| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Забележка |
| 299 |
PCC |
1944 |
23.02.1945 |
|
До 23.02.1945 — Питтсбург, 1547. С 08.1953 — Мехико, 2299 |
| 300 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2300 |
| 301 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2301 |
| 302 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2302 |
| 303 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2303 |
| 304 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2304 |
| 305 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2305 |
| 306 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2306 |
| 307 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2307 |
| 308 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2308 |
| 309 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2309 |
| 310 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2310 |
| 311 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2311 |
| 312 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2312 |
| 313 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2313 |
| 314 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2314 |
| 315 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2315 |
| 316 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2316 |
| 317 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2317 |
| 318 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2318 |
| 319 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 08.1953 — Мехико, 2319 |
| 320 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 1; с 1980 — Ньюарк, 1 |
| 321 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 2; с 1980 — Ньюарк, 2; с 2004 — Сан-Франциско, 1074 |
| 322 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 3; с 04.1978 — Кливленд, 3; с 08.1990 — Миннеаполис, 322 |
| 323 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 4; с 1980 — Ньюарк, 4; с 2005 — Байонна, 4; с 2014 — Ньюарк, 4 |
| 324 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 5; с 1980 — Ньюарк, 5; с 2001 — Ист-Хейвен, 5; с 2011 — Кеннебанкпорт, 5 |
| 325 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 6; с 1980 — Ньюарк, 6; с 04.2011 — Орбизония, 6 |
| 326 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 7; с 1980 — Ньюарк, 7; с 2005 — Байонна, 7; с 2014 — Рочестер, 7 |
| 327 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 8; с 1980 — Ньюарк, 8 |
| 328 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 9; с 1980 — Ньюарк, 9; с 2004 — Сан-Франциско, 1080 |
| 329 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 10; с 1980 — Ньюарк, 10; с 2011 — Орбизония, 10 |
| 330 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 11; с 1980 — Ньюарк, 11; с 2004 — Сан-Франциско, 1079 |
| 331 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 12; с 1980 — Ньюарк, 12; с 2004 — Сан-Франциско, область залива, 1076 |
| 332 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 13; с 1980 — Ньюарк, 13; с 2005 — Байонна, 13; с 2014 — Ньюарк, 13 |
| 333 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 14; с 1980 — Ньюарк, 14; с 2003 — Сан-Франциско, 1070 |
| 334 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 15; с 1980 — Ньюарк, 15; с 2005 — Байонна, 15; с 2014 — Ист-Хейвен, 15 |
| 335 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 16; с 1980 — Ньюарк, 16 |
| 336 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 17; с 1980 — Ньюарк, 17; с 2004 — Сан-Франциско, 1075 |
| 337 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 18; с 1980 — Ньюарк, 18 |
| 338 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 19; с 1980 — Ньюарк, 19; с 2004 — Сан-Франциско, 1078 |
| 339 |
PCC |
12.1946 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 20; с 1980 — Ньюарк, 20; с 2004 — Сан-Франциско, 1072 |
| 340 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 51; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 51; с 2001 — Нью-Йорк, 51 |
| 341 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 52; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 52; с 2001 — Нью-Йорк, 52 |
| 342 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 53; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 53; с 2001 — Нью-Йорк, 53 |
| 343 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 54; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 54; с 2001 — Нью-Йорк, 54 |
| 344 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 55; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
| 345 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 56; с 14.07.1975 — RTA; с 1982 — Уиндбер, 56 |
| 346 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 57; с 14.07.1975 — RTA |
| 347 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 58; с 14.07.1975 — RTA; с 09.1982 — Уиндбер, 58 |
| 348 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 59; с 14.07.1975 — RTA |
| 349 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 60; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 60; с 2001 — Нью-Йорк, 60 |
| 350 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 61; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 61; с 2001 — Нью-Йорк, 61 |
| 351 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 62; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
| 352 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 63; с 1985 — Trolleyville; с 2009 — Юнион, 63 |
| 353 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 64; с 14.07.1975 — RTA; с 09.1992 — Уортингтон, 64 |
| 354 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 65; с 14.07.1975 — RTA |
| 355 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 66; с 14.07.1975 — RTA |
| 356 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 67; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 67; с 2001 — Нью-Йорк, 67 |
| 357 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 68; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 68; с 2001 — Нью-Йорк, 68 |
| 358 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 69; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 69; с 2001 — Нью-Йорк, 69 |
| 359 |
PCC |
07.1947 |
|
|
С 01.1953 — Кливленд, 70; с 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 70; с 2001 — Нью-Йорк, 70; с 02.2014 — Ист-Хейвен, 70 |
| 360 |
PCC |
08.1947 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 21; с 1980 — Ньюарк, 21; с 2004 — Сан-Франциско, 1077 |
| 361 |
PCC |
08.1947 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 22; с 1980 — Ньюарк, 22; с 2004 — Сан-Франциско, 1073 |
| 362 |
PCC |
08.1947 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 23; с 1980 — Ньюарк, 23; с 2004 — Сан-Франциско, 1071 |
| 363 |
PCC |
08.1947 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 24; с 1980 — Ньюарк, 24; с 2005 — Байонна, 24; с 2014 — Ньюарк, 24 |
| 364 |
PCC |
08.1947 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 25; с 1980 — Ньюарк, 25; с 2005 — Байонн, 25; с 2014 — Ист-Хейвен - Бранфорд, 25 |
| 365 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2365 |
| 366 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2366 |
| 367 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2367 |
| 368 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2368 |
| 369 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2369 |
| 370 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2370 |
| 371 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2371 |
| 372 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2372 |
| 373 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2373 |
| 374 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2374 |
| 375 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2375 |
| 376 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2376 |
| 377 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2377 |
| 378 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2378 |
| 379 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2379 |
| 380 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2380 |
| 381 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2381 |
| 382 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2382 |
| 383 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2383 |
| 384 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2384 |
| 385 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2385 |
| 386 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2386 |
| 387 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2387 |
| 388 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2388 |
| 389 |
PCC |
1947 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2389 |
| 390 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2390 |
| 391 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2391 |
| 392 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2392 |
| 393 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2393 |
| 394 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2394 |
| 395 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2395 |
| 396 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2396 |
| 397 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2397 |
| 398 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2398 |
| 399 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2399 |
| 400 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2400 |
| 401 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2401 |
| 402 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2402 |
| 403 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2403 |
| 404 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2404 |
| 405 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2405 |
| 406 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2406 |
| 407 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2407 |
| 408 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2408 |
| 409 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2409 |
| 410 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2410 |
| 411 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2411 |
| 412 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2412 |
| 413 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2413 |
| 414 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2414 |
| 415 |
PCC |
06.1949 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 26; с 1980 — Ньюарк, 26; с 2005 — Байонна, 26; с 2014 — Балтимор, 26 |
| 416 |
PCC |
06.1949 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 27; с 1978 — Кливленд, 27; с 1990 — Миннеаполис, 27; с 2001 — Ист-Хейвен, 27 |
| 417 |
PCC |
06.1949 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 28; с 1980 — Ньюарк, 28; с 2005 — Байонна, 28; с 2014 — Ньюарк, 28 |
| 418 |
PCC |
06.1949 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 29; с 1980 — Ньюарк, 29 |
| 419 |
PCC |
06.1949 |
|
|
С 30.03.1953 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 30; с 1980 — Ньюарк, 30 |
| 420 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2420 |
| 421 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2421 |
| 422 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2422 |
| 423 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2423 |
| 424 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2424 |
| 425 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2425 |
| 426 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2426 |
| 427 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2427 |
| 428 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2428 |
| 429 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2429 |
| 430 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2430 |
| 431 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2431 |
| 432 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2432 |
| 433 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2433 |
| 434 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2434 |
| 435 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2435 |
| 436 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2436 |
| 437 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2437 |
| 438 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2438 |
| 439 |
PCC |
1949 |
|
|
С 1953 — Мехико, 2439 |
| 570 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 571 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 572 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 573 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 574 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 575 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 576 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 577 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 578 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 579 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 580 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 581 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 582 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 583 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 584 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 585 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 586 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 587 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 588 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 589 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 590 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 591 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 592 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 593 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 594 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 595 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 596 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 597 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 598 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 599 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 600 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 601 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 602 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 603 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 604 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 605 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 606 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 607 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 608 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 609 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 610 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 611 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 612 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 613 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 614 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 615 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 616 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 617 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 618 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 619 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 620 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 621 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 622 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 623 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 624 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 625 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 626 |
Двухосный моторный Laclede |
1893 |
|
|
|
| 627 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 628 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 629 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1909 |
1909 to A. E. Partridge, equipment broker |
| 630 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 631 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 632 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 633 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 634 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
1908 to Wausau Street Railway Co. |
| 635 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 636 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
Sold |
| 637 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 638 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 639 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 640 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1907 |
1907 to Wausau Street Railway Co. |
| 641 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 642 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 643 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 644 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 645 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1909 |
1909 to A. E. Partridge, equipment broker |
| 646 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 647 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1907 |
1907 to Richard L. Costigan |
| 648 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 649 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 650 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 651 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 652 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 653 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1909 |
1909 to A. E. Partridge, equipment broker |
| 654 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 655 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 656 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 657 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 658 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 659 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1907 |
1907 to Richard L. Costigan |
| 660 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 661 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 662 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 663 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
Sold |
| 664 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 665 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1909 |
1909 to A. E. Partridge, equipment broker |
| 666 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
Sold |
| 667 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 668 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 669 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 670 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
Sold |
| 671 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 672 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 673 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 674 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 675 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 676 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 677 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1908 |
Sold |
| 678 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 679 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 680 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 681 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 682 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 683 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 684 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1907 |
1907 to Richard L. Costigan |
| 685 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 686 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1907 |
1907 to Wausau Street Railway Co. |
| 687 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1905 |
1905 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 688 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1905 |
1905 to Fargo & Moorhead Street Railway Co. |
| 689 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Wausau Street Railway Co. |
| 690 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
1906 |
1906 to Wausau Street Railway Co. |
| 691 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 692 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 693 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 694 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 695 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 696 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 697 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 698 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 699 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 700 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 701 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 702 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 703 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 704 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 705 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 706 |
Двухосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 707 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 708 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 709 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 710 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 711 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 712 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 713 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 714 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 715 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 716 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 717 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 718 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 719 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 720 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 721 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 722 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 723 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 724 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 725 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 726 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 727 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 728 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 729 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 730 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 731 |
Четырёхосный моторный American |
1893 |
1893 |
|
|
| 782 |
TCRT Class B-3 |
1899 |
1899 |
1913 |
С 1913 — Орора, 208; с 1918 — Янгстаун, 16 |
| 783 |
TCRT Class B-3 |
1899 |
1899 |
1913 |
С 1913 — Орора, 210; с 1918 — Янгстаун, 18 |
| 784 |
TCRT Class B-3 |
1899 |
1899 |
1913 |
С 1913 — Орора, 212 |
| 785 |
TCRT Class B-3 |
1899 |
1899 |
1913 |
С 1913 — Орора, 214; с 1918 — Янгстаун, 20 |
| 1221 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1222 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1223 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1224 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1225 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1226 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1227 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1228 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1229 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1230 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1231 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1232 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1233 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1234 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1235 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1236 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1237 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1238 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1239 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1240 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1241 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1242 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1243 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1244 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1245 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1246 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1247 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1248 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1249 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1250 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1251 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1252 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1253 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1254 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1255 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1256 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1257 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1258 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1259 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1260 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1261 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1262 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1263 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1264 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1265 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1266 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1267 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
С 1959 — Кеннебанкпорт, 1267 |
| 1268 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1269 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1270 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1271 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1272 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1273 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1274 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1275 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1276 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1277 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1278 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1279 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1280 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1281 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1282 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1283 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1284 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1285 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1286 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1287 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1288 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1289 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1290 |
TCRT Class H-6 |
1907 |
|
|
|
| 1482 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1483 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1484 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1485 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1486 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1487 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1488 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1489 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1490 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1491 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1492 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1493 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1494 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1495 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1496 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1497 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1498 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1499 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1500 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1501 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1502 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1503 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1504 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1505 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1506 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1507 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1508 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1509 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1510 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1511 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1512 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1513 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1514 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1515 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1516 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1517 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1518 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1519 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1520 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1521 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1522 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1523 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1524 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1525 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1526 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1527 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1528 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1529 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1530 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1531 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1532 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1533 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1534 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1535 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1536 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1537 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1538 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1539 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1540 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1541 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1542 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1543 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1544 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1545 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1546 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1547 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1548 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1549 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1550 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1551 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1552 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1553 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1554 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1555 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1556 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1557 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1558 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1559 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1560 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1561 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1562 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1563 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1564 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1565 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1566 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1567 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1568 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1569 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1570 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1571 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1572 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1573 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1574 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1575 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1576 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1577 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1578 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1579 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1580 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1581 |
TCRT Class L-8 |
1912 |
|
|
|
| 1582 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1583 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
С 1985 — Ист-Трой, 1583 |
| 1584 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1585 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1586 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1587 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1588 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1589 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1590 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1591 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1592 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1593 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1594 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1595 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1596 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1597 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1598 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1599 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1600 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1601 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1602 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1603 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|
| 1604 |
TCRT Class L-8 |
1913 |
|
|
|