№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Примечание |
11 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
11 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
12 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
12 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
13 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
13 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
14 |
Конка Stephenson |
1888 |
1888 |
|
|
С 1893 — Двухосный моторный Stephenson |
14 |
Двухосный моторный Stephenson |
1888 |
1893 |
|
≈ 1900 |
До 1893 — Конка Stephenson |
15 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
16 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
17 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
18 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
19 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
20 |
Двухосный моторный вагон |
|
1893 |
|
≈ 1900 |
1893 ex horse car (see note) |
98 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
100 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
102 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
104 |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
|
1914 |
1908 ex Boston Elevated Railway Co. |
75 |
Двухосный моторный вагон |
|
1904 |
|
≈ 1922 |
Purchased used (?) |
56 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
57 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
58 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
59 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
60 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
61 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
62 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
63 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
64 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
65 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
66 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
67 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
68 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1924 |
|
69 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
70 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
71 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
72 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
73 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
74 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
76 |
Двухосный моторный Ottawa |
1904 |
1904 |
|
≈ 1930 |
|
80 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
83 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 150 |
84 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
85 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 152 |
86 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
87 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 154 |
88 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
89 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 156 |
90 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
1948 |
|
91 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 158 |
93 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1930 — 160 |
106 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
108 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
110 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
112 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
114 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
116 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
118 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
120 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
122 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
124 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
126 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
128 |
Двухосный моторный Tillsonburg |
1914 |
1914 |
|
1948 |
|
130 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
132 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
134 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
136 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
138 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
140 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
142 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
144 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
146 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
148 |
Двухосный моторный St. John Iron Works |
≈ 1929 |
≈ 1929 |
|
1948 |
|
150 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 83 |
152 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 85 |
154 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 87 |
156 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 89 |
158 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 91 |
160 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1930 |
|
1948 |
До 1930 — 93 |
(115) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 115 |
(127) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 127 |
(147) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 147 |
(233) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 233 |
(235) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 235 |
(239) |
Конка |
|
≈ 09.1892 |
1893 |
|
Motorized in 1893, renumbered into 15–20 group. До 09.1892 — Бостон, 239 |
(401) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 401 |
(465) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 465 |
(560) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 560 |
(567) |
Двухосный моторный West End |
1893 |
1908 |
1908 |
|
Renumbered into 98–104 series (even). До 1908 — Бостон, 567 |
1 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
2 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
3 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
4 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
5 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
6 |
Конка Feigel |
1887 |
09.1887 |
1893 |
|
|
7 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
8 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
9 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
10 |
Конка Feigel |
1887 |
10.1887 |
1893 |
|
|
21 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
22 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
23 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
24 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
25 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
26 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
27 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
28 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
29 |
Двухосный моторный вагон |
|
1894 |
|
|
Purchased used (?) |
30 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
31 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
32 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
33 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
34 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
35 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
36 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
37 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
38 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
39 |
Двухосный моторный Ottawa |
1894 |
1894 |
|
|
|
40 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
41 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
42 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
43 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
44 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
45 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
46 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
47 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
48 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
49 |
Двухосный моторный вагон |
|
1900 |
|
|
Purchased used (?) |
81 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
|
|
С 1920s — служебный |
81 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1920-е гг. |
|
|
Welding car. До 1920s — линейный |
82 |
Двухосный моторный Ottawa |
1906 |
1906 |
1948 |
|
С 1958 — Монреаль, 82 |