| № |
Модел |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 101 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5380 |
| 102 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5381 |
| 103 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5382 |
| 104 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5383 |
| 105 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5384 |
| 106 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5385 |
| 107 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5386 |
| 108 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1916; с 1906 — 2301; с 1916 — 2221; с 1919 — 02221 |
| 108 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5387 |
| 109 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1917; с 1906 — 2302; с 1916 — 2222; с 1919 — 02222 |
| 109 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5388 |
| 110 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1918; с 1906 — 2303 |
| 110 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5389 |
| 111 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1919; с 1906 — 2304; с 1916 — 2223; с 1919 — 02223 |
| 111 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5390 |
| 112 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1920; с 1906 — 2305; с 1916 — 2224; с 1919 — 02224 |
| 112 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5391 |
| 113 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1921; с 1906 — 2306; с 1916 — 2225; с 1919 — 02225 |
| 113 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5392 |
| 114 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1922; с 1906 — 2307; с 1916 — 2226; с 1919 — 02226 |
| 114 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5393 |
| 115 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1923; с 1906 — 2308; с 1916 — 2227; с 1919 — 02227 |
| 115 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5394 |
| 116 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1924; с 1906 — 2309 |
| 116 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5395 |
| 117 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1925; с 1906 — 2310; с 1924 — 4737 |
| 117 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5396 |
| 118 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1926; с 1906 — 2311; с 1919 — 645 |
| 118 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5397 |
| 119 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1927; с 1906 — 2312 |
| 119 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5398 |
| 120 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1928; с 1906 — 2313 |
| 120 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5399 |
| 121 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1929; с 1906 — 2314 |
| 121 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5400 |
| 122 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1930; с 1906 — 2315 |
| 122 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5401 |
| 123 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1931; с 1906 — 2316; с 1924 — 4738 |
| 123 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5402 |
| 124 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1932; с 1906 — 2317; с 1920 — 6046; с 1924 — 3733 |
| 124 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5403 |
| 125 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1933; с 1906 — 2318; с 1916 — 1995; с 1921 — 1249; с 1923 — 4708 |
| 125 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5404 |
| 126 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1934; с 1906 — 2319 |
| 126 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5405 |
| 127 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1935; с 1906 — 2320; с 1916 — 1246; с 1921 — 1250; с 1923 — 4709 |
| 127 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5406 |
| 128 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1936; с 1906 — 2321 |
| 128 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5407 |
| 129 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1937; с 1906 — 2322; с 1916 — 1994; с 1923 — 4710 |
| 129 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5408 |
| 130 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1938; с 1906 — 2323 |
| 130 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5409 |
| 131 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1939; с 1906 — 2324 |
| 131 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5410 |
| 132 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 1940; с 1906 — 2325; с 1924 — 4739 |
| 132 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5411 |
| 133 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 2136; с 1910 — 391; с 1918 — 1070; с 1921 — 2546; с 1924 — 4727 |
| 133 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5412 |
| 134 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 2137; с 1910 — 392; с 1918 — 1071; с 1921 — 2547; с 1924 — 4728 |
| 134 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5413 |
| 135 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 2138; с 1910 — 393; с 1918 — 1072; с 1921 — 2548; с 1924 — 4729 |
| 135 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5414 |
| 136 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 2139; с 1910 — 394; с 05.1919 — 3045; с 1921 — 1996; с 1923 — 4712 |
| 136 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5415 |
| 137 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 2140; с 1910 — 395; с 1917 — 2813; с 1923 — 4704 |
| 137 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5416 |
| 138 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 931; с 1906 — 2703; с 1922 — 02703; с 1924 — 4717 |
| 138 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5417 |
| 139 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 932; с 1906 — 2704; с 1922 — 02704; с 1924 — 4718; с 1925 — 3652 |
| 139 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5418 |
| 140 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1905 — 933; с 1906 — 2705; с 1922 — 02705; с 1924 — 4719 |
| 140 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5419 |
| 141 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
|
1905 |
1910 |
До 1904 — 426; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 410; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 141 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5420 |
| 142 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
|
1905 |
1917 |
До 1904 — 427; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 412; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 142 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5421 |
| 143 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
|
1905 |
1910 |
До 1904 — 428; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 415; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 143 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5422 |
| 144 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
|
1905 |
1910 |
До 1904 — 429; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 418; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 144 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5423 |
| 145 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
|
1905 |
1910 |
До 1904 — 430; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 419; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 145 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5424 |
| 146 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5425 |
| 147 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5426 |
| 148 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5427 |
| 149 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5428 |
| 150 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5429 |
| 151 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5430 |
| 152 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5431 |
| 153 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5432 |
| 154 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5433 |
| 155 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5434 |
| 156 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 1922 — 5435 |
| 157 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 09.1919 — 1833; с 1922 — 5436 |
| 158 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 09.1919 — 1834; с 1922 — 5437 |
| 159 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 09.1919 — 1835; с 1922 — 5438 |
| 160 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
|
С 09.1919 — 1836; с 1922 — 5439 |
| 164 |
Двухосный моторный Brownell |
1896 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — Consolidated Ry., 554; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1911 — 1264; с 1925 — 3390; с 1954 — MHS, 554; с 1968 — Streetcar Museum |
| 201 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 231. С 1905 — 921; с 1916 — 2810; с 1923 — 4701 |
| 202 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 232. С 1905 — 922; с 1916 — 2811; с 1923 — 4702 |
| 203 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 233. С 1905 — 923; с 1916 — 2812; с 1923 — 4703 |
| 204 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 234. С 1905 — 924 |
| 205 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 235. С 1905 — 925; с 1914 — 929; с 1924 — 4744 |
| 206 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 236. С 1905 — 926; с 1914 — 930; с 1927 — 3653 |
| 207 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 237. С 1905 — 927; с 1924 — 4742 |
| 208 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 238. С 1905 — 928; с 1924 — 4743 |
| 209 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 239. С 1905 — 929; с 1907 — 2701 |
| 210 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 240. С 1905 — 930; с 1907 — 2702 |
| 243 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1904 |
1905 |
03.01.1908 |
|
1/1908 to Chambersburg, Greencastle & Waynesboro Street Ry. Co. До 1904 — 431; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 426; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 244 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1904 |
|
12.1905 |
1910 |
До 1904 — 432; до 1899 — 501; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 321 |
| 301 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 401; с 1904 — 901; с 12.1905 — 601; с 1907 — 2706; с 07.1912 — 2708 |
| 301 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5560 |
| 302 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 402; с 1904 — 902; с 12.1905 — 602; с 1907 — 2707; с 07.1912 — 2709 |
| 302 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5561 |
| 303 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 403; с 1904 — 903; с 12.1905 — 603; с 1919 — 6019 |
| 303 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5562 |
| 304 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 404; с 1904 — 904; с 12.1905 — 604 |
| 304 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5563 |
| 305 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 412; с 1904 — 912; с 12.1905 — 611 |
| 305 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5564 |
| 306 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 405; с 1904 — 905 |
| 306 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5565 |
| 307 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 406; с 1904 — 906; с 12.1905 — 605; с 1919 — 6020 |
| 307 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5566 |
| 308 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — Consolidated Ry., 413; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 913; с 12.1905 — 612 |
| 308 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5567 |
| 309 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 414; с 1904 — 914 |
| 309 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5568 |
| 310 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 407; с 1904 — 907; с 12.1905 — 606 |
| 310 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5569 |
| 311 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 408; с 1904 — 908; с 12.1905 — 607 |
| 311 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5570 |
| 312 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 409; с 1904 — 909; с 12.1905 — 608 |
| 312 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5571 |
| 313 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — Consolidated Ry., 410; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 910; с 12.1905 — 609 |
| 313 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5572 |
| 314 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 411; с 1904 — 911; с 12.1905 — 610 |
| 314 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5573 |
| 315 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 415; с 1904 — 915 |
| 315 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5574 |
| 316 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 416; с 1904 — 916 |
| 316 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5575 |
| 317 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — Consolidated Ry., 417; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 917; с 12.1905 — 613 |
| 317 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5576 |
| 318 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — Consolidated Ry., 418; с 1904 — UR&E / Baltimore Transit, 918; с 12.1905 — 614; с 1919 — 6022 |
| 318 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5577 |
| 319 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 419; с 1904 — 919; с 12.1905 — 615 |
| 319 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5578 |
| 320 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1899 — 420; с 1904 — 920; с 12.1905 — служебный |
| 320 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5579 |
| 321 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5580 |
| 322 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5581 |
| 323 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5582 |
| 324 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5583 |
| 325 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5584 |
| 326 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5585 |
| 327 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5586 |
| 328 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5587 |
| 329 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5588 |
| 330 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1515. С 08.1914 — 1361; с 09.1919 — 2119; с 1922 — 5113 |
| 330 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5589 |
| 331 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 356; с 06.1916 — 501; с 1922 — 5001 |
| 331 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5590 |
| 332 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 357; с 06.1916 — 502; с 1922 — 5002 |
| 332 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5591 |
| 333 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 358; с 06.1916 — 503; с 1922 — 5003 |
| 333 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5592 |
| 334 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 359; с 06.1916 — 504; с 1922 — 5004 |
| 334 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5593 |
| 335 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 360; с 06.1916 — 505; с 1922 — 5005 |
| 335 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5594 |
| 336 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 361; с 06.1916 — 506; с 1922 — 5006 |
| 336 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5595 |
| 337 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 362; с 06.1916 — 507; с 1922 — 5007 |
| 337 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5596 |
| 338 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 363; с 06.1916 — 508; с 1922 — 5008 |
| 338 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5597 |
| 339 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 364; с 06.1916 — 509; с 1922 — 5009 |
| 339 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5598 |
| 340 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 365; с 06.1916 — 510; с 1922 — 5010 |
| 340 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5599 |
| 341 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 366; с 06.1916 — 511; с 1922 — 5011 |
| 341 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5600 |
| 342 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 367; с 06.1916 — 512; с 1922 — 5012 |
| 342 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5601 |
| 343 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 368; с 06.1916 — 513; с 1922 — 5013 |
| 343 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5602 |
| 344 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 369; с 06.1916 — 514; с 1922 — 5014 |
| 344 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5603 |
| 345 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 370; с 06.1916 — 515; с 1922 — 5015 |
| 345 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5604 |
| 346 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 371; с 06.1916 — 516; с 1922 — 5016 |
| 346 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5605 |
| 347 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 372; с 06.1916 — 517; с 1922 — 5017 |
| 347 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5606 |
| 348 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 373; с 06.1916 — 518; с 1922 — 5018 |
| 348 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5607 |
| 349 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 374; с 06.1916 — 519; с 1922 — 5019 |
| 349 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5608 |
| 350 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 08.1914 — 375; с 06.1916 — 520; с 1922 — 5020 |
| 350 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5609 |
| 351 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1346. С 1912 — 751; с 1922 — 5201 |
| 351 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5610 |
| 352 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1347. С 1912 — 752; с 1922 — 5202 |
| 352 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5611 |
| 353 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1348. С 1912 — 753; с 1922 — 5203 |
| 353 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5612 |
| 354 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1349. С 1912 — 754; с 1922 — 5204 |
| 354 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5613 |
| 355 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1350. С 1912 — 755; с 1922 — 5205 |
| 355 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
|
С 1922 — 5614 |
| 356 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1351. С 1912 — 1351; с 1922 — 5264 |
| 356 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1351; до 06.1912 — 1526. С 08.1914 — 1362; с 09.1919 — 2120; с 1922 — 5114 |
| 356 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 331. С 06.1916 — 501; с 1922 — 5001 |
| 356 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1922 — 5645 |
| 357 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1352. С 1912 — 1352; с 09.1919 — 2115; с 1922 — 5265 |
| 357 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1352; до 06.1912 — 1527. С 08.1914 — 1363; с 09.1919 — 2121; с 1922 — 5115 |
| 357 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 332. С 06.1916 — 502; с 1922 — 5002 |
| 357 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1922 — 5646 |
| 358 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1353. С 1912 — 1353; с 09.1919 — 2116; с 1922 — 5266 |
| 358 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1353; до 06.1912 — 1528. С 08.1914 — 1364; с 09.1919 — 2122; с 1922 — 5116 |
| 358 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 333. С 06.1916 — 503; с 1922 — 5003 |
| 358 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1922 — 5647 |
| 359 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1354. С 1912 — 1354; с 09.1919 — 2117; с 1922 — 5267 |
| 359 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1354; до 06.1912 — 1529. С 08.1914 — 1365; с 09.1919 — 2123; с 1922 — 5117 |
| 359 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 334. С 06.1916 — 504; с 1922 — 5004 |
| 359 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1922 — 5648 |
| 360 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1907 |
|
|
|
До 1907 — 1355. С 1912 — 1355; с 09.1919 — 2118; с 1922 — 5268 |
| 360 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1355; до 06.1912 — 1530. С 08.1914 — 1366; с 09.1919 — 2124; с 1922 — 5118 |
| 360 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 335. С 06.1916 — 505; с 1922 — 5005 |
| 360 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1922 — 5649 |
| 361 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
01.1910 |
|
|
|
До 01.1910 — 1411. С 1912 — 1356; с 09.1919 — 764; с 1922 — 5209 |
| 361 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1356; до 06.1912 — 1531. С 08.1914 — 761; с 1922 — 5078 |
| 361 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 336. С 06.1916 — 506; с 1922 — 5006 |
| 361 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1918 — 3136; с 1922 — 5735 |
| 362 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
01.1910 |
|
|
|
До 01.1910 — 1412. С 1912 — 1357; с 09.1919 — 765; с 1922 — 5210 |
| 362 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1357; до 06.1912 — 1532. С 08.1914 — 762; с 1922 — 5079 |
| 362 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 337. С 06.1916 — 507; с 1922 — 5007 |
| 362 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1918 — 3137; с 1922 — 5736 |
| 363 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
01.1910 |
|
|
|
До 01.1910 — 1413. С 1912 — 1358; с 09.1919 — 766; с 1922 — 5211 |
| 363 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1358; до 06.1912 — 1533. С 08.1914 — 763; с 1922 — 5080 |
| 363 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 338. С 06.1916 — 508; с 1922 — 5008 |
| 363 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1918 — 3138; с 1922 — 5737 |
| 364 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
01.1910 |
|
|
|
До 01.1910 — 1414. С 1912 — 1359; с 09.1919 — 767; с 1922 — 5212 |
| 364 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1359; до 06.1912 — 1534. С 08.1914 — 764; с 09.1916 — 826; с 1922 — 5106 |
| 364 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 339. С 06.1916 — 509; с 1922 — 5009 |
| 364 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1918 — 3139; с 1922 — 5738 |
| 365 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
01.1910 |
|
|
|
До 01.1910 — 1415. С 1912 — 1360; с 09.1919 — 768; с 1922 — 5213 |
| 365 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 1360; до 06.1912 — 1535. С 08.1914 — 765; с 09.1916 — 827; с 1922 — 5107 |
| 365 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 340. С 06.1916 — 510; с 1922 — 5010 |
| 365 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
|
С 1918 — 3140; с 1922 — 5739 |
| 366 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1501. С 08.1914 — 766; с 09.1916 — 828; с 1922 — 5108 |
| 366 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 341. С 06.1916 — 511; с 1922 — 5011 |
| 367 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1502. С 08.1914 — 767; с 09.1916 — 829; с 1922 — 5109 |
| 367 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 342. С 06.1916 — 512; с 1922 — 5012 |
| 368 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1503. С 08.1914 — 768; с 09.1916 — 830; с 1922 — 5110 |
| 368 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 343. С 06.1916 — 513; с 1922 — 5013 |
| 369 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1504. С 08.1914 — 769; с 09.1916 — 831; с 1922 — 5111 |
| 369 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 344. С 06.1916 — 514; с 1922 — 5014 |
| 370 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1505. С 08.1914 — 770; с 09.1916 — 832; с 1922 — 5112 |
| 370 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 345. С 06.1916 — 515; с 1922 — 5015 |
| 371 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1506. С 08.1914 — 1367; с 09.1919 — 2125; с 1922 — 5119 |
| 371 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 346. С 06.1916 — 516; с 1922 — 5016 |
| 372 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1507. С 08.1914 — 1368; с 09.1919 — 2126; с 1922 — 5120 |
| 372 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 347. С 06.1916 — 517; с 1922 — 5017 |
| 373 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1508. С 08.1914 — 1369; с 09.1919 — 2127; с 1922 — 5121 |
| 373 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 348. С 06.1916 — 518; с 1922 — 5018 |
| 374 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1509. С 08.1914 — 1370; с 09.1919 — 2128; с 1922 — 5122 |
| 374 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 349. С 06.1916 — 519; с 1922 — 5019 |
| 375 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1510. С 08.1914 — 2521; с 1922 — 5143 |
| 375 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 350. С 06.1916 — 520; с 1922 — 5020 |
| 376 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1511. С 08.1914 — 2522; с 1922 — 5144 |
| 376 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1516. С 06.1916 — 521; с 1922 — 5021 |
| 377 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1512. С 08.1914 — 2523; с 1922 — 5145 |
| 377 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1517. С 06.1916 — 522; с 1922 — 5022 |
| 378 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1513. С 08.1914 — 2524; с 1922 — 5146 |
| 378 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1518. С 06.1916 — 523; с 1922 — 5023 |
| 379 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1912 |
|
|
|
До 06.1912 — 1514. С 08.1914 — 2525; с 1922 — 5147 |
| 379 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1519. С 06.1916 — 524; с 1922 — 5024 |
| 380 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1520. С 06.1916 — 525; с 1922 — 5025 |
| 390 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
|
|
До 1910 — 2135; до 1902 — 1050; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1912 — 396; с 1917 — 2801; с 1925 — 3651; с 1935 — музейный; с 1954 — MHS, 1050; с 1968 — Streetcar Museum |
| 391 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
1916 |
|
До 1910 — 2136; до 1905 — 133; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1918 — 1070; с 1921 — 2546; с 1924 — 4727 |
| 392 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
1916 |
|
До 1910 — 2137; до 1905 — 134; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1918 — 1071; с 1921 — 2547; с 1924 — 4728 |
| 393 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
1916 |
|
До 1910 — 2138; до 1905 — 135; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1918 — 1072; с 1921 — 2548; с 1924 — 4729 |
| 394 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
1916 |
|
До 1910 — 2139; до 1905 — 136; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 05.1919 — 3045; с 1921 — 1996; с 1923 — 4712 |
| 395 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1910 |
|
1916 |
|
До 1910 — 2140; до 1905 — 137; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 2813; с 1923 — 4704 |
| 396 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1912 |
|
|
|
До 1912 — 390; до 1910 — 2135; до 1902 — 1050; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 2801; с 1925 — 3651; с 1935 — музейный; с 1954 — MHS, 1050; с 1968 — Streetcar Museum |
| 401 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 301; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 901; с 12.1905 — 601; с 1907 — 2706; с 07.1912 — 2708 |
| 401 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5500 |
| 402 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 302; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 902; с 12.1905 — 602; с 1907 — 2707; с 07.1912 — 2709 |
| 402 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5501 |
| 403 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 303; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 903; с 12.1905 — 603; с 1919 — 6019 |
| 403 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5502 |
| 404 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 304; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 904; с 12.1905 — 604 |
| 404 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5503 |
| 405 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 306; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 905 |
| 405 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5504 |
| 406 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 307; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 906; с 12.1905 — 605; с 1919 — 6020 |
| 406 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5505 |
| 407 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 310; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 907; с 12.1905 — 606 |
| 407 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5506 |
| 408 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 311; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 908; с 12.1905 — 607 |
| 408 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5507 |
| 409 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 312; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 909; с 12.1905 — 608 |
| 409 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5508 |
| 410 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5509 |
| 411 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 314; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 911; с 12.1905 — 610 |
| 411 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5510 |
| 412 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 305; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 912; с 12.1905 — 611 |
| 412 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5511 |
| 413 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5512 |
| 414 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 309; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 914 |
| 414 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5513 |
| 415 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 315; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 915 |
| 415 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5514 |
| 416 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 316; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 916 |
| 416 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5515 |
| 417 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5516 |
| 418 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5517 |
| 419 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 319; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 919; с 12.1905 — 615 |
| 419 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5518 |
| 420 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 320; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 920; с 12.1905 — служебный |
| 420 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5519 |
| 421 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 401; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 921 |
| 421 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5520 |
| 422 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 402; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 922 |
| 422 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5521 |
| 423 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 405; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 923; с 1906 — 649 |
| 423 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5522 |
| 424 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 406; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 924 |
| 424 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5523 |
| 425 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 407; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 925 |
| 425 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5524 |
| 426 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 410; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 141 |
| 426 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5525 |
| 427 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 412; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 142 |
| 427 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5526 |
| 428 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 415; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 143 |
| 428 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5527 |
| 429 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 418; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 144 |
| 429 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5528 |
| 430 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 419; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 145 |
| 430 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5529 |
| 431 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry., 426; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 243 |
| 431 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5530 |
| 432 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
1899 |
|
|
|
До 1899 — 501; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 321. С 1904 — 244 |
| 432 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5531 |
| 433 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5532 |
| 434 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5533 |
| 435 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5534 |
| 436 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5535 |
| 437 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5536 |
| 438 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5537 |
| 439 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5538 |
| 440 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5539 |
| 441 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5540 |
| 442 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5541 |
| 443 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5542 |
| 444 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5543 |
| 445 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5544 |
| 446 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5545 |
| 447 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5546 |
| 448 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5547 |
| 449 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5548 |
| 450 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5549 |
| 451 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5550 |
| 452 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5551 |
| 453 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5552 |
| 454 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5553 |
| 455 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5554 |
| 456 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5555 |
| 457 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5556 |
| 458 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5557 |
| 459 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5558 |
| 460 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
|
С 1922 — 5559 |
| 461 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1546. С 1922 — 5440 |
| 462 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1547. С 1922 — 5441 |
| 463 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1548. С 1922 — 5442 |
| 464 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1549. С 1922 — 5443 |
| 465 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1550. С 1922 — 5444 |
| 466 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1551. С 1922 — 5445 |
| 467 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1552. С 1922 — 5446 |
| 468 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1553. С 1922 — 5447 |
| 469 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1554. С 1922 — 5448 |
| 470 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1555. С 1922 — 5449 |
| 471 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1556. С 1922 — 5450 |
| 472 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1557. С 1922 — 5451 |
| 473 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1558. С 1922 — 5452 |
| 474 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1559. С 1922 — 5453 |
| 475 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
08.1914 |
|
|
|
До 08.1914 — 1560. С 1922 — 5454 |
| 476 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
09.1919 |
|
|
|
До 09.1919 — 1946; до 1917 — 1726. С 1922 — 5615 |
| 477 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
09.1919 |
|
|
|
До 09.1919 — 1947; до 1917 — 1727. С 1922 — 5616 |
| 478 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
09.1919 |
|
|
|
До 09.1919 — 1948; до 1917 — 1728. С 1922 — 5617 |
| 479 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
09.1919 |
|
|
|
До 09.1919 — 1949; до 1917 — 1729. С 1922 — 5618 |
| 480 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
09.1919 |
|
|
|
До 09.1919 — 1950; до 1917 — 1730. С 1922 — 5619 |
| 501 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
04.03.1899 |
|
|
|
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction; до 1895 — 321. С 1899 — 432; с 1904 — 244 |
| 501 |
Снегоочиститель Brill |
1896 |
1906 |
|
|
|
Snow sweeper. С 1922 — 3201 |
| 501 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 356; до 08.1914 — 331. С 1922 — 5001 |
| 502 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 357; до 08.1914 — 332. С 1922 — 5002 |
| 503 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 358; до 08.1914 — 333. С 1922 — 5003 |
| 504 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 359; до 08.1914 — 334. С 1922 — 5004 |
| 505 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 360; до 08.1914 — 335. С 1922 — 5005 |
| 506 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 361; до 08.1914 — 336. С 1922 — 5006 |
| 507 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 362; до 08.1914 — 337. С 1922 — 5007 |
| 508 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 363; до 08.1914 — 338. С 1922 — 5008 |
| 509 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 364; до 08.1914 — 339. С 1922 — 5009 |
| 510 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 365; до 08.1914 — 340. С 1922 — 5010 |
| 511 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 366; до 08.1914 — 341. С 1922 — 5011 |
| 512 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 367; до 08.1914 — 342. С 1922 — 5012 |
| 513 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 368; до 08.1914 — 343. С 1922 — 5013 |
| 514 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 369; до 08.1914 — 344. С 1922 — 5014 |
| 515 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 370; до 08.1914 — 345. С 1922 — 5015 |
| 516 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 371; до 08.1914 — 346. С 1922 — 5016 |
| 517 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 372; до 08.1914 — 347. С 1922 — 5017 |
| 518 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 373; до 08.1914 — 348. С 1922 — 5018 |
| 519 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 374; до 08.1914 — 349. С 1922 — 5019 |
| 520 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 375; до 08.1914 — 350. С 1922 — 5020 |
| 521 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 376; до 08.1914 — 1516. С 1922 — 5021 |
| 522 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 377; до 08.1914 — 1517. С 1922 — 5022 |
| 523 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 378; до 08.1914 — 1518. С 1922 — 5023 |
| 524 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 379; до 08.1914 — 1519. С 1922 — 5024 |
| 525 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
06.1916 |
|
|
|
До 06.1916 — 380; до 08.1914 — 1520. С 1922 — 5025 |
| 601 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
|
|
До 12.1905 — 901; до 1904 — 401; до 1899 — 301; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1907 — 2706; с 07.1912 — 2708 |
| 601 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1901; до 1902 — 1001; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1918 — 0601 |
| 0601 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1918 |
|
|
1920 |
До 1916 — 601; до 1906 — 1901; до 1902 — 1001; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 602 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
04.03.1899 |
|
≈ 1900 |
1909 |
До 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1899 — 202; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 602 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
|
|
До 12.1905 — 902; до 1904 — 402; до 1899 — 302; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1907 — 2707; с 07.1912 — 2709 |
| 602 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1902; до 1902 — 1002; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 2708; с 1922 — 02708; с 1924 — 4722 |
| 603 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
|
До 12.1905 — 903; до 1904 — 403; до 1899 — 303; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1919 — 6019 |
| 603 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1903; до 1902 — 1003; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 2701; с 1922 — 02701; с 1924 — 4715 |
| 604 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 904; до 1904 — 404; до 1899 — 304; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 604 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
1920 |
До 1906 — 1904; до 1902 — 1004; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 605 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
|
До 12.1905 — 906; до 1904 — 406; до 1899 — 307; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1919 — 6020 |
| 605 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1905; до 1902 — 1005; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 843; с 1924 — 4731 |
| 606 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 907; до 1904 — 407; до 1899 — 310; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 606 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
|
|
До 1906 — 1906; до 1902 — 1006; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1910 — 2219; с 1919 — 02219 |
| 607 |
Двухосный моторный Lewis & Fowler |
1893 |
04.03.1899 |
|
≈ 1900 |
≈ 1909 |
До 4.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1899 — 208; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 607 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1918 |
До 12.1905 — 908; до 1904 — 408; до 1899 — 311; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 607 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
|
|
До 1906 — 1907; до 1902 — 1007; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1910 — 2220; с 1919 — 02220 |
| 608 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 909; до 1904 — 409; до 1899 — 312; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 608 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
|
|
До 1906 — 1908; до 1902 — 1008; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1916 — 1996; с 1924 — 4730 |
| 609 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 910; до 1904 — Consolidated Ry., 410; до 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 313; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 609 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
Playground car since 1922. До 1906 — 1909; до 1902 — 1009; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 610 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 911; до 1904 — 411; до 1899 — 314; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 610 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1910; до 1902 — 1010; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 844; с 1920 — 1067; с 1923 — 4706 |
| 611 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 912; до 1904 — 412; до 1899 — 305; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 611 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
|
|
До 1906 — 1911; до 1902 — 1011; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1916 — 1997; с 1920 — 846; с 1924 — 4734 |
| 612 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 913; до 1904 — Consolidated Ry., 413; до 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 308; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 612 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1912; до 1902 — 1012; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 842; с 1921 — 1995; с 1923 — 4711 |
| 613 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 917; до 1904 — Consolidated Ry., 417; до 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 317; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 613 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
≈ 1926 |
До 1906 — 1913; до 1902 — 1013; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 613 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1927 |
|
|
|
До 1927 — 02210; до 1918 — 2210; до 1910 — 2110; до 1902 — 1025; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1927 — 4740 |
| 614 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
|
До 12.1905 — 918; до 1904 — Consolidated Ry., 418; до 1899 — UR&E / Baltimore Transit, 318; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1919 — 6022 |
| 614 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
|
До 1906 — 1914; до 1902 — 1014; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1924 — 4741 |
| 615 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
12.1905 |
|
1906 |
1917 |
До 12.1905 — 919; до 1904 — 419; до 1899 — 319; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 615 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1906 |
|
1916 |
1920 |
До 1906 — 1915; до 1902 — 1015; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 645 |
Двухосный моторный Brownell |
1898 |
1919 |
|
|
|
Pay car. До 1916 — 2311; до 1906 — 1926; до 1905 — 118; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. |
| 649 |
Двухосный моторный Brownell |
1894 |
1906 |
|
|
|
Pay car. До 1905 — 923; до 1904 — 423; до 04.03.1899 — Consolidated Ry., 405; до 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 701 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5026 |
| 702 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5027 |
| 703 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5028 |
| 704 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5029 |
| 705 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5030 |
| 706 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5031 |
| 707 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5032 |
| 708 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5033 |
| 709 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5034 |
| 710 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5035 |
| 711 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5036 |
| 712 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5037 |
| 713 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5038 |
| 714 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5039 |
| 715 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5040 |
| 716 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5041 |
| 717 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5042 |
| 718 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5043 |
| 719 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5044 |
| 720 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5045 |
| 721 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5046 |
| 722 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5047 |
| 723 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5048 |
| 724 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5049 |
| 725 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5050 |
| 726 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5051 |
| 727 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5052 |
| 728 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5053 |
| 729 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5054 |
| 730 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5055 |
| 731 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5056 |
| 732 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5057 |
| 733 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5058 |
| 734 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5059 |
| 735 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5060 |
| 736 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5061 |
| 737 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5062 |
| 738 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5063 |
| 739 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5064 |
| 740 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5065 |
| 741 |
Четырёхосный моторный Brill |
1905 |
|
|
|
|
С 1922 — 5066 |