| № |
Модел |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| (431) |
Duewag GT6 |
1964 |
10.1994 |
|
|
≈ 2001 |
Трешневка |
До 10.1994 — Рейн-Неккар, 431; до 1977 — Людвигсхафен, 143 |
| 1 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1924 — 20; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 564 |
| 1 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1942 — ZET M-24/42; с mid 1950s — ZET M-24 |
| 1 |
ZET M-24 |
1924 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска. С 1942 — ZET M-24/42; с mid 1950s — ZET M-24 |
| 1 |
ZET M-24/42 |
1924 |
1942 |
|
|
|
Трешневка |
До 1942 — ZET M-24; до ≈ 1936 — Савска. С mid 1950s — ZET M-24 |
| 1 |
ZET M-24 |
1924 |
сега 1950-х гг. |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До mid 1950s — ZET M-24/42; до 1942 — ZET M-24; до ≈ 1936 — Савска |
| 2 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1924 — 26; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 569 |
| 2 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 2 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
10.1976 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 3 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1924 — 16; с ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 3 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 3 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
10.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 4 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1925 — 21; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с late 1940s — 565 |
| 4 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 4 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 5 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 155; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 555 |
| 5 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 5 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
03.1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 6 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 153; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 553 |
| 6 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 6 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 7 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1924 — 27; с 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 557 |
| 7 |
ZET M-24 |
1925 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 7 |
ZET M-24 |
1925 |
≈ 1936 |
|
1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 8 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 158; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 558 |
| 8 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 8 |
ZET M-24 |
1926 |
≈ 1936 |
|
10.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 9 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1926 — 28; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 575 |
| 9 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 9 |
ZET M-24 |
1926 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 10 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1926 — 17; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 568 |
| 10 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 10 |
ZET M-24 |
1926 |
≈ 1936 |
|
05.1964 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 11 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 163; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 563 |
| 11 |
ZET M-24 |
1926 |
|
06.11.1926 |
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка; с 1974 — Музей |
| 11 |
ZET M-24 |
1926 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска. С 1974 — Музей |
| 12 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
1923 |
|
Савска |
T50. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 156; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 556 |
| 12 |
ZET M-24 |
1926 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 12 |
ZET M-24 |
1926 |
≈ 1936 |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 13 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1926 — 23; с ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 13 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 13 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
09.1965 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 14 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1927 — 21; с ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 14 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 14 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
11.1964 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 15 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С ≈ 1923 — 16; с 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 554 |
| 15 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 15 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 152; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 552 |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
≈ 1923 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1923 — 15. С 1924 — Двухосный прицепной Ganz № 154; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 554 |
| 16 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1924 — 3. С ≈ 1927 — 25; с 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 16 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-16 |
| 16 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска. С 11.1977 — T-16 |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1920s — служебный |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
1920-е гг. |
|
|
|
Савска |
T50. До 1920s — линейный |
| 17 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
1927 |
|
Савска |
T50. До ≈ 1926 — 10. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 168; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 568 |
| 17 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-17 |
| 17 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска. С 11.1977 — T-17 |
| 18 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 167; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 567; с 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
| 18 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 18 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
12.1968 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 19 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 166; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 566 |
| 19 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 19 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
03.1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 20 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1923 — Двухосный прицепной Ganz № 151; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 551 |
| 20 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1924 — 1. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 164; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 564 |
| 20 |
ZET M-24 |
1927 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 20 |
ZET M-24 |
1927 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 159; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1925 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1925 — 4. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с late 1940s — 565 |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1927 — 14. С ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 21 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 21 |
ZET M-24 |
1928 |
≈ 1936 |
|
10.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 22 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 170; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 570 |
| 22 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка; с 11.1977 — T-22 |
| 22 |
ZET M-24 |
1928 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска. С 11.1977 — T-22 |
| 23 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 160; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 560 |
| 23 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1926 — 13. С ≈ 1928 — 26; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 23 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 23 |
ZET M-24 |
1928 |
≈ 1936 |
|
05.1976 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 24 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 173; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 573 |
| 24 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 24 |
ZET M-24 |
1928 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 25 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
|
Савска |
T50. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 172; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 572 |
| 25 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1927 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 171; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 571 |
| 25 |
ZET M-24 |
1928 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 25 |
ZET M-24 |
1928 |
≈ 1936 |
|
03.1967 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1924 |
|
Савска |
T50. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 174; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 574 |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1924 — 2. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 569 |
| 26 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 176; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 576 |
| 26 |
Двухосный прицепной вагон |
1931 |
|
|
|
|
Савска |
С 06.1931 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
| 26 |
ZET M-24 |
1931 |
06.1931 |
|
|
|
Савска |
До 06.1931 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 26 |
ZET M-24 |
1931 |
≈ 1936 |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска; до 06.1931 — Двухосный прицепной вагон |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
1925 |
|
Савска |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 161; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 561 |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1924 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1924 — 7. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 557 |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1928 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 577 |
| 27 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 27 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 28 |
Двухосный моторный Ganz |
1911 |
|
|
|
|
Савска |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 162; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 562 |
| 28 |
Двухосный моторный Ganz |
1910 |
≈ 1926 |
|
|
|
Савска |
T50. До ≈ 1926 — 9. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 175; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 575 |
| 28 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 28 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 29 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
1931 |
|
Савска |
T70 |
| 29 |
ZET M-24 |
1931 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 29 |
ZET M-24 |
1931 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 30 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 30 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
1948 |
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска |
| 30 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
02.1964 |
|
Трешневка |
|
| 31 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 31 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
1947 |
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска |
| 31 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
02.1964 |
|
Трешневка |
|
| 32 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка |
| 32 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
1948 |
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска |
| 32 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
10.1978 |
|
Трешневка |
|
| 33 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-33 |
| 33 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска. С 1948 — T-33 |
| 34 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-34 |
| 34 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска. С 1948 — T-34 |
| 35 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
|
|
|
|
Савска |
T70. С ≈ 1936 — Трешневка; с 1948 — T-35 |
| 35 |
Двухосный моторный Ganz |
1912 |
≈ 1936 |
|
|
|
Трешневка |
T70. До ≈ 1936 — Савска. С 1948 — T-35 |
| 36 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 36 |
ZET M-22 |
1922 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 36 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
03.1960 |
|
Трешневка |
|
| 37 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 37 |
ZET M-22 |
1922 |
≈ 1936 |
|
1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 37 |
ZET M-24 |
1949 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 38 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 38 |
ZET M-22 |
1922 |
≈ 1936 |
|
1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 38 |
ZET M-24 |
1949 |
|
|
04.1975 |
|
Трешневка |
|
| 39 |
ZET M-22 |
1922 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 39 |
ZET M-22 |
1922 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 39 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 40 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 40 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 40 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 41 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 41 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 41 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 42 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 42 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 42 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 43 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 43 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 43 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
11.1964 |
|
Трешневка |
|
| 44 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 44 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 44 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1977 |
|
Трешневка |
|
| 45 |
ZET M-22 |
1923 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 45 |
ZET M-22 |
1923 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 45 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 46 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 46 |
ZET M-22 |
1924 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 46 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
1977 |
|
Трешневка |
|
| 47 |
ZET M-22 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 47 |
ZET M-22 |
1924 |
≈ 1936 |
|
≈ 1948 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 47 |
ZET M-24 |
≈ 1948 |
|
|
04.1965 |
|
Трешневка |
|
| 48 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 48 |
ZET M-24 |
1924 |
≈ 1936 |
|
1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 49 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 49 |
ZET M-24 |
1924 |
≈ 1936 |
|
03.1967 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 50 |
ZET M-24 |
1924 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 50 |
ZET M-24 |
1924 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 51 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 51 |
ZET M-24 |
1929 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 52 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 52 |
ZET M-24 |
1929 |
≈ 1936 |
|
1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 53 |
ZET M-24 |
1929 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 53 |
ZET M-24 |
1929 |
≈ 1936 |
|
10.1978 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 54 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 54 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
05.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 55 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 55 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
10.1974 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 56 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 56 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
10.1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 57 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 57 |
ZET M-24 |
1930 |
≈ 1936 |
|
03.1977 |
|
Трешневка |
До ≈ 1936 — Савска |
| 58 |
ZET M-24 |
1930 |
|
|
|
|
Савска |
С ≈ 1936 — Трешневка |