TransPhotoTransPhoto

Списък подвижен състав

Упсала, Uppsala Spårvägar


1906-1953


Назначение::  не е избран  ·  пасажерски  ·  служебни  ·  музейни



Регист.№ Модел Зав.№ Построен От...
504 DEL 23T MAN 18C Lion's City 18 E NG734 4579 2022 09.03.2022

Показани записи: 1 от 35

Спрени, прехвърлени и модернизирани ТС

Модел Построен От... До... Забележка
1 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
2 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
3 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
4 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
5 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
6 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
6 Двухосный моторный ASEA 1911 1945 1953 До 1945 — Оденсе, 6
7 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
8 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
9 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
10 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 С 02.1961 — Мальмчёпинг, 10
11 Двухосный моторный ASEA 1906 1906 1953
12 Двухосный моторный ASEA 1913 1945 1953 До 1945 — Оденсе, 12. С 1972 — Скйолденсхолм, 12
13 ASEA M4 1902 1925 1953 До 1925 — Гётеборг, 16; до 1914 — ASEA M1
14 ASEA M4 1902 1925 1953 До 1925 — Гётеборг, 17; до 1914 — ASEA M1
15 ASEA M4 1902 1925 1927 До 1925 — Гётеборг, 19; до 1914 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 30
15 ASEA M4 1902 1943 1953 До 1943 — Гётеборг, 27; до 1915 — ASEA M1
16 ASEA M4 1902 1925 1927 До 1925 — Гётеборг, 20; до 1914 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 31
16 ASEA M4 1902 1943 1945 До 1943 — Гётеборг, 29; до 1916 — ASEA M1
16 ASEA M4 1902 1945 1953 До 1945 — 26; до 1943 — Гётеборг, 3; до 1914 — ASEA M1
17 ASEA M4 1902 1925 1927 До 1925 — Гётеборг, 23; до 1915 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 32
17 ASEA M4 1902 1943 1953 До 1943 — Гётеборг, 31; до 1915 (?) — ASEA M1
18 ASEA M4 1902 1925 1929 До 1925 — Гётеборг, 24; до 1914 (?) — ASEA M1. С 1929 — Двухосный моторный вагон
18 Двухосный моторный вагон 1902 1929 1943 Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1929 — ASEA M4; до 1925 — Гётеборг, 24; до 1914 (?) — ASEA M1
25 Двухосный прицепной вагон 1878 1919 До 1919 — Стокгольм, 507; до 1917 — 207; до 1905 — Конка № 7; до ???? — 30. С 1988 — Мальмчёпинг, 25
25 ASEA M4 1902 1943 1945 До 1943 — Гётеборг, 2; до 1916 — ASEA M1
26 ASEA M4 1902 1943 1945 До 1943 — Гётеборг, 3; до 1914 — ASEA M1. С 1945 — 16
27 Двухосный прицепной ASEA 1908 1940 1953 До 1940 — Йёнчёпинг, 21
28 Двухосный прицепной ASEA 1908 1940 1953 До 1940 — Йёнчёпинг, 24
30 Двухосный моторный вагон 1902 1927 1953 Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 15; до 1925 — Гётеборг, 19; до 1914 — ASEA M1
31 Двухосный моторный вагон 1902 1927 1953 Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 16; до 1925 — Гётеборг, 20; до 1914 — ASEA M1
32 Двухосный моторный вагон 1902 1927 1953 Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 17; до 1925 — Гётеборг, 23; до 1915 — ASEA M1
512 Двухосный прицепной вагон 1881 1922 1936 До 1922 — Стокгольм, 512; до 1917 — 102; до ???? — Конка № 2; до ???? — 3. С 1988 — Мальмчёпинг, 512
[22] Двухосный прицепной ASEA 1908 1940 1953 До 1940 — Йёнчёпинг, 22. С 1969 — Мальмчёпинг, 22

Показани записи: 34 от 35

Цветово кодиране

Действащ
Не е работил с пътници
Не работи
Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Бракуван
Местонахождението и съдбата му е неизвестна
КВР/модернизация (смяна на модел)
Преномериран/прехвърлен в пределите на града
Предаден в друг град
Промяна на номера на държавата (в предприятието)

Настройки

Всичко в една таблица  ·  Спрените и прехвърлените отделно  ·  Предприето е действие
Изоставен нагоре  ·  Изоставен надолу
Без снимки  ·  Показвай снимки
Предай пълно  ·  Предай кратко
Да се вземе предвид подмодела  ·  Без подмодел
Покажете модел на шасито  ·  Скрий модел на шасито

Показване в списъка:  Заводски №  ·  VIN  ·  № шаси