| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 2 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 3 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 4 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 5 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 6 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 7 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 8 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 9 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 10 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 11 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 12 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 13 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 13 |
Паровоз |
|
1896 |
1896 |
|
|
Княжево |
|
| 14 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 16 |
Паровоз |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 17 |
Паровоз |
|
|
|
|
|
Прочее |
|
| 20 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 63 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 63 |
| 66 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 66 |
| 77 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 77 |
| 78 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 78 |
| 145 |
Паровоз |
|
1901 |
1901 |
|
|
Княжево |
|
| 194 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
1901 |
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 194 |
| 195 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 195 |
| 197 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 197 |
| 198 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 198 |
| 203 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 203 |
| 204 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
1901 |
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 204 |
| 205 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
1901 |
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 205 |
| 207 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 207 |
| 211 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 211 |
| 214 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
1901 |
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 214 |
| 224 |
ШПМ-02 |
|
1974 |
03.1974 |
30.05.1988 |
|
СМУ |
|
| 233 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 233 |
| 235 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 235 |
| 238 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 238 |
| 239 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 239 |
| 240 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 240 |
| 241 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 241 |
| 242 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 242 |
| 243 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 243 |
| 248 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 248 |
| 249 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 249 |
| 250 |
Двухосный моторный «Фениксъ» |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 250 |
| 0300 |
Stadler B85300М «Метелица» |
1 |
2014 |
07.2018 |
29.04.2019 |
|
Прочее |
Испытания. До 10.2017 — Минск, 168; до 03.03.2017 — Краснодар, 202; до 18.04.2016 — Самара, 1221; до 11.06.2015 — Москва, 2500; до 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]. С 06.2019 — Минск, 168; с 07.09.2021 — Харьков, 3200 |
| 312 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 312 |
| 316 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 316 |
| 319 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 319 |
| 321 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 321 |
| 322 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 322 |
| 324 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 324 |
| 325 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 325 |
| 328 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1915 |
|
|
Княжево |
До 1915 — Рига, 328 |
| 575 |
ПРМ-3М |
160 |
1984 |
|
|
|
СМУ |
|
| 632 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 810 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 812 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 813 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 831 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 832 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 833 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| 1257 |
Inekon 01 Trio |
17 |
2004 |
19.02.2014 |
04.2014 |
|
Прочее |
Испытания. До 06. 02. 2014 — Острава, 1257. С 4/2014 — Острава, 1257 |
| 2162 |
МС-2 |
|
1931 |
01.01.1957 |
07.02.2015 |
|
ПТМЗ |
До 01.01.1957 — линейный. С 07.02.2015 — ЭВК ГЭТ |
| 2170 |
МС-2 |
|
1931 |
2002 |
2004 |
|
ПТМЗ |
Донор. До 2002 — Служба пути, М-73; до 1989 — 2170 |
| 2420 |
МС-4 |
|
1932 |
1987 |
2010 |
|
ПТМЗ |
До 1987 — Служба пути; до 1965 — линейный. С 2010 — Волгоград, 2420; с 04.2013 — Mузей, Двухосный моторный вагон № 100 |
| 3663 |
ЛМ-49 |
|
06.1950 |
≈ 1976 |
27.09.1988 |
|
СМУ |
Вышка. До ≈ 1976 — линейный |
| 7504 |
71-623-02.01 |
203 |
2015 |
02.2015 |
12.2015 |
|
Прочее |
С 02.2016 — Самара, 938 |
| 7505 |
71-623-02.02 |
201 |
2015 |
02.2015 |
11.2015 |
|
Прочее |
С 17.11.2015 — Самара, 938; с 07.02.2016 — Казань, 1340 |
| ? |
МС* |
|
1928 |
1928 |
31.05.1973 |
|
СМУ |
|
| [T811-24] |
БКМ Т811 |
24 |
2023 |
27.09.2023 |
10.2023 |
|
Прочее |
До 27.09.2023 — Минск, [T811-24]. С 10.2023 — Т811-Синара № б/н; с 22.12.2023 — Краснодар, С-01 |
| АДМ-749 |
Автомотриса |
|
1988 |
05.1988 |
|
|
СМУ |
Автомотриса АДМ |
| б/н Alstom |
Alstom Citadis 302 |
1 |
01.2012 |
28.05.2012 |
10.2012 |
|
Прочее |
До 26.05.2012 — Москва, б/н. С 10.2013 — Куэнка, б/н |
| б/н зав.63 |
71-153 (ЛМ-2008) |
63 |
|
|
|
|
ПТМЗ |
|
| б/н зав.64 |
71-153 (ЛМ-2008) |
64 |
|
|
|
|
ПТМЗ |
|
| б/н |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
2013 |
ПТМЗ |
|
| б/н |
71-911ЕМ «Львёнок» |
1 |
08.2018 |
2018 |
10.2018 |
|
НЗЭТ |
ПК "Транспортные системы" — ОП "Невский завод электротранспорта". С 17.10.2018 — Пермь, 5743; с 27.12.2018 — Москва, б/н; с 16.12.2019 — Пермь, 5866; с 03.05.2024 — Красный Октябрь |
| б/н |
71-934 «Лев» |
1 |
08.2018 |
2018 |
12.2018 |
|
НЗЭТ |
С 12.2018 — Москва, 00001; с 15.12.2019 — Пермь, 5865; с 03.05.2024 — Красный Октябрь |
| б/н |
71-633 |
2 |
2019 |
22.06.2019 |
11.2019 |
|
Прочее |
С 26.11.2019 — Барнаул, б/н |
| б/н |
Т811-Синара |
24 |
10.2023 |
10.2023 |
20.12.2023 |
|
Прочее |
До 10.2023 — БКМ Т811 № [T811-24]; до 27.09.2023 — Минск, [T811-24]. С 22.12.2023 — Краснодар, С-01 |
| ВВ-6 |
МС* |
|
1929 |
1929 |
26.12.1978 |
|
СМУ |
Вышка |
| ВПРС-500-1 |
ВПРС-500 |
164 |
1986 |
06.1986 |
2004 |
|
СМУ |
До 06.1986 — Служба пути. С ≈ 2016 — НиК, НиК-4 |
| ВПРС-500-1 |
ТС-52 |
|
1991 |
1991 |
≈ 2005 |
|
СМУ |
С ≈ 2005 — ССП, ССП-1; с 2014 — НиК, НиК-3 |
| ВПРС-500-1 |
ВПРС-500 |
164 |
1986 |
2004 |
≈ 2016 |
|
Прочее |
До 2004 — СМУ; до 06.1986 — Служба пути. С ≈ 2016 — НиК, НиК-4 |
| ВПРС-500-2 |
ВПРС-500 |
23 |
1979 |
09.1987 |
10.1991 |
|
СМУ |
С 10.1991 — Служба пути; с 2001 — НиК, НиК-4 |
| ВПРС-500-2 |
ТС-52 |
|
1991 |
|
1991 |
|
СМУ |
С 10.1991 — Служба пути; с 2007 — НиК, НиК-3 |
| зав. 11 |
71-154 (ЛВС-2009) |
11 |
|
|
|
2016 |
ПТМЗ |
|
| зав. 13 |
71-154 (ЛВС-2009) |
13 |
|
|
|
2016 |
ПТМЗ |
|
| зав.12 |
71-154 (ЛВС-2009) |
12 |
|
|
|
2016 |
ПТМЗ |
|
| М-6 |
МС* |
|
|
|
|
|
СМУ |
|
| М.9 |
Паровоз |
|
1899 |
1899 |
|
|
Княжево |
|
| МПП-2 |
ЛМ-57 |
|
1965 |
1983 |
29.09.1989 |
1999 |
СМУ |
|
| МПТ4-048 |
Мотовоз |
|
1986 |
02.1987 |
|
|
СМУ |
|
| МС-1001 |
МС* |
|
1928 |
1928 |
30.05.1988 |
|
СМУ |
|
| НиК-4 |
ВПРС-500 |
23 |
1979 |
2001 |
|
|
НиК |
До 2001 — Служба пути, ВПРС-500-2; до 10.1991 — СМУ |
| П.16 |
Паровоз |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| ПР-6 |
ПР (18М) |
|
|
|
|
|
СМУ |
Ремонтный |
| ПРМ-3Г |
ПРМ-3Г |
99 |
09.1992 |
1992 |
|
|
СМУ |
|
| ПРМ-5ПМТ |
ПРМ-5ПМ |
77 |
2000 |
2000 |
2018 |
2018 |
НиК |
Выправочная машина |
| ПРМ1-210 |
ПРМ-1 |
|
1965 |
01.1976 |
30.07.1981 |
|
СМУ |
|
| СМУ-1 |
МС-1 |
|
|
|
|
|
СМУ |
Мастерская |
| СМУ-2 |
МС-1 |
|
|
|
|
|
СМУ |
Мастерская |
| СМУ-3 |
МС-1 |
|
|
|
|
|
СМУ |
Мастерская |
| СМУ-4 |
МС-1 |
|
|
|
|
|
СМУ |
Мастерская |
| СМУ-5 |
МС* |
|
|
|
|
|
СМУ |
Вышка |
| СМУ-7 |
МС* |
|
|
|
|
|
СМУ |
Вышка |
| СМУ-8 |
ПР (18М) |
|
|
|
2003 |
|
СМУ |
С 2003 — ССП, ССП-3 |
| СМУ-9 |
ЛМ-49 |
|
|
|
|
|
СМУ |
тягач аппарели с ВПРС-500, второй номер "ВПРС-500-2" |
| СМУ-П1 |
ГП-10 |
|
|
|
|
|
СМУ |
|
| СМУ-Р1 |
ЛПГ-33 |
|
|
|
|
|
СМУ |
|
| ССП-1 |
ТС-52 |
|
1991 |
≈ 2005 |
2014 |
|
ССП |
До ≈ 2005 — СМУ, ВПРС-500-1. С 2014 — НиК, НиК-3 |
| ССП-2 |
ПР (18М) |
|
|
2003 |
2012 |
|
ССП |
Ремонтный СМУ ТТУЛ. До 2003 — Служба пути, ПР-11 |
| ССП-3 |
ПР (18М) |
|
|
2003 |
|
|
ССП |
Ремонтный СМУ ТТУЛ. До 2003 — СМУ, СМУ-8 |
| Т.2 |
Паровоз |
|
1913 |
1913 |
|
|
Княжево |
|
| ШПМ02-230 |
ШПМ-02 |
|
1965 |
05.1965 |
15.07.1974 |
|
СМУ |
|
| Ь.1 |
Паровоз |
|
|
|
|
|
Княжево |
|
| Ь.13 |
Паровоз |
161 |
1896 |
1896 |
02.1927 |
|
Княжево |
|