| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Забележка |
| 5 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 15 |
| 222 |
MAN 4-axle trailer car |
1925 |
1958 |
1969 |
ex Wuppertal |
| 224 |
MAN B4 |
1925 |
1956 |
1969 |
До 1956 — Вупперталь, 399; до 31.12.1939 — BK, 266. С 2014 — Вупперталь, 266 |
| 234 |
Двухосный моторный Herbrand |
≈ 1902 |
1942 |
1946 |
До 1942 — AKG; до ???? — линейный. С 1946 — Льеж, 234 |
| 352 |
Двухосный прицепной MAN |
1913 |
1950 |
1955 |
До 1950 — Нойвид, 47 |
| 353 |
Двухосный прицепной MAN |
1913 |
1950 |
1955 |
До 1950 — Нойвид, 48 |
| 354 |
Двухосный прицепной MAN |
1909 |
1951 |
1956 |
До 1951 — Нойвид, 39 |
| 600 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 132 |
| 601 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 133 |
| 602 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 134 |
| 603 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 135 |
| 604 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 136 |
| 605 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 137 |
| 606 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 138 |
| 607 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
|
До 1942 — 139 |
| 650 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
1959 |
До 1942 — 146 |
| 651 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
1959 |
До 1942 — 147 |
| 652 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
1959 |
До 1942 — 148 |
| 653 |
Двухосный прицепной Weyer |
1906 |
1942 |
1959 |
До 1942 — 149 |
| 800 |
Двухосный прицепной Nivelles |
1926 |
1943 |
1959 |
До 1943 — Люксембург, 114 |
| 801 |
Двухосный прицепной Nivelles |
1926 |
1943 |
1959 |
До 1943 — Люксембург, 113 |
| 802 |
Двухосный прицепной Nivelles |
1926 |
1943 |
1959 |
До 1943 — Люксембург, 112 |
| 0914 |
Двухосный моторный Herbrand |
1907 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 170; до 1940 — Льеж, 9681; до 1923 — Ахен, 170. С 1945 — Льеж, 9681 |
| 1001 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1956 |
25.02.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1002 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1956 |
25.02.1957 |
28.09.1974 |
С ???? — Веминген, 1002 |
| 1003 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1956 |
25.02.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1004 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1956 |
25.02.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1005 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1956 |
25.02.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1006 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1957 |
16.04.1957 |
28.09.1974 |
С 18.12.1995 — Льеж, 1006 |
| 1007 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1957 |
22.05.1957 |
28.09.1974 |
С ???? — Веминген, 1007 |
| 1008 |
Четырёхосный моторный Talbot |
|
31.05.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1009 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1957 |
22.06.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1010 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1957 |
27.07.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1011 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1957 |
06.09.1957 |
28.09.1974 |
|
| 1012 |
Duewag T4 |
1956 |
1966 |
|
До 1966 — Мёнхенгладбах, 25. С 1973 — Майнц, 206 |
| 1013 |
Duewag T4 |
1956 |
1966 |
|
До 1966 — Мёнхенгладбах, 27. С 1973 — Майнц, 207 |
| 1014 |
Duewag T4 |
1956 |
1966 |
|
До 1966 — Мёнхенгладбах, 28. С 1973 — Майнц, 208 |
| 1015 |
Duewag T4 |
1956 |
1968 |
|
До 1968 — Мёнхенгладбах, 29. С 1973 — Майнц, 209 |
| 1016 |
Duewag T4 |
1957 |
10.1968 |
1973 |
До 10.1968 — Мёнхенгладбах, 26. С 1973 — Майнц, 210; с 12.1993 — Ахен, 1016; с 09.09.2014 — Мёнхенгладбах, 26 |
| 1016 |
Duewag T4 |
1957 |
12.1993 |
09.09.2014 |
До 12.1993 — Майнц, 210; до 1973 — Ахен, 1016; до 10.1968 — Мёнхенгладбах, 26. С 09.09.2014 — Мёнхенгладбах, 26 |
| 1017 |
Duewag T4 |
1956 |
1966 |
|
До 1966 — Мёнхенгладбах, 30. С 1973 — Майнц, 211 |
| 1021 |
Duewag T4 |
1936 |
1963 |
1972 |
До 1963 — Дюссельдорф, 107. С 1974 — Вупперталь, 107 |
| 1101 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1969 |
|
До 1969 — Мёнхенгладбах, 31. С 1974 — Женева, 795; с 1987 — Лилль, 301 |
| 1102 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1969 |
|
До 1969 — Мёнхенгладбах, 32. С 1974 — Женева, 796 |
| 1103 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1969 |
|
До 1969 — Мёнхенгладбах, 33. С 1974 — Женева, 797; с 1987 — Лилль, 302 |
| 1104 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1969 |
|
До 1969 — Мёнхенгладбах, 34. С 1974 — Женева, 798; с 1987 — Лилль, 303 |
| 1105 |
Duewag GT6ZR |
1958 |
1969 |
|
До 1969 — Мёнхенгладбах, 35. С 1974 — Женева, 799 |
| 1106 |
Westwaggon GT6 |
1961 |
1968 |
1974 |
До 1968 — Оберхаузен, 364 |
| 1107 |
Westwaggon GT6 |
1961 |
1968 |
1974 |
До 1968 — Оберхаузен, 365 |
| 1108 |
Westwaggon GT6 |
1961 |
1968 |
1974 |
До 1968 — Оберхаузен, 366 |
| 1109 |
Westwaggon GT6 |
1961 |
1968 |
1974 |
До 1968 — Оберхаузен, 367 |
| 1110 |
Westwaggon GT6 |
1961 |
1968 |
1974 |
До 1968 — Оберхаузен, 368 |
| 1209 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 191; до 1940 — Льеж, 9683; до 1923 — Ахен, 191. С 1945 — Льеж, 9683; с 06.1954 — Ахен, 6209 |
| 1210 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 192; до 1940 — Льеж, 9684; до 1926 — A.9684; до 1923 — Ахен, 192. С 1945 — Льеж, 9684 |
| 1211 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
???? |
До 1942 — AKG, 193; до 1940 — Льеж, 9685; до 1926 — A.9685; до 1923 — Ахен, 193. С ???? — 6211 |
| 1212 |
AEG 4-axle motor car |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 194; до 1940 — Льеж, 9686; до 1926 — A.9686; до 1923 — Ахен, 194. С 1945 — Льеж, 9685; с 06.1954 — Ахен, 6212 |
| 1213 |
Двухосный моторный AEG |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 195; до 1940 — Льеж, 9687; до 1926 — A.9687; до 1923 — Ахен, 195. С 1945 — Льеж, 9686; с 02.1954 — Ахен, 6213 |
| 1917 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 178. С 1945 — Льеж, 1917 |
| 1919 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 180. С 1945 — Льеж, 9682 |
| 2001 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 421 |
| 2002 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 422 |
| 2003 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 423 |
| 2004 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 424 |
| 2005 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 425 |
| 2006 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 426 |
| 2007 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 427 |
| 2008 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 428 |
| 2009 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 429 |
| 2010 |
Двухосный моторный Falkenried |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 430 |
| 2601 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
12.06.1962 |
До 1942 — AKG, 1 |
| 2602 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
10.10.1961 |
До 1942 — AKG, 2 |
| 2603 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
12.06.1962 |
До 1942 — AKG, 3. С 1973 — Льеж, 2603 |
| 2604 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
15.01.1962 |
До 1942 — AKG, 4 |
| 2605 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
25.10.1962 |
До 1942 — AKG, 5 |
| 2606 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
≈ 1944 |
До 1942 — AKG, 6 |
| 2607 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
10.11.1964 |
До 1942 — AKG, 7 |
| 2608 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
30.10.1961 |
До 1942 — AKG, 8 |
| 2609 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
≈ 1944 |
До 1942 — AKG, 9 |
| 2610 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
06.11.1962 |
До 1942 — AKG, 10 |
| 2611 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
06.11.1962 |
До 1942 — AKG, 11 |
| 2612 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
06.07.1961 |
До 1942 — AKG, 12 |
| 2613 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
≈ 1944 |
До 1942 — AKG, 13 |
| 2614 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
26.10.1962 |
До 1942 — AKG, 14 |
| 2615 |
Двухосный моторный Talbot |
12.1926 |
1942 |
06.07.1961 |
До 1942 — AKG, 15 |
| 2616 |
Двухосный моторный Talbot |
01.1927 |
1942 |
25.10.1962 |
До 1942 — AKG, 16 |
| 2617 |
Двухосный моторный Talbot |
01.1927 |
1942 |
≈ 1944 |
До 1942 — AKG, 17 |
| 2618 |
Двухосный моторный Talbot |
01.1927 |
1942 |
10.10.1961 |
До 1942 — AKG, 18 |
| 2619 |
Двухосный моторный Talbot |
01.1927 |
1942 |
06.07.1961 |
До 1942 — AKG, 19 |
| 2620 |
Двухосный моторный Talbot |
01.1927 |
1942 |
06.07.1961 |
До 1942 — AKG, 20 |
| 2707 |
SNCV |
1933 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 188; до 1940 — Льеж, 9324. С 1945 — Льеж, 9324 |
| 2708 |
SNCV |
1933 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 9306; до 1940 — Льеж, 9306. С 1945 — Льеж, 9306; с 1954 — Левен, 9306; с 1956 — Брюссель, 9306 |
| 2901 |
Двухосный моторный Herbrand |
1907 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 150. С 1945 — Льеж, 9678 |
| 2903 |
Двухосный моторный Herbrand |
1907 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 153. С 1945 — Льеж, 2903 |
| 2903 |
Двухосный моторный Herbrand |
1907 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 162; до 1940 — Льеж, 9680; до 1926 — A.9680; до 29.03.1923 — Ахен, 162. С 1945 — Льеж, 2903 |
| 2907 |
Двухосный моторный Herbrand |
1907 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 163. С 1945 — Льеж, 9680 |
| 2912 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 173; до 1940 — Льеж, 9682; до 1923 — Ахен, 173. С 1945 — Льеж, 2912 |
| 2914 |
Двухосный моторный Rastatt |
1912 |
1950 |
≈ 1960 |
До 1949 — Нойвид, 19; до 1939 — Висбаден, 15 |
| 2920 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 5 |
| 2921 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 16 |
| 2922 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 6 |
| 2923 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 7 |
| 2924 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 8 |
| 2925 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 10 |
| 2926 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 11 |
| 2927 |
Двухосный моторный MAN |
1909 |
1950 |
≤ 1962 |
До 1950 — Нойвид, 13 |
| 6101 |
Duewag T2 |
1948 |
|
|
С 1951 — 7101 |
| 6102 |
Duewag T2 |
1948 |
|
|
С 1951 — 7102 |
| 6209 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
06.1954 |
|
До 06.1954 — Льеж, 9683; до 1945 — Ахен, 1209; до 1942 — AKG, 191; до 1940 — Льеж, 9683; до 1923 — Ахен, 191 |
| 6211 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
???? |
|
До ???? — 1211; до 1942 — AKG, 193; до 1940 — Льеж, 9685; до 1926 — A.9685; до 1923 — Ахен, 193 |
| 6212 |
AEG 4-axle motor car |
1908 |
06.1954 |
|
До 06.1954 — Льеж, 9685; до 1945 — Ахен, 1212; до 1942 — AKG, 194; до 1940 — Льеж, 9686; до 1926 — A.9686; до 1923 — Ахен, 194 |
| 6213 |
Двухосный моторный AEG |
1908 |
02.1954 |
|
До 02.1954 — Льеж, 9686; до 1945 — Ахен, 1213; до 1942 — AKG, 195; до 1940 — Льеж, 9687; до 1926 — A.9687; до 1923 — Ахен, 195 |
| 6219 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 431 |
| 6220 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 432 |
| 6221 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 433 |
| 6222 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 434 |
| 6223 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 435 |
| 6224 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 436 |
| 6225 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 437 |
| 6226 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 438 |
| 6227 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 439 |
| 6228 |
Четырёхосный моторный Talbot |
1910 |
1942 |
|
До 1942 — 440 |
| 7101 |
Duewag T2 |
1948 |
1951 |
|
До 1951 — 6101 |
| 7102 |
Duewag T2 |
1948 |
1951 |
|
До 1951 — 6102 |
| 7103 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 401 |
| 7104 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 403 |
| 7105 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 402 |
| 7106 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
1965 |
|
| 7107 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 404 |
| 7108 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 405 |
| 7109 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 406 |
| 7110 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 407 |
| 7111 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 408 |
| 7112 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 409 |
| 7113 |
Rastatt GT4 |
1951 |
|
|
С 1973 — Аугсбург, 410 |
| 7201 |
SNCV Standard деревянный моторный |
1932 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 41; до 06.1940 — Льеж, 10093; до 16.06.1933 — 9986. С 1945 — Льеж, 10093; с 1952 — Хасселт, 10093 |
| 7202 |
SNCV Standard деревянный моторный |
1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 42; до 1940 — Льеж, 10067; до 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19148. С 1945 — Льеж, 10067; с 1956 — Брюссель, 10067; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19621 |
| 7203 |
SNCV Standard деревянный моторный |
09.1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 43; до 07.1940 — Льеж, 9780; до ???? — Шарлеруа, 9780. С 1945 — Льеж, 9780 |
| 7204 |
SNCV Standard деревянный моторный |
09.1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 44; до 07.1940 — Льеж, 9781; до ???? — Шарлеруа, 9781. С 1945 — Льеж, 9781 |
| 7205 |
SNCV Standard деревянный моторный |
05.1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 45; до 06.1940 — Льеж, 9762. С 1945 — Льеж, 9762; с 1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19623 |
| 7206 |
SNCV Standard деревянный моторный |
1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 46; до 07.1940 — Льеж, 9979; до 1938 — Шарлеруа, 9979; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19162. С 1945 — Льеж, 9979 |
| 7207 |
SNCV Standard деревянный моторный |
1932 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 47; до 07.1940 — Льеж, 9987. С 1945 — Льеж, 9987 |
| 7208 |
SNCV Standard деревянный моторный |
1930 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG, 48; до 06.1940 — Льеж, 9949; до 30.09.1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19118. С 1945 — Льеж, 9949 |
| 9303 |
SNCV |
1933 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG; до 1940 — Льеж, 9303. С 1945 — Льеж, 9303 |
| TG9 |
Herbrand |
1908 |
|
1958 |
|
| TGL 1 |
Двухосный моторный Herbrand |
1895 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG; до ???? — 75. С 1945 — Льеж, TGL 1 |
| TGL 7 |
Двухосный моторный Herbrand |
1908 |
1942 |
1945 |
До 1942 — AKG; до ???? — 171. С 1945 — Льеж, TGL 7 |