| № |
Модел |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 1 |
CGTA 2-axle motor car |
1913 |
|
|
|
|
С 1963 — 8821; с 1985 — VlaTAM |
| 2 |
Двухосный моторный Brill |
1901 |
≈ 1941 |
|
1960 |
1960 |
До ≈ 1941 — 371; до ≈ 1915 — линейный |
| 4 |
Двухосный моторный La Croyère |
1901 |
01.08.1941 |
|
|
|
До 01.08.1941 — 200 A; до ≈ 1935 — 200. С 1963 — 8824; с 22.03.1983 — Брюссель, 200; с 09.1983 — Антверпен, 200 |
| 115 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1904 |
1938 |
|
1963 |
|
До 1938 — 281. С 1963 — 5115; с 17.09.1973 — 8823; с 01.01.1991 — De Lijn |
| 151 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1902 |
1939 |
|
1962 |
|
modernisation. До 1939 — 229 |
| 181 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
16.05.1941 |
|
1953 |
|
До 16.05.1941 — 446. С 1953 — 405; с 1963 — 4405; с 1970 — 5851; с 01.01.1991 — De Lijn; с 01.02.1992 — VlaTAM, 181 |
| 200 |
Двухосный моторный La Croyère |
1901 |
|
|
|
|
С ≈ 1935 — 200 A; с 01.08.1941 — 4; с 1963 — 8824; с 22.03.1983 — Брюссель, 200; с 09.1983 — Антверпен, 200 |
| 200 A |
Двухосный моторный La Croyère |
1901 |
≈ 1935 |
|
|
|
До ≈ 1935 — 200. С 01.08.1941 — 4; с 1963 — 8824; с 22.03.1983 — Брюссель, 200; с 09.1983 — Антверпен, 200 |
| 229 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1902 |
1902 |
|
1939 |
|
С 1939 — 151 |
| 281 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1904 |
1904 |
|
1938 |
|
С 1938 — 115; с 1963 — 5115; с 17.09.1973 — 8823; с 01.01.1991 — De Lijn |
| 371 |
Двухосный моторный Brill |
1901 |
|
|
|
|
С ≈ 1915 — служебный; с ≈ 1941 — 2 |
| 371 |
Двухосный моторный Brill |
1901 |
≈ 1915 |
|
|
|
До ≈ 1915 — линейный. С ≈ 1941 — 2 |
| 374 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1920 |
|
03.1959 |
|
До 1920 — V.A., 21 |
| 375 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1920 |
|
01.11.1955 |
|
До 1920 — V.A., 22 |
| 376 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1920 |
|
01.11.1955 |
|
До 1920 — V.A., 23 |
| 377 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1920 |
|
01.11.1955 |
|
До 1920 — V.A., 24 |
| 378 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1920 |
|
01.11.1955 |
|
До 1920 — V.A., 25 |
| 379 |
CGTA 4-axle motor car |
1907 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 1. С 1963 — 7379 |
| 380 |
CGTA 4-axle motor car |
1907 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 2. С 1963 — 7380 |
| 381 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 6. С 1963 — 7381 |
| 382 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 7. С 1963 — 7382 |
| 383 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 8. С 1963 — 7383 |
| 384 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 11. С 1963 — 7384 |
| 385 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 13. С 1963 — 7385 |
| 386 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 14. С 1963 — 7386; с 04.1976 — Схепдал, 7386; с 1982 — Антверпен, 7386 |
| 387 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1920 |
|
1963 |
|
До 1920 — V.A., 16. С 1963 — 7387; с 20.12.1976 — Лилль, 7387; с 20.04.2009 — Антверпен, 7387 |
| 388 |
CGTA 3-axle motor car |
1909 |
1920 |
|
12.1928 |
|
До 1920 — V.A., CGTA 4-axle motor car № 20. С 12.1928 — N.M.V.B., 9688; с 12.1938 — 9635; с 07.1949 — CGTA 4-axle motor car |
| 403 |
CGTA 2-axle motor car |
1904 |
|
|
???? |
|
С ???? — 6403; с 1977 — Амстердам, 6403; с 1990 — Береговой трамвай, 6403; с 07.12.2007 — Антверпен, 6403 |
| 405 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1953 |
|
1963 |
|
До 1953 — 181; до 16.05.1941 — 446. С 1963 — 4405; с 1970 — 5851; с 01.01.1991 — De Lijn; с 01.02.1992 — VlaTAM, 181 |
| 413 |
CGTA 2-axle motor car |
1905 |
1905 |
|
1963 |
|
С 1963 — 4413; с 1970 — 5853; с 01.01.1991 — De Lijn; с 1994 — 8853; с 2012 — 5853; с ???? — VlaTAM |
| 430 |
CGTA 2-axle motor car |
1906 |
1906 |
|
1963 |
|
С 1963 — 4430; с 01.01.1991 — De Lijn, 8826; с ≈ 1996 — VlaTAM |
| 436 |
CGTA 2-axle motor car |
1907 |
1907 |
|
1963 |
|
С 1963 — 4436; с 07.1970 — 9902; с 01.09.1977 — 8829; с 01.01.1991 — De Lijn |
| 446 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1911 |
|
16.05.1941 |
|
С 16.05.1941 — 181; с 1953 — 405; с 1963 — 4405; с 1970 — 5851; с 01.01.1991 — De Lijn; с 01.02.1992 — VlaTAM, 181 |
| 492 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
04.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3492 |
| 493 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
04.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3493 |
| 494 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
04.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3494 |
| 495 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
04.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3495 |
| 496 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
04.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3496 |
| 497 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3497 |
| 498 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3498 |
| 499 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3499 |
| 500 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
22.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3500 |
| 501 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
22.11.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3501 |
| 502 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.12.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3502 |
| 503 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.12.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3503 |
| 504 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
18.12.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3504 |
| 505 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
12.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3505 |
| 506 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
12.1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3506 |
| 507 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
05.01.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3507 |
| 508 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
05.01.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3508 |
| 509 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
16.01.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3509 |
| 510 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
26.01.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3510 |
| 511 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
26.01.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3511 |
| 512 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
02.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3512 |
| 513 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
02.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3513 |
| 514 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
06.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3514 |
| 515 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
06.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3515 |
| 516 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
17.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3516 |
| 517 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
28.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3517 |
| 518 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
17.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3518 |
| 519 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
19.02.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3519 |
| 520 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
25.03.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3520 |
| 521 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
28.03.1925 |
|
1963 |
|
С 1963 — 3521 |
| 550 |
Двухосный моторный вагон |
1930 |
30.01.1930 |
|
1963 |
|
С 1963 — 4550; с 24.12.1969 — Схепдал, 4550; с 22.03.1983 — Брюссель, 550; с 09.1983 — Антверпен, 550 |
| 601 |
CGTA 2-axle trailer |
1922 |
1922 |
|
22.04.1966 |
|
С 29.12.1969 — Схепдал, 601; с 22.03.1983 — Брюссель, 601; с 09.1983 — Антверпен, 601 |
| 626 |
Двухосный прицепной Ragheno |
1924 |
1924 |
|
1963 |
|
С 1963 — 1626 |
| 919 |
Двухосный прицепной вагон |
1905 |
1905 |
|
???? |
|
С ???? — 1919; с ???? — Брюссель, 919; с ???? — Антверпен, 919 |
| 1017 |
CGTA 2-axle trailer |
≈ 1910 |
|
|
≤ 1966 |
|
|
| 1626 |
Двухосный прицепной Ragheno |
1924 |
1963 |
|
≈ 1969 |
|
До 1963 — 626 |
| 1919 |
Двухосный прицепной вагон |
1905 |
???? |
|
27.01.1967 |
|
to Haacht (depot NMVB) awaiting a transfer to Schepdaal. До ???? — 919. С ???? — Брюссель, 919; с ???? — Антверпен, 919 |
| 2000 |
BN PCC Antwerpen |
10.1960 |
03.10.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с 08.1993 — 7000; с 04.07.2000 — VlaTAM, 2000 |
| 2001 |
BN PCC Antwerpen |
10.1960 |
08.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7001; с 26.05.2018 — 2001; с 28.05.2018 — 7001 |
| 2002 |
BN PCC Antwerpen |
11.1960 |
18.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7002 |
| 2003 |
BN PCC Antwerpen |
11.1960 |
18.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7003 |
| 2004 |
BN PCC Antwerpen |
11.1960 |
18.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7004 |
| 2005 |
BN PCC Antwerpen |
11.1960 |
28.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7005 |
| 2006 |
BN PCC Antwerpen |
11.1960 |
28.11.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7006 |
| 2007 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
05.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7007 |
| 2008 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
05.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7008 |
| 2009 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
05.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7009 |
| 2010 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
05.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7010 |
| 2011 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
14.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7011 |
| 2012 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
14.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7012 |
| 2013 |
BN PCC Antwerpen |
12.1960 |
14.12.1960 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1993 — 7013 |
| 2014 |
BN PCC Antwerpen |
01.1961 |
03.01.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7014 |
| 2015 |
BN PCC Antwerpen |
01.1961 |
03.01.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7015 |
| 2016 |
BN PCC Antwerpen |
01.1961 |
03.01.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7016 |
| 2017 |
BN PCC Antwerpen |
01.1961 |
03.01.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7017 |
| 2018 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
02.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7018 |
| 2019 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
10.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7019 |
| 2020 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
02.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7020 |
| 2021 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
02.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7021 |
| 2022 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
02.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7022 |
| 2023 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
14.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1993 — 7023 |
| 2024 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
10.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7024 |
| 2025 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
23.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7025 |
| 2026 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
23.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7026 |
| 2027 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
23.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7027 |
| 2028 |
BN PCC Antwerpen |
02.1961 |
23.02.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7028 |
| 2029 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
10.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7029 |
| 2030 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
10.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7030 |
| 2031 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
10.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7031 |
| 2032 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
10.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7032 |
| 2033 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
24.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7033 |
| 2034 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
24.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7034 |
| 2035 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
24.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7035 |
| 2036 |
BN PCC Antwerpen |
03.1961 |
24.03.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7036 |
| 2037 |
BN PCC Antwerpen |
04.1961 |
10.04.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7037 |
| 2038 |
BN PCC Antwerpen |
04.1961 |
10.04.1961 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7038 |
| 2039 |
BN PCC Antwerpen |
02.1962 |
22.02.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7039 |
| 2040 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
05.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7040 |
| 2041 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
12.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7041 |
| 2042 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
12.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7042 |
| 2043 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
19.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7043 |
| 2044 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
19.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7044 |
| 2045 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
26.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7045 |
| 2046 |
BN PCC Antwerpen |
03.1962 |
26.03.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7046 |
| 2047 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
02.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7047 |
| 2048 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
02.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7048 |
| 2049 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
09.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7049 |
| 2050 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
09.04.1962 |
|
≈ 1984 |
|
С ≈ 1984 — BN PCC Antwerpen (modernised); с 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7050 |
| 2050 |
BN PCC Antwerpen (modernised) |
04.1962 |
≈ 1984 |
|
≈ 01.01.1991 |
|
До ≈ 1984 — BN PCC Antwerpen. С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7050 |
| 2051 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
17.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7051 |
| 2052 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
16.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7052 |
| 2053 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
24.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7053 |
| 2054 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
24.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7054; с 2021 — Other |
| 2055 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
30.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7055 |
| 2056 |
BN PCC Antwerpen |
04.1962 |
30.04.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7056 |
| 2057 |
BN PCC Antwerpen |
05.1962 |
10.05.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7057 |
| 2058 |
BN PCC Antwerpen |
05.1962 |
10.05.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7058 |
| 2059 |
BN PCC Antwerpen |
05.1962 |
21.05.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7059 |
| 2060 |
BN PCC Antwerpen |
05.1962 |
21.05.1962 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7060 |
| 2061 |
BN PCC Antwerpen |
01.1966 |
13.01.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7061; с ≈ 05.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2062 |
BN PCC Antwerpen |
01.1966 |
19.01.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7062; с ≈ 02.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2063 |
BN PCC Antwerpen |
01.1966 |
24.01.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7063; с ≈ 03.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2064 |
BN PCC Antwerpen |
01.1966 |
27.01.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 12.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7064 |
| 2065 |
BN PCC Antwerpen |
01.1966 |
28.01.1966 |
|
01.01.1994 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 08.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7065 |
| 2066 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
04.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7066; с ≈ 09.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2067 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
04.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7067; с ≈ 11.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2068 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
11.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7068; с ≈ 12.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2069 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
11.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7069; с ≈ 02.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2070 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
21.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7070; с ≈ 03.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2071 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
18.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 04.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7071 |
| 2072 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
24.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7072; с ≈ 05.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised); с 22.08.2024 — Гаага, 7072; с 30.09.2024 — Антверпен, 7072 |
| 2073 |
BN PCC Antwerpen |
02.1966 |
24.02.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7073; с ≈ 09.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2074 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
04.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7074 |
| 2075 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
04.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7075; с ≈ 04.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2076 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
04.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7076; с ≈ 09.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2077 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
11.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7077; с ≈ 02.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2078 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
11.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1993 — 7078; с ≈ 03.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2079 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
11.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7079; с ≈ 12.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2080 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
11.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7080; с ≈ 01.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2081 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
18.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1993 — 7081; с ≈ 04.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2082 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
18.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1993 — 7082; с ≈ 03.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2083 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
18.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7083; с ≈ 06.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2084 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
25.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7084; с ≈ 05.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2085 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
25.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7085; с ≈ 09.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2086 |
BN PCC Antwerpen |
03.1966 |
25.03.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7086; с ≈ 11.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2087 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
01.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7087; с ≈ 11.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2088 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
01.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7088; с ≈ 01.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2089 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
01.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7089; с ≈ 11.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2090 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
01.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7090; с ≈ 12.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2091 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
08.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7091; с ≈ 12.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2092 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
08.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7092; с ≈ 02.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2093 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
08.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7093; с ≈ 04.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2094 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
08.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7094; с ≈ 03.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2095 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
22.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7095; с ≈ 03.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2096 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
15.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7096; с ≈ 07.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2097 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
22.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7097 |
| 2098 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
15.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7098; с ≈ 09.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2099 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
25.04.1966 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1991 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7099 |
| 2100 |
BN PCC Antwerpen |
04.1966 |
25.04.1966 |
|
≈ 06.1989 |
|
С ≈ 11.1990 — BN PCC Antwerpen (modernised); с 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7100 |
| 2100 |
BN PCC Antwerpen (modernised) |
04.1966 |
≈ 11.1990 |
|
01.01.1991 |
|
До ≈ 06.1989 — BN PCC Antwerpen. С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7100 |
| 2101 |
BN PCC Antwerpen |
11.1969 |
21.11.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1991 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7101 |
| 2102 |
BN PCC Antwerpen |
11.1969 |
25.11.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с 12.1991 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7102 |
| 2103 |
BN PCC Antwerpen |
11.1969 |
27.11.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 01.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7103 |
| 2104 |
BN PCC Antwerpen |
12.1969 |
05.12.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 01.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7104 |
| 2105 |
BN PCC Antwerpen |
12.1969 |
12.12.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с 03.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7105 |
| 2106 |
BN PCC Antwerpen |
12.1969 |
16.12.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 03.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7106 |
| 2107 |
BN PCC Antwerpen |
12.1969 |
18.12.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7107; с ≈ 01.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2108 |
BN PCC Antwerpen |
12.1969 |
22.12.1969 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 04.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7108 |
| 2109 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
15.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 05.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7109 |
| 2110 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
16.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 07.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7110 |
| 2111 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
20.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 07.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7111 |
| 2112 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
21.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 08.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7112 |
| 2113 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
26.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7113 |
| 2114 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
26.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7114 |
| 2115 |
BN PCC Antwerpen |
01.1970 |
27.01.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7115 |
| 2116 |
BN PCC Antwerpen |
02.1970 |
04.02.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7116 |
| 2117 |
BN PCC Antwerpen |
02.1970 |
03.02.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 01.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7117 |
| 2118 |
BN PCC Antwerpen |
02.1970 |
10.02.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 12.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7118 |
| 2119 |
BN PCC Antwerpen |
02.1970 |
06.02.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 02.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7119 |
| 2120 |
BN PCC Antwerpen |
02.1970 |
24.02.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 03.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7120 |
| 2121 |
BN PCC Antwerpen |
03.1970 |
02.03.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 09.1992 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7121 |
| 2122 |
BN PCC Antwerpen |
03.1970 |
10.03.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 01.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7122 |
| 2123 |
BN PCC Antwerpen |
03.1970 |
17.03.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 03.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7123 |
| 2124 |
BN PCC Antwerpen |
03.1970 |
18.03.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 05.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7124 |
| 2125 |
BN PCC Antwerpen |
03.1970 |
26.03.1970 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 06.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7125 |
| 2126 |
BN PCC Antwerpen |
10.1974 |
29.10.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7126; с ≈ 06.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2127 |
BN PCC Antwerpen |
10.1974 |
30.10.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с 10.1993 — 7127; с ≈ 04.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2128 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
06.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7128; с ≈ 07.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2129 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
08.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7129; с ≈ 10.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2130 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
14.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7130; с ≈ 09.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2131 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
22.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7131; с ≈ 06.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2132 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
26.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7132; с ≈ 09.1996 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2133 |
BN PCC Antwerpen |
11.1974 |
27.11.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7133; с ≈ 11.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2134 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
03.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7134; с ≈ 07.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2135 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
04.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7135; с ≈ 10.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2136 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
10.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7136; с ≈ 10.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2137 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
11.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7137; с ≈ 12.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2138 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
27.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 05.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7138 |
| 2139 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
23.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7139; с ≈ 01.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2140 |
BN PCC Antwerpen |
12.1974 |
30.12.1974 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7140; с ≈ 03.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2141 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
08.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7141; с ≈ 06.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2142 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
02.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7142; с ≈ 02.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2143 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
14.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7143; с ≈ 12.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2144 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
16.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7144; с ≈ 08.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2145 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
22.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7145; с ≈ 09.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2146 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
23.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7146; с ≈ 05.1998 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2147 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
28.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7147; с ≈ 05.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2148 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
29.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 06.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised); с ≈ 10.1993 — 7148 |
| 2149 |
BN PCC Antwerpen |
01.1975 |
30.01.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7149; с ≈ 04.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2150 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
04.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7150; с ≈ 06.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2151 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
07.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7151; с ≈ 09.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2152 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
13.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с 10.1993 — 7152; с ≈ 08.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2153 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
14.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7153; с ≈ 10.1997 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2154 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
19.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7154; с ≈ 10.1999 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2155 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
20.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7155; с ≈ 02.2000 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2156 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
26.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7156; с ≈ 10.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2157 |
BN PCC Antwerpen |
02.1975 |
27.02.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7157; с ≈ 06.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2158 |
BN PCC Antwerpen |
03.1975 |
04.03.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7158; с ≈ 03.1995 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2159 |
BN PCC Antwerpen |
03.1975 |
05.03.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7159; с ≈ 12.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2160 |
BN PCC Antwerpen |
03.1975 |
14.03.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 01.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7160 |
| 2161 |
BN PCC Antwerpen |
04.1975 |
02.04.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7161; с ≈ 06.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2162 |
BN PCC Antwerpen |
04.1975 |
24.04.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7162; с ≈ 10.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2163 |
BN PCC Antwerpen |
03.1975 |
18.03.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7163; с ≈ 04.1994 — BN PCC Antwerpen (modernised) |
| 2164 |
BN PCC Antwerpen |
04.1975 |
15.04.1975 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 11.1993 — BN PCC Antwerpen (modernised) № 7164 |
| 2165 |
BN PCC Antwerpen |
04.1975 |
03.04.1975 |
|
≈ 06.1989 |
|
С ≈ 11.1990 — BN PCC Antwerpen (modernised); с 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7165 |
| 2165 |
BN PCC Antwerpen (modernised) |
04.1975 |
≈ 11.1990 |
|
≈ 01.01.1991 |
|
До ≈ 06.1989 — BN PCC Antwerpen. С 01.01.1991 — De Lijn; с ≈ 10.1993 — 7165 |
| 3492 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 492 |
| 3493 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 493 |
| 3494 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 494 |
| 3495 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 495 |
| 3496 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 496 |
| 3497 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 497 |
| 3498 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 498 |
| 3499 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 499 |
| 3500 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 500 |
| 3501 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 501 |
| 3502 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 502 |
| 3503 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 503 |
| 3504 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 504 |
| 3505 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 505 |
| 3506 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 506 |
| 3507 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 507 |
| 3508 |
Двухосный моторный Energie |
1924 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 508 |
| 3509 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 509 |
| 3510 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 510 |
| 3511 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 511 |
| 3512 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 512 |
| 3513 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 513 |
| 3514 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 514 |
| 3515 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 515 |
| 3516 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 516 |
| 3517 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 517 |
| 3518 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 518 |
| 3519 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 519 |
| 3520 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 520 |
| 3521 |
Двухосный моторный Energie |
1925 |
1963 |
|
1965 |
1966 |
До 1963 — 521 |
| 4405 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1963 |
|
1970 |
|
До 1963 — 405; до 1953 — 181; до 16.05.1941 — 446. С 1970 — 5851; с 01.01.1991 — De Lijn; с 01.02.1992 — VlaTAM, 181 |
| 4413 |
CGTA 2-axle motor car |
1905 |
1963 |
|
1970 |
|
До 1963 — 413. С 1970 — 5853; с 01.01.1991 — De Lijn; с 1994 — 8853; с 2012 — 5853; с ???? — VlaTAM |
| 4430 |
CGTA 2-axle motor car |
1906 |
1963 |
|
1970 |
|
До 1963 — 430. С 01.01.1991 — De Lijn, 8826; с ≈ 1996 — VlaTAM |
| 4436 |
CGTA 2-axle motor car |
1907 |
1963 |
|
07.1970 |
|
До 1963 — 436. С 07.1970 — 9902; с 01.09.1977 — 8829; с 01.01.1991 — De Lijn |
| 4550 |
Двухосный моторный вагон |
1930 |
1963 |
|
24.12.1969 |
|
До 1963 — 550. С 24.12.1969 — Схепдал, 4550; с 22.03.1983 — Брюссель, 550; с 09.1983 — Антверпен, 550 |
| 5115 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1904 |
1963 |
|
12.01.1972 |
|
До 1963 — 115; до 1938 — 281. С 17.09.1973 — 8823; с 01.01.1991 — De Lijn |
| 5851 |
CGTA 2-axle motor car |
1911 |
1970 |
|
01.01.1991 |
|
До 1970 — 4405; до 1963 — 405; до 1953 — 181; до 16.05.1941 — 446. С 01.01.1991 — De Lijn; с 01.02.1992 — VlaTAM, 181 |
| 5853 |
CGTA 2-axle motor car |
1905 |
1970 |
|
01.01.1991 |
|
До 1970 — 4413; до 1963 — 413. С 01.01.1991 — De Lijn; с 1994 — 8853; с 2012 — 5853; с ???? — VlaTAM |
| 6403 |
CGTA 2-axle motor car |
1904 |
???? |
|
1975 |
|
До ???? — 403. С 1977 — Амстердам, 6403; с 1990 — Береговой трамвай, 6403; с 07.12.2007 — Антверпен, 6403 |
| 7379 |
CGTA 4-axle motor car |
1907 |
1963 |
|
1974 |
01.1975 |
До 1963 — 379; до 1920 — V.A., 1 |
| 7380 |
CGTA 4-axle motor car |
1907 |
1963 |
|
1974 |
01.1975 |
До 1963 — 380; до 1920 — V.A., 2 |
| 7381 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
03.1975 |
До 1963 — 381; до 1920 — V.A., 6 |
| 7382 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
03.1975 |
До 1963 — 382; до 1920 — V.A., 7 |
| 7383 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
01.1975 |
До 1963 — 383; до 1920 — V.A., 8 |
| 7384 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
03.1975 |
До 1963 — 384; до 1920 — V.A., 11 |
| 7385 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
14.05.1974 |
15.05.1974 |
11.1974 |
accident 14/05/1974. До 1963 — 385; до 1920 — V.A., 13 |
| 7386 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
|
До 1963 — 386; до 1920 — V.A., 14. С 04.1976 — Схепдал, 7386; с 1982 — Антверпен, 7386 |
| 7387 |
CGTA 4-axle motor car |
1908 |
1963 |
|
1974 |
|
До 1963 — 387; до 1920 — V.A., 16. С 20.12.1976 — Лилль, 7387; с 20.04.2009 — Антверпен, 7387 |
| 8821 |
CGTA 2-axle motor car |
1913 |
1963 |
|
|
|
До 1963 — 1. С 1985 — VlaTAM |
| 8823 |
Двухосный моторный Métallurgique |
1904 |
17.09.1973 |
|
01.01.1991 |
|
До 12.01.1972 — 5115; до 1963 — 115; до 1938 — 281. С 01.01.1991 — De Lijn |
| 8824 |
Двухосный моторный La Croyère |
1901 |
1963 |
|
02.1974 |
|
До 1963 — 4; до 01.08.1941 — 200 A; до ≈ 1935 — 200. С 22.03.1983 — Брюссель, 200; с 09.1983 — Антверпен, 200 |
| 8829 |
CGTA 2-axle motor car |
1907 |
01.09.1977 |
|
01.01.1991 |
|
До 01.09.1977 — 9902; до 07.1970 — 4436; до 1963 — 436. С 01.01.1991 — De Lijn |
| 8889 |
Четырёхосный грузовой прицеп |
1986 |
1986 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn |
| 8898 |
Четырёхосный грузовой прицеп |
1987 |
1987 |
|
01.01.1991 |
|
С 01.01.1991 — De Lijn |
| 9902 |
CGTA 2-axle motor car |
1907 |
07.1970 |
|
01.09.1977 |
|
advertising tram. До 07.1970 — 4436; до 1963 — 436. С 01.09.1977 — 8829; с 01.01.1991 — De Lijn |