| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
| 1 |
Х |
|
1929 |
1929 |
|
|
|
|
| 1 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 001 |
Tatra T6B5SU |
179221 |
1990 |
|
|
|
|
С 2008 — музейный |
| 001 |
Tatra T6B5SU |
179221 |
1990 |
2008 |
|
2009 |
|
До 2008 — линейный |
| 001 |
Tatra T6B5SU |
179576 |
1991 |
12.2010 |
|
|
|
До 12.2010 — 013. С 2018 — Музей |
| 2 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 2 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 002 |
Tatra T6B5SU |
179222 |
1990 |
|
|
06.2009 |
|
Работал по СМЕ 002+001 |
| 3 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 003 |
Tatra T6B5SU |
179223 |
1990 |
|
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 004+003 |
| 4 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 004 |
Tatra T6B5SU |
179224 |
1990 |
|
|
06.2009 |
|
Работал по СМЕ 004+003 |
| 5 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 005 |
Tatra T6B5SU |
179225 |
1990 |
|
|
|
|
С 26.12.2010 — Екатеринбург, 374 |
| 6 |
Х |
|
1929 |
1929 |
|
≈ 1965 |
|
|
| 006 |
Tatra T6B5SU |
179570 |
1991 |
|
|
|
|
Работал по СМЕ 007+006. С 26.10.2010 — Екатеринбург, 373 |
| 7 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 007 |
Tatra T6B5SU |
179572 |
1991 |
|
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 007+006 |
| 8 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 8 |
МВ |
|
|
1947 |
|
|
|
МВ-МВ (прицеп) ех-Ленинград |
| 008 |
Tatra T6B5SU |
179573 |
1991 |
|
|
11.2009 |
|
Работал по СМЕ 008+009 |
| 9 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 9 |
МВ |
|
|
1947 |
|
|
|
До 1947 — Санкт-Петербург, ???? |
| 009 |
Tatra T6B5SU |
179583 |
01.1992 |
|
|
|
|
С 03.2011 — Екатеринбург, 779 |
| 10 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 10 |
МВ |
|
|
1947 |
|
|
|
До 1947 — Санкт-Петербург, ???? |
| 010 |
Tatra T6B5SU |
179580 |
1991 |
|
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 010+011 |
| 11 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
|
| 011 |
Tatra T6B5SU |
179584 |
1991 |
|
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 010+011 |
| 12 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 012 |
Tatra T6B5SU |
179585 |
1991 |
|
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 012+013 |
| 13 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 013 |
Tatra T6B5SU |
179576 |
1991 |
|
|
|
|
Работал по СМЕ 012+013. С 12.2010 — 001; с 2018 — Музей |
| 14 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 14 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 014 |
Tatra T6B5SU |
179571 |
01.1992 |
|
|
|
|
С 27.03.2011 — Екатеринбург, 778 |
| 015 |
Tatra T6B5SU |
179577 |
1991 |
|
|
|
|
С 01.2012 — Нижний Новгород, 2916 |
| 16 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 16 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 016 |
Tatra T6B5SU |
179587 |
1991 |
|
|
11.2009 |
|
|
| 17 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 017 |
Tatra T6B5SU |
179558 |
1994 |
|
|
|
|
Работал по СМЕ 017+018. С 20.02.2011 — Екатеринбург, 375 |
| 18 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 018 |
Tatra T6B5SU |
179551 |
1991 |
|
|
|
|
Работал по СМЕ 017+018. С 10.2011 — Нижний Новгород, 2919 |
| 19 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 019 |
Tatra T6B5SU |
179844 |
1995 |
1995 |
|
02.2012 |
|
С 02.2012 — Нижний Новгород, 2914; с 2021 — Музей |
| 20 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 020 |
Tatra T6B5SU |
179845 |
1995 |
|
|
|
|
До 2007 СМЕ 020+019. С 02.2012 — Нижний Новгород, 2909; с 2022 — 2902 |
| 21 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 021 |
Tatra T6B5SU |
179855 |
1995 |
1995 |
|
03.2012 |
|
С 18.04.2012 — Самара, 1214 |
| 22 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 022 |
71-608К |
866 |
1994 |
|
|
|
|
С 05.2009 — служебный |
| 022 |
71-608К |
866 |
1994 |
05.2009 |
|
31.08.2018 |
08.2018 |
Хоппер-дозатор. До 05.2009 — линейный |
| 23 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 023 |
Tatra T6B5SU |
179854 |
1995 |
1996 |
|
03.2012 |
|
С 03.2012 — Самара, 1215 |
| 24 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 024 |
Tatra T6B5SU |
179871 |
1996 |
1996 |
|
03.2012 |
|
С 03.2012 — Самара, 1216 |
| 25 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 025 |
Tatra T6B5SU |
179883 |
1996 |
|
|
|
|
С 07.09.2012 — Екатеринбург, 376 |
| 026 |
БКМ 1М |
1 |
06.2000 |
|
|
09.2012 |
09.2012 |
|
| 27 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 027 |
БКМ 1М |
2 |
11.2000 |
|
|
06.2012 |
06.2012 |
|
| 028 |
БКМ 1М |
3 |
01.2001 |
|
|
01.2013 |
01.2013 |
|
| 29 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 29 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 029 |
БКМ 1М |
4 |
04.2001 |
|
12.2014 |
07.2018 |
07.2023 |
|
| 30 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
| 030 |
БКМ 60102 |
1 |
09.2001 |
|
|
11.2017 |
11.2017 |
|
| 31 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 32 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 032 |
БКМ 60102 |
2 |
02.2002 |
2002 |
|
02.2021 |
|
С 02.2021 — 034 |
| 032 |
БКМ 60102 |
4 |
11.2002 |
02.2021 |
|
07.2021 |
07.2021 |
До 02.2021 — 034 |
| 33 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 034 |
БКМ 60102 |
4 |
11.2002 |
2002 |
|
02.2021 |
|
С 02.2021 — 032 |
| 034 |
БКМ 60102 |
2 |
02.2002 |
02.2021 |
|
26.02.2021 |
02.2021 |
До 02.2021 — 032 |
| 35 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 035 |
БКМ 60102 |
5 |
01.2003 |
|
01.2023 |
15.02.2023 |
02.2023 |
|
| 36 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 036 |
БКМ 60102 |
6 |
02.2003 |
2003 |
02.2024 |
02.2024 |
02.2024 |
|
| 37 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
Поезд 37-137 |
| 037 |
БКМ 60102 |
7 |
03.2003 |
|
02.05.2024 |
06.05.2024 |
05.2024 |
|
| 38 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 39 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 039 |
БКМ 60102 |
9 |
04.2003 |
|
02.2024 |
04.2024 |
04.2024 |
|
| 40 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 040 |
БКМ 60102 |
10 |
05.2003 |
|
04.2023 |
04.2023 |
|
С 04.2023 — 042 |
| 040 |
БКМ 60102 |
12 |
05.2004 |
04.2023 |
04.2023 |
04.2023 |
05.2023 |
До 04.2023 — 042 |
| 41 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 041 |
БКМ 60102 |
11 |
06.2003 |
|
22.11.2024 |
02.2025 |
02.2025 |
|
| 42 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 042 |
БКМ 60102 |
12 |
05.2004 |
|
04.2023 |
04.2023 |
|
С 04.2023 — 040 |
| 43 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 043 |
БКМ 60102 |
13 |
05.2004 |
|
10.2024 |
11.2024 |
11.2024 |
|
| 44 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 044 |
БКМ 60102 |
15 |
08.2004 |
|
11.2024 |
01.2025 |
01.2025 |
|
| 45 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 46 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 47 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 51 |
Ф* |
|
|
|
|
|
|
|
| 051 |
БКМ 60102 |
27 |
10.2005 |
|
11.2024 |
|
|
С 03.2025 — 057 |
| 051 |
БКМ 60102 |
33 |
12.2005 |
03.2025 |
03.2025 |
03.2025 |
|
До 03.2025 — 057. До 03.2025 — 057 |
| 52 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 53 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 54 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 054 |
БКМ 60102 |
30 |
12.2005 |
|
22.11.2024 |
02.2025 |
02.2025 |
|
| 55 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 055 |
БКМ 60102 |
31 |
12.2005 |
|
11.2024 |
01.2025 |
|
С 01.2025 — 123 |
| 055 |
БКМ 60102 |
111 |
03.2008 |
01.2025 |
01.2025 |
01.2025 |
01.2025 |
До 01.2025 — 123 |
| 56 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 57 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 057 |
БКМ 60102 |
33 |
12.2005 |
|
|
|
|
С 03.2025 — 051 |
| 58 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 59 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 61 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 061 |
БКМ 60102 |
40 |
05.2006 |
|
22.11.2024 |
02.2025 |
02.2025 |
|
| 62 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 63 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 64 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 65 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 66 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 67 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 067 |
БКМ 60102 |
47 |
07.2006 |
|
02.05.2024 |
06.2024 |
06.2024 |
|
| 68 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 69 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 71 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 72 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 73 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 74 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 76 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 77 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 78 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 79 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 81 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 82 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 83 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 84 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 85 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 86 |
КТМ-2 |
|
|
|
|
|
|
Поезд 86-186 |
| 87 |
КТМ-2 |
|
1964 |
|
|
|
|
|
| 88 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 89 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 90 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 91 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 92 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 93 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 94 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 95 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 96 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 096 |
БКМ 60102 |
84 |
10.2007 |
|
07.2024 |
08.2024 |
08.2024 |
|
| 97 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 98 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 99 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 101 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 102 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 105 |
М |
|
|
???? |
|
≈ 1965 |
|
|
| 107 |
ПВ |
|
|
|
|
|
|
|
| 109 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 113 |
ПВ |
|
|
|
|
|
|
|
| 116 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 117 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 118 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 119 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 123 |
БКМ 60102 |
111 |
03.2008 |
|
11.2024 |
01.2025 |
|
С 01.2025 — 055 |
| 124 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 124 |
ПВ |
|
|
|
|
|
|
|
| 128 |
М |
|
|
|
|
|
|
Поезд 29-128 |
| 131 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 132 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 133 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 134 |
КП |
|
|
|
|
|
|
|
| 135 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 136 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 137 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
Поезд 37-137 |
| 138 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 139 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 141 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 142 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 143 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 144 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 145 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 146 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 147 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 149 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
| 152 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 153 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 154 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 155 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 156 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 157 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 158 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 159 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 161 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 162 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 163 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 164 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 165 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 166 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 167 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 168 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 168 |
Stadler B85300М «Метелица» |
1 |
2014 |
07.2017 |
|
10.2017 |
|
Испытания. До 03.03.2017 — Краснодар, 202; до 18.04.2016 — Самара, 1221; до 11.06.2015 — Москва, 2500; до 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]. С 07.2018 — Санкт-Петербург, 0300; с 06.2019 — Минск, 168; с 07.09.2021 — Харьков, 3200 |
| 168 |
Stadler B85300М «Метелица» |
1 |
2014 |
06.2019 |
|
|
|
До 29.04.2019 — Санкт-Петербург, 0300; до 10.2017 — Минск, 168; до 03.03.2017 — Краснодар, 202; до 18.04.2016 — Самара, 1221; до 11.06.2015 — Москва, 2500; до 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]. С 07.09.2021 — Харьков, 3200 |
| 169 |
КТП-1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 171 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 172 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 173 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 174 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 175 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 176 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 177 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 178 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 178 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
08.2002 |
|
12.2007 |
12.2007 |
До 2002 — Карлсруэ, 178 |
| 179 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 179 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2002 |
|
11.2009 |
11.2009 |
До 2002 — Карлсруэ, 179 |
| 180 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2002 |
|
11.2009 |
|
До 2002 — Карлсруэ, 180. С 11.2009 — музейный |
| 181 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 181 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
05.2008 |
2008 |
До 2003 — Карлсруэ, 181 |
| 182 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 183 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 183 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
06.2008 |
2008 |
До 2003 — Карлсруэ, 183 |
| 184 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 185 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 185 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
08.2009 |
2009 |
До 2003 — Карлсруэ, 185 |
| 186 |
КТП-2 |
|
|
|
|
|
|
Поезд 86-186 |
| 186 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
11.2009 |
11.2009 |
До 2003 — Карлсруэ, 186 |
| 187 |
КТП-2 |
|
1964 |
|
|
|
|
|
| 187 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
12.2008 |
12.2008 |
До 2003 — Карлсруэ, 187 |
| 188 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 189 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 190 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 190 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
11.2009 |
2009 |
До 2003 — Карлсруэ, 190; до 1975 — DWM GT6-D |
| 191 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 192 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 192 |
DWM GT8-D |
|
1969 |
2003 |
|
11.2008 |
2008 |
До 2003 — Карлсруэ, 192; до 1975 — DWM GT6-D |
| 193 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 194 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 195 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 196 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 197 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 198 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 199 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
|
| 201 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
1981 |
|
|
| 202 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
1981 |
|
|
| 203 |
МТВ-82 |
|
1955 |
1955 |
|
|
|
|
| 204 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 205 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 206 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 207 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 208 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
| 209 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
| 210 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
| 211 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
1981 |
|
|
| 212 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
| 213 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
1981 |
|
|
| 214 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
1981 |
|
|
| 215 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
| 216 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
1981 |
|
|
| 217 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
| 218 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 219 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1979 |
|
|
| 220 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 221 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 222 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 223 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 224 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 225 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
| 226 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1981 |
|
|
| 227 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
1979 |
|
|
| 228 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1981 |
|
|
| 229 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1981 |
|
|
| 230 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1979 |
|
|
| 231 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1981 |
|
|
| 232 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 233 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
| 234 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1981 |
|
|
| 235 |
ЛМ-49 |
|
07.1959 |
1959 |
|
1979 |
|
С 13.10.1979 — музейный |
| 236 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1979 |
|
Разбит в 1979 в ДТП, спровоцировавшем списание всех вагонов не РВЗ-6 |
| 237 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
1981 |
|
|
| 238 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
1981 |
|
|
| 239 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
|
1981 |
|
|
| 240 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 241 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 242 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 243 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 244 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 245 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 246 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 247 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
|
1981 |
|
|
| 248 |
КТВ-55 |
|
|
|
|
|
|
248+1248 |
| 249 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 250 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 251 |
РВЗ-6 |
|
02.1966 |
|
|
|
|
|
| 252 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 253 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 254 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 255 |
РВЗ-6 |
|
05.1966 |
|
|
|
|
|
| 256 |
РВЗ-6 |
|
05.1966 |
|
|
|
|
|
| 257 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
|
| 258 |
РВЗ-6 |
|
07.1966 |
|
|
|
|
|
| 259 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
|
| 260 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
|
| 261 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
|
| 262 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
|
| 263 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
|
| 264 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
|
| 265 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
|
| 266 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
1000-й вагон |
| 267 |
РВЗ-6М |
|
11.1966 |
|
|
|
|
|
| 268 |
РВЗ-6М |
|
12.1966 |
|
|
|
|
|
| 269 |
РВЗ-6М |
|
1967 |
|
|
|
|
|
| 270 |
РВЗ-6М |
|
02.1967 |
|
|
|
|
|
| 271 |
РВЗ-6М |
|
02.1967 |
|
|
|
|
|
| 272 |
РВЗ-6М |
|
04.1967 |
|
|
|
|
|
| 273 |
РВЗ-6М |
|
04.1967 |
|
|
|
|
|
| 274 |
РВЗ-6М |
|
05.1967 |
|
|
|
|
|
| 275 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
|
| 276 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
|
| 277 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
|
| 278 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
|
| 279 |
РВЗ-6М |
|
09.1967 |
|
|
|
|
|
| 280 |
РВЗ-6М |
|
1967 |
|
|
|
|
|
| 281 |
РВЗ-6М |
|
09.1967 |
|
|
|
|
|
| 282 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
1971 |
|
|
|
|
| 283 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
|
| 284 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
|
| 285 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
|
| 286 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
|
| 287 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
|
| 288 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
|
| 289 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
1971 |
|
???? |
|
С ???? — 377 |
| 290 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
|
| 291 |
РВЗ-6М |
|
08.1971 |
|
|
|
|
|
| 292 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
|
| 293 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
|
| 294 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
|
| 295 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
|
| 296 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
|
| 297 |
РВЗ-6М |
|
09.1972 |
|
|
|
|
|
| 298 |
РВЗ-6М |
|
09.1972 |
|
|
|
|
|
| 299 |
РВЗ-6М |
|
1972 |
|
|
|
|
|
| 300 |
РВЗ-6М |
|
10.1972 |
|
|
|
|
|
| 301 |
РВЗ-6М |
|
10.1972 |
|
|
|
|
|