№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Примечание |
A1 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A3 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A4 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A5 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A7 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A8 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A9 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A10 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A11 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A12 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A13 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A14 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A15 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A16 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A17 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A21 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A22 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A23 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A24 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A25 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A26 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A27 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A28 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A29 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A30 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A31 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A32 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A33 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A34 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A35 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A36 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A37 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A38 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A39 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A40 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A41 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A43 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A45 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A46 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A47 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A48 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A49 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A50 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A51 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A52 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A53 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A55 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A56 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A57 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A58 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A59 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A60 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A61 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A62 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A63 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A64 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A65 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A66 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A67 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A68 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A69 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A70 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A71 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A72 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A73 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A75 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A76 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A77 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A178 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
A179 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1902 |
|
|
1902 ex ??? |
3327 |
Двухосный моторный St. Louis |
1893 |
1902 |
1914 |
|
1914 to Beaver Valley Traction Co. |
1026 |
PCC |
1937 |
|
|
06.1955 |
Burned |
1051 |
PCC |
1937 |
|
|
06.1955 |
Burned |
1155 |
PCC |
1937 |
|
|
06.1955 |
Burned |
1220 |
PCC |
1940 |
|
1955 |
|
Burned |
1281 |
PCC |
1940 |
|
05.1955 |
|
Burned |
1294 |
PCC |
1940 |
|
05.1955 |
|
Burned |
1600 |
PCC |
1945 |
|
|
05.1955 |
Burned |
1648 |
PCC |
1945 |
|
|
1955 |
Burned |
1682 |
PCC |
1945 |
|
|
1955 |
Burned |
1701 |
PCC |
1949 |
|
|
1955 |
Burned |
1725 |
PCC |
1949 |
|
|
1955 |
Burned |
M283 |
Четырёхосный моторный Differential |
1929 |
|
|
|
Crane car. С 1.03.1964 — PAT; с 1989 — Вашингтон, PA, M283 |
M514 |
Четырёхосный моторный Differential |
1916 |
|
|
|
Dump car |
M515 |
Четырёхосный моторный Differential |
1916 |
|
|
|
Dump car |
M516 |
Четырёхосный моторный Differential |
1916 |
|
|
|
Dump car |
M551 |
Четырёхосный моторный Differential |
1922 |
|
|
|
Dump car. С 01.03.1964 — PAT; с 1984 — Вашингтон, PA, M551 |
M552 |
Четырёхосный моторный Differential |
192X |
|
|
|
Dump car |
M553 |
Четырёхосный моторный Differential |
192X |
|
|
|
Dump car |
M554 |
Четырёхосный моторный Differential |
192X |
|
|
|
Dump car |
M555 |
Четырёхосный моторный Differential |
1923 |
|
|
|
Dump car. С 01.03.1964 — PAT |
F9 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
1917 |
|
|
Freight car. До 1917 — 3553; до 1909 — Вашингтон, PA, 203. С ???? — M461 |
F1 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1909 |
|
|
|
Freight motor |
F2 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1909 |
|
|
|
Freight motor |
F3 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
|
|
|
Freight motor |
F4 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
|
|
|
Freight motor |
F5 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1910 |
|
|
|
Freight motor |
F6 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
1917 |
|
|
Freight motor. До 1917 — 3551; до 1909 — Вашингтон, PA, 201 |
F7 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
1917 |
|
|
Freight motor. До 1917 — 3554; до 1909 — Вашингтон, PA, 204 |
F8 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
1917 |
|
|
Freight motor. До 1917 — 3552; до 1909 — Вашингтон, PA, 202 |
3550 |
Четырёхосный моторный Niles |
1909 |
1921 |
|
1932 |
Instruction car. До 1921 — линейный |
M10 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
≈ 1925 |
01.1947 |
|
|
Instruction car. До 01.1947 — 5200 |
M11 |
PCC |
1936 |
06.1950 |
|
|
Instruction car. До 06.1950 — 100. С 01.03.1964 — PAT |
M11 |
Двухосный моторный American |
1903 |
???? |
|
|
Meter testing car. До ???? — 3271 |
M1276 |
PCC |
1940 |
1962 |
|
|
Service car. До 1962 — 1276. С 01.03.1964 — PAT |
M461 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1903 |
???? |
|
|
Snow plow. До ???? — F9; до 1917 — 3553; до 1909 — Вашингтон, PA, 203 |
M458 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
1940 |
|
|
Snow scraper. До 1940 — 4140. С 1955 — M200; с 01.03.1964 — PAT; с 1972 — Вашингтон, PA, 4140 |
M19 |
Снегоочиститель |
|
|
|
|
Snow sweeper. С 1.03.1964 — PAT |
M50 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1918 |
|
|
|
Snow sweeper. С 01.03.1964 — PAT; с ≈ 1980 — Бакай-Лэйк, M50 |
M52 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
|
|
|
|
Snow sweeper. С 1.03.1964 — PAT |
M211 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1908 |
???? |
|
|
Tower car. До ???? — 3537 |
M212 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1908 |
???? |
|
|
Tower car. До ???? — 3546 |
M134 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
1924 |
1957 |
|
|
Traffic paint car. До 1957 — 5432 |
M517 |
Четырёхосный моторный Differential |
1916 |
|
|
|
Weed sprayer; 1934 ex dump car. С 01.03.1964 — PAT |
M549 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1902 |
???? |
|
|
Welding car. До ???? — 3119. С 04.02.1933 — M131 |
M450 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4016 |
M451 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4039 |
M452 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4100. С 01.03.1964 — PAT |
M453 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4101 |
M454 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4115. С 01.03.1964 — PAT |
M455 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4116. С 01.03.1964 — PAT |
M456 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4126 |
M457 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 4128 |
M459 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
1940 |
|
|
Work car. До 1940 — 4145. С 01.03.1964 — PAT; с 1968 — Блумсберг, 4145; с 1973 — Кливленд, 4145; с 2009 — Вашингтон, PA, 4145 |
M547 |
Двухосный моторный American |
1903 |
???? |
|
|
Work car. До ???? — 3264 |
M127 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1903 |
???? |
|
|
Wrecker. До ???? — 3204 |
M128 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1903 |
???? |
|
|
Wrecker. До ???? — 3209 |
M130 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1908 |
???? |
|
|
Wrecker. До ???? — 3396 |
M131 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1902 |
04.02.1933 |
|
|
Wrecker. До 04.02.1933 — M549; до ???? — 3119 |
M132 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1905 |
1932 |
|
|
Wrecker. До 1932 — 3487. С 1956 — Вашингтон, PA, 3487 |
M195 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
???? |
|
|
Wrecker. До ???? — 4030 |
M196 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
|
Wrecker. До ???? — 4130 |
M197 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
???? |
|
1955 |
Wrecker. До ???? — 4131 |
M200 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
1911 |
1955 |
|
|
Wrecker. До 1955 — M458; до 1940 — 4140. С 01.03.1964 — PAT; с 1972 — Вашингтон, PA, 4140 |
1 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — 465 |
2 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A120 |
3 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A81 |
4 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A101 |
5 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A123 |
6 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A111 |
7 |
Двухосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1923 |
|
|
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A91 |
8 |
Birney |
1919 |
1926 |
|
04.1932 |
До 1926 — Эксетер, 2 |
9 |
Birney |
1919 |
1926 |
|
04.1932 |
До 1926 — Эксетер, 14 |
82 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 84 |
88 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 83 |
89 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 85 |
100 |
PCC |
1936 |
06.1936 |
06.1950 |
|
С 06.1950 — M11; с 01.03.1964 — PAT |
102 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 88 |
103 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 87 |
113 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 80 |
114 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 86 |
121 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 79 |
126 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 78 |
131 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1902 |
|
|
До 1902 — 82 |
386 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 236 |
387 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 237 |
388 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 238 |
389 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 239 |
390 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 240 |
391 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 241 |
392 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 242 |
393 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 243 |
394 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 244 |
395 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 245 |
396 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 246 |
397 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 247 |
398 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 248 |
399 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 249 |
400 |
Двухосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
|
|
До 1902 — 250 |
401 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 251 |
402 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 252 |
403 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 253 |
404 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 254 |
405 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 255 |
406 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 256 |
407 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 257 |
408 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 258 |
409 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 259 |
410 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 260 |
411 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 261 |
412 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 262 |
413 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 263 |
414 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 264 |
415 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 265 |
416 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 266 |
417 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 267 |
418 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 268 |
419 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 269 |
420 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 270 |
421 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 271 |
422 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 272 |
423 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 273 |
424 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 274 |
425 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 275 |
426 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 276 |
427 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 277 |
428 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 278 |
429 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 279 |
430 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 280 |
431 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 281 |
432 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 282 |
433 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 283 |
434 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 284 |
435 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 285 |
436 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 286 |
437 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 287 |
438 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 288 |
439 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 289 |
440 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 290 |
441 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 291 |
442 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 292 |
443 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 293 |
444 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 294 |
445 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 295 |
446 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 296 |
447 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 297 |
448 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 298 |
449 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 299 |
450 |
Двухосный моторный American |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 300 |
465 |
Двухосный моторный вагон |
|
01.01.1902 |
|
|
С ≈ 1923 — 1 |
536 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 350 |
537 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 351 |
538 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 352 |
539 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 353 |
540 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 354 |
541 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 355 |
542 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 356 |
543 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 357 |
544 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 358 |
545 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 359 |
546 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 360 |
547 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 361 |
548 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 362 |
549 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 363 |
550 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 364 |
551 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 365 |
552 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 366 |
553 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 367 |
554 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 368 |
555 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 369 |
556 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 370 |
557 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 371 |
558 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 372 |
559 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 373 |
560 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 374 |
561 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 375 |
562 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 376 |
563 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 377 |
564 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 378 |
565 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 379 |
566 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 380 |
567 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 381 |
568 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 382 |
569 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 383 |
570 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 384 |
571 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 385 |
572 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 386 |
573 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 387 |
574 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 388 |
575 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 389 |
576 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 390 |
577 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 391 |
578 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 392 |
579 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 393 |
580 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 394 |
581 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 395 |
582 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 396 |
583 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 397 |
584 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 398 |
585 |
Двухосный моторный Laclede |
1900 |
1902 |
|
|
До 1902 — 399 |
681 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 50 |
682 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 51 |
683 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 52 |
684 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 53 |
685 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 54 |
686 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 55 |
687 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
1909 |
|
|
До 1909 — Вашингтон, PA, 56 |
1000 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1001 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1002 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1003 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1004 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1005 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1006 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1007 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1008 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1009 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1010 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1011 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1012 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1013 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1014 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1015 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1016 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1017 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1018 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1019 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1020 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1021 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1022 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1023 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1024 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1025 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1027 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1028 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1029 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1030 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1031 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1032 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1033 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1034 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1035 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1036 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1037 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1038 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1039 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1040 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1041 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1042 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1043 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1044 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1045 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1046 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1047 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1048 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1049 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1050 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1052 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1053 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1054 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1055 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1056 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1057 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1058 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1059 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1060 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1061 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1062 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1063 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1064 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1065 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1066 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1067 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1068 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1069 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1070 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1071 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1072 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1073 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1074 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1075 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1076 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1077 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1078 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1079 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1080 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1081 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1082 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1083 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1084 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1085 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1086 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1087 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1088 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1089 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1090 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1091 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1092 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1093 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1094 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1095 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1096 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1097 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1098 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1099 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1100 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1101 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1102 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1103 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1104 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1105 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1106 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1107 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1108 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1109 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1110 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1111 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1112 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1113 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1114 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1115 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1116 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1117 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1118 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1119 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1120 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1121 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1122 |
PCC |
1937 |
|
|
09.1961 |
|
1123 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1124 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1125 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1126 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1127 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1128 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1129 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1130 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1131 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1132 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1133 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1134 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1135 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1136 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1137 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1138 |
PCC |
1937 |
|
|
|
С 1961 — Вашингтон, PA, 1138 |
1139 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1140 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1141 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1142 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1143 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1144 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1145 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1146 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1147 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1148 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1149 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1150 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1151 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1152 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1153 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1154 |
PCC |
1937 |
|
|
|
|
1156 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1157 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1158 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1159 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1160 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1161 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1162 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1163 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1164 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1165 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1166 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1167 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1168 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1169 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1170 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1171 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1172 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1173 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1174 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1175 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1176 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1177 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1178 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1179 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1180 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1181 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1182 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1183 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1184 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1185 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1186 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1187 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1188 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1189 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1190 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1191 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1192 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1193 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1194 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1195 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1196 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1197 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1198 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1199 |
PCC |
1938 |
|
|
|
|
1200 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1201 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1202 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1203 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1204 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1205 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1206 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1207 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1208 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1209 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1210 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1211 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1212 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1213 |
PCC |
1940 |
|
|
1967 |
|
1214 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1215 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1216 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1217 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1218 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1219 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1221 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1222 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1223 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|
1224 |
PCC |
1940 |
|
|
|
|