| № |
Модел |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 20; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 564 |
| 1 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1942 — ZET M-24/42; с mid 1950s — ZET M-24 |
| 2 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 26; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 569 |
| 2 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 3 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 16; с ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 3 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 4 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1925 — 21; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с late 1940s — 565 |
| 4 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 5 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 155; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 555 |
| 5 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 6 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 153; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 553 |
| 6 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 7 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1924 — 27; с 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 557 |
| 7 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 8 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 158; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 558 |
| 8 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 9 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 28; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 575 |
| 9 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 10 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 17; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 568 |
| 10 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 11 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 163; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 563 |
| 11 |
ZET M-24 |
1926 |
|
06.11.1926 |
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
| 12 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
1923 |
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 156; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 556 |
| 12 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 13 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1926 — 23; с ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 13 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 14 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
T50. С ≈ 1927 — 21; с ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 14 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 15 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С ≈ 1923 — 16; с 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 554 |
| 15 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 152; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 552 |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
≈ 1923 |
|
|
T50. До ≈ 1923 — 15. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 554 |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 3. С ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 16 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-16 |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1920s — служебный |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
1920-е гг. |
|
|
T50. До 1920s — линейный |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
1927 |
T50. До ≈ 1926 — 10. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 568 |
| 17 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-17 |
| 18 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 167; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 567; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
| 18 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 19 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 166; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 566 |
| 19 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 20 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 151; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 551 |
| 20 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 1. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 564 |
| 20 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 159; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1925 |
|
|
T50. До ≈ 1925 — 4. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с late 1940s — 565 |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
T50. До ≈ 1927 — 14. С ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 21 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 22 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 170; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 570 |
| 22 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-22 |
| 23 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 160; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 560 |
| 23 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
T50. До ≈ 1926 — 13. С ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 23 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 24 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 173; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 573 |
| 24 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 25 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 172; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 572 |
| 25 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
T50. До ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 25 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
T50. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 174; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 574 |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 2. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 569 |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
T50. До ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 26 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 06.1931 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 26 |
ZET M-24 |
1931 |
06.1931 |
|
|
До 06.1931 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1925 |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 161; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 561 |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
T50. До ≈ 1924 — 7. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 557 |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
T50. До ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 27 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 28 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 162; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 562 |
| 28 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
T50. До ≈ 1926 — 9. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 575 |
| 28 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 29 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
1931 |
T70 |
| 29 |
ZET M-24 |
1931 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 30 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 31 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 32 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 33 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-33 |
| 34 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-34 |
| 35 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-35 |
| 36 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 37 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 38 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 39 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 40 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 41 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 42 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 43 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 44 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 45 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 46 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 47 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 48 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 49 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 50 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 51 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 52 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 53 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 54 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 55 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 56 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 57 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 58 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 59 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-59 |
| 60 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 61 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 62 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 62; с 2001 — Ферлах, 62 |
| 63 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 64 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 65 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-65 |
| 66 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1932 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
| 66 |
ZET M-24 |
1932 |
1932 |
|
|
До 1932 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
| 67 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1933 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 67 |
ZET M-24 |
1933 |
1933 |
|
|
До 1933 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 68 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 68 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 69 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 69 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 70 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 70 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 71 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 71 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 72 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 72 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 73 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 73 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 74 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1935 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 74 |
ZET M-24 |
1935 |
1935 |
|
|
До 1935 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 75 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
| 76 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
| 77 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
| 78 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24; с 01.1976 — T-78 |
| 79 |
Двухосный прицепной вагон |
1932 |
|
|
|
С 1936 — Трешневка, ZET M-24 |
| 80 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1970 — T-80 |
| 81 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 19.05.1970 — T-81 |
| 82 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24 |
| 83 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 07.10.1969 — T-83 |
| 84 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24 |
| 85 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1975 — T-85 |
| 86 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1939 — ZET M-24; с 1979 — T-86 |
| 87 |
Двухосный прицепной вагон |
1933 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1940 — ZET M-24; с 1974 — T-87 |
| 101 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 121 |
| 101 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 501 |
| 102 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 122 |
| 102 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 502 |
| 103 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 123 |
| 103 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 503 |
| 104 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 124 |
| 104 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 504 |
| 105 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1923 — 125 |
| 105 |
ZET Košak/Velika |
1923 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 505 |
| 106 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
| 106 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 506 |
| 107 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
| 107 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 507 |
| 108 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
| 108 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 508 |
| 109 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1920s — 120 |
| 109 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 509 |
| 110 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
| 110 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 510 |
| 111 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1924 |
|
| 111 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 511 |
| 112 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
С 1920s — 122 |
| 112 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 512 |
| 113 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
| 113 |
ZET Košak/Velika |
1934 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 513 |
| 114 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1927 |
|
| 114 |
ZET Košak/Velika |
1935 |
|
|
|
С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 514 |
| 115 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
| 116 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
| 117 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
1933 |
|
| 118 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
| 119 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
≈ 1928 |
|
| 120 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
|
|
|
|
| 120 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1920-е гг. |
|
1933 |
До 1920s — 109 |
| 121 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 101 |
| 122 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1920-е гг. |
|
1933 |
До 1920s — 112 |
| 122 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
≈ 1924 |
До 1923 — 102 |
| 123 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 103 |
| 124 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 104 |
| 125 |
Eisenhut 2-axle trailer car |
1916 |
1923 |
|
1933 |
До 1923 — 105 |
| 151 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1923 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 20. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 551 |
| 152 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1923 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 16. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 552 |
| 153 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 6. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 553 |
| 154 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 16; до ≈ 1923 — 15. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 554 |
| 155 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 5. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 555 |
| 156 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1924 |
|
|
До 1923 — Двухосный моторный Ganz № 12. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 556 |
| 157 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1924 — 7. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 557 |
| 158 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 8. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 558 |
| 159 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1925 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 21. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
| 160 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1926 — Двухосный моторный Ganz № 23. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 560 |
| 161 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 561 |
| 162 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1926 |
|
|
До 1926 — Двухосный моторный Ganz № 28. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 562 |
| 163 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 11. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 563 |
| 164 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 20; до ≈ 1924 — 1. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 564 |
| 165 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1927 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 21; до ≈ 1925 — 4. С 1936 — Трешневка; с late 1940s — 565 |
| 166 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 19. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 566 |
| 167 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 18. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 567; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
| 168 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 17; до ≈ 1926 — 10. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 568 |
| 169 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1924 — 2. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 569 |
| 170 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 22. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 570 |
| 171 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 25; до ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 172 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 25. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 572 |
| 173 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1928 |
|
|
До 1928 — Двухосный моторный Ganz № 24. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 573 |
| 174 |
Двухосный прицепной Ganz |
1911 |
1929 |
|
|
До 1924 — Двухосный моторный Ganz № 26. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 574 |
| 175 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 28; до ≈ 1926 — 9. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 575 |
| 176 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 177 |
Двухосный прицепной Ganz |
1910 |
1929 |
|
|
До 1929 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| P1 |
Двухосный поливочный вагон |
1923 |
|
|
|
|
| P2 |
Двухосный поливочный вагон |
1926 |
|
|
|
|