| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 9004 |
Двухосный моторный Verhaegen |
|
03.1894 |
≥ 1933 |
|
|
1955 |
|
До ≥ 1933 — Брюссель, 9004; до 1926 — A.9004; до 1904 — M.4; до 1898 — A.4; до 1896 — 4. С 1955 — Брюссель, 9004; с 1960 — Схепдал, 9004 |
| 9007 |
Двухосный моторный Verhaegen |
|
1894 |
≥ 1933 |
|
|
≈ 1953 |
|
До ≥ 1933 — Брюссель, 9007; до 1926 — A.9007; до 1904 — M.7; до 1898 — A.7; до 1896 — 7 |
| 9021 |
Двухосный моторный Verhaegen |
|
1896 |
1937 |
|
|
≤ 1953 |
1954 |
До 1937 — Брюссель, 9021; до 1926 — A.9021; до 1904 — M.21; до 1898 — A.21 |
| 9306 |
SNCV |
|
1933 |
1954 |
|
|
1956 |
|
До 1954 — Льеж, 9306; до 1945 — Ахен, 2708; до 1942 — AKG, 9306; до 1940 — Льеж, 9306. С 1956 — Брюссель, 9306 |
| 9498 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1940 |
|
|
12.1953 |
|
До 1940 — Антверпен, 9498; до 1926 — A.9498 |
| 9499 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
01.1929 |
|
|
1938 |
|
До 01.1929 — Береговой трамвай, 9499; до 1926 — A.9499. С 1938 — служебный |
| 9499 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
1938 |
|
|
1957 |
|
До 1938 — линейный; до 01.1929 — Береговой трамвай, 9499; до 1926 — A.9499 |
| 9500 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
01.1929 |
|
|
19.03.1937 |
|
destroyed by fire in depot of Haacht (18-19/03/1937). До 01.1929 — Береговой трамвай, 9500; до 1926 — A.9500 |
| 9501 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
01.1929 |
|
|
1940 |
|
До 01.1929 — Береговой трамвай, 9501; до 1926 — A.9501. С 1940 — Кортрейк, 9501 |
| 9502 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
10.01.1929 |
|
|
19.03.1937 |
|
destroyed by fire in depot of Haacht (18-19/03/1937). До 10.01.1929 — Береговой трамвай, 9502; до 1926 — A.9502. С 1939 — Антверпен, 10298; с 07.1968 — Схепдал, 10298; с 10.1985 — Антверпен, 10298 |
| 9503 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
1926 |
|
|
???? |
|
До 1926 — A.9503. С ???? — Гент, 9503 |
| 9504 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
1926 |
|
|
1940 |
|
До 1926 — A.9504. С 1940 — служебный |
| 9504 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
1940 |
|
|
1958 |
|
До 1940 — линейный; до 1926 — A.9504 |
| 9505 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
19.03.1937 |
|
rebuilt after a fire and used in Antwerpen as 10294-10297 till +/- 1960. До 1926 — A.9505 |
| 9506 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
1939 |
|
До 1926 — A.9506. С 1939 — Гент, 9506 |
| 9507 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
≈ 1940 |
|
До 1926 — A.9507. С ≈ 1940 — Кортрейк, 9540 |
| 9508 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
19.03.1937 |
|
rebuilt after a fire and used in Antwerpen as 10294-10297 till +/- 1960. До 1926 — A.9508 |
| 9509 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
19.03.1937 |
|
rebuilt after a fire and used in Antwerpen as 10294-10297 till +/- 1960. До 1926 — A.9509 |
| 9510 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
1926 |
|
|
≈ 1940 |
|
До 1926 — A.9510. С ≈ 1940 — Гент, 9510 |
| 9560 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
11.1953 |
До 1926 — A.9560 |
| 9565 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
03.1954 |
|
До 1926 — A.9565 |
| 9566 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
05.1954 |
|
До 1926 — A.9566. С ???? — Антверпен, 9566; с ≈ 2023 — Other |
| 9567 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9567 |
| 9568 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9568 |
| 9569 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9569 |
| 9570 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1952 |
|
До 1926 — A.9570 |
| 9571 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9571 |
| 9572 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9572 |
| 9584 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9584; до 01.1922 — Антверпен, A.9584 |
| 9585 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
03.1954 |
|
До 1926 — A.9585; до 01.1922 — Антверпен, A.9585 |
| 9586 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9586; до 01.1922 — Антверпен, A.9586 |
| 9587 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9587; до 01.1922 — Антверпен, A.9587 |
| 9588 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9588; до 01.1922 — Антверпен, A.9588 |
| 9589 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9589; до 01.1922 — Антверпен, A.9589 |
| 9590 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9590; до 01.1922 — Антверпен, A.9590 |
| 9591 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
03.1954 |
|
До 1926 — A.9591 |
| 9592 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9592 |
| 9593 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9593 |
| 9594 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9594 |
| 9595 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9595 |
| 9597 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
1926 |
|
|
12.1953 |
|
До 1926 — A.9597 |
| 9668 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
28.05.1949 |
|
|
18.12.1951 |
|
До 28.05.1949 — Антверпен, 9668; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B. С 18.12.1951 — Антверпен, 9668 |
| 9669 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
28.05.1949 |
|
|
26.12.1951 |
|
До 28.05.1949 — Антверпен, 9669; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B. С 26.12.1951 — Антверпен, 9669 |
| 9670 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
1954 |
|
До 07.1938 — Антверпен, 9670; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9670 |
SNCV S моторный |
9 |
05.1954 |
07.05.1954 |
|
|
03.06.1960 |
|
С 03.06.1960 — Шарлеруа, 9670; с 1974 — SNCV S прицепной № 19720; с 01.01.1976 — 9306; с 27.03.1981 — SNCV SJ № 9177 |
| 9671 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
≈ 07.1954 |
10.1983 |
До 07.1938 — Антверпен, 9671; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9672 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
1947 |
|
До 07.1938 — Антверпен, 9672; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B. С 1947 — Льеж, 9672; с 1952 — Левен, 9672 |
| 9672 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
1952 |
|
1954 |
|
06.1988 |
До 1952 — Льеж, 9672; до 1947 — Левен, 9672; до 07.1938 — Антверпен, 9672; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9672 |
SNCV S моторный |
34 |
01.1955 |
28.01.1955 |
|
|
19.10.1960 |
|
С 19.10.1960 — Шарлеруа, 9672; с 1972 — служебный; с 01.01.1976 — 9032 |
| 9673 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
1954 |
|
До 07.1938 — Антверпен, 9673; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9673 |
SNCV S моторный |
22 |
08.1954 |
31.08.1954 |
|
|
09.06.1960 |
|
С 09.06.1960 — Шарлеруа, 9673 |
| 9674 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
13.07.1952 |
04.1988 |
До 07.1938 — Антверпен, 9674; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9674 |
SNCV S моторный |
1 |
07.1953 |
08.07.1953 |
|
|
18.08.1960 |
|
С 18.08.1960 — Шарлеруа, 9674; с 01.01.1976 — 9033; с 1977 — SNCV Spm моторный; с 01.06.1979 — 9152 |
| 9675 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
07.1938 |
|
|
≈ 12.1954 |
|
До 07.1938 — Антверпен, 9675; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B |
| 9675 |
SNCV S моторный |
50 |
05.1955 |
24.05.1955 |
|
|
10.05.1960 |
|
С 10.05.1960 — Шарлеруа, 9675 |
| 9729 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
10.1940 |
|
|
1945 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9729; до 07.1930 — Брюссель, 9729. С 1945 — Береговой трамвай, 9729; с 11.1956 — Кортрейк, 9729; с 1957 — Береговой трамвай, SNCV Standard деревянное прицепной № 19666; с 01.01.1976 — 9523; с 09.10.2003 — Тюэн, 19666 |
| 9731 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
10.1940 |
|
|
1945 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9731; до 08.1930 — Брюссель, 9731. С 1945 — Береговой трамвай, 9731; с 14.09.1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19668; с 01.01.1976 — 9524 |
| 9816 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
10.1940 |
|
|
≈ 1942 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9816. С ≈ 1942 — Льеж, 9816 |
| 9818 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
07.1930 |
13.11.1940 |
|
|
1945 |
|
between 10 and 11/1940 stored near Brussels. До 10.1940 — Береговой трамвай, 9818. С 1945 — Береговой трамвай, 9818; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19670 |
| 9819 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
07.1930 |
10.1940 |
|
|
1945 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9819. С 1945 — Береговой трамвай, 9819; с 03.09.1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19671 |
| 9901 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
1952 |
|
|
10.1957 |
|
До 1952 — Льеж, 9901; до 05.1933 — Антверпен, 9901 |
| 9905 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
1952 |
|
|
11.1960 |
|
До 1952 — Льеж, 9905; до 05.1933 — Антверпен, 9905 |
| 9906 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
1952 |
|
|
03.1957 |
|
До 1952 — Хасселт, 9906 |
| 9940 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
10.1940 |
|
|
1943 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9940. С 1943 — Льеж, 9940 |
| 9946 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
24.12.1940 |
|
|
≈ 1941 |
|
До 11.1940 — Береговой трамвай, 9946. С ≈ 1941 — Льеж, 9946 |
| 9955 |
Двухосный моторный Métallurgique |
|
1914 |
1951 |
|
|
1964 |
|
До 1951 — Брюссель, 9955; до 1926 — A.9955. С 1964 — Схепдал, 9955; с 1966 — Брюссель, 9955 |
| 9960 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1916 |
1954 |
|
|
≈ 1959 |
|
До 1954 — Брюссель, 9960; до 1926 — A.9960. С ≈ 1959 — Брюссель, 9960 |
| 9968 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1923 |
≈ 1946 |
|
|
1956 |
|
До ≈ 1946 — Брюссель, 9968; до 1926 — A.9968. С 1956 — Брюссель, 9968 |
| 9970 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1923 |
1926 |
|
|
1929 |
|
До 1926 — A.9970. С 1929 — Брюгге, 9970; с 1945 — Гент, 9970; с 1947 — Брюгге, 9970; с 1951 — Гент, 9970 |
| 9971 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1923 |
1926 |
|
1949 |
09.1955 |
|
До 1926 — A.9971 |
| 9995 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
≈ 1935 |
|
|
19.03.1937 |
|
destroyed by fire in depot of Haacht (18-19/03/1937). До ≈ 1935 — Антверпен, 9995; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19143 |
| 9996 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1931 |
|
|
1951 |
|
До 1931 — Антверпен, SNCV Standard деревянное прицепной № 19144. С 1951 — Антверпен, 9996; с 13.11.1954 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19633 |
| 10005 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1932 |
21.11.1940 |
|
|
1946 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 10005. С 1946 — Береговой трамвай, 10005; с 08.03.1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19679; с 01.01.1976 — 9529 |
| 10051 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1931 |
21.11.1940 |
|
|
1947 |
|
До 10.1940 — Береговой трамвай, 10051; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19213. С 1947 — Береговой трамвай, 10051; с 11.05.1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19664; с 01.01.1976 — 9522 |
| 10082 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1935 |
09.1938 |
|
|
≈ 1943 |
|
До 09.1938 — Шарлеруа, 10082. С ≈ 1943 — Антверпен, 10082 |
| 10083 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1935 |
10.1939 |
|
|
02.06.1957 |
|
До 10.1939 — Шарлеруа, 10083. С 02.06.1957 — Брюссель, 10083 |
| 10084 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1935 |
02.1938 |
|
|
10.1957 |
|
До 02.1938 — Шарлеруа, 10084. С 10.1957 — Брюссель, 10084 |
| 10085 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
11.1935 |
10.1939 |
|
|
12.1943 |
|
До 10.1939 — Шарлеруа, 10085. С 12.1943 — Антверпен, 10085 |
| 10086 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1935 |
12.1943 |
|
|
10.1957 |
|
also in use in Liège. До 12.1943 — Брюссель, 10086; до 10.1939 — Шарлеруа, 10086. С 10.1957 — Брюссель, 10086 |
| 10087 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
11.1935 |
12.1943 |
|
|
12.08.1953 |
|
До 12.1943 — Брюссель, 10087; до 09.1939 — Шарлеруа, 10087. С 12.08.1953 — Шарлеруа, 10087 |
| 10108 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1935 |
10.1939 |
|
|
12.1943 |
|
До 10.1939 — Брюссель, 10108; до 09.1938 — Шарлеруа, 10108; до 12.1935 — Брюссель, 10108; до 27.04.1935 — Шарлеруа, 10108. С 12.1943 — Антверпен, 10108; с 30.06.1953 — Шарлеруа, 10108 |
| 10109 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1935 |
11.1943 |
|
|
12.1943 |
|
До 11.1943 — Брюссель, 10109; до 09.1938 — Шарлеруа, 10109. С 12.1943 — Антверпен, 10109; с 23.07.1953 — Шарлеруа, 10109 |
| 10110 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1935 |
11.1943 |
|
|
12.1943 |
|
До 11.1943 — Брюссель, 10110; до 09.1938 — Шарлеруа, 10110. С 12.1943 — Антверпен, 10110; с 26.10.1953 — Шарлеруа, 10110 |
| 10143 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1935 |
15.04.1935 |
|
|
12.1943 |
|
С 12.1943 — Брюссель, 10143 |
| 10144 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
03.1935 |
29.03.1935 |
|
|
12.1943 |
|
С 12.1943 — Брюссель, 10144 |
| 10145 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
05.1935 |
23.05.1935 |
|
|
12.1943 |
|
С 12.1943 — Брюссель, 10145 |
| 10146 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
05.1935 |
23.05.1935 |
|
|
12.1943 |
|
С 12.1943 — Брюссель, 10146 |
| 10147 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
05.1935 |
23.05.1935 |
|
|
12.1943 |
|
С 12.1943 — Брюссель, 10147 |
| 10201 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
06.1937 |
03.07.1937 |
|
|
10.1939 |
|
С 10.1939 — Шарлеруа, 10201; с 11.1947 — Льеж, 10201 |
| 10202 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
≈ 1938 |
|
|
04.1939 |
|
До ≈ 1938 — Брюссель, 10202. С 04.1939 — Брюссель, 10202; с 10.1939 — Шарлеруа, 10202; с 12.1949 — Льеж, 10202 |
| 10203 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
14.07.1937 |
|
|
10.1939 |
|
С 10.1939 — Шарлеруа, 10203; с 11.1947 — Льеж, 10203 |
| 10248 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1938 |
06.1953 |
|
|
≈ 1960 |
|
До 06.1953 — Шарлеруа, 10248. С ≈ 1960 — Брюссель, 10248 |
| 10249 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1938 |
06.1953 |
|
|
≈ 1960 |
|
До 06.1953 — Шарлеруа, 10249. С ≈ 1960 — Брюссель, 10249 |
| 10313 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
11.1942 |
16.11.1942 |
|
|
02.06.1961 |
|
С 02.06.1961 — Брюссель, 10313 |
| 10314 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
11.1942 |
16.11.1942 |
|
|
29.06.1961 |
|
С 16.11.1961 — Брюссель, 10314 |
| 10315 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
12.1942 |
02.12.1942 |
|
|
10.04.1962 |
|
С 10.04.1962 — Брюссель, 10315 |
| 10316 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
12.1942 |
12.1943 |
|
|
09.1960 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10316 |
| 10317 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
12.1942 |
12.1943 |
|
|
09.1962 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10317 |
| 10318 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
12.1942 |
12.1943 |
|
|
12.05.1960 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10318. С 12.05.1960 — Брюссель, 10318 |
| 10319 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1943 |
12.1943 |
|
|
06.04.1962 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10319. С 06.04.1962 — Брюссель, 10319 |
| 10320 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1943 |
12.1943 |
|
|
29.05.1963 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10320. С 29.05.1963 — Брюссель, 10320 |
| 10321 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1943 |
12.1943 |
|
|
13.04.1963 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10321. С 13.04.1963 — Брюссель, 10321 |
| 10322 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1943 |
12.1943 |
|
|
07.06.1963 |
|
До 12.1943 — Шарлеруа, 10322. С 07.06.1963 — Брюссель, 10322 |
| 10326 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1943 |
24.07.1943 |
|
|
01.06.1961 |
|
С 01.06.1961 — Брюссель, 10326 |
| 10327 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1943 |
24.07.1943 |
|
|
31.03.1962 |
|
|
| 10347 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
12.1944 |
08.1947 |
|
|
06.1960 |
|
До 08.1947 — Шарлеруа, 10347. С 06.1960 — Брюссель, 10347 |
| 10348 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
01.1945 |
08.1947 |
|
|
09.1962 |
|
До 08.1947 — Шарлеруа, 10348 |
| 10349 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1945 |
12.02.1945 |
|
|
09.1962 |
|
|
| 10350 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1945 |
02.03.1945 |
|
|
11.1962 |
|
|
| 10351 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
03.1945 |
12.03.1945 |
|
|
≈ 1960 |
|
С ≈ 1960 — Брюссель, 10351 |
| 10352 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
03.1945 |
30.03.1945 |
|
|
≈ 1960 |
|
С ≈ 1960 — Брюссель, 10352 |
| 10385 |
BLC 4-axle motor car |
|
11.1949 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10385. С 1952 — Шарлеруа, 10385 |
| 10386 |
BLC 4-axle motor car |
|
12.1949 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10386. С 1952 — Шарлеруа, 10386 |
| 10387 |
BLC 4-axle motor car |
|
12.1949 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10387. С 1952 — Шарлеруа, 10387 |
| 10388 |
BLC 4-axle motor car |
|
01.1950 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10388. С 1952 — Шарлеруа, 10388 |
| 10389 |
BLC 4-axle motor car |
|
08.1949 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10389. С 1952 — Шарлеруа, 10389 |
| 10394 |
BLC 4-axle motor car |
|
09.1949 |
1952 |
|
|
1952 |
|
До 1952 — Шарлеруа, 10394. С 1952 — Шарлеруа, 10394 |
| 10409 |
BN PCC |
|
1950 |
03.1952 |
|
|
10.1953 |
|
До 03.1952 — Шарлеруа, 10409. С 10.1953 — Шарлеруа, 10409; с 1960 — Белград, 131; с 1984 — Тюэн, 10409; с 26.07.2024 — Гаага, 10409; с 11.08.2024 — Тюэн, 10409 |
| 10410 |
BN PCC |
|
1950 |
03.1952 |
|
|
10.1953 |
|
До 03.1952 — Шарлеруа, 10410. С 10.1953 — Шарлеруа, 10410 |
| 10411 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
|
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10411 |
| 10412 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10412 |
| 10413 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10413 |
| 10414 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10414 |
| 10415 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10415 |
| 10416 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10416 |
| 10417 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10417 |
| 10418 |
BN PCC |
|
1950 |
1950 |
20.05.1951 |
|
10.1953 |
|
С 10.1953 — Шарлеруа, 10418 |
| 10419 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
|
1947 |
25.10.1949 |
|
|
|
|
was transferred over the existing N.M.V.B./S.N.C.V. tracks, from the coast till Leuven!. До 25.10.1949 — Береговой трамвай, 10419; до 15.09.1948 — Брюгге, 10419; до 30.04.1948 — Льеж, 10419; до 28.03.1948 — Брюссель, 10419. С ≈ 03.1953 — Льеж, 10419; с ≈ 09.1953 — Шарлеруа, 10419 |
| 10436 |
SNCV N моторный |
12 |
12.1950 |
≈ 01.1952 |
|
|
≈ 12.1952 |
|
До ≈ 01.1952 — Брюссель, 10436; до 20.04.1951 — 10431. С ≈ 12.1952 — Брюссель, 10436; с 29.05.1973 — Шарлеруа, SNCV N trailer car № 19714; с 01.01.1976 — 9440 |
| 10439 |
SNCV N моторный |
20 |
07.1951 |
≈ 01.01.1953 |
|
|
≈ 31.12.1953 |
|
До ≈ 01.01.1953 — Брюссель, 10439. С ≈ 31.12.1953 — Брюссель, 10439; с 1972 — 10446; с 01.01.1976 — 9272; с 09.1978 — Береговой трамвай, 9272 |
| 10460 |
SNCV N моторный |
41 |
10.1952 |
02.1953 |
|
|
12.1953 |
|
До 02.1953 — Брюссель, 10460. С 12.1953 — Брюссель, 10460; с 13.06.1973 — Шарлеруа, SNCV N trailer car № 19717; с 01.01.1976 — 9443 |
| 10463 |
SNCV N моторный |
44 |
12.1952 |
02.1953 |
|
|
12.1953 |
|
До 02.1953 — Брюссель, 10463. С 12.1953 — Брюссель, 10463; с 01.01.1976 — 9273; с 09.1978 — Береговой трамвай, 9273 |
| 10490 |
SNCV N моторный |
52 |
06.1953 |
30.06.1953 |
|
|
1962 |
|
С 18.09.1962 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10490; с 01.01.1976 — 9078 |
| 10491 |
SNCV N моторный |
53 |
07.1953 |
18.07.1953 |
|
|
1962 |
|
С 21.11.1962 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10491; с 01.01.1976 — 9079 |
| 10492 |
SNCV N моторный |
54 |
08.1953 |
08.08.1953 |
|
|
1962 |
|
С 21.12.1962 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10492; с 01.01.1976 — 9080 |
| 10493 |
SNCV N моторный |
55 |
08.1953 |
22.08.1953 |
|
|
1962 |
|
С 29.10.1962 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10493; с ≈ 1974 — SNCV Spm прицепной № 19724; с 01.01.1976 — 9310 |
| 10494 |
SNCV N моторный |
57 |
09.1953 |
12.09.1953 |
|
|
1962 |
|
С 07.08.1964 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10494; с 01.01.1976 — 9081 |
| 10495 |
SNCV N моторный |
60 |
10.1953 |
14.10.1953 |
|
|
1962 |
|
С 09.07.1963 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10495; с 01.01.1976 — 9082; с 1984 — SNCV SJ № 9184; с 05.04.1988 — служебный; с 01.01.1991 — TEC; с 2005 — 7884 |
| 10496 |
SNCV N моторный |
61 |
10.1953 |
26.10.1953 |
|
|
1962 |
|
С 04.10.1962 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10496; с 01.01.1976 — 9083; с 11.1983 — служебный |
| 10497 |
SNCV N моторный |
62 |
11.1953 |
06.11.1953 |
|
|
1962 |
|
С 03.02.1965 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10497; с 01.01.1976 — 9084 |
| 10498 |
SNCV N моторный |
63 |
11.1953 |
17.11.1953 |
|
|
1962 |
|
С 27.05.1963 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10498 |
| 10499 |
SNCV N моторный |
69 |
03.1954 |
≈ 06.1954 |
|
|
04.02.1963 |
|
До ≈ 06.1954 — Гент, 41008. С 04.02.1963 — Шарлеруа, SNCV S моторный № 10499 |
| 41003 |
SNCV S моторный |
2 |
12.1953 |
12.12.1953 |
|
|
20.10.1960 |
|
С 20.10.1960 — Шарлеруа, 41003; с 01.01.1976 — 9085 |
| 41006 |
SNCV S моторный |
5 |
01.1954 |
22.01.1954 |
|
|
17.05.1960 |
|
С 17.05.1960 — Шарлеруа, 41006; с 07.1968 — 10245 |
| 41007 |
SNCV S моторный |
6 |
01.1954 |
29.01.1954 |
|
|
16.11.1960 |
|
С 16.11.1960 — Шарлеруа, 41007 |
| A.9450 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
20.07.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9450; с 1926 — 9450; с 1940 — Намюр, 9450 |
| A.9451 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
20.07.1912 |
|
|
???? |
|
С 1920 — Брюссель, A.9451; с 1926 — 9451; с 1940 — Намюр, 9451 |
| A.9452 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
20.07.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9452; с 1926 — 9452; с 1940 — Намюр, 9452; с ≈ 12.1944 — Брюссель, 9452 |
| A.9453 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
20.07.1912 |
|
|
???? |
|
С 1920 — Брюссель, A.9453; с 1926 — 9453; с 1940 — служебный |
| A.9454 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
20.07.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9454; с 1926 — 9454; с 1940 — Намюр, 9454; с ≈ 12.1944 — Брюссель, 9454 |
| A.9455 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
19.09.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9455; с 1926 — 9455; с 1940 — Намюр, 9455; с ≥ 1945 — служебный |
| A.9456 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
19.09.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9456; с 1926 — 9456; с 1940 — служебный |
| A.9457 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
19.09.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9457; с 1926 — 9457 |
| A.9458 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
19.09.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9458; с 1926 — 9458; с 1940 — Намюр, 9458; с ≥ 09.1944 — Брюссель, 9458 |
| A.9459 |
Ateliers du Roeulx 2-axle motor car |
|
1912 |
19.09.1912 |
|
|
???? |
|
С ???? — Брюссель, A.9459; с 1926 — 9459; с ≥ 1940 — служебный |
| A.9503 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
30.09.1919 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9503; с ???? — Гент, 9503 |
| A.9504 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1919 |
30.09.1919 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9504; с 1940 — служебный |
| A.9505 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9505 |
| A.9506 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9506; с 1939 — Гент, 9506 |
| A.9507 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9507; с ≈ 1940 — Кортрейк, 9540 |
| A.9508 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9508 |
| A.9509 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9509 |
| A.9510 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
|
1921 |
14.03.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9510; с ≈ 1940 — Гент, 9510 |
| A.9560 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
18.10.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9560 |
| A.9565 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
18.05.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9565 |
| A.9566 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
18.05.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9566; с ???? — Антверпен, 9566; с ≈ 2023 — Other |
| A.9567 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
18.05.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9567 |
| A.9568 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
21.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9568 |
| A.9569 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
21.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9569 |
| A.9570 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
21.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9570 |
| A.9571 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
08.12.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9571 |
| A.9572 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
08.12.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9572 |
| A.9573 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
08.12.1921 |
|
|
1924 |
|
С 1924 — Береговой трамвай, A.9573; с 1926 — 9573 |
| A.9574 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1921 |
08.12.1921 |
|
|
1924 |
|
С 1924 — Береговой трамвай, A.9574; с 1926 — 9574 |
| A.9584 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9584. С 1926 — 9584 |
| A.9585 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9585. С 1926 — 9585 |
| A.9586 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9586. С 1926 — 9586 |
| A.9587 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9587. С 1926 — 9587 |
| A.9588 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9588. С 1926 — 9588 |
| A.9589 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9589. С 1926 — 9589 |
| A.9590 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
01.1922 |
|
|
1926 |
|
До 01.1922 — Антверпен, A.9590. С 1926 — 9590 |
| A.9591 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
13.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9591 |
| A.9592 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
13.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9592 |
| A.9593 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
13.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9593 |
| A.9594 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
13.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9594 |
| A.9595 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
13.09.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9595 |
| A.9597 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1921 |
18.10.1921 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9597 |
| A.9970 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1923 |
29.09.1923 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9970; с 1929 — Брюгге, 9970; с 1945 — Гент, 9970; с 1947 — Брюгге, 9970; с 1951 — Гент, 9970 |
| A.9971 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1923 |
29.09.1923 |
|
|
1926 |
|
С 1926 — 9971 |
| ART 90 |
SNCV дизель-поезд |
|
1934 |
1949 |
|
|
???? |
|
До 1949 — Тинен, ART 90. С ???? — служебный; с 1972 — Брюссель, ART 90; с 11.10.1977 — Ан-сюр-Лес, ART 90 |
| ART 90 |
SNCV дизель-поезд |
|
1934 |
???? |
|
|
1972 |
|
До ???? — линейный; до 1949 — Тинен, ART 90. С 1972 — Брюссель, ART 90; с 11.10.1977 — Ан-сюр-Лес, ART 90 |