| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Забележка |
| (285) |
Duewag GT6 |
1957 |
≈ 1988 |
|
for spare parts, later scrapped. До ≈ 1988 — Бохум, 285 |
| 01 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
01.01.1982 |
≈ 1984 |
До 31.12.1981 — 501 |
| 07 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
01.01.1982 |
15.05.1983 |
До 31.12.1981 — 507. С 31.05.1983 — AMITRAM, 507 |
| 201 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 202 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 203 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 204 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 205 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 206 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 207 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 208 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 209 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 210 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 211 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
1966 |
С 09.1982 — AMITRAM |
| 212 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 213 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≈ 1966 |
С ≈ 1966 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 213 |
| 214 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 215 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 216 |
Brissonneau & Lotz |
1937 |
|
≤ 1972 |
|
| 301 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1987 |
1994 |
До 1987 — Женева, 795; до 1974 — Ахен, 1101; до 1969 — Мёнхенгладбах, 31 |
| 302 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1987 |
1994 |
До 1987 — Женева, 797; до 1974 — Ахен, 1103; до 1969 — Мёнхенгладбах, 33 |
| 303 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1987 |
1994 |
До 1987 — Женева, 798; до 1974 — Ахен, 1104; до 1969 — Мёнхенгладбах, 34 |
| 304 |
Двухосный моторный Nivelles |
1906 |
1906 |
1942 |
С 1942 — T913; с 1952 — T906; с 1993 — AMITRAM, 304 |
| 304 |
Duewag GT6ZR |
1961 |
1988 |
1994 |
До 1988 — Бохум, 1 |
| 305 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1989 |
1994 |
До 1989 — Бохум, 298 |
| 307 |
Двухосный моторный Nivelles |
1906 |
1906 |
1952 |
С 1952 — T905; с 1994 — AMITRAM, 307 |
| 362 |
Duewag M4d |
1955 |
23.09.1980 |
1994 |
До 23.09.1980 — Фестские трамваи, 362. С 17.12.1996 — AMITRAM |
| 363 |
Duewag M4d |
1955 |
1980 |
≈ 1994 |
До 1980 — Фестские трамваи, 363 |
| 369 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 369 |
| 370 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 370 |
| 371 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 371 |
| 372 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 372 |
| 373 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 373 |
| 374 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 374 |
| 375 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 375 |
| 376 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 376 |
| 377 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 377 |
| 378 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 378 |
| 379 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 379 |
| 380 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1982 |
1998 |
До 1982 — Фестские трамваи, 380. С 1998 — Шверте, 380; с ≈ 2000 — Херне, 380 |
| 381 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 381 |
| 382 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 382 |
| 383 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 383 |
| 384 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 384 |
| 385 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 385 |
| 386 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 386 |
| 387 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 387 |
| 388 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 388 |
| 389 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 389 |
| 390 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 390 |
| 391 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 391 |
| 392 |
Duewag GT6ZR |
1959 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 401; до 1969 — Мёнхенгладбах, 37 |
| 393 |
Duewag GT6ZR |
1959 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 402; до 1969 — Мёнхенгладбах, 38 |
| 394 |
Duewag GT6ZR |
1959 |
1982 |
1994 |
До 1982 — Фестские трамваи, 403; до 1969 — Мёнхенгладбах, 39 |
| 395 |
Duewag GT6ZR |
1962 |
1985 |
1994 |
До 1985 — Бохум, 30 |
| 396 |
Duewag GT6ZR |
1962 |
1985 |
1994 |
До 1985 — Бохум, 31 |
| 397 |
Duewag GT6ZR |
1962 |
1985 |
1994 |
До 1985 — Бохум, 32 |
| 398 |
Duewag GT6ZR |
1957 |
1985 |
1994 |
До 1985 — Бохум, 278 |
| 399 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1985 |
03.1994 |
До 1985 — Бохум, 296; до 1959 — 274. С 17.12.1996 — AMITRAM |
| 420 |
Четырёхосный моторный вагон |
1910 |
|
1973 |
С 1973 — AMITRAM |
| 424 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1909 |
|
|
С ≈ 1966 — Большой Париж, 424 |
| 432 |
Четырёхосный моторный вагон |
1911 |
≥ 1918 |
1955 |
С 1955 — служебный; с 1979 — музейный; с 2010 — AMITRAM |
| 432 |
Четырёхосный моторный вагон |
1911 |
1955 |
1979 |
До 1955 — линейный. С 1979 — музейный; с 2010 — AMITRAM |
| 432 |
Четырёхосный моторный вагон |
1911 |
1979 |
1993 |
До 1979 — служебный; до 1955 — линейный. С 2010 — AMITRAM |
| 501 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
31.12.1981 |
С 1.01.1982 — 01 |
| 502 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 504 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 506 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 507 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
13.04.1950 |
31.12.1981 |
С 1.01.1982 — 07; с 31.05.1983 — AMITRAM, 507 |
| 509 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 511 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 512 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 513 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 515 |
Brissonneau & Lotz |
1949 |
|
|
|
| 517 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 520 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
С 1985 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 520; с 2016 — Гуарек, 520 |
| 521 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 523 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 525 |
Brissonneau & Lotz |
1950 |
|
|
|
| 551 |
Двухосный моторный вагон |
1906 |
|
|
С 07.1966 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 551; с ≈ 2001 — Питивье, 551; с 23.05.2018 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 551 |
| 635 |
Двухосный моторный вагон |
1929 |
|
???? |
С ???? — 638; с 16.11.1968 — AMITRAM |
| 638 |
Двухосный моторный вагон |
1929 |
???? |
15.07.1956 |
До ???? — 635. С 16.11.1968 — AMITRAM |
| 701 |
Трёхосный моторный вагон |
1929 |
|
1964 |
С 07.11.1964 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 701 |
| 717 |
Двухосный моторный вагон |
1931 |
|
05.1961 |
С 1963 — Схепдал, 717; с 5.02.1990 — Большой Париж, 717 |
| 831 |
TELB type 800 |
1936 |
|
|
|
| 871 |
TELB type 800 |
1936 |
|
|
|
| 877 |
TELB type 800 |
1936 |
|
29.01.1966 |
С 30.09.1982 — AMITRAM |
| 881 |
TELB type 800 |
1935 |
|
|
С 06.1966 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 881 |
| 901 |
Двухосный моторный вагон |
1894 |
1970 |
1988 |
До 1970 — T901; до 1930 — A.201. С 1999 — музейный; с 2012 — AMITRAM; с ≈ 2021 — A.201 |
| 901 |
Двухосный моторный вагон |
1894 |
1999 |
2012 |
До 1988 — служебный; до 1970 — T901; до 1930 — A.201. С 2012 — AMITRAM; с ≈ 2021 — A.201 |
| 952 |
Двухосный грузовой прицеп |
1894 |
1930 |
1984 |
former passenger (trailer) type B 100 number unknown. С 1984 — AMITRAM |
| 961 |
Двухосный грузовой прицеп |
1909 |
1909 |
2012 |
С 2012 — AMITRAM |
| A.201 |
Двухосный моторный вагон |
1894 |
02.08.1896 |
1930 |
С 1930 — T901; с 1970 — 901; с 1999 — музейный; с 2012 — AMITRAM; с ≈ 2021 — A.201 |
| T901 |
Двухосный моторный вагон |
1894 |
1930 |
1970 |
До 1930 — A.201. С 1970 — 901; с 1999 — музейный; с 2012 — AMITRAM; с ≈ 2021 — A.201 |
| T905 |
Двухосный моторный Nivelles |
1906 |
1952 |
1985 |
До 1952 — 307. С 1994 — AMITRAM, 307 |
| T906 |
Двухосный моторный Nivelles |
1906 |
1952 |
1984 |
До 1952 — T913; до 1942 — 304. С 1993 — AMITRAM, 304 |
| T913 |
Двухосный моторный Nivelles |
1906 |
1942 |
1952 |
До 1942 — 304. С 1952 — T906; с 1993 — AMITRAM, 304 |