| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| (115) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 115 |
| (127) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 127 |
| (147) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 147 |
| (233) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 233 |
| (235) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 235 |
| (239) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 239 |
| (401) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 401 |
| (465) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 465 |
| (560) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 560 |
| (567) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 567 |
| 1 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 2 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 3 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 4 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 5 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 6 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
| 7 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
| 8 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
| 9 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
| 10 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
| 11 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
| 11 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
| 12 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
| 12 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
| 13 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
| 13 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
| 14 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
| 14 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
| 15 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 16 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 17 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 18 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 19 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 20 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
| 21 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 22 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 23 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 24 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 25 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 26 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 27 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 28 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 29 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
| 30 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 31 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 32 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 33 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 34 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 35 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 36 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 37 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 38 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 39 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
| 40 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 41 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 42 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 43 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 44 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 45 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 46 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 47 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 48 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 49 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
| 56 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 57 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 58 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 59 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 60 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 61 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 62 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 63 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 64 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 65 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 66 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 67 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 68 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
| 69 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 70 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 71 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 72 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 73 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 74 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 75 |
Двухосный моторный вагон |
|
1904 |
|
≈ 1922 |
Purchased used (?) |
| 76 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
| 80 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
| 81 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1920s — служебный |
| 81 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1920-е гг. |
|
|
Welding car. До 1920s — линейный |
| 82 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
1948 |
|
С 1958 — Монреаль, 82 |
| 83 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 150 |
| 84 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
| 85 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 152 |
| 86 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
| 87 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 154 |
| 88 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
| 89 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 156 |
| 90 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
| 91 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 158 |
| 93 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 160 |
| 98 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
| 100 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
| 102 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
| 104 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
| 106 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 108 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 110 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 112 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 114 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 116 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 118 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 120 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 122 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 124 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 126 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 128 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
| 130 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 132 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 134 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 136 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 138 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 140 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 142 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 144 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 146 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 148 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
| 150 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 83 |
| 152 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 85 |
| 154 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 87 |
| 156 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 89 |
| 158 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 91 |
| 160 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 93 |