№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
21 |
|
1903 |
|
|
1939 |
|
Мёдлинг |
- |
С 1939 — Клингенталь, ET 198-02; с 04.04.1964 — Плауэн, o.Nr.; с 1967 — Мёдлинг, 22; с 1998 — Ферлах, 21 |
22 |
|
1967 |
|
|
1998 |
|
Мёдлинг |
MStM |
До 1967 — Плауэн, o.Nr.; до 04.04.1964 — Клингенталь, ET 198-02; до 1939 — Мёдлинг, 21. С 1998 — Ферлах, 21 |
21 |
|
1998 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1998 — Мёдлинг, 22; до 1967 — Плауэн, o.Nr.; до 04.04.1964 — Клингенталь, ET 198-02; до 1939 — Мёдлинг, 21 |
101 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1931 — Двухосный прицепной Graz |
102 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1929 — Двухосный прицепной Graz |
105 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1930 — Двухосный прицепной Graz |
106 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1927 — Двухосный прицепной Graz |
107 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1929 — Двухосный прицепной Graz |
108 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1927 — Двухосный прицепной Graz |
109 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1926 — Двухосный прицепной Graz |
110 |
1894 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1926 — Двухосный прицепной Graz |
103 |
1894 |
|
|
|
1938 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
|
104 |
1894 |
|
|
|
1938 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
|
1 |
1897 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, 1006 |
2 |
1897 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, 1007 |
5 |
1897 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 1939 — 205; с 11.1941 — Лодзь, 205 |
3 |
1897 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, Двухосный прицепной Graz № 517 |
4 |
1897 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, Двухосный прицепной Graz № 518 |
205 |
1897 |
1939 |
|
|
|
|
Грац |
GM |
До 1939 — 5. С 11.1941 — Лодзь, 205 |
1 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 20 |
2 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 21; с 11.1941 — 30 |
3 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 22 |
4 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 23 |
5 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 24 |
6 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 25 |
7 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 26 |
8 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 27; с 11.1941 — 31 |
9 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 30 |
10 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 28 |
11 |
07.1897 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1905 — Двухосный прицепной Graz № 29 |
6 |
1898 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, 1008; с ???? — 2008; с 1975 — Грац, 2008 |
7 |
1898 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 11.1941 — Лодзь, б/н |
8 |
1898 |
|
|
|
|
|
Грац |
GM |
С 1944 — Лодзь, б/н; с 1946 — Двухосный прицепной Graz № 519 |
IV |
1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
С 1995 — Гмунден, 100; с 01.09.2018 — TST |
8 |
1898 |
|
|
|
|
|
Грац |
TMG |
ex Mariatrost |
997 |
1898 |
1973 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1973 — Суботица, 997; до ???? — 25. С 2001 — Ферлах, 997 |
2008 |
1898 |
1975 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1975 — Лодзь, 2008; до ???? — KEŁ, 1008; до 11.1941 — Грац, 6 |
100 |
1898 |
1995 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
До 1995 — Линц, IV. С 01.09.2018 — TST |
997 |
1898 |
2001 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 2001 — Грац, 997; до 1973 — Суботица, 997; до ???? — 25 |
100 |
1898 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
TST |
До 01.09.2018 — GM; до 1995 — Линц, IV |
III |
05.1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
С 2008 — Ферлах, III |
V |
05.1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
С 1921 — VI; с 2008 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, VI; с 01.09.2018 — TST; с 2020 — Линц, VI |
VI |
05.1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
С 1905 — II; с 2008 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, II; с 01.09.2018 — TST |
II |
05.1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
С 1905 — VI; с 1937 — V |
I |
05.1898 |
|
|
|
|
|
Линц |
PLB |
|
II |
05.1898 |
1905 |
|
|
|
|
Линц |
PLB |
До 1905 — VI. С 2008 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, II; с 01.09.2018 — TST |
VI |
05.1898 |
1905 |
|
|
|
|
Линц |
PLB |
До 1905 — II. С 1937 — V |
VI |
05.1898 |
1921 |
|
|
|
|
Линц |
PLB |
До 1921 — V. С 2008 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, VI; с 01.09.2018 — TST; с 2020 — Линц, VI |
V |
05.1898 |
1937 |
|
|
|
12.1960 |
Линц |
PLB |
До 1937 — VI; до 1905 — II |
II |
05.1898 |
2008 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
До 2008 — Линц, II; до 1905 — VI. С 01.09.2018 — TST |
VI |
05.1898 |
2008 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
До 2008 — Линц, VI; до 1921 — V. С 01.09.2018 — TST; с 2020 — Линц, VI |
III |
05.1898 |
2008 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 2008 — Линц, III |
VI |
05.1898 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
TST |
До 01.09.2018 — GM; до 2008 — Линц, VI; до 1921 — V. С 2020 — Линц, VI |
II |
05.1898 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
TST |
До 01.09.2018 — GM; до 2008 — Линц, II; до 1905 — VI |
VI |
05.1898 |
2020 |
|
|
|
|
Линц |
PLB |
До 2020 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, VI; до 01.09.2018 — GM; до 2008 — Линц, VI; до 1921 — V |
22 |
1899 |
|
|
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
С 1971 — TMG |
7 |
1899 |
1899 |
|
|
|
|
Вена |
WKB |
С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type C1 № 82; с 13.08.1910 — Баден, 82 |
8 |
1899 |
1899 |
|
|
|
|
Вена |
WKB |
С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type C1 № 83; с 13.08.1910 — Баден, 83 |
9 |
1899 |
1899 |
|
|
|
|
Вена |
WKB |
С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type C1 № 84; с 13.08.1910 — Баден, 84; с 1926 — Вена, Электровоз № EL-10.01; с ???? — 1001; с 1971 — 01; с 1984 — Мариацелль, 01; с ≈ 2012 — Двухосный моторный Graz № 9 |
10 |
1899 |
1899 |
|
|
|
|
Вена |
WKB |
С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type C1 № 85; с 13.08.1910 — Баден, 85 |
22 |
1899 |
1971 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1971 — Graz Linien |
9 |
1899 |
≈ 2012 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
До ≈ 2012 — Электровоз № 01; до 1984 — Вена, 01; до 1971 — 1001; до ???? — EL-10.01; до 1926 — Баден, Graz Type C1 № 84; до 13.08.1910 — Вена, 84; до 01.07.1904 — WKB, Двухосный моторный Graz № 9 |
13 |
08.1899 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1914 — Двухосный прицепной Graz; с 04.1950 — 157 |
12 |
08.1899 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1914 — Двухосный прицепной Graz; с 02.1950 — 156 |
2 |
1901 |
|
|
|
|
|
Дорнбирн |
EBDL |
С 1939 — Клагенфурт, 20 |
3 |
1901 |
|
|
|
|
|
Дорнбирн |
EBDL |
С 1939 — Клагенфурт, 21 |
4 |
1901 |
|
|
|
|
|
Дорнбирн |
EBDL |
С 1939 — Клагенфурт, 19 |
100 |
1901 |
|
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
С 1918 — служебный; с ???? — Мариацелль, 100 |
100 |
1901 |
1918 |
|
|
|
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1918 — линейный. С ???? — Мариацелль, 100 |
19 |
1901 |
1939 |
|
|
1956 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 4 |
20 |
1901 |
1939 |
|
|
1952 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 2 |
21 |
1901 |
1939 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 3 |
100 |
1901 |
???? |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
До ???? — Баден, 100; до 1918 — линейный |
1 |
1902 |
|
|
|
|
|
Дорнбирн |
EBDL |
С 1939 — Клагенфурт, Двухосный прицепной Graz № 65 |
5 |
1902 |
|
|
|
|
|
Дорнбирн |
EBDL |
С 1939 — Клагенфурт, Двухосный прицепной Graz № 66 |
15 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 22 |
16 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 23; с 06.1976 — музейный |
19 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 26 |
18 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 25 |
17 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 24 |
14 |
12.1902 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 21 |
23 |
12.1902 |
1949 |
|
|
05.1968 |
|
Линц |
- |
-> Technisches Museum Wien. До 1949 — 16. С 06.1976 — музейный |
22 |
12.1902 |
1949 |
|
|
|
10.1953 |
Линц |
- |
До 1949 — 15 |
26 |
12.1902 |
1949 |
|
|
|
09.1960 |
Линц |
- |
До 1949 — 19 |
25 |
12.1902 |
1949 |
|
|
|
08.1968 |
Линц |
- |
До 1949 — 18 |
24 |
12.1902 |
1949 |
|
|
|
09.1968 |
Линц |
- |
До 1949 — 17 |
21 |
12.1902 |
1949 |
|
|
03.1968 |
02.1969 |
Линц |
- |
До 1949 — 14 |
23 |
12.1902 |
06.1976 |
|
|
≈ 2002 |
10.1953 |
Линц |
- |
-> Technisches Museum Wien. До 06.1976 — линейный; до 1949 — 16 |
29 |
1903 |
1903 |
|
|
1939 |
|
Мёдлинг |
- |
С 1939 — Теплице, 7 |
26 |
1903 |
1903 |
|
|
1939 |
|
Мёдлинг |
- |
С 1939 — Клингенталь, Двухосный прицепной Graz № EB 198-01 |
27 |
1903 |
1903 |
|
|
1939 |
|
Мёдлинг |
- |
С 1939 — Клингенталь, Двухосный прицепной Graz № EB 198-02 |
36 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
37 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
38 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
39 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
40 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB; с 1946 — 54; с 1972 — Zeughs; с 1998 — TMB |
41 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
42 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
43 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB; с 1949 — 50 |
44 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
45 |
1905 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
40 |
1905 |
1941 |
|
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT. С 1946 — 54; с 1972 — Zeughs; с 1998 — TMB |
43 |
1905 |
1941 |
|
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT. С 1949 — 50 |
36 |
1905 |
1941 |
|
|
1959 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
37 |
1905 |
1941 |
|
|
1953 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
38 |
1905 |
1941 |
|
|
1961 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
39 |
1905 |
1941 |
|
|
1943 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
41 |
1905 |
1941 |
|
|
1954 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
42 |
1905 |
1941 |
|
|
1950 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
44 |
1905 |
1941 |
|
|
1960 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
45 |
1905 |
1941 |
|
|
1945 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
50 |
1905 |
1949 |
|
|
1959 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1949 — 43; до 1941 — LBIHiT |
54 |
1905 |
1998 |
|
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1998 — Zeughs; до 1972 — IVB; до 1946 — 40; до 1941 — LBIHiT |
9 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 — 51 |
6 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 — 48 |
8 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 — 50 |
7 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 49 |
5 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 01.1930 — Двухосный прицепной Graz № 25 |
4 |
09.1905 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1929 — Двухосный прицепной Graz; с 1950 — 154 |
49 |
09.1905 |
1949 |
|
|
05.1951 |
11.1953 |
Линц |
- |
До 1949 — 7 |
51 |
09.1905 |
1950 |
|
|
|
11.1950 |
Линц |
- |
До 1950 — 9 |
48 |
09.1905 |
1950 |
|
|
08.1951 |
09.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 6 |
50 |
09.1905 |
1950 |
|
|
08.1951 |
09.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 8 |
3 |
02.1906 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 — 47 |
2 |
02.1906 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 46 |
1 |
02.1906 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — Двухосный прицепной Graz № 170 |
46 |
02.1906 |
1949 |
|
|
06.1953 |
11.1953 |
Линц |
- |
|
46 |
02.1906 |
1949 |
|
|
06.1953 |
11.1953 |
Линц |
- |
|
46 |
02.1906 |
1949 |
|
|
|
11.1953 |
Линц |
- |
До 1949 — 2 |
47 |
02.1906 |
1950 |
|
|
08.1951 |
10.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 3 |
2 |
1907 |
|
|
|
1953 |
|
Ибс-на-Дунае |
T |
С ≈ 1981 — Ферлах, 2 |
1 |
1907 |
|
|
|
|
|
Унтерах |
- |
С 1951 — Гмунден, 7; с 1979 — Санкт-Флорян, 7 |
1 |
1907 |
|
|
|
1964 |
|
Ибс-на-Дунае |
T |
|
2 |
1907 |
1907 |
|
|
1944 |
|
Унтерах |
- |
С 1944 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, 6; с 1962 — Аттерзе, Двухосный прицепной Graz № 22 220; с 1978 — 2 |
6 |
1907 |
1944 |
|
|
1962 |
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
До 1944 — Унтерах, 2. С 1962 — Аттерзе, Двухосный прицепной Graz № 22 220; с 1978 — 2 |
7 |
1907 |
1951 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
До 1951 — Унтерах, 1. С 1979 — Санкт-Флорян, 7 |
7 |
1907 |
1979 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 1979 — Гмунден, 7; до 1951 — Унтерах, 1 |
2 |
1907 |
≈ 1981 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1953 — Ибс-на-Дунае, 2 |
77B |
1908 |
|
|
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
С 1928 — 93; с 1971 — TMG |
46 |
1908 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB; с 1945 — Двухосный прицепной Graz № 145 |
47 |
1908 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
93 |
1908 |
1928 |
|
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
До 1928 — 77B. С 1971 — TMG |
46 |
1908 |
1941 |
|
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT. С 1945 — Двухосный прицепной Graz № 145 |
47 |
1908 |
1941 |
|
|
1960 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
93 |
1908 |
1971 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1971 — Graz Linien; до 1928 — 77B |
87 |
1909 |
|
|
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
С 1951 — 117; с 1970 — TMG |
48 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
49 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
50 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
52 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
53 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB; с 1950 — 51 |
54 |
1909 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
51 |
1909 |
1909 |
|
|
1941 |
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB; с 1946 — 53; с 1973 — Грац, 53; с 1990 — Инсбрук, 53 |
51 |
1909 |
1941 |
|
|
1946 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT. С 1946 — 53; с 1973 — Грац, 53; с 1990 — Инсбрук, 53 |
53 |
1909 |
1941 |
|
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT. С 1950 — 51 |
48 |
1909 |
1941 |
|
|
1962 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
49 |
1909 |
1941 |
|
|
1960 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
50 |
1909 |
1941 |
|
|
1949 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
52 |
1909 |
1941 |
|
|
1959 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
54 |
1909 |
1941 |
|
|
1943 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
53 |
1909 |
1946 |
|
|
1973 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1946 — 51; до 1941 — LBIHiT. С 1973 — Грац, 53; с 1990 — Инсбрук, 53 |
54 |
1909 |
1946 |
|
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1946 — 40; до 1941 — LBIHiT. С 1972 — Zeughs; с 1998 — TMB |
51 |
1909 |
1950 |
|
|
1960 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1950 — 53; до 1941 — LBIHiT |
117 |
1909 |
1951 |
|
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
До 1951 — 87. С 1970 — TMG |
117 |
1909 |
1970 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1970 — Graz Linien; до 1951 — 87 |
54 |
1909 |
1972 |
|
|
|
|
Инсбрук |
Zeughs |
До 1972 — IVB; до 1946 — 40; до 1941 — LBIHiT. С 1998 — TMB |
53 |
1909 |
1973 |
|
|
1990 |
|
Грац |
TMG |
До 1973 — Инсбрук, 53; до 1946 — 51; до 1941 — LBIHiT. С 1990 — Инсбрук, 53 |
53 |
1909 |
1990 |
|
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1990 — Грац, 53; до 1973 — Инсбрук, 53; до 1946 — 51; до 1941 — LBIHiT |
1 |
1910 |
1971 |
|
|
|
|
Грац |
TMG |
До 1970 — Дубровник, 1. С 2001 — Ферлах, 1 |
1 |
1910 |
2001 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 2001 — Грац, 1; до 1970 — Дубровник, 1 |
10 |
1911 |
|
|
16.04.1963 |
16.04.1963 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
1963-1971 → Eisenkappel. С 1971 — Ферлах, 10 |
1 |
1911 |
|
|
|
1976 |
|
Санкт-Пёльтен |
- |
С 1976 — Мариацелль, 1 |
2 |
1911 |
|
|
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
С 1976 — Мариацелль, 2 |
3 |
1911 |
|
|
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
С 1976 — Мариацелль, 3 |
5 |
1911 |
|
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GM |
С 01.09.2018 — TST |
33 |
1911 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
34 |
1911 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
32 |
1911 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
35 |
1911 |
|
|
|
|
|
Инсбрук |
LBIHiT |
С 1941 — IVB |
14 |
1911 |
|
|
|
|
|
Клагенфурт |
KESTAG |
С 1948 — Двухосный прицепной Graz № 50 |
1 |
1911 |
|
|
|
1952 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
2 |
1911 |
|
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
3 |
1911 |
|
|
|
1960 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
4 |
1911 |
|
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
5 |
1911 |
|
|
|
1963 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
6 |
1911 |
|
|
|
1963 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
7 |
1911 |
|
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
8 |
1911 |
|
|
|
1963 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
9 |
1911 |
|
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
11 |
1911 |
|
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
12 |
1911 |
|
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
13 |
1911 |
|
|
|
1944 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
15 |
1911 |
|
|
|
1954 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
33 |
1911 |
1941 |
|
|
1955 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
34 |
1911 |
1941 |
|
|
1954 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
32 |
1911 |
1941 |
|
|
1952 |
1952 |
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
35 |
1911 |
1941 |
|
|
1955 |
1955 |
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
10 |
1911 |
1971 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 16.04.1963 — Клагенфурт, 10 |
1 |
1911 |
1976 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
До 1976 — Санкт-Пёльтен, 1 |
2 |
1911 |
1976 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
разобран на запчасти. До 1976 — Санкт-Пёльтен, 2 |
3 |
1911 |
1976 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
До 1976 — Санкт-Пёльтен, 3 |
5 |
1911 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
TST |
До 01.09.2018 — GM |
18 |
1912 |
|
|
|
|
|
Клагенфурт |
KESTAG |
1963-1971 → Feldkirchen. С 1971 — Ферлах, 18 |
23003 |
1912 |
|
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
LV |
С ???? — 24103 |
16 |
1912 |
|
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
17 |
1912 |
|
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
18 |
1912 |
1971 |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1971 — Клагенфурт, 18 |
24103 |
1912 |
???? |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
LV |
До ???? — 23003 |
22 104 |
1912 |
???? |
|
|
|
|
Ферлах |
- |
|
2 |
1913 |
|
|
|
|
1976 |
Санкт-Флориан |
- |
|
1 |
1913 |
|
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
|
3 |
1913 |
|
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
|
4 |
1914 |
|
|
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
Postpakettriebwagen / Почтовый вагон. С 1938 — Двухосный прицепной Graz № 14; с 1975 — Мариацелль, Двухосный моторный Graz № 4 |
4 |
1914 |
1975 |
|
|
1975 |
|
Мариацелль |
- |
До 1975 — Санкт-Пёльтен, Двухосный прицепной Graz № 14; до 1938 — Двухосный моторный Graz № 4 |
49 |
09.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 33 |
50 |
09.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 34 |
51 |
09.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 35 |
52 |
09.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 36 |
33 |
09.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
06.1957 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 49 |
34 |
09.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
04.1959 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 50 |
35 |
09.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
12.1960 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 51 |
36 |
09.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
12.1960 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 52 |
56 |
10.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 39 |
54 |
10.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 37 |
55 |
10.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 38 |
53 |
10.1914 |
|
|
|
|
12.1944 |
Линц |
- |
|
39 |
10.1914 |
1949 |
|
|
|
1953 |
Линц |
- |
До 1949 — 56 |
37 |
10.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
10.1961 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 54 |
38 |
10.1914 |
≈ 1949 |
|
|
12.1963 |
02.1968 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 55 |
58 |
11.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 41; с 2002 — Санкт-Флориан, 41 |
57 |
11.1914 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 40 |
41 |
11.1914 |
≈ 1949 |
|
|
07.1968 |
|
Линц |
- |
До 1949 (?) — 58. С 2002 — Санкт-Флориан, 41 |
40 |
11.1914 |
≈ 1949 |
|
|
|
12.1960 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 57 |
41 |
11.1914 |
2002 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 2002 — Линц, 41; до 1949 (?) — 58 |
60 |
01.1915 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 43 |
59 |
01.1915 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 (?) — 42 |
43 |
01.1915 |
≈ 1949 |
|
|
|
08.1954 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 60 |
42 |
01.1915 |
≈ 1949 |
|
|
|
12.1960 |
Линц |
- |
До 1949 (?) — 59 |
77 |
02.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 (?) — 45; с 07.1976 — Санкт-Флориан, 45; с 1996 — Линц, 45 |
45 |
02.1920 |
≈ 1950 |
|
|
07.1966 |
|
Линц |
- |
До 1950 (?) — 77. С 07.1976 — Санкт-Флориан, 45; с 1996 — Линц, 45 |
45 |
02.1920 |
07.1976 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 07.1976 — Линц, 45; до 1950 (?) — 77. С 1996 — Линц, 45 |
45 |
02.1920 |
1996 |
|
|
|
|
Линц |
- |
До 1996 — Санкт-Флориан, 45; до 07.1976 — Линц, 45; до 1950 (?) — 77 |
76 |
03.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 (?) — 44; с ???? — 46 |
44 |
03.1920 |
≈ 1950 |
|
|
|
|
Линц |
- |
До 1950 (?) — 76. С ???? — 46 |
46 |
03.1920 |
???? |
|
|
04.1966 |
08.1969 |
Линц |
- |
До ???? — 44; до 1950 (?) — 76 |
78 |
05.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 10.1949 — 16; с 01.1975 — Санкт-Флориан, 16 |
79 |
05.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 (?) — 17; с 11.1975 — Санкт-Флориан, 17 |
80 |
05.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 12.1949 — 18 |
81 |
05.1920 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1950 (?) — 19 |
16 |
05.1920 |
10.1949 |
|
|
|
|
Линц |
- |
До 10.1949 — 78. С 01.1975 — Санкт-Флориан, 16 |
18 |
05.1920 |
12.1949 |
|
|
08.1964 |
03.1966 |
Линц |
- |
До 12.1949 — 80 |
17 |
05.1920 |
≈ 1950 |
|
|
05.1974 |
|
Линц |
- |
До 1950 (?) — 79. С 11.1975 — Санкт-Флориан, 17 |
19 |
05.1920 |
≈ 1950 |
|
|
|
09.1970 |
Линц |
- |
До 1950 (?) — 81 |
16 |
05.1920 |
01.1975 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 01.1975 — Линц, 16; до 10.1949 — 78 |
17 |
05.1920 |
11.1975 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 11.1975 — Линц, 17; до 1950 (?) — 79 |
3 |
1921 |
|
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GV |
С 1959 (?) — 23103; с 01.09.2018 — TST |
23103 |
1921 |
≈ 1959 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
GV |
До 1959 (?) — 3. С 01.09.2018 — TST |
23103 |
1921 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
TST |
До 01.09.2018 — GV; до 1959 (?) — 3 |
11 |
1926 |
1926 |
1926 |
05.11.1940 |
1941 |
|
Зальцбург |
Трамвай |
С 1941 — SETG. С 1941 — SLB, MC 22 |
10 |
1926 |
1926 |
1926 |
05.11.1940 |
1941 |
1954 |
Зальцбург |
Трамвай |
Seit 1941 — SETG MC21 |
MC 22 |
1926 |
1941 |
|
1944 |
1948 |
1948 |
Зальцбург |
SLB |
До 1941 — Трамвай, 11 |
5 |
1928 |
|
|
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
С 1976 — Мариацелль, 5 |
5 |
1928 |
1976 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
на реставрации в Яссах. До 1976 — Санкт-Пёльтен, 5 |
85 |
03.1928 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 31 |
86 |
03.1928 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 32 |
82 |
03.1928 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 28 |
84 |
03.1928 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 30 |
83 |
03.1928 |
|
|
|
|
|
Линц |
- |
С 1949 — 29 |
31 |
03.1928 |
1949 |
|
|
04.1968 |
06.1968 |
Линц |
- |
До 1949 — 85 |
32 |
03.1928 |
1949 |
|
|
04.1968 |
06.1968 |
Линц |
- |
До 1949 — 86 |
28 |
03.1928 |
1949 |
|
|
04.1968 |
07.1968 |
Линц |
- |
До 1949 — 82 |
30 |
03.1928 |
1949 |
|
|
04.1968 |
04.1970 |
Линц |
- |
До 1949 — 84 |
29 |
03.1928 |
1949 |
|
|
04.1968 |
07.1970 |
Линц |
- |
До 1949 — 83 |
24001 |
1932 |
|
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
LV |
С ???? — 24101 |
24101 |
1932 |
???? |
|
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
LV |
До ???? — 24001 |