Городской электротранспортСписок подвижного состава
Филадельфия, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
Основано в 1964
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Зав.№ | Постр. | С... | Примечание | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Kawasaki Suburban LRV | 1980 | |||||||||
| 9000 | Kawasaki City LRV | 1980 | |||||||||
| 101 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 102 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 103 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 104 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 105 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 106 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 107 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 108 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 109 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 110 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 111 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 112 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 113 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 114 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 115 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 116 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 117 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 118 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 119 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 120 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 121 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 122 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 123 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 124 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 125 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 126 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 127 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 128 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 129 | Kawasaki Suburban LRV | 1981 | |||||||||
| 9001 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9002 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9003 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9004 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9005 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9006 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9007 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9008 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9009 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9010 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9011 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9012 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9013 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9014 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9015 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9016 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9017 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9018 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9019 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9020 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9021 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9022 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9023 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9024 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9025 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9026 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9027 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9028 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9029 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9030 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9031 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9032 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9033 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9034 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9035 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9036 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9037 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9038 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9039 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9040 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9041 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9042 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9043 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9044 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9045 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9046 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9047 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9048 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9049 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9050 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9051 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9052 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9053 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9054 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9055 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9056 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9057 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9058 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9059 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9060 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9061 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9062 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9063 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9064 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9065 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9066 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9067 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9068 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9069 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9070 | Kawasaki City LRV | 1981 | Collision with train 12/9/2021 | ||||||||
| 9071 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9072 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9073 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9074 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9075 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9076 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9077 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9078 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9079 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9080 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9081 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9082 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9083 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9084 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9085 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9086 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9087 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9088 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9089 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9090 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9091 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9092 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9093 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9094 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9095 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9096 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9097 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9098 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9099 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9100 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9101 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9102 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9103 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9104 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9105 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9106 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9107 | Kawasaki City LRV | 1981 | Collision with historical house 27.07.2023 | 9108 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||
| 9109 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9110 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 9111 | Kawasaki City LRV | 1981 | |||||||||
| 131 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 132 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 133 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 134 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 135 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 136 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 137 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 138 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 139 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 140 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 141 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 142 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 143 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 144 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 145 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 146 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 148 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 149 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 150 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 151 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 152 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 153 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 154 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 155 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 156 | ABB N5 | 1990 | |||||||||
| 147 | ABB N5 | 1992 | |||||||||
| EMC7218 | (модель неизвестна) | ||||||||||
| OPS0862 | CMC-2002 | Snow plow | |||||||||
| 2733 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |||||||
| 482 | St. Louis CTA 6000 series | 1950 | 1986 | 482-483. До 1986 — Чикаго, 6089 | |||||||
| 483 | St. Louis CTA 6000 series | 1950 | 1986 | 482-483. До 1986 — Чикаго, 6090 | |||||||
| 2194 | PCC | 1948 | ???? | Line car. До ???? — линейный; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |||||||
| 130 | ABB N5 | 1990 | ???? | До ???? — 451 | |||||||
| 2320 | PCC II | 8912 | 1947 | 09.2003 | До 09.2003 — PCC № 2750; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2321 | PCC II | 8913 | 1947 | 12.2003 | До 12.2003 — PCC № 2738; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2322 | PCC II | 8914 | 1947 | 01.2004 | Undergoing reconstruction into PCC III. До 01.2004 — PCC № 2770; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2323 | PCC II | 8915 | 1947 | 03.2004 | До 03.2004 — PCC № 2798; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2324 | PCC II | 8916 | 1947 | 03.2004 | Undergoing reconstruction into PCC III. До 03.2004 — PCC № 2777; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2325 | PCC II | 8917 | 1947 | 04.2004 | До 04.2004 — PCC № 2741; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2326 | PCC II | 8918 | 1947 | 04.2004 | Undergoing reconstruction into PCC III. До 04.2004 — PCC № 2197; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2327 | PCC II | 8919 | 1947 | 05.2004 | До 05.2004 — PCC № 2747; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2329 | PCC II | 8921 | 1947 | 06.2004 | До 06.2004 — PCC № 2182; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2330 | PCC II | 8922 | 1947 | 07.2004 | До 07.2004 — PCC № 2730; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2331 | PCC II | 8923 | 1947 | 07.2004 | До 07.2004 — PCC № 2758; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2333 | PCC II | 8925 | 1947 | 09.2004 | До 09.2004 — PCC № 2746; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2334 | PCC II | 8926 | 1947 | 09.2004 | До 09.2004 — PCC № 2753; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2335 | PCC II | 8927 | 1947 | 10.2004 | До 10.2004 — PCC № 2158; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2336 | PCC II | 8928 | 1947 | 11.2004 | До 11.2004 — PCC № 2790; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2337 | PCC II | 8929 | 1947 | 11.2004 | Undergoing reconstruction into PCC III. До 11.2004 — PCC № 2783; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2332 | PCC III | 8924 | 1947 | 06.2021 | До 06.2021 — PCC II; до 08.2004 — PCC № 2196; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||||||
| 2328 | PCC III | 8920 | 1947 | 08.2021 | До 08.2021 — PCC II; до 05.2004 — PCC № 2726; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
Показано записей: 193 из 795
Списанные, переданные и модернизированные ТС
| № | Модель | Постр. | С... | По... | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 451 | ABB N5 | 1990 | С ???? — 130 | |||
| W-58 | Двухосный моторный Laclede | 1904 | 30.09.1968 | 1971 | Rail grinder. 1971 to Trolley Valhalla. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до ???? — Вилмингтон, 120. С 1971 — 120; с 1999 — Скрантон, 120 | |
| F-22 | Четырёхосный моторный Brill | 1913 | 30.09.1968 | 1982 | Freight motor. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1982 — Вашингтон, PA, F-22 | |
| U-34 | Четырёхосный моторный Brill | 1918 | 30.09.1968 | 10.1975 | Salt car. Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 1956 — 5001; до 1942 — U-2; до 1940 — 5001; до 1934 — линейный | |
| D-37 | Четырёхосный моторный вагон | 1922 | 30.09.1968 | Line car. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1988 — BVTA; с 1999 — Скрантон, D-37 | ||
| C-129 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 19.10.1925 — E-216 | ||
| C-130 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 19.10.1925 — E-217. С 1975 — Рочестер, C-130 | ||
| C-131 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-218 | ||
| C-132 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1925 — E-219 | ||
| C-133 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-220 | ||
| C-134 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1925 — E-221 | ||
| C-135 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-222 | ||
| C-136 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 26.10.1925 — E-223 | ||
| C-137 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 26.10.1925 — E-224 | ||
| C-138 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-225 | ||
| C-139 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 29.10.1925 — E-226 | ||
| C-140 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 29.10.1925 — E-227 | ||
| C-141 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-214 | ||
| C-142 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-215. С ≈ 1975 — Бакай-Лэйк, C-142 | ||
| C-143 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-204 | ||
| C-144 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-205 | ||
| C-145 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-206. С 1974 — BVTA; с 1979 — Питтсбург, M57; с 1990 — Вашингтон, PA, C-145; с 2005 — Балтимор, C-145 | ||
| C-146 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-207 | ||
| C-147 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-208 | ||
| C-148 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-209 | ||
| C-149 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-210 | ||
| C-150 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-211 | ||
| C-152 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-213 | ||
| 8534 | Brill Peter Witt | 1926 | 30.09.1968 | 1999 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1999 — Скрантон, 8534 | |
| 2518 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2521 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2523 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2516 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2517 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2503 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2528 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2531 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 07.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2527 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 09.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2507 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2509 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2519 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2530 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2522 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2520 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2514 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2504 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1980 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2508 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2512 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2502 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2505 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2510 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2511 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2525 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2526 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2501 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2513 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2529 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2054 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 2005 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 2005 — Скрантон, 2054 | |
| 2060 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2078 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1969 | Collision with truck, 49th & Woodland, 3-20-69. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2533 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2536 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2541 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2542 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2566 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2569 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2576 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2540 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 01.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2555 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2557 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2045 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 04.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2035 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2047 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2556 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2034 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2548 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2037 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2056 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2057 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2545 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2561 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2563 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2567 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2580 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2550 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 05.1973 | Сollision 05.04.1973 at Frankford-Torresdale. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2071 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2559 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2560 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2031 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2033 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2039 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2040 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2046 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2048 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2063 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2064 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2068 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2070 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2551 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2573 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2038 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2041 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2043 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2044 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2055 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2073 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2077 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2543 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2546 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2552 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2553 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2049 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2058 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2069 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2076 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2062 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2065 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2072 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2075 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2547 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2549 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2539 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2558 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2564 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2032 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2042 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2050 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2052 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2059 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2066 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2074 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2079 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2537 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2538 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2544 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2562 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2565 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2570 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2572 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2574 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2575 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2578 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2036 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2051 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2061 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2067 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2080 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2534 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2535 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2554 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2568 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2577 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2571 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2081 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2085 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2090 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2635 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | Collision with Work Car in Subway, 08.06.1968. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2642 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2650 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2652 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2659 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2665 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2670 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2671 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2672 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2677 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2678 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2616 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2627 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2586 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 02.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2089 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 04.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2606 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 04.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2597 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2583 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2644 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2654 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2595 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 09.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2602 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2628 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2638 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2623 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 11.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2588 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2590 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2599 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2605 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2608 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2657 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2666 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2615 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2584 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2660 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1975 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2082 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2088 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2596 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2604 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2609 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2621 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2633 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2649 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2661 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2613 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2614 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2622 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2624 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2631 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2668 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2625 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1978 | Runaway Accident, 07.01.1977, hit #2736 Gtn Ave. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2656 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2087 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2581 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2618 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2634 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2641 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2591 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2598 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2600 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2611 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2639 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | Collision, 09.01.1980 at Broad and Erie, Route 23. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2651 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2585 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2582 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2592 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2607 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2610 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2617 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2619 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2620 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2626 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2629 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2630 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2643 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2646 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2658 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2669 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2673 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2676 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2084 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2086 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2593 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2632 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2637 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2640 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2667 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2675 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2679 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2587 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2612 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2636 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2653 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2662 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2601 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 17.04.1983 | 05.1997 | 1983 to Museum Atwater Kent. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
| 2647 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 17.04.1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 17.04.1983 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 2647; с 2005 — Балтимор, 2647 | |
| 2255 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 12.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 753. С 12.1985 — BVTA | |
| 2258 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 761. С 11.1985 — Уиндбер, 2258 | |
| 2259 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 797. С 11.1985 — Уиндбер, 2259 | |
| 2261 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 786. С 11.1985 — Уиндбер, 2261 | |
| 2267 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 12.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 755. С 12.1985 — Юнион, 755 | |
| 2269 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 733. С 11.1985 — Уиндбер, 2269 | |
| 2270 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 736. С 11.1985 — Уиндбер, 2270 | |
| 2271 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 777. С 11.1985 — Уиндбер, 2271 | |
| 2274 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 763. С 11.1985 — Уиндбер, 2274 | |
| 2278 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 781. С 11.1985 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 2278; с 2011 — Кеннебанкпорт, 781 | |
| 2279 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 731. С 11.1985 — Уиндбер, 2279 | |
| 2283 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 734. С 11.1985 — Уиндбер, 2283 | |
| 2290 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 07.1955 — Канзас-Сити, 752. С 11.1985 — Уиндбер, 2290 | |
| 2256 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 745 | |
| 2253 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 02.1955 — Канзас-Сити, 726 | |
| 2262 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 759 | |
| 2265 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 746 | |
| 2282 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 738 | |
| 2281 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 07.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 741 | |
| 2287 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 07.1955 — Канзас-Сити, 799 | |
| 2268 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 01.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 770 | |
| 2264 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1976 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 742 | |
| 2260 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 750 | |
| 2288 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 791 | |
| 2275 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 774 | |
| 2276 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 788 | |
| 2280 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 748 | |
| 2284 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 766 | |
| 2251 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 12.1954 — Канзас-Сити, 787 | |
| 2252 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 12.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 728 | |
| 2254 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 12.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 03.1955 — Канзас-Сити, 725 | |
| 2266 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 12.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 758 | |
| 2272 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 739 | |
| 2273 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 751 | |
| 2277 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 05.1955 — Канзас-Сити, 729 | |
| 2285 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 06.1955 — Канзас-Сити, 744 | |
| 2263 | PCC | 1946 | 30.09.1968 | 11.1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 04.1955 — Канзас-Сити, 768 | |
| 2158 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.2004 — PCC-II № 2335 | ||
| 2182 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.2004 — PCC-II № 2329 | ||
| 2196 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 08.2004 — PCC II № 2332; с 06.2021 — PCC III | ||
| 2197 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 04.2004 — PCC II № 2326 | ||
| 2703 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2703) | |
| 2704 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2706 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2706) | |
| 2709 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1995 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1995 — Кеннебанкпорт, 2709 | |
| 2710 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2710) | |
| 2711 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2000 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 2000 — Вашингтон, PA, 2711 | |
| 2712 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2713 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2715 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 25.09.1992 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 25.09.1992 — Сан-Франциско, 1060 | |
| 2716 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2717 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 10.1996 to Eric Richmond. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2720 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2720) | |
| 2721 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 02.1993 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 02.1993 — Сан-Франциско, 1053 | |
| 2722 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.1995 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.1995 — Колорадо-Спрингс, 2722 |
Показано записей: 307 из 795
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.