
1920 |
1920 |
1936 |
|
Probably sold to Stockton (California) |
| 142 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
С 1936 — Стоктон, 142 |
| 143 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
С 1936 — Стоктон, 143 |
| 144 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
С 1936 — Стоктон, 144 |
| 145 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
С 1936 — Стоктон, 145 |
| 146 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
С 1936 — Стоктон, 146 |
| 147 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 148 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 149 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 150 |
Birney |
1920 |
1920 |
1936 |
|
Probably sold to Stockton (California) |
| 151 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 152 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 153 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 154 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 155 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 156 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 157 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 158 |
Birney |
1920 |
1920 |
|
|
|
| 159 |
Birney |
1922 |
1924 |
1938 |
|
До 1924 — Сан-Диего, 326 |
| 160 |
Birney |
1922 |
1924 |
1938 |
|
До 1924 — Сан-Диего, 327 |
| 161 |
Birney |
1922 |
1924 |
1938 |
|
До 1924 — Сан-Диего, 328 |
| 162 |
Birney |
1922 |
1924 |
1938 |
|
До 1924 — Сан-Диего, 329 |
| 163 |
Birney |
1922 |
1924 |
1938 |
|
До 1924 — Сан-Диего, 335 |
| 164 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
1927 |
1934 |
|
До 1927 — Фресно, 25. С ≈ 1935 — 126 |
| 165 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
1927 |
1934 |
|
До 1927 — Фресно, 26. С ≈ 1935 — 70 |
| 166 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
1927 |
1934 |
|
До 1927 — Фресно, 32. С ≈ 1935 — 71 |
| 167 |
Четырёхосный моторный American |
1909 |
1927 |
1934 |
|
До 1927 — Фресно, 34. С ≈ 1935 — 73 |