№ |
Постр. |
С... |
По... |
Примечание |
1 |
1902 |
1914 |
1949 |
До 1914 — ASEA M1 |
2 |
1902 |
1916 |
1943 |
До 1916 — ASEA M1. С 1943 — Упсала, 25 |
3 |
1902 |
1914 |
1943 |
До 1914 — ASEA M1. С 1943 — Упсала, 26; с 1945 — 16 |
4 |
1902 |
1915 |
1931 |
До 1915 — ASEA M1. С 1931 — ASEA M5 № 60; с 1950 — 196 |
5 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Хельсингборг, 8 |
6 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Хельсингборг, 9 |
7 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Хельсингборг, 10 |
8 |
1902 |
≈ 1914 |
1925 |
До 1914 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 16; с 1961 — служебный; с 1967 — музейный |
9 |
1902 |
≈ 1914 |
1925 |
До 1914 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 17 |
10 |
1902 |
≈ 1915 |
1925 |
До 1915 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 18 |
11 |
1902 |
≈ 1916 |
1925 |
До 1916 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 19 |
12 |
1925 |
≈ 1915 |
1925 |
До 1915 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 20 |
13 |
1902 |
≈ 1914 |
1931 |
До 1914 (?) — ASEA M1 |
14 |
1902 |
≈ 1915 |
1925 |
До 1915 (?) — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 21 |
15 |
1902 |
1914 |
04.1929 |
До 1914 — ASEA M1. С 17.09.1929 — SSR, ASEA M1 |
16 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 13 |
17 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 14 |
18 |
1902 |
1914 |
1937 |
До 1914 — ASEA M1 |
19 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
19 |
1902 |
27.11.1959 |
1983 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
20 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 16; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 31 |
21 |
1902 |
≈ 1915 |
1931 |
До 1915 (?) — ASEA M1 |
22 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Норрчёпинг, 22 |
23 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 17; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 32 |
24 |
1902 |
≈ 1914 |
1925 |
До 1914 (?) — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 18; с 1929 — Двухосный моторный вагон |
25 |
1902 |
1914 |
1943 |
До 1914 — ASEA M1. С 1943 — Карлскруна, 7 |
26 |
1902 |
1914 |
1925 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Ёнчёпинг, 14 |
27 |
1902 |
1915 |
1943 |
До 1915 — ASEA M1. С 1943 — Упсала, 15 |
28 |
1902 |
1914 |
1942 |
До 1914 — ASEA M1. С 1942 — Карлскруна, 6 |
29 |
1902 |
1916 |
1943 |
До 1916 — ASEA M1. С 1943 — Упсала, 16 |
30 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Ёнчёпинг, 15 |
31 |
1902 |
≈ 1915 |
1943 |
До 1915 (?) — ASEA M1. С 1943 — Упсала, 17 |
32 |
1902 |
1915 |
1926 |
До 1915 — ASEA M1. С 1926 — Норрчёпинг, 23 |
33 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Ёнчёпинг, 16 |
34 |
1902 |
1914 |
1942 |
До 1914 — ASEA M1 |
35 |
1902 |
1914 |
1933 |
До 1914 — ASEA M1 |
36 |
1902 |
1914 |
1926 |
До 1914 — ASEA M1. С 1926 — Норрчёпинг, 24 |
37 |
1902 |
1914 |
1942 |
До 1914 — ASEA M1. С 1942 — Норрчёпинг, 36 |
38 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Ёнчёпинг, 17 |
39 |
1902 |
1916 |
1943 |
До 1916 — ASEA M1. С 1943 — AV3 |
40 |
1902 |
1915 |
1925 |
До 1915 — ASEA M1. С 1925 — Ёнчёпинг, 18 |
41 |
1902 |
1914 |
1943 |
До 1914 — ASEA M1. С 1943 — AV4 |
42 |
1902 |
1915 |
1926 |
До 1915 — ASEA M1. С 1926 — Норрчёпинг, 25 |
43 |
1902 |
19.08.1915 |
31.08.1925 |
До 19.08.1915 — ASEA M1. С 31.08.1925 — Йёнчёпинг, 19; с 27.11.1959 — Гётеборг, 19; с 1983 — SSR, 43 |
44 |
1902 |
1915 |
1942 |
До 1915 — ASEA M1 |
45 |
1902 |
1915 |
1943 |
До 1915 — ASEA M1. С 1943 — AV5 |
46 |
1902 |
1914 |
1931 |
До 1914 — ASEA M1. С 1931 — Норрчёпинг, 29 |
53 |
1907 |
1912 |
1929 |
До 1912 — ASEA M1. С 1929 — ASEA M5; с 1950 — 189 |
54 |
1907 |
1916 |
|
До 1916 — ASEA M1. С 1929 — ASEA M5; с 1950 — 190; с 11.1972 — Мальмчёпинг, 190 |
55 |
1907 |
1916 |
1930 |
До 1916 — ASEA M1. С 1930 — ASEA M5; с 1949 — 191 |
56 |
1907 |
1916 |
1930 |
До 1916 — ASEA M1. С 1930 — ASEA M5; с 1949 — 192 |
57 |
1907 |
1916 |
1929 |
До 1916 — ASEA M1. С 1929 — ASEA M5; с 1950 — 193; с 1959 — AV10 |
58 |
1907 |
1916 |
1930 |
До 1916 — ASEA M1. С 1930 — ASEA M5; с 1950 — 194 |
72 |
1912 |
1912 |
1926 |
С 1926 (?) — ASEA M5 |
73 |
1912 |
1912 |
≈ 1926 |
С 1926 (?) — ASEA M5 |
74 |
1912 |
1912 |
≈ 1926 |
С 1926 (?) — ASEA M5 |
75 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
76 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
77 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
78 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
79 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
80 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
81 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
82 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
83 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
84 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
85 |
1916 |
1916 |
≈ 1928 |
С 1928 (?) — ASEA M5 |
129 |
11.1920 |
|
|
С 08.06.1925 — ASEA M5; с 09.1960 — SSR |
132 |
09.1920 |
|
|
С 16.07.1925 — ASEA M5; с 1964 — 112; с 1975 — SSR, ASEA S8 № 240 |
133 |
10.1920 |
|
|
С 12.12.1925 — ASEA M5; с 1962 — 113; с 1985 — 133 |
AV3 |
1902 |
1943 |
1951 |
До 1943 — 39; до 1916 — ASEA M1 |
AV4 |
1902 |
1943 |
1951 |
До 1943 — 41; до 1914 — ASEA M1 |
AV5 |
1902 |
1943 |
1950 |
До 1943 — 45; до 1915 — ASEA M1 |