| № |
Модел |
Построен |
От... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 201 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 202 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1899 — 602; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 203 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 204 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 205 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
02.1895 |
Burned in the Boundary Ave. carhouse fire 2/23/1895 |
| 206 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 207 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 208 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
|
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1899 — 607; с 4.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 209 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 210 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 211 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 212 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 213 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 214 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 215 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 216 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 217 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 218 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1897 — 100 |
| 219 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1897 — 200 |
| 220 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1897 — 300 |
| 221 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 222 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 223 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 224 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 225 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 226 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 227 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 228 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 229 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 230 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 301 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 401; с 1904 — 901; с 12.1905 — 601; с 1907 — 2706; с 07.1912 — 2708 |
| 302 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 402; с 1904 — 902; с 12.1905 — 602; с 1907 — 2707; с 07.1912 — 2709 |
| 303 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 403; с 1904 — 903; с 12.1905 — 603; с 1919 — 6019 |
| 304 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 404; с 1904 — 904; с 12.1905 — 604 |
| 305 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 412; с 1904 — 912; с 12.1905 — 611 |
| 306 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 405; с 1904 — 905 |
| 307 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 406; с 1904 — 906; с 12.1905 — 605; с 1919 — 6020 |
| 308 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 413; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 913; с 12.1905 — 612 |
| 309 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 414; с 1904 — 914 |
| 310 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 407; с 1904 — 907; с 12.1905 — 606 |
| 311 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 408; с 1904 — 908; с 12.1905 — 607 |
| 312 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 409; с 1904 — 909; с 12.1905 — 608 |
| 313 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 410; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 910; с 12.1905 — 609 |
| 314 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 411; с 1904 — 911; с 12.1905 — 610 |
| 315 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 415; с 1904 — 915 |
| 316 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 416; с 1904 — 916 |
| 317 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 417; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 917; с 12.1905 — 613 |
| 318 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 418; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 918; с 12.1905 — 614; с 1919 — 6022 |
| 319 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 419; с 1904 — 919; с 12.1905 — 615 |
| 320 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 420; с 1904 — 920; с 12.1905 — служебный |
| 321 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 501; с 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 432; с 1904 — 244 |
| 322 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 502; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 323 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 503; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 324 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 504; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 325 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 505; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 326 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 506; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 327 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 507; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 328 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 508; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 329 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 509; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 330 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1893 |
|
С 1895 — 510; с 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 401 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 421; с 1904 — 921 |
| 402 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 422; с 1904 — 922 |
| 403 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 404 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 405 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 423; с 1904 — 923; с 1906 — 649 |
| 406 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 424; с 1904 — 924 |
| 407 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 425; с 1904 — 925 |
| 408 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 409 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 410 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 426; с 1904 — 141 |
| 411 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 412 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 427; с 1904 — 142 |
| 413 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 414 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 415 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 428; с 1904 — 143 |
| 416 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
02.1895 |
Burned in the Boundary Ave. carhouse fire 2/23/1895 |
| 417 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 418 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 429; с 1904 — 144 |
| 419 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 430; с 1904 — 145 |
| 420 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 421 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 422 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 423 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 424 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 425 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 426 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1894 |
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 431; с 1904 — 243 |
| 501 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 321. С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 432; с 1904 — 244 |
| 502 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 322. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 503 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 323. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 504 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 324. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 505 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 325. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 506 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 326. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 507 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 327. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 508 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 328. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 509 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 329. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 510 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1895 |
|
До 1895 — 330. С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 554 |
Двухосный моторный Brownell |
1896 |
|
|
С 17.06.1897 — Consolidated Ry.; с 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 164; с 1911 — 1264; с 1925 — 3390; с 1954 — MHS, 554; с 1968 — Streetcar Museum |