|
|
Градски електротранспорт |
Списък подвижен състав
| № |
Регист.№ |
Шаси |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 18 |
|
|
260 |
1941 |
1944 |
|
|
1948 |
|
Капфенберг |
- |
Seit 1948 — Nizza. До 1948 — Ницца, ? / ?; до 1944 — Зальцбург, 114 / S 2035 |
| ? |
|
|
320 |
1941 |
1948 |
|
|
|
|
Ницца |
- |
До 1945 — Капфенберг, (Ve 38); до 1944 — Зальцбург, 117 / S 2037; до 02.09.1948 — Капфенберг, (19) |
| 107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 114 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 115 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 116 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
|
| 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гавр |
T |
ех-Бордо |
| 982-H87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лимож |
TCL |
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
|
| 8053 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8056 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8061 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8070 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8082 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8088 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 8101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
- |
|
| 181 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руан |
- |
|
| 182 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Руан |
- |
|
| 18 |
973 H 87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Лимож |
TCL |
|
| 911 |
|
|
|
|
1965 |
|
|
1978 |
|
Бильбао |
- |
До 1965 — 111 |
| 1 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 2 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 3 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 4 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 5 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 6 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 7 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 8 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 9 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 10 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 11 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 12 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 13 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 14 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 15 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 16 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 17 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 18 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 19 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 20 |
|
|
|
1935 |
|
|
|
|
|
Лион |
TCL |
|
| 1 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 2 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 3 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 4 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 5 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 6 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 7 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 8 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 9 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 10 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 11 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 12 |
|
|
|
1940 |
|
|
|
|
|
Бордо |
- |
|
| 43 |
|
|
|
1941 |
03.1943 |
03.1943 |
1944 |
|
≈ 1950 |
Зиген |
- |
До 28.01.1943 — Зальцбург, 115 / S 2043 |
| 116 |
S 2044 |
|
|
1942 |
20.05.1942 |
|
|
02.02.1943 |
|
Залцбург |
- |
|
| 1 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 2 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 3 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 4 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 5 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 6 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 7 |
|
|
|
1943 |
1945 |
|
|
|
|
Валбжих |
- |
ех-Бордо |
| 81 |
|
Renault |
|
1943 |
1958 |
02.09.1958 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
До 1958 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 8031 |
| 5 |
964 H 87 |
|
|
1943 |
03.1989 |
|
|
|
|
Сэндтофт |
- |
До 1988 — Лимож, 5 |
| 80 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 81 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 82 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 83 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 84 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 85 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 86 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 87 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 88 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 89 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 90 |
|
|
|
1944 |
|
|
|
|
|
Ле-Ман |
- |
|
| 35 |
|
Renault |
|
1944 |
1948 |
|
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
До 1948 — 5 |
| 1 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
Амьен |
- |
|
| 2 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
Амьен |
- |
|
| 3 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
Амьен |
- |
|
| 4 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
Амьен |
- |
|
| 5 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
Амьен |
- |
|
| 33 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
1963 |
|
Мадрид |
- |
|
| 34 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
1963 |
|
Мадрид |
- |
|
| 35 |
|
|
|
1946 |
|
|
|
1963 |
|
Мадрид |
- |
|
| 13 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
09.04.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 14 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
15.06.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 15 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
30.06.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 16 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
16.07.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 17 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
16.07.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 18 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
14.09.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 19 |
|
Renault |
|
1946 |
1946 |
22.08.1946 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 53 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Марсель |
- |
Amtuir |
| 1 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 2 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 3 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 4 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 5 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 6 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 7 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 8 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 9 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 10 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 11 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 12 |
|
|
|
1947 |
|
|
|
|
|
Брест |
- |
|
| 20 |
|
Renault |
|
1947 |
1947 |
09.02.1947 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 21 |
|
Renault |
|
1947 |
1947 |
08.03.1947 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 22 |
|
Renault |
|
1947 |
1947 |
21.03.1947 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 23 |
|
Renault |
|
1947 |
1947 |
14.04.1947 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| 24 |
|
Renault |
|
1947 |
1947 |
18.05.1947 |
|
1968 |
|
Сент-Этьен |
STAS |
|
| B047 |
983 H 87 |
|
|
1948 |
???? |
|
|
|
|
Виссамбур |
Autocars Anciens |
До 22.08.1988 — Лимож, 23; до 1951 — 7887 ZL 4 |
| 1001 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1002 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1003 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1004 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1005 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1006 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1007 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1008 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 1009 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
|
|
Бильбао |
- |
|
| 66 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
1968 |
|
Тур |
- |
|
| 67 |
|
|
|
1949 |
|
|
|
1968 |
|
Тур |
- |
|
| 15 |
|
|
|
1951 |
12.1971 |
|
|
|
|
Париж - Версай - Ивелин |
|
До 12.1970 — Гавр, 15 |
| 30 |
|
|
|
1953 |
|
|
|
|
|
Лимож |
TCL |
|
Показани записи: 153 от 153
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|
|
|