№ |
Гос.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
б/н |
|
|
|
|
|
Варшава |
Other |
|
б/н |
|
|
|
|
01.2004 |
Баку |
Трамвай |
|
294 |
|
|
|
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
|
1 |
|
|
|
|
|
Краков |
Wawrzyńca |
|
17 |
|
|
|
|
|
Минск |
Конка |
|
41 |
|
|
|
|
|
Брисбен |
- |
|
б/н |
|
|
|
|
|
Гётеборг |
SSR |
1880-s replica of British-built horse tram; restored from S4 type trailer. |
114 |
|
|
|
|
|
Санкт-Петербург |
ЭВК ГЭТ |
|
1 |
|
|
|
|
|
Сараево |
- |
|
12 |
|
|
1881 |
|
|
Стокгольм |
SL Museum |
|
7 |
|
|
1964 |
|
|
Люксембург |
Musée |
До 1964 — Двухосный прицепной TVL № 103; до 1934 — Двухосный прицепной Busch |
129 |
|
|
???? |
|
|
Балтимор |
Streetcar Museum |
|
2 |
|
|
???? |
|
|
Чертоза ди Павия |
- |
До ???? — линейный |
1 |
|
|
???? |
|
|
Сомма-Ломбардо |
- |
До ???? — Чертоза ди Павия, 1 |
100 |
|
|
≥ 1999 |
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Replica of the horse drawn tram cars from 1873. |
1 |
|
|
2014 |
|
|
Шпикерог |
Spiekeroog |
|
4 |
|
|
12.05.2020 |
|
|
Буэнос-Айрес |
ААТ |
|
1 |
|
1865 |
06.1940 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 06.1940 — BST-BVG; до 1929 (?) — BCS |
7 |
|
1868 |
1958 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До ≈ 1900 — STIB/MIVB |
58 |
|
1868 |
01.1979 |
|
|
Мариацелль |
- |
До 01.1979 — Вена, HW Тype vl № 7072; до 17.12.1948 — HW Тype v № 1856; до 01.07.1903 — BBG, HW Тype v1; до 01.01.1899 — WT, Конка HW № 58; до 1884 — Конка |
1 |
|
1868 |
1980 |
|
|
Штутгарт |
SHB |
До 1980 — Эслинген, Двухосный грузовой прицеп № б/н; до 1937 — Штутгарт, 2221 |
53 |
|
1868 |
1995 |
|
|
Вена |
Museum |
До 01.1979 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Тype vl № 7071; до 27.12.1948 — HW Тype v № 1851; до 01.07.1903 — BBG, HW Тype v1; до 01.01.1899 — WT, Конка HW № 53; до 1882 — Конка |
1061 |
|
186? |
1969 |
|
|
Скйолденсхолм |
1435 |
До 1969 — Копенгаген, 1061; до 1903 — 296 |
8 |
|
1872 |
|
|
|
Порту |
STCP |
"The Starbuck Car & Wagon Company Ltd." |
31 |
|
1873 |
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
11 |
|
1875 |
|
|
|
Льеж |
MTCW |
|
6 |
|
1876 |
1975 |
|
|
Брно |
ТМ Брно |
До 1929 — DPMB, Двухосный прицепной вагон № 196; до 1920 — 96; до 1903 — Конка № 6 |
51 |
|
1876 |
2003 |
|
|
Скйолденсхолм |
1435 |
До 2003 — Копенгаген, 51; до 1984 — Двухосный прицепной вагон № 413; до 1898 — Конка № 51 |
11 |
|
1877 |
1965 |
|
|
Мальмчёпинг |
- |
До 1965 — Стокгольм, 11 |
49 |
|
1880 |
|
|
|
Бимиш |
Museum |
Newcastle & Gosforth |
514 |
|
1880 |
|
|
|
Роттердам |
RoMeO |
|
32 |
|
1880 |
1980 |
|
|
Линц |
- |
До 1980 — Двухосный прицепной Weitzer № I; до 1925 — 32; до 1897 — Конка № 2 |
Конка |
|
1880 |
2003 |
|
|
Ипсуич |
Museum |
Starbuck Horse Tram |
8 |
|
1880 |
08.2012 |
|
|
Бимиш |
Museum |
Leamington & Warwick 8 is an unrestored horse tram. The tram body is being used as part of the project to restore Newcastle & Gosforth 49. |
L53 |
|
≈ 1880 |
04.2024 |
|
|
Манчестер |
GMMT |
До 04.2024 — Бери, L53; до 30.09.2010 — Бимиш, L53; до 01.09.2010 — Бери, L53; до 05.2010 — Манчестер, L53; до 31.05.2009 — Бимиш, L53; до 01.05.2009 — Манчестер, L53; до ≈ 1905 — MCTD |
284 |
|
1881 |
|
|
|
Лондон |
Transport Museum |
|
11 |
|
1881 |
1976 |
|
|
Нюрнберг |
SFNBG |
До 1976 — VAG; до 1909 — линейный |
1 |
|
1881 |
1993 |
|
|
Крич |
Museum |
Leamington & Warwick. До 1905 — Leamington, 1 |
14 |
|
1883 |
02.1902 |
|
1908 |
Дуглас |
DCT |
ex-South Shields Tramway Co. in 1897, at Manx National Heritage. До 02.1902 — IMTEPC |
10 |
|
1885 |
1954 |
|
|
Кеннебанкпорт |
STM |
До 1954 — Нью-Бедфорд, 10 |
132 |
|
1886 |
|
|
|
Льеж |
MTCW |
|
21 |
|
1886 |
2009 |
|
18.06.2021 |
Крич |
Museum |
ex Cardiff |
712 |
|
1887 |
07.1961 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 07.1961 — 355; до 1949 — BST-BVG; до 1940 — Двухосный прицепной Herbrand № S47; до ???? — 547; до 1902 — Конка № 712 |
27 |
|
1888 |
1959 |
|
|
Люцерн |
VHS |
До 1913 — Вёве - Монтрё, SIG/VMC Ce 1/2 № 10 |
75 |
|
1888 |
1976 |
|
|
Нюрнберг |
SFNBG |
До 1976 — VAG; до 1935 — линейный |
509 |
|
1888 |
1984 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 1984 — 37; до 1977 — Льеж, 568 |
23 |
|
1888 |
2009 |
|
|
Бремен |
FdBS |
До 1925 — BSAG, Двухосный прицепной вагон № 283; до 1907 — 223; до 1900 — Конка № 23 |
6 |
|
1889 |
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
826 |
|
1889 |
1962 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 1962 — Двухосный прицепной вагон № S47; до 1924 — 394; до 1920 — 637; до 1906 — Конка № 826 |
88 |
|
1890 |
|
|
|
Лион |
Musée |
ex Lyon |
130 |
|
1890 |
|
|
|
Стокгольм |
SL Museum |
|
197 |
|
1890 |
|
|
|
Турин |
Sassi |
|
22 |
|
1890 |
02.1902 |
|
1976 |
Дуглас |
DCT |
Souvenir shop at Jurby transport museum. До 02.1902 — IMTEPC |
11 |
|
1890 |
1978 |
|
|
Хельсинки |
HKL/HST |
До 1978 — HRO |
43 |
|
1890 |
≈ 1980 |
|
|
Биркенхед |
Tram museum |
|
8 |
|
1890 |
1996 |
|
|
Мальмё |
Museispårvägen |
|
42 |
|
1890 |
1999 |
|
|
Магдебург |
музей |
До 1999 — Двухосный прицепной вагон № 392; до 1899 — Конка № 88 |
16 |
|
1891 |
|
|
|
Утрехт |
NBM |
in Spoorwegmuseum |
2 |
|
1891 |
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
273 |
|
1891 |
|
|
|
Мюнхен |
FMTM |
|
627 |
|
1891 |
2012 |
|
|
Берлин |
DVN |
До 2012 — Дрезден, 627; до 1958 — Берлин, Двухосный прицепной вагон № G209; до ???? — Конка № 627; до ???? — 968 |
23 |
|
1892 |
???? |
|
|
Дадли |
Museum |
До ≈ 1990 — Вулвергемптон, 23 |
1 |
|
1893 |
|
|
|
Перрис |
OERM |
Ex. Market Street Railway |
1 |
|
1894 |
1894 |
|
|
Невшатель |
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 101; с 1920 — Двухосный грузовой прицеп № 221; с 1933 — 331; с 1994 — Наумбург, Конка № 133 |
543 |
|
1894 |
≈ 1963 |
|
|
Глазго |
Riverside Museum |
До ≈ 1963 — -; до 1962 — линейный |
1 |
|
1894 |
1965 |
|
|
Невшатель |
ANAT |
До 1965 — TransN, SIG C2 № 101; до 1935 — 105; до 1908 — Конка № 5 |
2 |
|
1894 |
01.1967 |
|
|
Большой Париж - Версаль - Ивелин |
AMTUIR |
До 01.1967 — Невшатель, SIG C2 № 102; до 1908 — Конка № 2 |
133 |
|
1894 |
1994 |
|
|
Наумбург |
электр. |
До 1986 — Невшатель, Двухосный грузовой прицеп № 331; до 1933 — 221; до 1920 — SIG C2 № 101; до 1908 — Конка № 1 |
35 |
|
1896 |
02.1902 |
|
|
Дуглас |
DCT |
At Manx National Heritage. До 02.1902 — IMTEPC |
145 |
|
1898 |
2004 |
|
|
Дёбельн |
музей |
До 2004 — Дармштадт, SIG C2 № 145; до 1997 — Наумбург, 145; до 1976 — Невшатель, 145; до 1922 — SIG/MFO Ce 2/2 № 17 |
107 |
|
1898 |
08.2013 |
|
|
Крич |
Museum |
До 1901 — Лидс, 107 |
8 |
|
1899 |
1985 |
|
|
Крич |
Museum |
До 1985 — Честерфилд, 8; до 1904 — линейный |
1 |
|
1899 |
09.06.2007 |
|
|
Дёбельн |
музей |
До 09.06.2007 — Майсен, Двухосный моторный Lindner/UEG № 1 |
8 |
|
1900 |
|
|
|
Кассель |
Музей техники |
|
167 |
|
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
Schwanheim |
|
2 |
|
1900 |
1997 |
|
|
Мальмчёпинг |
- |
ex Gotlands Hesselby Järnväg |
[839] |
|
1901 |
2000 |
|
|
Мальмчёпинг |
- |
До 2000 — Стокгольм, Двухосный прицепной вагон № 839; до 1921 — 370; до 1917 — SNS; до 1905 — Конка № 195 |
188 |
|
1902 |
|
|
|
Роттердам |
RoMeO |
|
5713 |
|
1908 |
1995 |
|
04.2002 |
Наумбург |
электр. |
До 1995 — Лейпциг, Двухосный прицепной вагон № 5713; до 1926 — Конка № XV |
95 |
|
12.1908 |
1972 |
|
|
Лейпциг |
музей |
До 1972 — LVB, Двухосный прицепной вагон № 5712; до 1926 — XVIII |
46 |
|
1909 |
|
|
2001 |
Дуглас |
DCT |
|
49 |
|
1935 |
|
|
|
Дуглас |
DCT |
Privately owned |
211 |
|
1950 |
|
|
|
Кёльн |
KVB |
|
85 |
|
1967 |
1967 |
|
1999 |
Стамбул |
İETT Müzesi |
Открытый (летний) вагон |
14 |
|
1967 |
1994 |
|
|
Стамбул |
Koç Müzesi |
Закрытый (зимний) вагон. До 1994 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия), Двухосный прицепной вагон № 674; до 08.1961 — Старая система (Европа) |
5 |
|
1974 |
1974 |
|
|
Грац |
TMG |
Untergestell ex Wien. До 1974 — Вена, HW Тype al № 7018; до 11.1914 — 3579 |
21 |
|
1978 |
26.05.1981 |
|
|
Шпикерог |
Spiekeroog |
|
Т-30 |
|
1988 |
08.1988 |
|
|
Таллин |
- |
Музейный вагон; копия вагона конки ASEA |
Конка |
|
1988 |
2015 |
|
|
Киев |
ИЭРЦ |
До 2015 — ДД; до 08.2012 — ДШ |
1 |
|
1989 |
|
|
|
Кишинёв |
- |
|
93 |
|
1994 |
|
|
|
Шёнбергер Штранд |
VVM e.V. |
|
1869 |
TM 01107 |
1994 |
1994 |
|
|
Тимишоара |
Take Ionescu |
|
161 |
|
1997 |
|
|
|
Вроцлав |
TMW |
|
1 |
|
1997 |
|
|
|
Кошице |
Bardejovská |
|
168 |
|
1998 |
|
|
|
Лилль |
AMITRAM |
|
35 |
|
1999 |
1999 |
|
|
Москва |
Музей |
|
125 |
|
2000 |
07.2010 |
|
|
Казань |
Музей |
Репликар. До 07.2010 — 3 |
1 |
|
2001 |
2001 |
|
|
Загреб |
Музей |
|
Конка |
|
2001 |
2019 |
|
|
Самарканд |
Tram |
До 2019 — Ташкент, Конка |
б/н |
|
2011 |
2011 |
28.10.2011 |
|
Мрозы |
- |
|