| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 501; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 2 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 502; с 24.01.1913 — U-2 |
| 3 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 503 |
| 4 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 504; с 30.10.1913 — K-4 |
| 5 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 505; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 6 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 506 |
| 7 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 507; с 24.01.1913 — U-7 |
| 8 |
Снегоочиститель Brill |
|
1894 |
|
Snow sweeper. С 1895 — UTC/PRT/PTC, 2752; с 1912 — C-69; с 1922 — C-102 |
| 8 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 508 |
| 9 |
Снегоочиститель Brill |
|
1894 |
|
Snow sweeper. С 1895 — UTC/PRT/PTC, 2753; с 1912 — C-70; с 1922 — C-101 |
| 9 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 509 |
| 10 |
Снегоочиститель Brill |
|
1894 |
|
Snow sweeper. С 1895 — UTC/PRT/PTC, 2754; с 1912 — C-71; с 1922 — C-103 |
| 10 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 510 |
| 11 |
Снегоочиститель Brill |
|
1894 |
|
Snow sweeper. С 1895 — UTC/PRT/PTC, 2755; с 1912 — C-72; с 1922 — C-104 |
| 11 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 511 |
| 12 |
Снегоочиститель Brill |
|
1894 |
|
Snow sweeper. С 1895 — UTC/PRT/PTC, 2756; с 1912 — C-73; с 1922 — C-105 |
| 12 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 512 |
| 13 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 513; с 24.01.1913 — U-9 |
| 14 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 514; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 15 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 515 |
| 16 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 516; с 24.01.1913 — U-10 |
| 17 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 517; с 4.04.1913 — G-1 |
| 18 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 518; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 19 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 519 |
| 20 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 520; с 24.01.1913 — U-5 |
| 21 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 521 |
| 22 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 522 |
| 23 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 523 |
| 24 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 524 |
| 25 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 525; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 26 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 526 |
| 27 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 527 |
| 28 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 528 |
| 29 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 529 |
| 30 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 530 |
| 31 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 531; с 24.01.1913 — U-8 |
| 32 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 532 |
| 33 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 533; с 1912 — T-2; с 22.07.1921 — Двухосный прицепной вагон № T-9 |
| 34 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 534 |
| 35 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 535 |
| 36 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 536 |
| 37 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 537; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 38 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 538 |
| 39 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 539; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 40 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 540 |
| 41 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 541 |
| 42 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 542 |
| 43 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 543 |
| 44 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 544 |
| 45 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 545 |
| 46 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 546 |
| 47 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 547 |
| 48 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 548; с 28.11.1913 — D-34 |
| 49 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 549 |
| 50 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 550 |
| 51 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 551; с 07.11.1914 — S-47 |
| 52 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 552 |
| 53 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 553 |
| 54 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 554 |
| 55 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 555 |
| 56 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 556 |
| 57 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 557; с 06.08.1915 — K-6 |
| 58 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 558 |
| 59 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 559 |
| 60 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 560 |
| 61 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 561; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 62 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 562 |
| 63 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 563 |
| 64 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 564 |
| 65 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 565 |
| 66 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 566 |
| 67 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 567 |
| 68 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 568 |
| 69 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 569; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 70 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 570; с 14.05.1913 — K-11 |
| 71 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 571 |
| 72 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 572 |
| 73 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 573 |
| 74 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 574 |
| 75 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 575; с 24.01.1913 — U-3 |
| 76 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 576 |
| 77 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 577 |
| 78 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 578 |
| 79 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 579; с 24.01.1913 — U-6 |
| 80 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 580 |
| 81 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 581 |
| 82 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 582; с 24.01.1913 — U-1 |
| 83 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 583 |
| 84 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 584 |
| 85 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 585 |
| 86 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 586; с 24.01.1913 — U-4 |
| 87 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 587; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
| 88 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 588; с 1914 — Z-16 |
| 89 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 589 |
| 90 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 590; с 04.04.1913 — D-3 |
| 91 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 591 |
| 92 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 592 |
| 93 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 593 |
| 94 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 594 |
| 95 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 595 |
| 96 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 596 |
| 97 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 597 |
| 98 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 598 |
| 99 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 599 |
| 100 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
09.1894 |
С 1896 — 600 |
| 201 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
77 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 459 |
| 202 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
78 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 460 |
| 203 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
79 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 461 |
| 204 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
80 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 462 |
| 205 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
81 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 463 |
| 206 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
82 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 464 |
| 207 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
83 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 465; с 05.1912 — Чемберсберг, 57; с 1916 — 11 |
| 208 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
84 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 466 |
| 209 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
85 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 467 |
| 210 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
86 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 468 |
| 211 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
87 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 469 |
| 212 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
88 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 470 |
| 213 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
89 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 471 |
| 214 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
90 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 472 |
| 215 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
91 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 473 |
| 216 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
92 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 474 |
| 217 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
93 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 475 |
| 218 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
94 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 476 |
| 219 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
95 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 477 |
| 220 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
96 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 478 |
| 221 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
97 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 479 |
| 222 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
98 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 480 |
| 223 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
99 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 481 |
| 224 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
100 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 482 |
| 225 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
101 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 483 |
| 226 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
102 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 484 |
| 227 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
103 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 485 |
| 228 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
104 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 486 |
| 229 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
105 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 487 |
| 230 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
106 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 488 |
| 231 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
107 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 489 |
| 232 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
108 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 490 |
| 233 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
109 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 491 |
| 234 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
110 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 492 |
| 235 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
111 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 493 |
| 236 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
112 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 494 |
| 237 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
113 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 495 |
| 238 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
114 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 496 |
| 239 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
115 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 497 |
| 240 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
116 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 498 |
| 241 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
117 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 499 |
| 242 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
118 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 500 |
| 243 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
119 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 657 |
| 244 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
120 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 658 |
| 245 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
121 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 659 |
| 246 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
122 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 660 |
| 247 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
123 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 661 |
| 248 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
124 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 662 |
| 249 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
125 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 663 |
| 250 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
126 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 350 |
| 251 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
127 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 351 |
| 252 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
128 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 352 |
| 253 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
129 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 353 |
| 254 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
130 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 354 |
| 255 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
131 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 355 |
| 256 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
132 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 356 |
| 257 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
133 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 357 |
| 258 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
134 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 358 |
| 259 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
135 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 359 |
| 260 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
136 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 360 |
| 261 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
137 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 361 |
| 262 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
138 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 362 |
| 263 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
139 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 363 |
| 264 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
140 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 364 |
| 265 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
141 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 365 |
| 266 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
142 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 366 |
| 267 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
143 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 367 |
| 268 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
144 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 368 |
| 269 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
145 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 369 |
| 270 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
146 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 370 |
| 271 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
147 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 371 |
| 272 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
148 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 372 |
| 273 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
149 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 373 |
| 274 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
150 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 374 |
| 275 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
151 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 375 |
| 276 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
152 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 376 |
| 277 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
153 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 377 |
| 278 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
154 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 378 |
| 279 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
155 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 379 |
| 280 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
156 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 380 |
| 281 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
157 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 381; с 1912 — W-2 |
| 282 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
158 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 382 |
| 283 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
159 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 383 |
| 284 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
160 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 384 |
| 285 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
161 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 385 |
| 286 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
162 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 386 |
| 287 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
163 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 387 |
| 288 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
164 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 388 |
| 289 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
165 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 389 |
| 290 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
166 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 390 |
| 291 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
167 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 391 |
| 292 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
168 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 392 |
| 293 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
169 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 393 |
| 294 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
170 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 394 |
| 295 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
171 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 395 |
| 296 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
172 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 396 |
| 297 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
173 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 397 |
| 298 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
174 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 398 |
| 299 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
175 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 399 |
| 300 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
176 |
1894 |
1894 |
С 1896 — 400 |
| 401 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 402 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 403 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 404 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 405 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 406 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 407 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 408 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 409 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 410 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 411 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 412 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 413 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 414 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 415 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 416 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 417 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 418 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 419 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 420 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 421 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 422 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 423 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 424 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 425 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 426 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 427 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 428 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 429 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 430 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 431 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 432 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 433 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 434 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 435 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 436 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 437 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 438 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 439 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 440 |
Двухосный моторный Pullman |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 441 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
1 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 442 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
2 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 443 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
3 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 444 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
4 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 445 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
5 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 446 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
6 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 447 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
7 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 448 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
8 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 449 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
9 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 450 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
10 |
1894 |
04.1894 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 451 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 452 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 453 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 454 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 455 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 801 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1 |
| 802 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 2 |
| 803 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 3 |
| 804 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 4 |
| 805 |
Двухосный моторный Brill |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 5 |
| 806 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 6 |
| 807 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 7 |
| 808 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 8 |
| 809 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 9 |
| 810 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 10 |
| 811 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 11; с 1913 — G-9 |
| 812 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 12 |
| 813 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 13 |
| 814 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 14 |
| 815 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 15 |
| 816 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 16 |
| 817 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 17 |
| 818 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 18 |
| 819 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 19 |
| 820 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 20 |
| 821 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 21 |
| 822 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 22 |
| 823 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 23 |
| 824 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 24 |
| 825 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 25 |
| 826 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 26 |
| 827 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 27 |
| 828 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 28 |
| 829 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 29 |
| 830 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 30 |
| 831 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 31 |
| 832 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 32 |
| 833 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 33 |
| 834 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 34 |
| 835 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 60 |
| 836 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 36 |
| 837 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 37 |
| 838 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 38 |
| 839 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 39 |
| 840 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 40 |
| 841 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 41 |
| 842 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 42 |
| 843 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 43 |
| 844 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 44 |
| 845 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 45 |
| 846 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 46 |
| 847 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 47 |
| 848 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 48 |
| 849 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 49 |
| 850 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 50 |
| 851 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 51 |
| 852 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 52 |
| 853 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 53 |
| 854 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 54 |
| 855 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 55 |
| 856 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 56 |
| 857 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 57 |
| 858 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 58 |
| 859 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 59 |
| 860 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 35 |
| 861 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 61 |
| 862 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 62 |
| 863 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 63 |
| 864 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 64 |
| 865 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 65 |
| 866 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 66 |
| 867 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 67 |
| 868 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 68 |
| 869 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 69 |
| 870 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 70 |
| 871 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 71 |
| 872 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 72 |
| 873 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 73 |
| 874 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 74 |
| 875 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 75 |
| 876 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 76; с 1914 — G-10 |
| 877 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 77 |
| 878 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 78 |
| 879 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 79 |
| 880 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 80 |
| 881 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 81 |
| 882 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 82 |
| 883 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 83 |
| 884 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 84 |
| 885 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 85 |
| 886 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 86 |
| 887 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 87 |
| 888 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 88 |
| 889 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 89 |
| 890 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 90 |
| 891 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 91 |
| 892 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 92 |
| 893 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 93 |
| 894 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 94 |
| 895 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 95 |
| 896 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 96 |
| 897 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 97 |
| 898 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 98 |
| 899 |
Двухосный моторный American |
|
1894 |
|
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 99; с 1909 — Двухосный прицепной American |