| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Забележка |
| (105) |
Sanok type 100 |
|
1908 |
≈ 1980 |
|
|
1988 |
До ≈ 1980 — Львов, 105. С 1988 — ДК, Двухосный моторный вагон № 1892; с 01.10.2004 — ПД |
| 011 |
Tatra T6B5SU |
175033 |
1985 |
31.07.1988 |
|
|
30.11.2000 |
До 31.07.1988 — ДД. С 2003 — ДД, 318 |
| 012 |
Tatra T6B5SU |
175022 |
1985 |
31.07.1988 |
|
|
01.08.2002 |
До 31.07.1988 — ДД. С 01.08.2002 — ДД |
| 101 |
КТП-1 |
1038 |
1948 |
|
|
|
07.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 102 |
КТП-1 |
1039 |
1948 |
1948 |
|
|
03.03.1960 |
С 03.03.1960 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ |
| 102 |
КТП-1 |
1039 |
1948 |
27.09.1962 |
|
|
30.06.1966 |
С 06.1966 — Кривой Рог. До 27.09.1962 — ДД; до 03.03.1960 — ДШ |
| 103 |
КТП-1 |
1042 |
1948 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Мариуполь |
| 104 |
КТП-1 |
1045 |
1948 |
|
|
|
08.1964 |
Передан в Стаханов |
| 105 |
КТП-1 |
1043 |
1948 |
|
|
|
|
Передан в Стаханов |
| 106 |
КТП-1 |
1041 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 107 |
КТП-1 |
1044 |
1948 |
1948 |
|
|
01.02.1959 |
С 01.02.1959 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ |
| 107 |
КТП-1 |
1044 |
1948 |
27.09.1962 |
|
|
21.08.1965 |
Передан в Мариуполь. До 27.09.1962 — ДД; до 01.02.1959 — ДШ |
| 108 |
КТП-1 |
1049 |
1948 |
|
|
|
08.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 109 |
КТП-1 |
1051 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 110 |
КТП-1 |
1062 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
Передан в Горловку |
| 111 |
КТП-1 |
1063 |
1948 |
|
|
|
|
|
| 112 |
КТП-1 |
1065 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
|
| 113 |
КТП-1 |
1066 |
1948 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 114 |
КТП-1 |
1173 |
1950 |
|
|
|
09.1964 |
Передан в Днепродзержинск |
| 115 |
КТП-1 |
|
1950 |
1950 |
|
|
01.02.1959 |
С 01.02.1959 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ; с 06.1966 — Николаев, 359 |
| 115 |
КТП-1 |
|
1950 |
27.09.1962 |
|
|
30.06.1966 |
До 27.09.1962 — ДД; до 01.02.1959 — ДШ. С 06.1966 — Николаев, 359 |
| 116 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 117 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 118 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 119 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 120 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 121 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 360 |
| 122 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 123 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 124 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 125 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 126 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 127 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 128 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
С 08.1964 — Николаев, 339 |
| 129 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 130 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 131 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 132 |
КТП-1 |
|
1950 |
1950 |
|
|
|
|
| 133 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
| 134 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 135 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 136 |
КТП-1 |
|
1951 |
1951 |
|
|
10.1962 |
С 1962 — Запорожье |
| 137 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 138 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 139 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 140 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 361 |
| 141 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 142 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 143 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 144 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 145 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 146 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 147 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 148 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 149 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 150 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
| 151 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 152 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 362 |
| 153 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 154 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 155 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 156 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 157 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 158 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 159 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 160 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
| 161 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 162 |
КТП-1 |
1433 |
1952 |
|
|
|
|
|
| 163 |
КТП-1 |
1434 |
1952 |
|
|
|
10.1962 |
Передан в Запорожье |
| 164 |
КТП-1 |
1495 |
1953 |
|
|
|
08.1964 |
Передан в Днепродзержинск |
| 165 |
КТП-1 |
1501 |
1953 |
|
|
|
06.1964 |
Передан в Мариуполь |
| 216 |
Двухосный прицепной Николаевского завода |
|
|
|
|
|
|
|
| 222 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
03.1950 |
|
| 231 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
10.1949 |
|
| 240 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
04.1950 |
|
| 241 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1951 |
|
| 242 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
10.1949 |
|
| 244 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1950 |
|
| 245 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Передан в Запорожье |
| 248 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Передан в Донецк |
| 249 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
Передан в Макеевку |
| 250 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
Передан в Мариуполь |
| 293 |
М |
|
|
|
|
|
|
С 09.1951 — Одесса, 707 |
| 295 |
М |
|
|
|
|
|
10.1960 |
|
| 301 |
Tatra T6B5SU |
177538 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 301+302. С 28.09.2012 — ДД; с 06.2022 — служебный |
| 302 |
Tatra T6B5SU |
177539 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
С 09.2012 — ДД |
| 303 |
Tatra T6B5SU |
177540 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 303+304. С 28.09.2012 — ДД |
| 304 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
10.1960 |
|
| 304 |
Tatra T6B5SU |
177543 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 303+304. С 16.10.2012 — ДД |
| 305 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
|
|
| 305 |
Tatra T6B5SU |
177533 |
1988 |
05.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 305+306. С 28.09.2012 — ДД |
| 306 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1944 |
Передан в Запорожье |
| 306 |
Tatra T6B5SU |
177535 |
1988 |
08.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 305+306. С 28.09.2012 — ДД |
| 307 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1958 |
Передан в Краматорск |
| 307 |
Tatra T6B5SU |
177545 |
1988 |
08.10.1988 |
|
|
2012 |
СМЕ 308+307 |
| 308 |
Tatra T6B5SU |
177546 |
1988 |
09.10.1988 |
|
|
2012 |
СМЕ 308+307 |
| 309 |
Tatra T6B5SU |
177532 |
1988 |
13.10.1988 |
|
30.09.2017 |
07.2018 |
Отправлен на КЗЭТ. |
| 310 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1960 |
Сцепка 451+310. Передан в Конотоп |
| 310 |
Tatra T6B5SU |
177542 |
1988 |
13.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 313+310. С 12.2017 — ДД |
| 311 |
М |
|
1934 |
|
|
|
04.1960 |
Сцепка 478+311. Передан в Мариуполь |
| 311 |
Tatra T6B5SU |
177528 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 312+311. С 28.09.2012 — ДД |
| 312 |
Tatra T6B5SU |
177536 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 312+311. С 28.09.2012 — ДД |
| 313 |
Tatra T6B5SU |
177537 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
СМЕ 313+310. С 12.2017 — ДД; с 07.2022 — служебный |
| 314 |
Tatra T6B5SU |
177584 |
1988 |
24.10.1988 |
|
|
2000 |
ДТП 1994 |
| 315 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1952 |
Передан в Запорожье |
| 315 |
Tatra T6B5SU |
177582 |
1988 |
26.10.1988 |
|
13.10.2017 |
07.2018 |
Отправлен на КЗЭТ. |
| 316 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1960 |
Сцепка 461+316. Передан в Кривой Рог |
| 316 |
Tatra T6B5SU |
177585 |
1988 |
26.10.1988 |
|
13.10.2017 |
07.2018 |
Отправлен на КЗЭТ. |
| 317 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1954 |
Сцепка 937+317. Передан в Днепропетровск |
| 317 |
Tatra T6B5SU |
177544 |
1988 |
31.10.1988 |
|
30.09.2017 |
07.2018 |
Отправлен на КЗЭТ. |
| 318 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1955 |
Передан в Горловку |
| 318 |
Tatra T6B5SU |
177541 |
1988 |
16.11.1988 |
|
|
|
|
| 320 |
К1 |
79 |
2010 |
|
|
|
|
СМЕ 326+320. С 14.10.2012 — ДД |
| 322 |
К1 |
81 |
2010 |
|
|
|
|
СМЕ 322+325. С 14.10.2012 — ДД |
| 325 |
М |
|
|
|
|
|
05.1960 |
|
| 325 |
К1 |
84 |
2010 |
|
|
|
|
СМЕ 322+325. С 14.10.2012 — ДД |
| 326 |
К1 |
85 |
2010 |
|
|
|
|
СМЕ 326+320. С 14.10.2012 — ДД |
| 327 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 331 |
М |
|
|
|
|
|
09.1960 |
|
| 341 |
М |
|
|
|
|
|
06.1960 |
|
| 345 |
М |
|
|
|
|
|
08.1960 |
|
| 348 |
М |
|
1937 |
|
|
|
|
С 09.1951 — Одесса, 749 |
| 350 |
М |
|
1937 |
|
|
|
|
С 09.1951 — Одесса, 750 |
| 379 |
М |
|
|
|
|
|
1960 |
|
| 402 |
KT3UA |
2 |
06.2008 |
01.04.2009 |
16.10.2010 |
|
17.01.2019 |
С 17.01.2019 — ДД |
| 404 |
KT3UA |
5 |
07.2009 |
|
16.10.2010 |
|
|
С 27.12.2018 — ДД |
| 405 |
KT3UA |
3 |
04.2009 |
|
16.10.2010 |
|
|
С 15.03.2018 — ДД |
| 408 |
KT3UA |
8 |
01.2010 |
|
|
|
|
С 29.01.2019 — ДД |
| 411 |
KT3UA |
11 |
04.2011 |
|
13.06.2011 |
|
|
С 06.12.2019 — ДД |
| 414 |
KT3UA |
14 |
02.2012 |
|
03.2012 |
|
|
С 26.12.2019 — ДД |
| 451 |
Х |
|
1934 |
|
|
|
07.1960 |
Восстановлен 1947. Передан в Конотоп |
| 452 |
Х |
|
1934 |
|
|
|
09.1961 |
Восстановлен 1948. Передан в Луганск. |
| 453 |
Х |
|
1934 |
|
|
|
09.1960 |
|
| 456 |
Х |
|
1936 |
|
|
|
01.1958 |
|
| 457 |
Х |
|
1936 |
|
|
|
10.1960 |
|
| 458 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
06.08.1961 |
С 06.08.1961 — Горловка |
| 460 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
02.1960 |
|
| 461 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
04.1960 |
|
| 462 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
06.1960 |
|
| 463 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
08.1960 |
|
| 465 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
08.1960 |
|
| 466 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
05.1960 |
|
| 467 |
Х |
|
1937 |
|
|
|
02.1960 |
|
| 468 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
08.1960 |
|
| 470 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
03.1960 |
|
| 471 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
10.1960 |
|
| 472 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
08.1961 |
|
| 475 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
03.1960 |
|
| 476 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
|
с 1961 г. Горловка |
| 478 |
Х |
|
1939 |
|
|
|
09.04.1960 |
|
| 501 |
КТМ-1 |
38 |
1948 |
|
|
|
07.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 502 |
КТМ-1 |
39 |
1948 |
1948 |
|
|
03.03.1960 |
С 03.03.1960 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ |
| 502 |
КТМ-1 |
39 |
1948 |
27.09.1962 |
|
|
30.06.1966 |
С 06.1966 — Кривой Рог. До 27.09.1962 — ДД; до 03.03.1960 — ДШ |
| 503 |
КТМ-1 |
43 |
1948 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Мариуполь |
| 504 |
КТМ-1 |
44 |
1948 |
|
|
|
08.1964 |
Передан в Стаханов |
| 505 |
КТМ-1 |
42 |
1948 |
|
|
|
|
Передан в Стаханов |
| 506 |
КТМ-1 |
41 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 507 |
КТМ-1 |
49 |
1948 |
|
|
|
08.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 508 |
КТМ-1 |
51 |
1948 |
|
|
|
08.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 509 |
КТМ-1 |
62 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 510 |
КТМ-1 |
61 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
Передан в Горловку |
| 511 |
КТМ-1 |
64 |
1948 |
|
|
|
|
|
| 512 |
КТМ-1 |
65 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
|
| 513 |
КТМ-1 |
66 |
1948 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 514 |
КТМ-1 |
177 |
1950 |
|
|
|
09.1964 |
Передан в Днепродзержинск |
| 515 |
КТМ-1 |
178 |
1950 |
|
|
|
|
С 06.1966 — Николаев, 259 |
| 516 |
КТМ-1 |
179 |
1950 |
|
|
|
06.1964 |
Передан в Мариуполь |
| 517 |
КТМ-1 |
183 |
1950 |
|
|
|
10.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 518 |
КТМ-1 |
184 |
1950 |
|
|
|
08.1964 |
|
| 519 |
КТМ-1 |
189 |
1950 |
|
|
|
05.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 520 |
КТМ-1 |
200 |
1950 |
|
|
|
10.1965 |
Передан в Днепродзержинск |
| 521 |
КТМ-1 |
203 |
1950 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 260 |
| 522 |
КТМ-1 |
210 |
1950 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Мариуполь |
| 523 |
КТМ-1 |
211 |
1950 |
|
|
|
11.1965 |
Передан в Днепродзержинск |
| 524 |
КТМ-1 |
222 |
1950 |
|
|
|
07.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 525 |
КТМ-1 |
231 |
1950 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 526 |
КТМ-1 |
232 |
1950 |
|
|
|
31.10.1962 |
С 31.10.1962 — Запорожье |
| 527 |
КТМ-1 |
234 |
1950 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 528 |
КТМ-1 |
242 |
1950 |
|
|
|
|
С 08.1964 — Николаев, 239 |
| 529 |
КТМ-1 |
241 |
1950 |
|
|
|
10.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 530 |
КТМ-1 |
248 |
1950 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск(по другим даным-в 1965 г.в Мариуполь) |
| 531 |
КТМ-1 |
251 |
1950 |
|
|
|
06.1966 |
|
| 532 |
КТМ-1 |
254 |
1950 |
1950 |
|
|
30.11.1962 |
С 11.1962 — Запорожье |
| 533 |
КТМ-1 |
262 |
1950 |
|
|
|
06.1962 |
Передан в Мариуполь |
| 534 |
КТМ-1 |
274 |
1951 |
|
|
|
08.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 535 |
КТМ-1 |
279 |
1951 |
|
|
|
11.1965 |
Передан в Днепродзержинск |
| 536 |
КТМ-1 |
281 |
1951 |
1951 |
|
|
31.10.1962 |
С 1962 — Запорожье |
| 537 |
КТМ-1 |
282 |
1951 |
|
|
|
10.1965 |
Передан в Днепродзержинск |
| 538 |
КТМ-1 |
284 |
1951 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 539 |
КТМ-1 |
295 |
1951 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 540 |
КТМ-1 |
299 |
1951 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 261 |
| 541 |
КТМ-1 |
300 |
1951 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Мариуполь |
| 542 |
КТМ-1 |
310 |
1951 |
|
|
|
07.1964 |
|
| 543 |
КТМ-1 |
313 |
1951 |
|
|
|
06.1966 |
Передан в Кривой Рог |
| 544 |
КТМ-1 |
314 |
1951 |
|
|
|
11.1965 |
Передан в Днепродзержинск |
| 545 |
КТМ-1 |
315 |
1951 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 546 |
КТМ-1 |
339 |
1951 |
1951 |
|
|
05.06.1964 |
С 1964 — Мариуполь |
| 547 |
КТМ-1 |
340 |
1951 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 548 |
КТМ-1 |
341 |
1951 |
|
|
|
02.07.1964 |
|
| 549 |
КТМ-1 |
342 |
1951 |
|
|
|
09.1964 |
|
| 550 |
КТМ-1 |
351 |
1951 |
|
|
|
11.1962 |
Передан в Запорожье |
| 551 |
КТМ-1 |
360 |
1952 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Кривой Рог |
| 552 |
КТМ-1 |
361 |
1952 |
|
|
|
|
С 04.1966 — Николаев, 262 |
| 553 |
КТМ-1 |
366 |
1952 |
1952 |
|
|
29.09.1965 |
C 09.1965 — Мариуполь |
| 554 |
КТМ-1 |
371 |
1952 |
|
|
|
10.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 555 |
КТМ-1 |
372 |
1952 |
|
|
|
06.1964 |
Передан в Мариуполь |
| 556 |
КТМ-1 |
381 |
1952 |
|
|
|
06.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 557 |
КТМ-1 |
383 |
1952 |
|
|
|
07.1965 |
Передан в Мариуполь |
| 558 |
КТМ-1 |
385 |
1952 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Кривой Рог |
| 559 |
КТМ-1 |
390 |
1952 |
|
|
|
10.1966 |
Передан в Днепропетровск |
| 560 |
КТМ-1 |
430 |
1952 |
|
|
|
09.1966 |
Передан в Кривой Рог |
| 561 |
КТМ-1 |
431 |
1952 |
|
|
|
11.1964 |
Передан в Кривой Рог |
| 562 |
КТМ-1 |
437 |
1952 |
|
|
|
|
|
| 563 |
КТМ-1 |
438 |
1952 |
|
|
|
10.1962 |
Передан в Запорожье |
| 564 |
КТМ-1 |
501 |
1953 |
|
|
|
08.1964 |
Передан в Днепродзержинск |
| 565 |
КТМ-1 |
505 |
1953 |
|
|
|
06.1964 |
Передан в Мариуполь |
| 600 |
T3UA-3 «Каштан» |
1 |
02.2012 |
02.2012 |
07.05.2012 |
|
10.2012 |
С 10.2012 — ДД |
| 601 |
T3UA-3 «Каштан» |
2 |
04.2012 |
17.04.2012 |
07.05.2012 |
|
08.2012 |
С 08.2012 — ДД |
| 701 |
Богдан TR843 |
1 |
2012 |
26.09.2012 |
12.10.2012 |
|
10.10.2015 |
С 11.10.2015 — ДД |
| 726 |
Двухосный моторный MAN |
|
1906 |
01.07.1951 |
|
|
15.08.1951 |
С 08.1951 — Енакиево. До 01.07.1951 — ДК |
| 798 |
PESA 71-414К-2 (Fokstrot) |
48 |
2019 |
20.12.2019 |
|
|
|
С 14.10.2020 — ДД |
| 799 |
PESA 71-414К-2 (Fokstrot) |
49 |
2020 |
05.2020 |
|
|
|
С 15.10.2020 — ДД |
| 811 |
Двухосный моторный Николаевского завода |
|
1927 |
|
|
|
10.1953 |
1948 — восстановлен. Передан в Краматорск |
| 814 |
Двухосный моторный Николаевского завода |
|
1928 |
|
|
|
05.1953 |
1944 — восстановлен. Передан в Горловку |
| 818 |
Двухосный моторный Николаевского завода |
|
1928 |
1928 |
|
|
12.09.1953 |
С 1953 — Кривой Рог |
| 820 |
Двухосный моторный Николаевского завода |
|
1928 |
|
|
|
10.1953 |
1948 — восстановлен. Передан в Мариуполь |
| 821 |
2М |
|
1928 |
|
|
|
04.1949 |
|
| 829 |
2М |
|
1929 |
|
|
|
04.1949 |
|
| 835 |
2М |
|
1929 |
|
|
|
1946 |
|
| 846 |
2М |
|
1930 |
|
|
|
05.1949 |
|
| 847 |
2М |
|
1930 |
|
|
|
06.1949 |
|
| 854 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
Передан в Мариуполь |
| 856 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
|
С ???? — РШ-2 |
| 857 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
|
| 860 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
С 1950-1951 — Днепр |
| 866 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Вагон службы энергохозяйства, был приписан к грузовому депо им.Горького |
| 871 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Передан в Константиновку |
| 872 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Вагон службы пути |
| 873 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Передан в Горловку |
| 875 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
Передан в Константиновку |
| 876 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
|
| 878 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1946 |
|
| 880 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
Передан в Днепродзержинск |
| 881 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
|
| 882 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1946 |
|
| 886 |
2М |
|
1931 |
|
|
|
1946 |
|
| 890 |
2М |
|
1932 |
|
|
|
|
С 1947 — В-33 |
| 892 |
2М |
|
1932 |
|
|
|
1949 |
Передан в Макеевку |
| 893 |
2М |
|
1932 |
1932 |
|
|
1955 |
С 1955 — Мариуполь, 893 |
| 895 |
2М |
|
1932 |
|
|
|
1949 |
Передан в Мариуполь |
| 897 |
2М |
|
1932 |
|
|
|
1949 |
|
| 899 |
2М |
|
1933 |
|
|
|
1951 |
Передан в Горловку |
| 900 |
2М |
|
1933 |
|
|
|
1949 |
Передан в Запорожье |
| 901 |
2М |
|
1933 |
|
|
|
01.07.1950 |
Прототип |
| 903 |
2М |
|
|
|
|
|
|
С 10.1953 — Винница, 18 |
| 904 |
2М |
|
1933 |
|
|
|
04.1949 |
|
| 905 |
2М |
|
1933 |
|
|
|
08.1950 |
|
| 906 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
10.1949 |
|
| 908 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
04.1950 |
|
| 913 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
04.1950 |
|
| 915 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
08.1950 |
|
| 917 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
09.1951 |
|
| 918 |
2М |
|
1934 |
|
|
|
09.1951 |
|
| 920 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
07.1954 |
|
| 921 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
10.1953 |
|
| 922 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
12.1954 |
|
| 923 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
09.1954 |
|
| 924 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
04.1953 |
|
| 925 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
05.1953 |
|
| 926 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
07.1953 |
|
| 927 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
05.1953 |
Передан в Житомир |
| 928 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
07.1951 |
С 1951 — Днепр |
| 929 |
2М |
|
1937 |
|
|
|
05.1953 |
Передан в Житомир |
| 931 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
07.1954 |
|
| 932 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1954 |
|
| 933 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
04.1954 |
|
| 934 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1946 |
|
| 935 |
2М |
|
1938 |
1938 |
|
|
1954 |
С 1954 — Винница |
| 936 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1951 |
С 1951 — Днепр |
| 937 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1954 |
Передан в Днепродзержинск |
| 938 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1953 |
Передан в Черновцы |
| 939 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1946 |
|
| 940 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1954 |
Передан в Черновцы |
| 941 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1953 |
Передан в Черновцы |
| 942 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1953 |
Передан в Винницу |
| 943 |
2М |
|
1938 |
|
|
|
1946 |
|
| 945 |
2М |
|
1938 |
1938 |
|
|
1955 |
С 1955 — Евпатория |
| 946 |
2М |
|
1939 |
|
|
|
1954 |
Передан в Черновцы |
| 948 |
2М |
|
1939 |
|
|
|
1952 |
Передан в Винницу |
| 949 |
2М |
|
1939 |
|
|
|
1952 |
Передан в Винницу |
| 951 |
2М |
|
1939 |
|
|
|
03.1953 |
Передан в Черновцы |
| 1010 |
КТП-55 |
|
1955 |
|
|
|
1977 |
Система 1110+1010 |
| 1011 |
КТП-55 |
|
1956 |
|
|
|
1978 |
Система 1111+1011(потом 1224+1011) |
| 1012 |
КТП-55 |
|
1956 |
|
|
|
1976 |
|
| 1014 |
КТП-55 |
|
1958 |
|
|
|
1979 |
Система 1114+1014 |
| 1020 |
КТП-55 |
|
1959 |
|
|
|
1984 |
Сцепка 1117+1020, потом 1120+1020 |
| 1025 |
КТП-55 |
|
1961 |
|
|
|
1983 |
Система 1125+1025 |
| 1031 |
КТП-55 |
|
1962 |
|
|
|
1978 |
Сцепка 1116+1031, потом 1112+1031 |
| 1033 |
КТП-55 |
|
1962 |
|
|
|
|
Сцепка 1240+1033 |
| 1034 |
КТП-55 |
|
1962 |
|
|
|
|
Сцепка 1244+1034 |
| 1036 |
КТП-55 |
|
1963 |
|
|
|
|
Сцепка 1220+1036 |
| 1037 |
КТП-55 |
|
1963 |
|
|
|
|
Сцепка 1231+1037 |
| 1045 |
КТП-55 |
|
1961 |
|
|
|
|
Сцепка 1245+1045 |
| 1048 |
КТП-55 |
|
1963 |
|
|
|
1984 |
Сцепка 1323+1048 |
| 1051 |
КТП-55 |
|
1963 |
|
|
|
1982 |
Сцепка 1260+1051,потом 1323+1051 |
| 1054 |
КТП-55 |
|
1961 |
|
|
|
|
Сцепка 1254+1054 |
| 1236 |
МТВ-82 |
123 |
1951 |
|
|
|
11.1981 |
|
| 1250 |
МТВ-82 |
864 |
1951 |
|
|
|
11.1981 |
|
| 1268 |
МТВ-82 |
933 |
1952 |
|
|
|
11.1981 |
|
| 1286 |
МТВ-82 |
978 |
1952 |
08.1964 |
|
|
|
До 08.1964 — ДК; до 07.1964 — ДД; до 09.1963 — ЛД; до 02.1963 — ДД; до 04.1960 — ЛД. С 10.1964 — ДК; с 12.1965 — ЛД; с 09.1982 — ДШ |
| 1286 |
МТВ-82 |
978 |
1952 |
09.1982 |
|
|
08.1983 |
До 09.1982 — ЛД; до 12.1965 — ДК; до 10.1964 — ДШ; до 08.1964 — ДК; до 07.1964 — ДД; до 09.1963 — ЛД; до 02.1963 — ДД; до 04.1960 — ЛД |
| 1297 |
МТВ-82 |
1412 |
1955 |
|
|
|
11.1981 |
|
| 1330 |
МТВ-82 |
1194 |
1954 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1349 |
МТВ-82 |
1375 |
1955 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1379 |
МТВ-82 |
1824 |
1958 |
|
|
|
1980 |
|
| 1501 |
МТВ-82 |
1048 |
1953 |
|
|
|
1976 |
|
| 1502 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1503 |
МТВ-82 |
1055 |
1953 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1504 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1505 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1506 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1507 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1508 |
МТВ-82 |
1077 |
1953 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1509 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1510 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1511 |
МТВ-82 |
1073 |
1953 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1512 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1514 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1515 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1516 |
МТВ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
| 1517 |
МТВ-82 |
1143 |
1954 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1518 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1519 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1520 |
МТВ-82 |
1175 |
1954 |
|
|
|
1979 |
Передан в Харьков |
| 1521 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1522 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1523 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1524 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1525 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1526 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1527 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1528 |
МТВ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
| 1529 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 1530 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 1531 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 1532 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 1533 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 1534 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 1535 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 1536 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1537 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1538 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1539 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1540 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1541 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1542 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
| 1543 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|