| № |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 67 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 68 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 69 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 70 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 71 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 72 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 73 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 74 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 75 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 76 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 77 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 78 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 79 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 80 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 81 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 82 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
| 352 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 354 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 355 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 356 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 357 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 358 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
| 408 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 409 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 410 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 411 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 412 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 413 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 414 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 415 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 416 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 417 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 419 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 420 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 421 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 422 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 423 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 424 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 426 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 427 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 428 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 429 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый вагон |
| 432 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 433 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| 435 |
1914 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № I TERMES; с 1941 — 13 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 11 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 12 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 21 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 23 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 24 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 25 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 41 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 42 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 43 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 44 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 45 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 46 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 47 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 48 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 49 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 50 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 151 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 152 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 153 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 154 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 155 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 156 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 157 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 158 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 159 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 160 |
| б/н |
1900 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 161 |
| б/н |
1895 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 22 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 321 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 322 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 323 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 324 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 325 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 326 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 327 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 328 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 329 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 330 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 331 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 332 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 333 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 334 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 335 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 336 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 337 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 338 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 339 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 340 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 341 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 342 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 343 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 344 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 345 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 346 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 347 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 348 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 349 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 350 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 351 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 352 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 353 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 354 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 355 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 356 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 357 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 358 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 359 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 360 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 361 |
| б/н |
|
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 362 |
| 1040 |
≈ 1908 |
|
Варшава |
? |
С ≈ 1908 — Двухосный прицепной вагон |
| 9 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
| 11 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
| 12 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
| 13 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
| 359 |
|
|
Нью-Йорк |
Third Avenue RR |
С ???? — Third Avenue Ry., Двухосный моторный вагон |
| 5 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 460 |
| 8 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 463 |
| 9 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 464 |
| 10 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 465 |
| 11 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 466 |
| 13 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 468 |
| 19 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 474 |
| 20 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 475 |
| 21 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 476 |
| 22 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 477 |
| 24 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 479 |
| 26 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 481 |
| 27 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 482 |
| 29 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 484 |
| 31 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 486 |
| 33 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 488 |
| 38 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 493 |
| 40 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 495 |
| 46 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 501 |
| 50 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 505 |
| 52 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 507 |
| 2 |
1912 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1912 — ПК |
| 3 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 5 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 6 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 11 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 12 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 16 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 20 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 21 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 23 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
| 28 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 30 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
| 31 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 34 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 39 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 41 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 42 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 49 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 50 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 51 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 58 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 60 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 67 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 68 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 75 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 76 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 77 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 79 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 86 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 90 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 93 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 99 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 102 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 105 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 107 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 109 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 115 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 120 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 122 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
| 125 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 126 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 129 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 130 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 131 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 132 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 140 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 141 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 142 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 145 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 146 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 150 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 151 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 158 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 159 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 160 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 161 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 165 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 169 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 172 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 174 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 175 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 176 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 179 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 181 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 188 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 190 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 192 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 193 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 196 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 197 |
1908 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
| 369 |
1909 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Пароконный открытый вагон. С 1909 — ПК |
| 387 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| 390 |
1910 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
| б/н |
|
|
Варшава |
Other |
|
| 7 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
| 8 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
| 10 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
| 190 |
|
|
Москва |
Конка |
|
| 381 |
|
|
Москва |
Конка |
|
| 16 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 19 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 66 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 110 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 113 |
≤ 1903 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
| 136 |
≤ 1903 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
| 182 |
≤ 1903 |
|
Санкт Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
| б/н |
|
|
Абинская |
— |
|
| 203 |
|
|
Амстердам |
GVB |
|
| 1 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 2 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 3 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 4 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 5 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 6 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 7 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 8 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 9 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 10 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 11 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 12 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 13 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 14 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 15 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 16 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 17 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 18 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 19 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 20 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 21 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 22 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 23 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 24 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 25 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 26 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 27 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 28 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 29 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 30 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 31 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 32 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 33 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 34 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 35 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 36 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 37 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 38 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 39 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 40 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 41 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 42 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 43 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 44 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| 45 |
|
|
Аахен |
ABPG |
|
| б/н |
01.2004 |
|
Баку |
Трамвай |
|
| 1 |
|
|
Белгород Днестровски (Бѣлградъ) |
— |
|
| 2 |
|
|
Белгород Днестровски (Бѣлградъ) |
— |
|
| 6 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 7 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 8 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 9 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 10 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 11 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 12 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 13 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 14 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 15 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 16 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 17 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 18 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 19 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 20 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 21 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 22 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 23 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 24 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 25 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 26 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 27 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 28 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 29 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 30 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 31 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 32 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 33 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 34 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 35 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 36 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 37 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 38 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 39 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 40 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 41 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 42 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 43 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
| 1067 |
|
|
Берлин |
alt-20 |
|
| 1071 |
|
|
Берлин |
alt-20 |
|
| 58 |
|
|
Болонья |
ATM |
|
| 18 |
|
|
Брешиа |
TaV |
|
| 3 |
30.06.1913 |
|
Будапеща |
Rákosszentmihály |
|
| 24 |
|
|
Валенсия |
STFV |
|
| 8 |
|
|
Валенсия |
Tram |
|
| 1 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
| 2 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
| 3 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
| 4 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
| 71 |
|
|
Варшава |
? |
|
| 121 |
|
|
Варшава |
? |
|
| 175 |
|
|
Варшава |
? |
|
| 176 |
|
|
Варшава |
? |
|
| 198 |
|
|
Варшава |
? |
|
| 211 |
|
|
Варшава |
? |
|
| w/n |
|
|
Веллингтон |
- |
|
| 69 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 78 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 83 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 91 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 92 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 95 |
|
|
Вилнюс |
Конка |
|
| 171 |
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
| 2 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 3 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 4 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 5 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 6 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 7 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 8 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 10 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 11 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 14 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 16 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 18 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 19 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 20 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 9 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 12 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 13 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 15 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| 17 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
| ? |
|
|
Вустер |
H |
Single-deck |
| ? |
|
|
Вустер |
H |
Single-deck |
| 14 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 15 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 16 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 17 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 18 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 19 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 20 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 21 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 22 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 23 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 24 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 25 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 26 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 36 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 37 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 38 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 39 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 40 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 41 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 42 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 43 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 44 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
| 16 |
|
|
Гьотеборг |
GS |
|
| 281 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 282 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 283 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 284 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 285 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 286 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 287 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 288 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 289 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 290 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 291 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 292 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 293 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 294 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 295 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 296 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 297 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 298 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 299 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 300 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 301 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 302 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 303 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 304 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 305 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 306 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 307 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 308 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 309 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 310 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 311 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 312 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 313 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 314 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 315 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 316 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 317 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 318 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 319 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 320 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 321 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 322 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 323 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 324 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 325 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 326 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 327 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 328 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 329 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 330 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 331 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 332 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 333 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 334 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 335 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 336 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 337 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 338 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 339 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 340 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 341 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 342 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 343 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 344 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 345 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 346 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 347 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 348 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 349 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 350 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 351 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 352 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 353 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 354 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 355 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 356 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 357 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 358 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 359 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 360 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 361 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 362 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 363 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 364 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 365 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 366 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 367 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 368 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 369 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 370 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 371 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 372 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 373 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 374 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 375 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 376 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 377 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 378 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 379 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 380 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 381 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 382 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 383 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 384 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 385 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 386 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 387 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 388 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 389 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 390 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 391 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 392 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 393 |
|
|
Глазго |
- |
|
| 394 |
|
|
Глазго |
- |
|