|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
№ |
С... |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
112 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
113 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
114 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
115 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
116 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
117 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
118 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
119 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
120 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
121 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
122 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
123 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
124 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
125 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
126 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
127 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
128 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
129 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
130 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
131 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
132 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
133 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
134 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
135 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
136 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
137 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
138 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
139 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
140 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
141 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
142 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
143 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
144 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
145 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
146 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
147 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
148 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
149 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
150 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
151 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
152 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
153 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
154 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
155 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
156 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
157 |
|
|
|
|
Карачи |
- |
Дизельный трамвай |
19 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
20 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
21 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
22 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
23 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
24 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
25 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
26 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
1 |
|
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
2 |
|
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
3 |
|
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
11 |
|
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
ПС-3 |
|
|
1978 |
|
Киев |
ДШ |
Вышка |
б/н |
|
|
|
|
Кито |
- |
|
5 |
|
|
|
|
Китченер |
K&W |
ex Buffalo |
12 |
|
|
1938 |
|
Китченер |
K&W |
To scraper car. 1902-03 ex Buffalo |
14 |
|
|
1907 |
|
Китченер |
K&W |
1902-03 ex Buffalo |
1 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Tool car |
2 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Tool car |
3 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Sand car |
4 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Flat car |
7 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Wrecker |
14 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Switcher |
6 |
|
|
|
|
Колумбус, OH |
C&SO |
Sand car |
27 |
|
|
1921 |
|
Кременчуг |
- |
|
30 |
|
|
1921 |
|
Кременчуг |
- |
|
1 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
2 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
3 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
4 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
5 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
6 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
7 |
|
|
|
|
Ланкастер, OH |
Lancaster Traction |
|
5005 |
|
|
|
|
Лейпциг |
LVB |
|
13 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
14 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
15 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
16 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
17 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
18 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
19 |
|
|
|
|
Лексингтон |
KT&T |
1914 (?) ex Capital Traction Co. (DC), 500 series |
112 |
|
|
|
|
Лиепая |
Liepājas tramvajs |
Liepaja-built w/parts from used Königsberg trams; new factory-built standard body |
2 |
|
|
|
|
Лопбури |
- |
ex Bangkok |
46 |
|
|
|
|
Львов |
Служба пути |
|
441 |
|
|
|
1939 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Shop switcher |
2 |
|
|
|
|
Любек |
ALSAG |
|
9 |
|
|
|
|
Магдебург |
MVB |
|
W.15 |
|
|
|
|
Мадрид |
- |
|
02 |
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
7 |
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
11 |
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
87 |
|
|
|
|
Мемфис |
Memphis St. Ry. |
|
101 |
|
|
|
|
Мемфис |
Memphis St. Ry. |
|
314 |
|
|
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
|
366 |
|
|
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
|
3118 |
|
|
≤ 1949 |
|
Москва |
(прочее до 1994) |
Грузовой вагон |
52 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
54 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
59 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
60 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
62 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
64 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
66 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
68 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
9 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
27 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
28 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
37 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
43 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
19 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 1 |
|
23 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 1 |
Вагон фирмы Эрликон |
26 |
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 1 |
Вагон фирмы Эрликон |
30 |
|
|
|
|
Николаев |
— |
|
53 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
54 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
55 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
56 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
57 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
58 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
59 |
|
|
|
|
Нови Сад |
- |
|
33 |
|
|
01.1958 |
|
Новосибирск |
№ 1 |
Модель вагона неизвестна |
40 |
|
|
01.1958 |
|
Новосибирск |
№ 1 |
Модель вагона неизвестна |
3145 |
|
|
20.01.1972 |
|
Новосибирск |
№ 1 |
Моторная грузовая платформа |
Г-1 |
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
04 |
|
|
|
|
Новый Орлеан |
NOPSI |
|
19 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
20 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
21 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
30 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
31 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
32 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
33 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
34 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
117 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
118 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
119 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
120 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
121 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
122 |
|
|
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
35 |
|
|
|
≤ 1921 |
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
36 |
|
|
|
≤ 1921 |
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
37 |
|
|
|
≤ 1921 |
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
39 |
|
|
|
≤ 1921 |
Нью-Брайтон |
BVTCo |
|
24 |
|
|
|
|
Нью-Дели |
- |
|
9114 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9115 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9116 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9117 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9118 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9235 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9236 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9237 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9238 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9601 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9602 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9603 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9604 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9605 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9606 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9607 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9608 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9816 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car |
9908 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Supply car |
9911 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Line car |
9920 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9921 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9922 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9923 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9924 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9925 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9926 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9927 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9928 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9929 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9931 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9931 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9975 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Welding car |
9 |
|
|
1937 |
|
Нью-Йорк |
M&QT |
Flat car |
562 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Service car |
566 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Service car |
E-1 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Sand car |
E-2 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Sand car |
1 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
2 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
3 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
4 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
5 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
6 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
098 |
|
|
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. Burned in Woodside Carhouse fire |
099 |
|
|
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. Burned in Woodside Carhouse fire |
325 |
|
|
1915 |
|
Нью-Йорк |
NYC Interborough |
|
8 |
|
|
|
06.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
7 |
|
|
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
9 |
|
|
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
36 |
|
|
≈ 12.1918 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Wrecker |
10 |
|
|
≥ 06.1911 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Wrecker |
16 |
|
|
1952 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Sand car |
18 |
|
|
1952 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Sand car |
2 |
|
|
|
06.1913 |
Нью-Йорк |
Yonkers |
Flat car |
5412 |
|
|
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Line car |
7 |
|
|
|
|
Ольштын |
- |
|
11 |
|
|
|
|
Ольштын |
- |
|
13 |
|
|
|
|
Ольштын |
- |
|
2 |
|
|
|
|
Осло |
OS |
|
15 |
|
|
|
|
Осло |
OS |
|
10 |
|
|
|
|
Оттава |
OTC |
|
11 |
|
|
|
|
Оттава |
OTC |
|
13 |
|
|
|
|
Оттава |
OTC |
|
14 |
|
|
|
|
Оттава |
OTC |
|
229 |
|
|
|
|
Оттава |
OTC |
|
52 |
|
|
|
|
Оттумва |
ISU: Ottumwa |
|
57 |
|
|
|
|
Оттумва |
ISU: Ottumwa |
|
10 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
11 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
12 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
13 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
14 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
15 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
16 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
17 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
18 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
19 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
20 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
21 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
22 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
23 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
24 |
|
|
|
|
Панама |
- |
|
SP5 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP6 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP7 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP10 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
W3 |
|
|
≤ 1917 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Wire car |
W4 |
|
|
≤ 1917 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Wire car |
30 |
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
Грузовой |
1 |
|
|
|
|
Познань |
? |
|
25 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
26 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
27 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
28 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
29 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
30 |
|
|
|
|
Порт-оф-Спейн |
Electric |
1930 ex Guyana? |
40 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
41 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
42 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
43 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
44 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
45 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
46 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
47 |
|
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
2 |
|
|
|
|
Претория |
- |
|
151 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
152 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
153 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
154 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
155 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
156 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
157 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
181 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
182 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
183 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
184 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
185 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
186 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
187 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
188 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
189 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
301 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
302 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
303 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
304 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
305 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
306 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
307 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
308 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
309 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
316 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
317 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
318 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
319 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
320 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
321 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
322 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
323 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
324 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
325 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
351 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
352 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
353 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
354 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
355 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
356 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
357 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
384 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
541 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
542 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
543 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
544 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
545 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
546 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
601 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
602 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
603 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
641 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
642 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
643 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
644 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
645 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
646 |
|
|
|
|
Провиденс |
UERCo |
|
56 |
|
|
|
|
Пусан |
- |
|
18 |
|
|
|
|
Пхеньян |
Довоенное депо |
|
5 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
|
184 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
240 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
277 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
284 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
309 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
410 |
|
|
|
|
Рига |
3 |
|
70 |
|
|
|
|
Рига |
Ист |
|
076 |
|
|
|
|
Рига |
Ист |
|
01 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 02 |
03 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
|
05 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
|
07 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
|
09 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
|
011 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 04 |
013 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 06 |
015 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 08 |
021 |
|
|
|
|
Рим |
ATAC до 1965 |
|
017 |
|
1934 |
23.04.1935 |
1935 |
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 010 |
019 |
|
1934 |
23.04.1935 |
1935 |
Рим |
ATAC до 1965 |
ex 011? |
029 |
|
|
|
1965 |
Рим |
ATAC до 1965 |
|
031 |
|
|
|
1965 |
Рим |
ATAC до 1965 |
|
025 |
|
|
|
1968 |
Рим |
ATAC — RPO |
|
08 |
|
|
1981 |
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
10 |
|
|
08.2011 |
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
Разбит в аварии |
106 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
212 |
|
|
|
|
Ричмонд, VA |
VEPCo |
|
24 |
|
|
|
|
Росток |
RSAG |
|
29 |
|
|
|
|
Росток |
RSAG |
|
338 |
|
|
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
|
101 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
102 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
103 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
104 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
105 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
106 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
111 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
112 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
113 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
114 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
115 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
116 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
117 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
118 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
119 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
120 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
121 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
122 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
123 |
|
|
|
|
Сакраменто |
PG&E |
|
2 |
|
|
|
|
Санта-Барбара |
SB&S |
|
4 |
|
|
|
|
Санта-Барбара |
SB&S |
|
8 |
|
|
|
|
Санта-Барбара |
SB&S |
|
DSB1 |
|
|
|
|
Саппоро |
- |
Снегоочиститель |
1 |
|
|
|
|
Саутгемптон |
SCT |
Open wagon |
2 |
|
|
|
|
Саутгемптон |
SCT |
Open wagon |
30 |
|
|
|
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Flat truck |
- |
|
|
|
|
Сент-Хеленс |
SHCT |
Rail Grinder |
16 |
|
|
|
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
30-W |
|
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
Sprinkler |
36-S |
|
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
Sand car |
9 |
|
|
10.1944 |
|
Советск |
Трамвай |
|
10 |
|
|
10.1944 |
|
Советск |
Трамвай |
|
12 |
|
|
|
|
Советск |
Трамвай |
|
12 |
|
|
10.1944 |
|
Советск |
Трамвай |
|
17 |
|
|
|
|
Советск |
Трамвай |
|
51 |
|
|
|
|
Су-Сити |
Sioux City Service |
|
64 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Конка (900 мм) |
|
69 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Конка (900 мм) |
|
88 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1000 мм) |
|
101 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1000 мм) |
|
28 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
47 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
63 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
68 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
71 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
72 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
74 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
128 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
81 |
|
|
|
|
Токио |
— |
|
108 |
|
|
|
|
Токио |
— |
Work car |
538 |
|
|
|
|
Токио |
— |
|
!04 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
!05 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
103 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
106 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
107 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
108 |
|
|
|
|
Торунь |
- |
|
44 |
|
|
|
|
Тронхейм |
TS |
|
150 |
|
|
|
|
Тулуза |
Old tramway |
|
27 |
|
|
|
|
Тяньцзинь |
- |
|
41 |
|
|
|
|
Тяньцзинь |
- |
|
475 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
|
497 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
|
17 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
19 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
33 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
41 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
47 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
55 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
56 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
28 |
|
|
|
|
Хобарт |
MTT |
|
200 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
300 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
411 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
412 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
413 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
414 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
415 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
416 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
417 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
418 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
419 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
420 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
500 |
|
|
|
|
Чанчунь |
PT |
|
58 |
|
|
|
|
Ченнаи |
- |
|
70 |
|
|
|
|
Ченнаи |
- |
|
H201 |
|
|
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
Mail car |
H7 |
|
|
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Mail car |
59 |
|
|
|
|
Шарлотт |
— |
|
M-20 |
|
|
|
|
Элмайра |
ELH&P |
Sand car |
77 |
|
|
|
|
Алжир |
- |
|
1 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
2 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
3 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
97 |
|
|
1968 |
|
Бангкок |
- |
|
120 |
|
|
1968 |
|
Бангкок |
- |
|
б/н |
|
|
1968 |
|
Бангкок |
- |
|
8 |
|
|
|
|
Вангануи |
- |
Original Whanganui car |
70 |
|
|
|
|
Ижевск |
№ 2 |
ретро-вагон, перестроенный из снегоочистителя |
381 |
|
|
|
|
Каир |
City |
|
IW2 |
|
|
|
|
Калькутта |
CTC |
Inspection Wagon |
TMG |
|
|
|
|
Калькутта |
TW |
|
01 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
02 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
03 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
04 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
05 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
06 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
07 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
09 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
11 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
12 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
13 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
14 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
15 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
105 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
5 |
|
|
|
|
Аугсбург |
FdAS |
Rail transport trucks |
6 |
|
|
|
|
Аугсбург |
FdAS |
Rail transport trucks |
150 |
|
|
|
|
Берген |
BET |
|
99 |
|
|
|
|
Брисбен |
- |
|
16 |
|
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
1930 |
|
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
12 |
|
|
|
|
Вангануи |
- |
Original Whanganui car |
??? |
|
|
|
|
Итатинга |
- |
Бензомоторный локомотив |
???? |
|
|
|
|
Итатинга |
- |
Бензомоторный локомотив |
RSC1 |
|
|
|
|
Калькутта |
CTC |
Rail Scrubber |
FW3 |
|
|
|
|
Калькутта |
NP |
Flat Wagon, ex-Sundari Class |
48 |
|
|
|
|
Порту |
STCP |
Служебный вагон |
76 |
|
|
|
|
Порту |
STCP |
|
77 |
|
|
|
|
Порту |
STCP |
Служебный вагон |
23 |
|
|
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
15 |
|
|
|
|
Сараево |
- |
|
109 |
|
|
|
|
Скйолденсхолм |
1435 |
Crane |
136 |
|
|
|
|
Скйолденсхолм |
1435 |
Crane |
б/н |
|
|
|
|
Тронхейм |
- |
Dieselmotor Wagen |
130 |
???? |
|
|
01.1895 |
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Burned in the Columbus Carhouse fire. До ???? — Конка |
168 |
???? |
|
|
1907 |
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До ???? — Конка |
1448 |
02.1889 |
|
07.1895 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
07.1895 to Dedham, Massachusetts. До 02.1889 — Конка |
1449 |
02.1889 |
|
≤ 09.1897 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 02.1889 — Конка |
1421 |
02.1889 |
|
|
1896 |
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 02.1889 — Конка |
1422 |
02.1889 |
|
|
1896 |
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 02.1889 — Конка |
1447 |
02.1889 |
|
|
1896 |
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 02.1889 — Конка |
192 |
10.1889 |
|
1891 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
1891 to Watervliet (New York State). До 10.1889 — Конка |
1425 |
10.1889 |
|
07.1896 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
07.1896 to Merrill (Wisconsin). До 10.1889 — Конка |
1427 |
10.1889 |
|
08.1892 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
08.1892 to Haverhill & Amesbury Street Railway. До 10.1889 — Конка |
1479 |
10.1889 |
|
07.1896 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
07.1896 to Merrill, Wisconsin. До 10.1889 — Конка |
1508 |
10.1889 |
|
1892 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
1892 to Chillicothe (Ohio). До 10.1889 — Конка |
1446 |
10.1889 |
|
1893 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
191 |
10.1889 |
|
≤ 1892 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
193 |
10.1889 |
|
≤ 1891 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
195 |
10.1889 |
|
≤ 1891 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
1356 |
10.1889 |
|
≤ 09.1897 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
1361 |
10.1889 |
|
≤ 1896 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
1365 |
10.1889 |
|
≤ 1896 |
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
До 10.1889 — Конка |
Показано записей: 500 из 5029
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|