Городской электротранспортСписок подвижного состава
Филадельфия, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
Основано в 1964
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | С... | По... | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2502 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2503 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2504 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1980 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2505 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2507 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2508 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2509 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2510 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2511 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2512 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2513 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2514 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2516 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2517 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2518 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2519 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2520 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2521 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2522 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2523 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2525 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2526 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2527 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 09.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2528 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2529 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2530 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2531 | PCC | 1940 | 30.09.1968 | 07.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2533 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2534 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2535 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2536 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2537 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2538 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2539 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2540 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 01.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2541 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2542 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2543 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2544 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2545 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2546 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2547 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2548 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2549 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2550 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 05.1973 | Сollision 05.04.1973 at Frankford-Torresdale. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2551 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2552 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2553 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2554 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2555 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2556 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2557 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2558 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2559 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2560 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2561 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2562 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2563 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2564 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2565 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2566 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2567 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2568 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2569 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2570 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2571 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2572 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2573 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2574 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2575 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2576 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2577 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2578 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2580 | PCC | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2581 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2582 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2583 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2584 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2585 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2586 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 02.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2587 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2588 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2590 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2591 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2592 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2593 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2595 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 09.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2596 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2597 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2598 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2599 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2600 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2601 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 17.04.1983 | 05.1997 | 1983 to Museum Atwater Kent. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
| 2602 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2604 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2605 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2606 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 04.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2607 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2608 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2609 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2610 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2611 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2612 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2613 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2614 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2615 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 05.1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2616 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2617 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2618 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2619 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2620 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2621 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2622 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2623 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 11.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2624 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2625 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1978 | Runaway Accident, 07.01.1977, hit #2736 Gtn Ave. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2626 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2627 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1970 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2628 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2629 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2630 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2631 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2632 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2633 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2634 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2635 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | Collision with Work Car in Subway, 08.06.1968. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2636 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2637 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2638 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2639 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | Collision, 09.01.1980 at Broad and Erie, Route 23. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2640 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2641 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2642 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2643 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2644 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2646 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2647 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 17.04.1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 17.04.1983 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 2647; с 2005 — Балтимор, 2647 | |
| 2649 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2650 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2651 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2652 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2653 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2654 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 06.1972 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2656 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1978 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2657 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2658 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2659 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2660 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1975 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2661 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2662 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2665 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2666 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1973 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2667 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2668 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2669 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2670 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2671 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2672 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2673 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2674 | PCC | 1949 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2675 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2676 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2677 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2678 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 1969 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2679 | PCC | 1942 | 30.09.1968 | 03.1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2701 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — BVTA | |
| 2702 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2703 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2703) | |
| 2704 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2705 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2706 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2706) | |
| 2707 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2708 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2709 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1995 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1995 — Кеннебанкпорт, 2709 | |
| 2710 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2710) | |
| 2711 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2000 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 2000 — Вашингтон, PA, 2711 | |
| 2712 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2713 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2714 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2715 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 25.09.1992 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 25.09.1992 — Сан-Франциско, 1060 | |
| 2716 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2717 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 10.1996 to Eric Richmond. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2718 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2719 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2720 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Айда-Гров, (2720) | |
| 2721 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 02.1993 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 02.1993 — Сан-Франциско, 1053 | |
| 2722 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.1995 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.1995 — Колорадо-Спрингс, 2722 | |
| 2723 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1995 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1995 — Вашингтон, PA, 2723 | |
| 2724 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 28.12.1993 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 28.12.1993 — Уиндбер, 2724 | |
| 2725 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.1994 — Миддлтаун, PA, 2725 | |
| 2726 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 05.2004 — PCC II № 2328; с 08.2021 — PCC III | ||
| 2727 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2728 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.2005 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.2005 — Балтимор, 2728; с 2010 — Ланкастер, PA, 2728 | |
| 2729 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2730 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 07.2004 — PCC-II № 2330 | ||
| 2731 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2732 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2005 | 2005 to Glen Echo Park, Maryland; 2012 to General Machine & Tool Company, Cheverly, MD. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2734 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2735 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2736 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1979 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2737 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2737) | |
| 2738 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.2003 — PCC-II № 2321 | ||
| 2739 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 07.2008 | 10.1996 to Eric Richmond; ???? to Brooklyn Lyceum, New York. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC |
| 2740 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 10.1994 — Сент-Луис, 2740 | |
| 2741 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 04.2004 — PCC-II № 2325 | ||
| 2742 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2743 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 05.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 05.1994 — Рокхилл, 2743 | |
| 2744 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2745 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2746 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 09.2004 — PCC-II № 2333 | ||
| 2747 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 05.2004 — PCC-II № 2327 | ||
| 2748 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 2004 | 2004 to Brookville. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2749 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2749) | |
| 2750 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 09.2003 — PCC-II № 2320 | ||
| 2751 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2751) | |
| 2752 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2753 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 09.2004 — PCC-II № 2334 | ||
| 2754 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2755 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2756 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2758 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 07.2004 — PCC-II № 2331 | ||
| 2759 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2760 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 10.1996 to Eric Richmond. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2761 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 10.1996 to Eric Richmond. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2762 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2763 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2764 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2765 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2766 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2767 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2768 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2769 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2770 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 01.2004 — PCC II № 2322 | ||
| 2771 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2772 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2773 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2774 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2775 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2776 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1982 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2777 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 03.2004 — PCC II № 2324 | ||
| 2778 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2779 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2779) | |
| 2780 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1977 — служебный | ||
| 2780 | PCC | 1947 | 1977 | 2004 | Instruction car. 2004 to Brookville. До 1977 — линейный; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2781 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2782 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2783 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 11.2004 — PCC II № 2337 | ||
| 2784 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2785 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.2005 | 06.2005 to Glen Echo Park. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 2010 — Сан-Диего, 533 | |
| 2786 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1977 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2787 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1981 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2788 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2788) | |
| 2789 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2790 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 11.2004 — PCC-II № 2336 | ||
| 2791 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 12.1994 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 12.1994 — Новый Орлеан, (2791) | |
| 2792 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1983 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2793 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2794 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2795 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2796 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1996 | 10.1996 to Eric Richmond. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2797 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 1985 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2798 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 03.2004 — PCC-II № 2323 | ||
| 2799 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 06.2005 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 06.2005 — Балтимор, 2799; с 2010 — Ланкастер, PA, 2799 | |
| 2800 | PCC | 1947 | 30.09.1968 | 10.1975 | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 8534 | Brill Peter Witt | 1926 | 30.09.1968 | 1999 | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1999 — Скрантон, 8534 | |
| C-129 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 19.10.1925 — E-216 | ||
| C-130 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 19.10.1925 — E-217. С 1975 — Рочестер, C-130 | ||
| C-131 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-218 | ||
| C-132 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1925 — E-219 | ||
| C-133 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-220 | ||
| C-134 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1925 — E-221 | ||
| C-135 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-222 | ||
| C-136 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 26.10.1925 — E-223 | ||
| C-137 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 26.10.1925 — E-224 | ||
| C-138 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 23.10.1925 — E-225 | ||
| C-139 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 29.10.1925 — E-226 | ||
| C-140 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 29.10.1925 — E-227 | ||
| C-141 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-214 | ||
| C-142 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-215. С ≈ 1975 — Бакай-Лэйк, C-142 | ||
| C-143 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-204 | ||
| C-144 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-205 | ||
| C-145 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-206. С 1974 — BVTA; с 1979 — Питтсбург, M57; с 1990 — Вашингтон, PA, C-145; с 2005 — Балтимор, C-145 | ||
| C-146 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-207 | ||
| C-147 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-208 | ||
| C-148 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-209 | ||
| C-149 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-210 | ||
| C-150 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-211 | ||
| C-152 | Снегоочиститель Brill | 1923 | 30.09.1968 | Snow sweeper. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 21.10.1927 — E-213 | ||
| D-37 | Четырёхосный моторный вагон | 1922 | 30.09.1968 | Line car. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1988 — BVTA; с 1999 — Скрантон, D-37 | ||
| D-39 | Четырёхосный моторный вагон | 1908 | 1984 | 2003 | Line car. До 1984 — T-16; до 1950 — F-25; до 1916 — P-12; до 1912 — 2621. С 2003 — Орбизония, D-39 | |
| F-22 | Четырёхосный моторный Brill | 1913 | 30.09.1968 | 1982 | Freight motor. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 1982 — Вашингтон, PA, F-22 | |
| Independence Hall | St. Louis Electroliner | 1941 | 30.01.1970 | 1982 | До 30.01.1970 — PST; до 1963 — Хайвуд, IL, 803-804. С 1982 — Рокхилл, Independence Hall | |
| U-34 | Четырёхосный моторный Brill | 1918 | 30.09.1968 | 10.1975 | Salt car. Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до 1956 — 5001; до 1942 — U-2; до 1940 — 5001; до 1934 — линейный | |
| Valley Forge | St. Louis Electroliner | 1941 | 30.01.1970 | 1982 | До 30.01.1970 — PST; до 1963 — Хайвуд, IL, 801-802. С 1982 — Юнион, 801-802 | |
| W-58 | Двухосный моторный Laclede | 1904 | 30.09.1968 | 1971 | Rail grinder. 1971 to Trolley Valhalla. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC; до ???? — Вилмингтон, 120. С 1971 — 120; с 1999 — Скрантон, 120 |
Показано записей: 295 из 795
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.