№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
420 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
421 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
422 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
423 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
424 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
425 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
426 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
427 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
428 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
429 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
430 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
431 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
432 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
433 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
434 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
435 |
1927 |
1927 |
11.1940 |
|
Хьюстон |
Houston Electric |
11.1940 to St. Louis Car Co. |
30 |
1927 |
1939 |
1949 |
|
Корнуолл |
CSR |
1939 ex Northern Texas Traction Co., Fort Worth (Texas) |
31 |
1927 |
1939 |
1949 |
|
Корнуолл |
CSR |
1939 ex Northern Texas Traction Co., Fort Worth (Texas) |
4 |
1927 |
???? |
|
|
Корнуолл |
CSR |
Work motor. До ???? — 32 |
400 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
401 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
402 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
403 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
404 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
405 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
406 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
407 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
408 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
409 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
410 |
1927 |
1941 |
12.1948 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
411 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
412 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
413 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
414 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
415 |
1927 |
1941 |
12.1948 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
416 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
417 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
418 |
1927 |
1941 |
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
1941 from St. Louis Car Co., 1940 ex Houston |
361 |
1927 |
1942 |
1948 |
1948 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
До 1942 — Уитон, IL, 500 |
5 |
1927 |
1952 |
|
|
Корнуолл |
CSR |
Line car. До 1952 — 29 |
966 |
1927 |
1958 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 1958 — Милуоки, 966 |
972 |
1927 |
1958 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 1958 — Милуоки, 972 |
975 |
1928 |
|
1958 |
|
Милуоки |
TMER&L |
|
977 |
1928 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
979 |
1928 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
981 |
1928 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
982 |
1928 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
983 |
1928 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
976 |
1928 |
|
|
01.1956 |
Милуоки |
TMER&L |
|
980 |
1928 |
|
|
01.1956 |
Милуоки |
TMER&L |
|
984 |
1928 |
|
|
01.1956 |
Милуоки |
TMER&L |
|
3800 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3801 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3802 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3803 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3804 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3805 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3806 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3807 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3808 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3809 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3810 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3811 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3812 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3813 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
3814 |
1928 |
|
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
|
357 |
1928 |
|
1948 |
1950 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee (1942–1947 in Waukegan) |
358 |
1928 |
|
1948 |
1950 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee (1942–1947 in Waukegan) |
359 |
1928 |
|
1949 |
1950 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee |
352 |
1928 |
|
1951 |
1951 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee |
353 |
1928 |
|
1951 |
1951 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee (1942–1947 in Waukegan) |
355 |
1928 |
|
1951 |
1951 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee (1942–1947 in Waukegan) |
356 |
1928 |
|
1951 |
1951 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee (1942–1947 in Waukegan) |
360 |
1928 |
|
1951 |
10.1951 |
Хайвуд, IL |
CNS&M |
Used in Milwaukee |
354 |
1928 |
1958 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 1958 — Хайвуд, IL, 354 |
978 |
1928 |
2002 |
|
|
Ист-Трой |
ETER |
До 2002 — Милуоки, 978 |
985 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
986 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
987 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
988 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
989 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
990 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
991 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
992 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
993 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
994 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
995 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
996 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
997 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
998 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
999 |
1929 |
|
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
111 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
112 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
113 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
114 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
115 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
118 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
119 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
120 |
1929 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
200 |
1929 |
1929 |
|
|
Луисвилл |
Louisville Railways |
|
175 |
1929 |
1947 |
|
|
Мехико |
STE |
До 1947 — Оклахома-Сити, 116 |
176 |
1929 |
1947 |
|
|
Мехико |
STE |
До 1947 — Оклахома-Сити, 117 |
121 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
122 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
123 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
124 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
125 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
126 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
127 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
128 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
129 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
130 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
131 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
132 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
133 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
134 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
135 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
136 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
137 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
138 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
140 |
1930 |
|
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
521 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (200); до 10.1938 — Лорейн, 200 |
522 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (201); до 10.1938 — Лорейн, 201 |
523 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (202); до 10.1938 — Лорейн, 202 |
524 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (203); до 10.1938 — Лорейн, 203 |
525 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (204); до 10.1938 — Лорейн, 204 |
526 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (205); до 10.1938 — Лорейн, 205 |
527 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (207); до 10.1938 — Лорейн, 206 |
528 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (206); до 10.1938 — Лорейн, 207 |
529 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (208); до 10.1938 — Лорейн, 208 |
530 |
1930 |
07.1939 |
1947 |
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
До 07.1939 — Сент-Луис, (209); до 10.1938 — Лорейн, 209 |
200 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 113 |
201 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 107 |
202 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 108 |
203 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 102 |
204 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 101 |
205 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 100 |
206 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 109 |
207 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 114 |
208 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 110 |
209 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 111 |
210 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 105 |
211 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 112 |
212 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 103 |
213 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 106 |
214 |
1930 |
1951 |
|
|
Веракруc |
СdT |
До 1951 — Лос-Анджелес, 104 |
1051 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1052 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1054 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1055 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1056 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1057 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1058 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1059 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1060 |
1935 |
|
1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1053 |
1935 |
1959 |
|
2003 |
Вашингтон, DC |
NCTM |
Burned. До 1959 — Capital Transit |
10419 |
1947 |
≈ 09.1953 |
|
09.1959 |
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
stored in Jumet / no evidence that the tram was ever in use there. До ≈ 09.1953 — Льеж, 10419; до ≈ 03.1953 — Левен, 10419; до 25.10.1949 — Береговой трамвай, 10419; до 15.09.1948 — Брюгге, 10419; до 30.04.1948 — Льеж, 10419; до 28.03.1948 — Брюссель, 10419 |
11 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
12 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
13 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
16 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
19 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
22 |
1949 |
30.01.1970 |
1982 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
23 |
1949 |
1982 |
|
|
Рокхилл |
RTM |
До 1982 — Филадельфия, 23; до 30.01.1970 — PST |
24 |
1949 |
1982 |
|
|
Вашингтон, PA |
PTM |
До 1982 — Филадельфия, 24; до 30.01.1970 — PST |
14 |
1949 |
09.1982 |
|
|
Вашингтон, PA |
PTM |
Trolley Display Building Exhibit. До 09.1982 — Филадельфия, 14; до 30.01.1970 — PST |
20 |
1949 |
1986 |
|
|
Уиндбер |
VESC |
До 1986 — Филадельфия, 20; до 30.01.1970 — PST |
15 |
1949 |
1999 |
2006 |
|
Скрантон |
ECTMA |
2006 to Brookville Equipment Corporation (Brookville, Pennsylvania). До 1999 — Филадельфия, 15; до 1982 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST |
17 |
1949 |
1999 |
2006 |
|
Скрантон |
ECTMA |
2006 to Brookville Equipment Corporation (Brookville, Pennsylvania). До 1999 — Филадельфия, 17; до 1982 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST |
(18) |
1949 |
2017 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
SF Muni |
Under rebuilding at Brookville Equipment. До 2017 — Ист-Хейвен, 18; до 1982 — Филадельфия, 18; до 30.01.1970 — PST |
(21) |
1949 |
2017 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
SF Muni |
Under rebuilding at Brookville Equipment. До 2017 — Ист-Хейвен, 21; до 1982 — Филадельфия, 21; до 30.01.1970 — PST |