| № |
Модел |
Построен |
От... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 100 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1897 |
|
Mail car. До 1897 — 218; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 108 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1916; с 1906 — 2301; с 1916 — 2221; с 1919 — 02221 |
| 109 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1917; с 1906 — 2302; с 1916 — 2222; с 1919 — 02222 |
| 110 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1918; с 1906 — 2303 |
| 111 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1919; с 1906 — 2304; с 1916 — 2223; с 1919 — 02223 |
| 112 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1920; с 1906 — 2305; с 1916 — 2224; с 1919 — 02224 |
| 113 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1921; с 1906 — 2306; с 1916 — 2225; с 1919 — 02225 |
| 114 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1922; с 1906 — 2307; с 1916 — 2226; с 1919 — 02226 |
| 115 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1923; с 1906 — 2308; с 1916 — 2227; с 1919 — 02227 |
| 116 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1924; с 1906 — 2309 |
| 117 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1925; с 1906 — 2310; с 1924 — 4737 |
| 118 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1926; с 1906 — 2311; с 1919 — 645 |
| 119 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1927; с 1906 — 2312 |
| 120 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1928; с 1906 — 2313 |
| 121 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1929; с 1906 — 2314 |
| 122 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1930; с 1906 — 2315 |
| 123 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1931; с 1906 — 2316; с 1924 — 4738 |
| 124 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1932; с 1906 — 2317; с 1920 — 6046; с 1924 — 3733 |
| 125 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1933; с 1906 — 2318; с 1916 — 1995; с 1921 — 1249; с 1923 — 4708 |
| 126 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1934; с 1906 — 2319 |
| 127 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1935; с 1906 — 2320; с 1916 — 1246; с 1921 — 1250; с 1923 — 4709 |
| 128 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1936; с 1906 — 2321 |
| 129 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1937; с 1906 — 2322; с 1916 — 1994; с 1923 — 4710 |
| 130 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1938; с 1906 — 2323 |
| 131 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1939; с 1906 — 2324 |
| 132 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 1940; с 1906 — 2325; с 1924 — 4739 |
| 133 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 2136; с 1910 — 391; с 1918 — 1070; с 1921 — 2546; с 1924 — 4727 |
| 134 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 2137; с 1910 — 392; с 1918 — 1071; с 1921 — 2547; с 1924 — 4728 |
| 135 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 2138; с 1910 — 393; с 1918 — 1072; с 1921 — 2548; с 1924 — 4729 |
| 136 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 2139; с 1910 — 394; с 05.1919 — 3045; с 1921 — 1996; с 1923 — 4712 |
| 137 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 2140; с 1910 — 395; с 1917 — 2813; с 1923 — 4704 |
| 138 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 931; с 1906 — 2703; с 1922 — 02703; с 1924 — 4717 |
| 139 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 932; с 1906 — 2704; с 1922 — 02704; с 1924 — 4718; с 1925 — 3652 |
| 140 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 933; с 1906 — 2705; с 1922 — 02705; с 1924 — 4719 |
| 200 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1897 |
|
Mail car. До 1897 — 219; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 201 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 201 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 231. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 921; с 1916 — 2810; с 1923 — 4701 |
| 202 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 602; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 202 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 232. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 922; с 1916 — 2811; с 1923 — 4702 |
| 203 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 203 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 233. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 923; с 1916 — 2812; с 1923 — 4703 |
| 204 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 204 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 234. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 924 |
| 205 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 235. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 925; с 1914 — 929; с 1924 — 4744 |
| 206 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 206 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 236. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 926; с 1914 — 930; с 1927 — 3653 |
| 207 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 207 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 237. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 927; с 1924 — 4742 |
| 208 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 607; с 4.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 208 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 238. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 928; с 1924 — 4743 |
| 209 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 209 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 239. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 929; с 1907 — 2701 |
| 210 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 210 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1898 |
|
До 1898 — 240. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 930; с 1907 — 2702 |
| 211 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 212 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 213 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 214 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 215 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 216 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 217 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 218 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1897 — 100 |
| 219 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1897 — 200 |
| 220 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1897 — 300 |
| 221 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 222 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 223 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 224 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 225 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 226 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 227 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 228 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 229 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 230 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 231 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 201; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 921; с 1916 — 2810; с 1923 — 4701 |
| 232 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 202; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 922; с 1916 — 2811; с 1923 — 4702 |
| 233 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 203; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 923; с 1916 — 2812; с 1923 — 4703 |
| 234 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 204; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 924 |
| 235 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 205; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 925; с 1914 — 929; с 1924 — 4744 |
| 236 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 206; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 926; с 1914 — 930; с 1927 — 3653 |
| 237 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 207; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 927; с 1924 — 4742 |
| 238 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 208; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 928; с 1924 — 4743 |
| 239 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 209; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 929; с 1907 — 2701 |
| 240 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
1897 |
|
С 1898 — 210; с 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1905 — 930; с 1907 — 2702 |
| 300 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1897 |
|
Mail car. До 1897 — 220; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 301 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 401; с 1904 — 901; с 12.1905 — 601; с 1907 — 2706; с 07.1912 — 2708 |
| 302 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 402; с 1904 — 902; с 12.1905 — 602; с 1907 — 2707; с 07.1912 — 2709 |
| 303 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 403; с 1904 — 903; с 12.1905 — 603; с 1919 — 6019 |
| 304 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 404; с 1904 — 904; с 12.1905 — 604 |
| 305 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 412; с 1904 — 912; с 12.1905 — 611 |
| 306 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 405; с 1904 — 905 |
| 307 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 406; с 1904 — 906; с 12.1905 — 605; с 1919 — 6020 |
| 308 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 413; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 913; с 12.1905 — 612 |
| 309 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 414; с 1904 — 914 |
| 310 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 407; с 1904 — 907; с 12.1905 — 606 |
| 311 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 408; с 1904 — 908; с 12.1905 — 607 |
| 312 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 409; с 1904 — 909; с 12.1905 — 608 |
| 313 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 410; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 910; с 12.1905 — 609 |
| 314 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 411; с 1904 — 911; с 12.1905 — 610 |
| 315 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 415; с 1904 — 915 |
| 316 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 416; с 1904 — 916 |
| 317 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 417; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 917; с 12.1905 — 613 |
| 318 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — Consolidated Ry., 418; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 918; с 12.1905 — 614; с 1919 — 6022 |
| 319 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 419; с 1904 — 919; с 12.1905 — 615 |
| 320 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 420; с 1904 — 920; с 12.1905 — служебный |
| 401 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 421; с 1904 — 921 |
| 402 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 422; с 1904 — 922 |
| 403 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 404 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 405 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 423; с 1904 — 923; с 1906 — 649 |
| 406 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 424; с 1904 — 924 |
| 407 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 425; с 1904 — 925 |
| 408 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 409 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 410 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 426; с 1904 — 141 |
| 410 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 313; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 910; с 12.1905 — 609 |
| 411 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 412 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 427; с 1904 — 142 |
| 413 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 413 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 308; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 913; с 12.1905 — 612 |
| 414 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 415 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 428; с 1904 — 143 |
| 417 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 417 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 317; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 917; с 12.1905 — 613 |
| 418 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 429; с 1904 — 144 |
| 418 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 318; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 918; с 12.1905 — 614; с 1919 — 6022 |
| 419 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 430; с 1904 — 145 |
| 420 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 421 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 422 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 423 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 424 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 425 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 426 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit, 431; с 1904 — 243 |
| 501 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 321. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1899 — 432; с 1904 — 244 |
| 502 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 322 |
| 503 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 323 |
| 504 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 324 |
| 505 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 325 |
| 506 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 326 |
| 507 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 327 |
| 508 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 328 |
| 509 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 329 |
| 510 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
17.06.1897 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 330 |
| 554 |
Двухосный моторный Brownell |
1896 |
17.06.1897 |
|
До 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 164; с 1911 — 1264; с 1925 — 3390; с 1954 — MHS, 554; с 1968 — Streetcar Museum |
| 602 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — 202; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 607 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
1899 |
|
До 1899 — 208; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 4.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit |
| 1001 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1901; с 1906 — 601; с 1918 — 0601 |
| 1002 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1902; с 1906 — 602; с 1917 — 2708; с 1922 — 02708; с 1924 — 4722 |
| 1003 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1903; с 1906 — 603; с 1917 — 2701; с 1922 — 02701; с 1924 — 4715 |
| 1004 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1904; с 1906 — 604 |
| 1005 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1905; с 1906 — 605; с 1917 — 843; с 1924 — 4731 |
| 1006 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1906; с 1906 — 606; с 1910 — 2219; с 1919 — 02219 |
| 1007 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1907; с 1906 — 607; с 1910 — 2220; с 1919 — 02220 |
| 1008 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1908; с 1906 — 608; с 1916 — 1996; с 1924 — 4730 |
| 1009 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1909; с 1906 — 609 |
| 1010 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1910; с 1906 — 610; с 1917 — 844; с 1920 — 1067; с 1923 — 4706 |
| 1011 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1911; с 1906 — 611; с 1916 — 1997; с 1920 — 846; с 1924 — 4734 |
| 1012 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1912; с 1906 — 612; с 1917 — 842; с 1921 — 1995; с 1923 — 4711 |
| 1013 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1913; с 1906 — 613 |
| 1014 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1914; с 1906 — 614; с 1924 — 4741 |
| 1015 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 1915; с 1906 — 615 |
| 1016 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2101; с 1910 — 2201; с 1918 — 945; с 1920 — 844; с 1924 — 4732 |
| 1017 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2102; с 1910 — 2202; с 1918 — 946; с 1919 — 849; с 1924 — 4725 |
| 1018 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2103; с 1910 — 2203; с 1918 — 1066; с 1923 — 4705 |
| 1019 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2104; с 1910 — 2204; с 1918 — 1067; с 1919 — 2545; с 1924 — 4726 |
| 1020 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2105; с 1910 — 2205; с 1918 — 1068; с 1923 — 4707 |
| 1021 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2106; с 1910 — 2206; с 1918 — 1069; с 1920 — 842; с 1923 — 4713 |
| 1022 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2107; с 1910 — 2207; с 1918 — 2046; с 1923 — 4714 |
| 1023 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2108; с 1910 — 2208; с 1918 — 02208 |
| 1024 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2109; с 1910 — 2209; с 1918 — 02209 |
| 1025 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2110; с 1910 — 2210; с 1918 — 02210; с 1927 — 613; с 1927 — 4740 |
| 1026 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2111; с 1910 — 2211; с 1918 — 02211 |
| 1027 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2112; с 1910 — 2212; с 1918 — 02212 |
| 1028 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2113; с 1910 — 2213; с 1918 — 02213 |
| 1029 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2114; с 1910 — 2214; с 1918 — 02214 |
| 1030 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2115; с 1910 — 2215; с 1918 — 02215 |
| 1031 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2116; с 1910 — 2216; с 1918 — 02216 |
| 1032 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2117; с 1910 — 2217; с 1918 — 02217 |
| 1033 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2118; с 1910 — 2218; с 1919 — 02218 |
| 1034 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2119; с 1910 — 2219; с 1912 — 2706; с 1922 — 02706; с 1924 — 4720 |
| 1035 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2120; с 1910 — 2220; с 1912 — 2707; с 1922 — 02707; с 1924 — 4721 |
| 1036 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2121; с 1910 — 3001; с 1916 — 2228; с 1919 — 02228 |
| 1037 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2122; с 1910 — 3002; с 1917 — 2702; с 1922 — 02702; с 1924 — 4716 |
| 1038 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2123; с 1910 — 3003 |
| 1039 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2124; с 1910 — 3004; с 1924 — 4735 |
| 1040 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2125; с 1910 — 3005; с 1924 — 4736 |
| 1041 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2126; с 1910 — 3006 |
| 1042 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2127; с 1910 — 3007; с 1917 — 2709; с 1922 — 02709; с 1924 — 4723 |
| 1043 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2128; с 1910 — 3008; с 1916 — 2229; с 1919 — 02229 |
| 1044 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2129; с 1910 — 3009; с 1916 — 2230; с 1919 — 02230 |
| 1045 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2130; с 1910 — 3010; с 1916 — 848; с 1924 — 4724 |
| 1046 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2131; с 1910 — 3011; с 1916 — 849; с 1919 — 946; с 1920 — 845; с 1924 — 4733 |
| 1047 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2132; с 1910 — 3012; с 1916 — 2231; с 1919 — 02231 |
| 1048 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2133; с 1910 — 3013; с 1916 — 2232; с 1919 — 02232 |
| 1049 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2134; с 1910 — 3014; с 1916 — 2233; с 1919 — 02233 |
| 1050 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1898 |
|
С 04.03.1899 — UR&E / Baltimore Transit; с 1902 — 2135; с 1910 — 390; с 1912 — 396; с 1917 — 2801; с 1925 — 3651; с 1935 — музейный; с 1954 — MHS, 1050; с 1968 — Streetcar Museum |