| № |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 687 |
|
|
|
|
|
Дрезден |
DVB |
|
| Л-1 |
|
|
|
|
|
Киев |
ПД |
|
| 8 |
|
|
|
10.1947 |
1947 |
Краснодар |
1000 мм моторные |
|
| 14 |
|
|
|
10.1947 |
1947 |
Краснодар |
1000 мм моторные |
|
| 1 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1930 — MAN SB4 № 149 |
| 2 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1927 — MAN SB4 № 145 |
| 3 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1930 — MAN SB4 № 148 |
| 6 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1932 — MAN SB4 № 154 |
| 10 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1932 — MAN SB4 № 152 |
| 11 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1927 — MAN SB4 № 146 |
| 12 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1932 — MAN SB4 № 153 |
| 13 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1932 — MAN SB4 № 155 |
| 15 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1927 — MAN SB4 № 144 |
| 16 |
1897 |
|
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
С 1927 — MAN SB4 № 147 |
| 8 |
1897 |
30.09.1897 |
23.07.1930 |
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
1932 to SB4 #151. С 17.05.1932 — MAN SB4 № 151 |
| 7 |
1897 |
06.10.1897 |
17.01.1930 |
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
1930 to SB4 #150. С 12.08.1930 — MAN SB4 № 150 |
| 5 |
1897 |
07.11.1897 |
|
1939 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
| 97 |
1897 |
1918 |
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
Почтовый вагон. До 1918 — 17. С 1944 — MAN SB4 № 156 |
| 98 |
1897 |
1918 |
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
Почтовый вагон. До 1918 — 18 |
| 96 |
1897 |
≈ 1930 |
|
|
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
До ≈ 1930 — 14 |
| 95 |
1897 |
1931 |
|
|
1963 |
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
До 1931 — 9 |
| 4 |
1897 |
≈ 1963 |
|
1964 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
До ≈ 1963 — 94; до 26.03.1936 — 317 |
| 52 |
≈ 1909 |
|
|
|
|
Краснодар |
Довоенные моторные |
Моторный, превращаемого типа |
| 58 |
≈ 1909 |
|
|
|
|
Краснодар |
Довоенные моторные |
Моторный, превращаемого типа |
| 89 |
1909 |
1941 |
|
|
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 141 |
| 90 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 142 |
| 91 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 143 |
| 94 |
1909 |
1941 |
|
|
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 146 |
| 97 |
1909 |
1941 |
|
|
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 149 |
| 551 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1941 — Нюрнберг, 337 |
| 552 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 338 |
| 553 |
1909 |
1941 |
|
1960 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 339 |
| 554 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 340 |
| 555 |
1909 |
1941 |
|
1956 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 341 |
| 556 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 342 |
| 557 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 343 |
| 558 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 344 |
| 559 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 345 |
| 560 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 346 |
| 561 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 347 |
| 562 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 348 |
| 563 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 349 |
| 564 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 350 |
| 565 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 351 |
| 566 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 352 |
| 567 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 353 |
| 568 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 354 |
| 569 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 355 |
| 570 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 356 |
| 571 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 357 |
| 572 |
1909 |
1941 |
|
1958 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 358 |
| 573 |
1909 |
1941 |
|
1959 |
|
Краков |
(неизвестно) |
прицепной. До 1941 — Нюрнберг, 359 |
| 265 |
1909 |
1966 |
|
1969 |
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1966 — 93; до 1941 — Нюрнберг, 145 |
| 266 |
1909 |
1966 |
|
|
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1966 — 95; до 1941 — Нюрнберг, 147 |
| 267 |
1909 |
1966 |
|
|
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1966 — 98; до 1941 — Нюрнберг, 150 |
| 307 |
1909 |
1966 |
|
1973 |
|
Краков |
(неизвестно) |
До 1966 — 96; до 1941 — Нюрнберг, 148 |
| 67 |
1910-е гг. |
|
|
|
|
Краснодар |
Довоенные моторные |
Моторный, превращаемого типа |
| 4 |
1912 |
|
|
04.07.1949 |
1949 |
Краснодар |
1000 мм моторные |
|