Списък подвижен състав
Мариуполь, Центральное трамвайное депо (№ 1)
Ліквідовано в 2004
Ликвидировано в 2004
| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 01 |
Х |
|
|
|
|
|
|
Вишка |
| 1 |
2М |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
|
| 02 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
Х |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
|
| 3 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
2М |
|
|
|
|
|
|
С ???? — № 2, СП-02 |
| 5 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
Платформа з краном |
| 10 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
Пульман |
|
|
|
|
|
|
|
| 14 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 17 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 18 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 20 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 21 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 22 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 23 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 24 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 25 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 26 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 27 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 28 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 33 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
| 36 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 48 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 59 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 65 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 68 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 190 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 201 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 202 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 203 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 204 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 205 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 206 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 207 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 208 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 209 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 211 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 212 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 213 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 214 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 215 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 216 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 217 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 218 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 219 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 221 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 222 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 223 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 224 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 225 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 226 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 227 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 228 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 229 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 231 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 232 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 233 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 234 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 235 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 236 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 237 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 238 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 239 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 240 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 241 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 242 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 243 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 244 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 245 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 246 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 247 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 248 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 249 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 250 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 251 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 252 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 253 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 254 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 255 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 256 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 257 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 258 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 259 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 259 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 261 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 262 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 263 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 264 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 265 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 266 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 267 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 268 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 269 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 271 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 272 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 273 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 274 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 275 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 276 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 277 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 278 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 279 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 280 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 281 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 282 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 283 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 284 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 285 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 286 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 287 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 288 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 289 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 291 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 292 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 293 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 294 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 295 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 296 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 297 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 298 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 299 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 300 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 301 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 302 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 303 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 304 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 305 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 306 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 307 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 308 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 309 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 311 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 312 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 313 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 314 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 315 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 316 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 317 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 318 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 319 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 321 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 322 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 323 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 324 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 325 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 326 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 327 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 328 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 329 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 331 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 332 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 333 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 334 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 335 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 336 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 337 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 338 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 339 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 341 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 342 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 343 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 344 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 345 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 346 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 347 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 348 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 349 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 350 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 351 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 352 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 353 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 354 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 355 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 356 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 357 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 358 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 359 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 361 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 362 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 363 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 364 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 365 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 366 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 367 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 368 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 369 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 370 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 371 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 372 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 373 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 374 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 375 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 376 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 377 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 378 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 379 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 380 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 381 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 382 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 383 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 384 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 385 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 386 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 387 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 388 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 389 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 390 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 391 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 392 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 393 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 394 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 395 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 396 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 397 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 398 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 399 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 401 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 402 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 403 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 404 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 405 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 406 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 407 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 408 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 409 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 410 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 411 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 412 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 413 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 414 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 415 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 416 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 417 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 418 |
МТВ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
| 451 |
Ф (Балтийский) |
|
1909 |
1953 |
|
???? |
|
До 1953 — Москва, 451 |
| 501 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 502 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 503 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 504 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 601 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 601 |
71-608К |
685 |
11.1993 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 602 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 602 |
71-608К |
708 |
11.1993 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 603 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 603 |
71-608К |
700 |
11.1993 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 604 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 701 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 702 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 703 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 704 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 705 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
С ???? — № 2, ГВ-35; с ≈ 02.2018 — Служба пути, ПВ-58 |
| 706 |
71-605 (КТМ-5М3) |
4101 |
1977 |
1977 |
|
1983 |
|
С 1983 — Енакиево, 43; с ≤ 1997 — 043 |
| 707 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 708 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 709 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 710 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 711 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 712 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 713 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 714 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 715 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 716 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 717 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 718 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 719 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 720 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 721 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 722 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 723 |
71-605А |
|
|
???? |
|
???? |
|
С ???? — № 2, ПВ-61 |
| 724 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 725 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 726 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 727 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 728 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
???? |
|
С ???? — № 3, КВ-72 |
| 728 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1996 |
сега 1990-х гг. |
≤ 11.1997 |
2004 |
|
|
| 729 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 730 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 731 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 732 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 733 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1980 |
|
|
2004 |
|
|
| 734 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1980 |
|
|
|
|
|
| 735 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1980 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 506 |
| 736 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 513 |
| 737 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 514; с 08.2015 — № 2, 988 |
| 738 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 739 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 740 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 741 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 742 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
1981 |
|
2004 |
|
С 2004 — № 3 |
| 743 |
71-605 (КТМ-5М3) |
7586 |
09.1982 |
1982 |
|
|
|
С 2004 — № 3, 516; с 08.2015 — 989 |
| 744 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 745 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 517 |
| 746 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 747 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 748 |
71-605 (КТМ-5М3) |
7604 |
09.1982 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 503 |
| 749 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 750 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 530; с 2011 — 522; с 08.2015 — 991 |
| 751 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 752 |
71-605 (КТМ-5М3) |
7759 |
12.1982 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 531 |
| 753 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 532 |
| 754 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 755 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 756 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 534 |
| 757 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 535 |
| 758 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
С ???? — № 3, 536 |
| 759 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 760 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 761 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 762 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 763 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 764 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 765 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С ???? — № 3, 539 |
| 766 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 767 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 768 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 769 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 770 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С ???? — № 3, ГВ-37 |
| 771 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 772 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 773 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 774 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 508 |
| 774 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
2004 |
|
|
| 775 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 776 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 777 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 778 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 779 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 780 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 781 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 782 |
71-605 (КТМ-5М3) |
7061 |
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 520 |
| 783 |
71-605 (КТМ-5М3) |
7107 |
1982 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 521 |
| 784 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
|
| 785 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 522 |
| 786 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 511 |
| 787 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
1981 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3 |
| 788 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 789 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
| 790 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
С ???? — № 3, 558 |
| 791 |
71-605А |
|
1990 |
|
|
|
|
|
| 792 |
71-605А |
155 |
04.1990 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 560 |
| 793 |
71-605А |
|
1990 |
|
|
|
|
|
| 794 |
71-605А |
182 |
1990 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 562 |
| 795 |
71-605А |
|
1991 |
|
|
|
|
С ???? — № 3, 566; с 2008 — 546 |
| 796 |
71-605А |
|
1991 |
|
|
|
|
|
| 797 |
71-605А |
|
1991 |
|
|
|
|
С ???? — № 3, 567 |
| 798 |
71-605А |
|
1991 |
|
|
|
|
С 2004 — № 3, 571; с 06.2012 — 543 |
| 893 |
2М |
|
1932 |
1955 |
|
???? |
|
До 1955 — Киев, 893 |
| 1001 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
|
|
|
|
С 1985 — Донецк, списан в 1988 |
| 1002 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
1967 |
|
1985 |
|
С 1985 — Донецк |
| 1003 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
|
|
|
|
С 1985 — Донецк, Т-15 |
| 1004 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
|
|
|
|
С 1985 — Донецк |
| 1005 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
1967 |
|
1985 |
|
С 1985 — Донецк |
| 1006 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
1972 |
|
1985 |
|
До 1972 — Краматорск, 22. С 1985 — Донецк, Т-14 |
| 1007 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
|
1967 |
1972 |
|
1985 |
1985 |
До 1972 — Краматорск, 23 |
| 1008 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161792 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 690 |
| 1009 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161787 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 691 |
| 1010 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161791 |
1973 |
1973 |
|
1985 |
|
С 1985 — Запорожье, 692 |
| 1011 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161786 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 693 |
| 1012 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161788 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 694 |
| 1013 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161789 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 695; с 11.1993 — ГС-16; с 02.2009 — ГС-32; с ≈ 08.2012 — депо № 1 |
| 1014 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161790 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 696 |
| 1015 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161771 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 697 |
| 1016 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161785 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 698 |
| 1017 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
161793 |
1973 |
|
|
|
|
С 1985 — Запорожье, 699 |
| 1018 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162871 |
1974 |
|
|
|
|
С 10.08.1985 — Одесса, 1018; с 10.1994 — 3092 |
| 1019 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162872 |
1974 |
|
|
|
|
С 20.09.1985 — Одесса, 1019 |
| 1020 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162873 |
1974 |
|
|
|
|
С 10.08.1985 — Одесса, 1020; с 16.10.2005 — 1044; с 30.12.2007 — 2993 |
| 1021 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162874 |
1974 |
|
|
|
|
С 10.08.1985 — Одесса, 1021; с 10.2007 — 2984 |
| 1022 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162876 |
1974 |
|
|
|
|
С 1985 Донецк |
| 1023 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162875 |
1974 |
|
|
|
|
С 30.08.1985 — Одесса, 1023 |
| 1024 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162877 |
1974 |
|
|
|
|
С 30.08.1985 — Одесса, 1024 |
| 1025 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162878 |
1974 |
|
|
|
|
С 20.09.1985 — Одесса, 1025 |
| 1026 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162879 |
1974 |
|
|
|
|
С 20.09.1985 — Одесса, 1026; с 29.03.1989 — Депо им. Ильича; с 10.1994 — Депо № 1, 1044 |
| 1027 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
162880 |
1974 |
|
|
|
|
С 20.09.1985 — Одесса, 1027; с 29.03.1989 — Депо им. Ильича; с 10.1994 — Депо № 1, 1045; с 01.11.2007 — 2971; с 09.2011 — 2950 |
| 1028 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163870 |
1975 |
|
|
|
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1028 |
| 1029 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163871 |
1975 |
|
|
|
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1029; с 29.03.1989 — Депо им. Ильича; с 10.1994 — Депо № 1, 1048 |
| 1030 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163872 |
1975 |
|
|
|
|
С 20.09.1985 — Одесса, 1030; с 29.03.1989 — Депо им. Ильича; с 10.1994 — Депо № 1, 1049 |
| 1031 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163873 |
1975 |
|
|
|
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1031 |
| 1032 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163874 |
1975 |
|
|
|
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1032 |
| 1033 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163875 |
1975 |
1975 |
|
1985 |
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1033 |
| 1034 |
Tatra T3SU (двухдверная) |
163876 |
1975 |
1975 |
|
1985 |
|
С 01.10.1985 — Одесса, 1034 |
| КВ-71 |
71-605 (КТМ-5М3) |
|
|
|
|
|
|
|
Показани записи: 412 от 412
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|