| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Забележка |
| 100 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1067 |
| 100 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
284 |
1895 |
07.1895 |
С ???? — 151; с 1898 — UTC/PRT/PTC, 1118 |
| 101 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1068 |
| 102 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1069; с 27.06.1914 — Чемберсберг, 14 |
| 103 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1070 |
| 104 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1071 |
| 105 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1072 |
| 106 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1073 |
| 107 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1074 |
| 108 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1075 |
| 109 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1076 |
| 110 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1077 |
| 111 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1078 |
| 112 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1079 |
| 113 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1080 |
| 114 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1081 |
| 115 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1082; с 21.11.1913 — Двухосный прицепной St. Louis № H-25 |
| 116 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1083 |
| 117 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1084 |
| 118 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1085 |
| 119 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1086 |
| 120 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1087 |
| 121 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1088 |
| 122 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1089 |
| 123 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1090 |
| 124 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1091 |
| 125 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1092 |
| 126 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1093 |
| 127 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1094 |
| 128 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1095 |
| 129 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1096 |
| 130 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1097 |
| 131 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1098 |
| 132 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1099 |
| 133 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1100 |
| 134 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1101 |
| 135 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1102 |
| 136 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1103 |
| 137 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1104 |
| 138 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1105 |
| 139 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1106 |
| 140 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1107 |
| 141 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1108 |
| 142 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1109 |
| 143 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1110 |
| 144 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1111 |
| 145 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1112 |
| 146 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1113 |
| 147 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1114 |
| 148 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1115 |
| 149 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1116 |
| 150 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1117 |
| 151 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
284 |
1895 |
???? |
До ???? — 100. С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1118 |
| 152 |
Двухосный моторный American |
|
1895 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1119 |
| 153 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1120 |
| 154 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1121 |
| 155 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1122 |
| 156 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1123 |
| 157 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1124 |
| 158 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1125 |
| 159 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1126 |
| 160 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1127 |
| 161 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1128 |
| 162 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1129 |
| 163 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1130 |
| 164 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1131 |