Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
17 |
|
|
1987 |
Анкона |
Conerobus |
|
18 |
|
|
1987 |
Анкона |
Conerobus |
|
19 |
|
|
1987 |
Анкона |
Conerobus |
|
20 |
|
|
1987 |
Анкона |
Conerobus |
|
21 |
|
|
1987 |
Анкона |
Conerobus |
|
1100 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1101 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1102 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1103 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1104 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1105 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1106 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1107 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1108 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1109 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1110 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
1111 |
1953 |
|
|
Турин |
ATM |
|
27 |
1953 |
1953 |
1967 |
Модена |
AMCM |
|
28 |
1953 |
1953 |
1967 |
Модена |
AMCM |
|
001 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
002 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
003 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
004 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
005 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
006 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
007 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
008 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
009 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
010 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
011 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
012 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
013 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
015 |
1953 |
1975 |
≈ 1980 |
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
014 |
1953 |
1987 |
|
Специя |
Museo |
До 1987 — Парма, 014; до 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG; до 1955 — AMT |
1011 |
1954 |
1960 |
1978 |
Римини |
ATAM |
До 1960 — SITA |
1012 |
1954 |
1960 |
1978 |
Римини |
ATAM |
До 1960 — SITA |
1013 |
1954 |
1960 |
1978 |
Римини |
ATAM |
До 1960 — SITA |
1014 |
1954 |
1960 |
1978 |
Римини |
ATAM |
До 1960 — SITA |
1015 |
1954 |
1960 |
1978 |
Римини |
ATAM |
До 1960 — SITA |
1408 |
1956 |
1956 |
≈ 1980 |
Болонья |
ATM |
|
1409 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1410 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1411 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1412 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1413 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1414 |
1956 |
1956 |
1980 |
Болонья |
ATM |
|
1415 |
1956 |
1956 |
≈ 1980 |
Болонья |
ATM |
|
1416 |
1956 |
1956 |
≈ 1980 |
Болонья |
ATM |
|
1417 |
1956 |
1956 |
≈ 1980 |
Болонья |
ATM |
|
016 |
1956 |
1975 |
|
Парма |
TEP |
До 1975 — AMPS; до 1965 — AMETAG |
101 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
102 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
103 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
104 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
105 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
106 |
1958 |
|
1977 |
Фермо |
FAA |
|
13 |
1960 |
|
1977 |
Кремона |
- |
|
14 |
1960 |
|
1977 |
Кремона |
- |
|
06 |
1965 |
|
≈ 1970 |
Авеллино |
MAA |
первый опытный 2401 |
Показано записей: 59 из 59
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|