| № |
Допълнителен № |
Регист.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1001 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 599. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1002 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 600. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1003 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 601. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1004 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 602. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1005 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 603. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1006 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 604. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1007 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 605. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1008 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 606. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1009 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 607. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1010 |
|
|
1882 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 608. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, 1441; с 16.10.1917 — HW Тype sp № 11141 |
| 7 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 16 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 1 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 18.08.1917 — HW Type kl № 11001; с 15.12.1972 — 7531 |
| 2 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l |
| 3 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 |
| 4 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 09.08.1917 — HW Type kl № 11004; с 15.12.1972 — 7533 |
| 6 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 08.08.1917 — HW Type kl № 11006; с 15.12.1972 — 7534 |
| 8 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 01.08.1917 — HW Type kl № 11008; с 15.12.1972 — 7535 |
| 10 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 28.07.1917 — HW Type kl № 11010 |
| 11 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 28.07.1917 — HW Type kl № 11011; с 15.12.1972 — 7536 |
| 12 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1912 — Graz Type l |
| 13 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1922 — Graz Type l |
| 14 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1921 — Graz Type l; с 24.12.1947 — 214 |
| 15 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 14.08.1917 — HW Type kl № 11015; с 15.12.1972 — 7537 |
| 5 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
1930 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Gepäckwagen. До 01.01.1908 — DT; до 1898 — линейный |
| 9 |
|
|
1883 |
01.01.1908 |
|
1927 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
| 1025 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 628. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1026 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 629. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1027 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 630. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1028 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 631. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1029 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 632. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1030 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 633. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1031 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 634. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1035 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 703. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1036 |
|
|
1884 |
≈ 1897 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1897 — Конка Graz № 704. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1042 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 705. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, 1454; с 25.10.1917 — HW Тype sp № 11454 |
| 1045 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 712. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1047 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 714. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1048 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 710. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, 1457; с 15.10.1917 — HW Тype sp № 11457 |
| 1049 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 702. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1050 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 713. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 1051 |
|
|
1884 |
≈ 1898 |
|
|
|
Виена |
WT |
До ≈ 1898 — Конка Graz № 706. С 01.01.1899 — BBG, Graz Type q |
| 23 |
|
|
1884 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 11.08.1917 — HW Type kl № 11023; с 15.12.1972 — 7540; с 06.07.1987 — Museum, 11023; с ≥ 2024 — WTM |
| 37 |
|
|
1884 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 28.09.1917 — HW Type kl № 11037; с 15.12.1972 — 7543; с 1987 — Мариацелль, 7543 |
| 79 |
|
|
1884 |
1971 |
|
|
|
Бърно |
ТМ Брно |
До 1971 — DPMB; до 1969 — ТМ Брно, 179; до 1964 — DPMB; до 1920 — 79; до 1901 — 23 |
| C 7 |
|
|
1886 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
ex Salzburger Lokalbahn |
| 63 |
|
|
1886 |
01.01.1908 |
|
|
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT. С 1921 — Graz Type l; с 24.12.1947 — HW Type l № 263; с 01.07.1959 — HW Type al № 7001; с 07.1976 — WTM |
| 711 |
|
|
1887 |
1997 |
|
|
|
Виена |
Museum |
ex Dampftramway. До 1997 — VEF; до 1986 — WLB; до 1897 — 705 |
| 90 |
|
|
1889 |
|
|
|
|
Виена |
DT |
С 1923 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Тype ko1 № 7501 |
| 132 |
|
|
1889 |
|
|
|
|
Виена |
DT |
С 1923 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Тype ko1 № 7502 |
| 25 |
|
|
1890 |
1971 |
|
|
|
Бърно |
ТМ Брно |
До 1920 — DPMB, 187; до 1958 — 87; до 1901 — 25 |
| 110 |
|
|
1891 |
1926 |
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1926 — Конка № 2 |
| 113 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1965 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 1 |
| 114 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1950 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 2 |
| 115 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1966 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 3 |
| 118 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1967 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 6 |
| 125 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1958 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 13 |
| 126 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1970 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 14 |
| 251 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1961 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 51 |
| 252 |
|
|
1891 |
1941 |
|
1950 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 52 |
| G8 |
|
|
1891 |
1945 |
|
1953 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1945 — 113 |
| 112 |
|
|
1891 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Клагенфурт, 112; до 1926 — Конка № 5 |
| 116 |
|
|
1891 |
1970 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1970 — Инсбрук, 116; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 4 |
| 109 |
|
|
1891 |
???? |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До ???? — KESTAG; до 1926 — Конка № 1 |
| 111 |
|
|
1891 |
???? |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До ???? — KESTAG; до 1926 — Конка № 3 |
| 123 |
|
|
1891 |
1975 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1975 — Инсбрук, 123; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 11 |
| 117 |
|
|
1891 |
1977 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1977 — Инсбрук, 117; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 5 |
| 119 |
|
|
1891 |
1980 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1980 — Инсбрук, 119; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 7 |
| 121 |
|
|
1891 |
1980 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1980 — Инсбрук, 121; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 9 |
| 8191 |
|
|
1891 |
???? |
|
|
|
Будапеща |
Музей ОТ |
До ???? — FVV; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 8178; до ???? — 8173 |
| 124 |
|
|
1891 |
2004 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 2004 — Zeughs; до 1974 — IVB; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 12 |
| 8 |
|
|
1891 |
2019 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 2019 — 120; до 2000 — IVB; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 8 |
| 127 |
|
|
1892 |
1941 |
|
1944 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 15 |
| 128 |
|
|
1892 |
1941 |
|
1948 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 16 |
| 130 |
|
|
1892 |
1941 |
|
1957 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 18 |
| 129 |
|
|
1892 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Инсбрук, 129; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 17 |
| 16 |
|
|
1892 |
1986 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1986 — 101; до 1945 — 122; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 10 |
| 131 |
|
|
1893 |
1941 |
|
1950 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 19 |
| 132 |
|
|
1893 |
1941 |
|
1945 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 20 |
| 133 |
|
|
1893 |
1941 |
|
1954 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 21 |
| 22 |
|
|
1893 |
???? |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До ???? — Инсбрук, 134; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 22 |
| 253 |
|
|
1893 |
1990 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1990 — Грац, 253; до 1973 — Инсбрук, 253; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — IVB, 53 |
| 135 |
|
|
1893 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Клагенфурт, 135; до 1974 — Инсбрук, 135; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 23 |
| 8 |
|
|
1894 |
1918 |
|
1938 |
|
Теплице |
- |
До 1918 — Двухосный моторный Graz |
| 109 |
|
|
1894 |
1926 |
|
1938 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1926 — Двухосный моторный Graz |
| 110 |
|
|
1894 |
1926 |
|
1942 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1926 — Двухосный моторный Graz |
| 106 |
|
|
1894 |
1927 |
|
1942 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1927 — Двухосный моторный Graz |
| 108 |
|
|
1894 |
1927 |
|
1946 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1927 — Двухосный моторный Graz |
| 102 |
|
|
1894 |
1929 |
|
1938 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1929 — Двухосный моторный Graz |
| 107 |
|
|
1894 |
1929 |
|
1942 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1929 — Двухосный моторный Graz |
| 105 |
|
|
1894 |
1930 |
|
1942 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1930 — Двухосный моторный Graz |
| 101 |
|
|
1894 |
1931 |
|
1938 |
|
Баден |
Straßenbahn Baden |
До 1931 — Двухосный моторный Graz |
| BC 6 |
|
|
1895 |
|
|
|
|
Мариацелль |
- |
ex Salzburger Lokalbahn |
| 9 |
|
|
1895 |
1918 |
|
???? |
|
Теплице |
- |
До 1918 — Двухосный моторный Graz |
| 10 |
|
|
1895 |
1926 |
|
1950 |
|
Теплице |
- |
До 1926 — Двухосный моторный Graz |
| 11 |
|
|
1895 |
1926 |
|
1950 |
|
Теплице |
- |
До 1926 — Двухосный моторный Graz |
| 264 |
|
|
1895 |
1941 |
|
1959 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 56 |
| 19 |
|
|
1895 |
1959 |
|
1961 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 18 |
| 20 |
|
|
1895 |
1959 |
|
1961 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 20 |
| 30 |
|
|
1895 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 23 |
| 31 |
|
|
1895 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 24 |
| 517 |
|
|
1897 |
11.1941 |
|
1947 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, Двухосный моторный Graz № 3 |
| 518 |
|
|
1897 |
11.1941 |
|
1947 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, Двухосный моторный Graz № 4 |
| 20 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 1 |
| 22 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 3 |
| 23 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 4 |
| 24 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 5 |
| 25 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 6 |
| 26 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 7 |
| 28 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 10 |
| 30 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
10.1937 |
|
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 9 |
| 29 |
|
|
07.1897 |
1905 |
|
|
11.1944 |
Линц |
- |
До 1905 — Двухосный моторный Graz № 11 |
| 30 |
|
|
07.1897 |
11.1941 |
|
|
|
Линц |
- |
До 11.1941 — 21; до 1905 — Двухосный моторный Graz № 2 |
| 31 |
|
|
07.1897 |
11.1941 |
|
|
|
Линц |
- |
До 11.1941 — 27; до 1905 — Двухосный моторный Graz № 8 |
| 10 |
|
|
1898 |
|
|
1952 |
|
Оломоуц |
- |
|
| 11 |
|
|
1898 |
|
|
1952 |
|
Оломоуц |
- |
|
| 12 |
|
|
1898 |
|
|
1952 |
|
Оломоуц |
- |
|
| 13 |
|
|
1898 |
|
|
1952 |
|
Оломоуц |
- |
|
| 28 |
|
|
1898 |
1940 |
|
1961 |
|
Оломоуц |
- |
До 1940 — Двухосный моторный Graz № 4 |
| 511 |
|
|
1898 |
11.1941 |
|
1942 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 1B |
| 512 |
|
|
1898 |
11.1941 |
|
1942 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 2B |
| 513 |
|
|
1898 |
11.1941 |
|
1942 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 3B |
| 514 |
|
|
1898 |
11.1941 |
|
1942 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 4B |
| 519 |
|
|
1898 |
1946 |
|
05.1959 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 1946 — Двухосный моторный Graz № б/н; до 1944 — Грац, 8 |
| 3 |
|
|
1898 |
1953 |
|
1961 |
|
Оломоуц |
- |
До 1953 — Двухосный моторный Graz |
| 7 |
|
|
1898 |
1954 |
|
1964 |
|
Оломоуц |
- |
До 1954 — Двухосный моторный Graz |
| 32 |
|
|
1899 |
|
|
1957 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
|
| 34 |
|
|
1899 |
|
|
1957 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
|
| 35 |
|
|
1899 |
|
|
1918 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
|
| 52 |
|
|
1899 |
1939 |
|
1960 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1939 — Либерец - Яблонец-над-Нисой, 40; до 1929 — Двухосный моторный Graz № 2 |
| 153 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1954 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 53 |
| 154 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1954 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 54 |
| 155 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1954 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 55 |
| 156 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1954 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 56 |
| 170 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1972 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 70 |
| 171 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1972 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 71 |
| 172 |
|
|
1899 |
1947 |
|
1972 |
|
Острава |
Mor. Ostrava |
До 1947 — 72 |
| 62 |
|
|
1899 |
1951 |
|
1953 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Либерец |
До 1951 — 33 |
| 11 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 1 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1929 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 2 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 3 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1940 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 4 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 5 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1969 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 6 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1961 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 7 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1969 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1931 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 8 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1940 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 10 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1931 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 12 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1925 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 13 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1969 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1929 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 14 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1940 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 15 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1962 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1917 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 16 |
|
|
1899 |
1955 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1917 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 182 |
|
|
1899 |
1956 |
|
1963 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1956 — 64; до 1951 — 31 |
| 69 |
|
|
1899 |
2001 |
|
|
|
Острава |
ÚD Martinov |
До 1961 — Mor. Ostrava, 169; до 1947 — 69 |
| б/н 1 |
|
|
1899 |
04.2011 |
|
|
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
музей |
До 04.2011 — Усти-над-Лабем, 9; до 1955 — Буков; до 1931 — Пршедлице, Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 156 |
|
|
08.1899 |
02.1950 |
|
|
03.1954 |
Линц |
- |
До 02.1950 — 12; до 1914 — Двухосный моторный Graz |
| 157 |
|
|
08.1899 |
04.1950 |
|
|
09.1953 |
Линц |
- |
До 04.1950 — 13; до 1914 — Двухосный моторный Graz |
| 39 |
|
|
1900 |
|
|
1953 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
|
| 15 |
|
|
1900 |
1921 |
|
1952 |
|
Оломоуц |
- |
До 1921 — Двухосный моторный Graz |
| 27 |
|
|
1900 |
1926 |
|
1954 |
|
Теплице |
- |
До 1926 — Двухосный моторный Graz № 14 |
| 14 |
|
|
1900 |
1930 |
|
1958 |
|
Оломоуц |
- |
До 1930 — Двухосный моторный Graz |
| 136 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1962 |
|
Инсбрук |
IVB |
-> Privat, Leidschendam (NL). До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 24 |
| 101 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1945 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — IMB |
| 107 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1945 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — IMB |
| 138 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1954 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 26 |
| 140 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1955 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 28 |
| 141 |
|
|
1900 |
1941 |
|
1959 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 29 |
| 25 |
|
|
1900 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 26 |
|
|
1900 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 43 |
|
|
1900 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1; до 1903 — 2 |
| 192 |
|
|
1900 |
1946 |
|
1957 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1946 — 22; до 1943 — Graz MV1 |
| 193 |
|
|
1900 |
1946 |
|
1964 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1946 — 23; до 1943 — Graz MV1 |
| 54 |
|
|
1900 |
1954 |
|
1961 |
|
Оломоуц |
- |
До 1954 — Брно, Graz MV1 № 4; до 1950 — 8 |
| 55 |
|
|
1900 |
1954 |
|
1960 |
|
Оломоуц |
- |
До 1954 — Брно, Graz MV1 № 7; до 1950 — 19 |
| 56 |
|
|
1900 |
1954 |
|
1958 |
|
Оломоуц |
- |
До 1954 — Брно, Graz MV1 № 11; до 1950 — 45; до 1903 — 4 |
| 140 |
|
|
1900 |
1955 |
|
1975 |
|
Инсбрук |
IVB |
-> Privat, Raitis. До 1955 — 109; до 1941 — IMB |
| 25 |
|
|
1900 |
1955 |
|
1963 |
|
Оломоуц |
- |
До 1955 — Graz MV1; до 1935 — Брно, 16 |
| 180 |
|
|
1900 |
1956 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1956 — 63; до 1951 — 36 |
| 181 |
|
|
1900 |
1956 |
|
1964 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1956 — 38 |
| 183 |
|
|
1900 |
1957 |
|
1965 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1957 — 35; до 1923 — 40 |
| 184 |
|
|
1900 |
1957 |
|
1963 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1957 — 37 |
| 122 |
|
|
1900 |
1980 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1980 — Инсбрук, 122; до 1950 — 137; до 1941 — LBIHiT; до 1911 — 25 |
| 139 |
|
|
1900 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Инсбрук, 139 |
| 102 |
|
|
1900 |
1981 |
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1981 — линейный; до 1941 — IMB |
| 103 |
|
|
1900 |
1981 |
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1981 — линейный; до 1941 — IMB |
| 106 |
|
|
1900 |
1981 |
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1981 — линейный; до 1941 — IMB |
| 112 |
|
|
1900 |
1981 |
|
|
|
Инсбрук |
IVB |
До 1981 — линейный; до 1941 — IMB |
| 61 |
|
|
1900 |
1983 |
|
|
|
Бърно |
ТМ Брно |
До 1956 — DPMB, 161; до 1920 — 61 |
| 104 |
|
|
1900 |
1986 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1986 — IVB; до 1941 — IMB |
| 105 |
|
|
1900 |
1986 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1986 — IVB; до 1941 — IMB |
| 111 |
|
|
1900 |
1986 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1986 — IVB; до 1941 — IMB |
| 108 |
|
|
1900 |
1996 |
|
≈ 2006 |
|
Инсбрук |
TMB |
1986-1996 ex Bregenzerwaldbahn, 2006 -> privat, Scharnitz. До 1996 — IVB; до 1941 — IMB |
| 22 |
|
|
1900 |
2015 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 2015 — Грац, 22; до 2001 — 138; до 1974 — Инсбрук, 138; до 1954 — 110; до 1941 — IMB |
| 11 |
|
|
1901 |
|
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
|
| 1 |
|
|
1901 |
1901 |
|
1911 |
|
Любляна |
- |
С 1911 — Двухосный моторный Graz № 14 |
| 515 |
|
|
1901 |
11.1941 |
|
1947 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 5B |
| 516 |
|
|
1901 |
11.1941 |
|
1947 |
|
Лодз |
KEŁ |
До 11.1941 — Грац, 6B |
| 28 |
|
|
1901 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 32 |
|
|
1901 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 34 |
|
|
1901 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 40 |
|
|
1901 |
1943 |
|
1945 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1943 — Graz MV1 |
| 194 |
|
|
1901 |
1946 |
|
1963 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1946 — 35; до 1943 — Graz MV1 |
| 195 |
|
|
1901 |
1946 |
|
1957 |
|
Бърно |
DPMB |
До 1946 — 41; до 1943 — Graz MV1 |
| 26 |
|
|
1901 |
1956 |
|
1964 |
|
Оломоуц |
- |
До 1956 — Graz MV1; до 1934 — Брно, 29 |
| 27 |
|
|
1901 |
1957 |
|
1964 |
|
Оломоуц |
- |
До 1957 — Graz MV1; до 1935 — Брно, 37 |
| 65 |
|
|
1902 |
1939 |
|
1956 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, Двухосный моторный Graz № 1 |
| 66 |
|
|
1902 |
1939 |
|
1957 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, Двухосный моторный Graz № 5 |
| G12 |
|
62 |
1902 |
1939 |
|
1957 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 11; до 1903 — 7 |
| G11 |
|
|
1902 |
1958 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 1958 — Клагенфурт, G11 / 61; до 1939 — Дорнбирн, 10; до 1903 — 6 |
| 43 |
|
|
12.1902 |
|
|
|
02.1945 |
Линц |
- |
|
| 165 |
|
|
12.1902 |
1950 |
|
|
09.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 42 |
| 166 |
|
|
12.1902 |
1950 |
|
|
10.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 44 |
| 134 |
|
|
1903 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 135 |
|
|
1903 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 68 |
|
|
1903 |
1939 |
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 9 |
| 69 |
|
|
1903 |
1939 |
|
1944 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1939 — Дорнбирн, 8 |
| EB 198-01 |
|
|
1903 |
1939 |
|
1948 |
|
Клингенталь |
- |
До 1939 — Мёдлинг, Двухосный моторный Graz № 26 |
| EB 198-02 |
|
|
1903 |
1939 |
|
1948 |
|
Клингенталь |
- |
До 1939 — Мёдлинг, Двухосный моторный Graz № 27 |
| 17 |
|
|
1903 |
1955 |
|
1969 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1940 — Пршедлице, Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 18 |
|
|
1903 |
1955 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1942 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Пршедлице |
| 54 |
|
|
1903 |
1956 |
|
1960 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1956 — Усти-над-Лабем, 19; до 1955 — Буков; до 1951 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 55 |
|
|
1903 |
1956 |
|
1960 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1956 — Усти-над-Лабем, 20; до 1955 — Буков; до 1951 — Двухосный моторный Graz; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 38 |
|
|
1903 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 14 |
| 11 |
|
|
1904 |
|
|
1983 |
|
Инсбрук |
STB |
-> 1986-2017 Bregenzerwaldbahn (A) Nr. 101, 2017- CFI (RO) |
| 15 |
|
|
1904 |
|
|
1983 |
|
Инсбрук |
STB |
-> 1989-2017 Bregenzerwaldbahn (A) Nr. 104, 2017- CFI (RO) |
| 16 |
|
|
1904 |
|
|
1983 |
|
Инсбрук |
STB |
-> 1989-2017 Bregenzerwaldbahn (A) Nr. 102, 2017- CFI (RO) |
| 17 |
|
|
1904 |
|
|
1983 |
|
Инсбрук |
STB |
-> 1989-2017 Bregenzerwaldbahn (A) Nr. 103, 2017- CFI (RO) |
| 31 |
|
|
1904 |
|
|
1963 |
|
Инсбрук |
STB |
|
| 136 |
|
|
1904 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 137 |
|
|
1904 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 138 |
|
|
1904 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 139 |
|
|
1904 |
01.01.1908 |
|
1913 |
|
Виена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen. До 01.01.1908 — DT |
| 14 |
|
|
1904 |
1983 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1983 — STB |
| 12 |
|
|
1904 |
1985 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1985 — Инсбрук, 12 |
| 13 |
|
|
1904 |
1985 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1985 — Инсбрук, 13 |
| 201 |
|
|
1905 |
1941 |
|
1964 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 54 |
| 202 |
|
|
1905 |
1941 |
|
1961 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT; до 1911 — 55 |
| 10 |
|
|
1906 |
|
|
1950 |
|
Лана |
SAFELM |
|
| 251 |
|
|
1906 |
02.1908 |
|
04.1933 |
|
Опатия |
- |
1933 to Ljubljana |
| 151 |
|
|
1906 |
02.1908 |
|
04.1933 |
|
Опатия |
- |
С 1935 — Любляна, Двухосный моторный Graz № 41 |
| 152 |
|
|
1906 |
02.1908 |
|
04.1933 |
|
Опатия |
- |
С 1935 — Любляна, Двухосный моторный Graz № 42 |
| 101 |
|
|
1906 |
1935 |
|
|
|
Любляна |
- |
До 04.1933 — Опатия, 101 |
| 102 |
|
|
1906 |
1935 |
|
|
|
Любляна |
- |
До 04.1933 — Опатия, 102 |
| 103 |
|
|
1906 |
1935 |
|
|
|
Любляна |
- |
До 04.1933 — Опатия, 103 |
| 104 |
|
|
1906 |
1935 |
|
|
|
Любляна |
- |
До 04.1933 — Опатия, 104 |
| 105 |
|
|
1906 |
1935 |
|
|
|
Любляна |
- |
До 04.1933 — Опатия, 105 |
| 145 |
|
|
1906 |
1941 |
|
1943 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — LBIHiT |
| 144 |
|
|
1906 |
1978 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1978 — Инсбрук, 144; до 1941 — LBIHiT |
| 142 |
|
|
1906 |
1989 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
1973-1989 privat (D). До 1989 — IVB; до 1941 — LBIHiT |
| 143 |
|
|
1906 |
1990 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 1990 — Грац, 143; до 1973 — Инсбрук, 143; до 1941 — LBIHiT |
| 170 |
|
|
02.1906 |
1949 |
|
|
06.1958 |
Линц |
- |
До 1949 — Двухосный моторный Graz № 1 |
| 25 |
|
|
09.1906 |
01.1930 |
|
|
04.1945 |
Линц |
- |
До 01.1930 — Двухосный моторный Graz № 5 |
| 154 |
|
|
09.1906 |
1950 |
|
|
10.1953 |
Линц |
- |
До 1950 — 4; до 1929 — Двухосный моторный Graz |
| 26 |
|
|
1907 |
|
|
1971 |
|
Инсбрук |
STB |
|
| 11 |
|
|
1907 |
|
|
1950 |
|
Лана |
SAFELM |
|
| 12 |
|
|
1907 |
|
|
1950 |
|
Лана |
SAFELM |
Service car |
| 60B |
|
|
1907 |
10.1969 |
|
|
|
Грац |
TMG |
До 10.1969 — Graz Linien |
| 2 |
20 220 |
|
1907 |
1978 |
|
|
|
Аттерзе |
- |
До 1978 — 22 220; до 1962 — Гмунден - Форхдорф - Ламбах, Двухосный моторный Graz № 6; до 1944 — Унтерах, 2 |
| 35 |
|
|
1907 |
1982 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1982 — Инсбрук, 35 |
| 25 |
|
|
1907 |
1982 |
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 1982 — Инсбрук, 25 |
| 101 |
|
|
1908 |
1909 |
|
1926 |
|
Гориция |
- |
|
| 102 |
|
|
1908 |
1909 |
|
≤ 1935 |
|
Гориция |
- |
|
| 103 |
|
|
1908 |
1909 |
|
≤ 1935 |
|
Гориция |
- |
|
| 104 |
|
|
1908 |
1909 |
|
≤ 1935 |
|
Гориция |
- |
|
| 51B |
|
|
1908 |
1917 |
|
1948 |
|
Больцано |
SAER |
До 1917 — Меран, 51B |
| 52B |
|
|
1908 |
1917 |
|
1948 |
|
Больцано |
SAER |
До 1917 — Меран, 52B |
| 101 |
|
|
1908 |
1926 |
|
≤ 1935 |
|
Гориция |
- |
До 1926 — 105 |
| 145 |
|
|
1908 |
1945 |
|
1967 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1945 — Двухосный моторный Graz № 46; до 1941 — LBIHiT |
| 146 |
|
|
1908 |
1980 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1980 — Инсбрук, 146; до 1941 — LBIHiT; до 1917 — Меран, 1B; до ???? — 53B |
| 147 |
|
|
1908 |
2002 |
|
|
|
Инсбрук |
TMB |
До 2002 — IVB; до 1977 — линейный; до 1941 — LBIHiT; до 1917 — Меран, 2B; до ???? — 54B |
| 27 |
|
|
1908 |
31.01.2024 |
|
|
|
Дубровник |
Libertas |
До 31.01.2024 — - |
| 28 |
|
|
1908 |
31.01.2024 |
|
|
|
Дубровник |
Libertas |
До 31.01.2024 — - |
| 1c |
|
|
1909 |
|
|
1946 |
|
Йиглава |
- |
nákladní/товарный, С 1948 Опава |
| 25 |
|
|
1909 |
1940 |
|
1951 |
|
Опава |
— |
1940 ex Görlitz |
| 26 |
|
|
1909 |
1940 |
|
1952 |
|
Опава |
— |
1940 ex Görlitz |
| 27 |
|
|
1909 |
1940 |
|
1951 |
|
Опава |
— |
1940 ex Görlitz |
| 1a |
|
|
1909 |
1948 |
|
1951 |
|
Опава |
— |
До 1948 — Йиглава, 1a |
| 1b |
|
|
1909 |
1948 |
|
1951 |
|
Опава |
— |
До 1948 — Йиглава, 1b |
| 22 |
|
|
1910 |
1910 |
|
08.02.1922 |
|
Дубровник |
- |
|
| 26 |
|
|
1910 |
1930 |
|
1970 |
|
Дубровник |
- |
До 1930 — 23; до mid 1910s — Двухосный прицепной вагон № 31 |
| 25 |
|
|
1910 |
11.03.2015 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 11.03.2015 — Грац, 25; до 1970 — Дубровник, 25; до 1930 — 21 |
| 51 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 52 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 54 |
|
|
1911 |
|
|
1960 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 55 |
|
|
1911 |
|
|
1960 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 56 |
|
|
1911 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 57 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 58 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 59 |
|
|
1911 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 61 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 62 |
|
|
1911 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 50 |
|
|
1911 |
1948 |
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1948 — Двухосный моторный Graz № 14 |
| 21 |
|
|
1911 |
1956 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1956 — Двухосный моторный Graz № 27; до 1955 — Буков; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 22 |
|
|
1911 |
1956 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1956 — Двухосный моторный Graz № 28; до 1955 — Буков; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 23 |
|
|
1911 |
1956 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1956 — Двухосный моторный Graz № 29; до 1955 — Буков; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 53 |
|
|
1911 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Клагенфурт, 53 |
| 60 |
|
|
1911 |
???? |
|
|
|
Ферлах |
- |
До ???? — Клагенфурт, 60 |
| 63 |
|
|
1912 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 64 |
|
|
1912 |
|
|
1961 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 11 |
|
|
1912 |
1912 |
|
1914 |
|
Пиран |
- |
С 1914 — Двухосный моторный Graz № 5; с 1953 — Сараево, Двухосный прицепной Graz № 22 |
| 45 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 501 |
| 46 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 502 |
| 47 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 503 |
| 48 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 504 |
| 49 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 505 |
| 50 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 506 |
| 51 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 507 |
| 52 |
|
|
1912 |
1912 |
|
|
|
Триест |
ACEGAT |
Originally 508 |
| 20 |
|
|
1912 |
1953 |
|
|
|
Сараево |
- |
До 1953 — Пиран, 12 |
| 22 |
|
|
1912 |
1953 |
|
|
|
Сараево |
- |
До 1953 — Пиран, Двухосный моторный Graz № 5; до 1914 — Двухосный прицепной Graz № 11 |
| 26201 |
|
|
1912 |
≈ 1959 |
|
≈ 2013 |
|
Аттерзе |
- |
До ≈ 1959 — 1 |
| 3 |
|
|
1913 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
|
| 4 |
|
|
1913 |
|
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
|
| 158 |
|
|
1913 |
1950 |
|
|
1960 |
Линц |
- |
До 1950 — 47 |
| 159 |
|
|
1913 |
1950 |
|
|
1960 |
Линц |
- |
До 1950 — 48 |
| 1 |
20 222 |
|
1913 |
1978 |
|
|
|
Аттерзе |
- |
До 1978 — 20 224; до 1974 — Санкт-Флориан, 1 |
| 14 |
|
|
1914 |
1938 |
|
|
|
Санкт-Пёльтен |
- |
До 1938 — Двухосный моторный Graz № 4. С 1975 — Мариацелль, Двухосный моторный Graz № 4 |
| 517 |
|
|
1914 |
1949 |
|
1957 |
|
Лодз |
Неизвестно |
До 1949 — KEŁ, б/н; до 11.1941 — Грац, 7B |
| 518 |
|
|
1914 |
1949 |
|
1957 |
|
Лодз |
Неизвестно |
До 1949 — KEŁ, б/н; до 11.1941 — Грац, 8B |
| 21 |
|
|
1914 |
1953 |
|
|
|
Сараево |
- |
До 1953 — Пиран, 14; до 1925 (?) — 21 |
| 160 |
|
|
11.1914 |
1950 |
|
|
04.1960 |
Линц |
- |
До 1950 — 61 |
| 161 |
|
|
11.1914 |
1950 |
|
|
04.1960 |
Линц |
- |
До 1950 — 62 |
| 162 |
|
|
11.1914 |
1950 |
|
|
04.1960 |
Линц |
- |
До 1950 — 63 |
| 6 |
|
|
1918 |
1961 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1961 — Двухосный моторный Graz № 53; до 1955 — Буков |
| 24 |
|
|
рано 1920-х гг. |
1970 |
≥ 1971 |
|
|
Карлсруэ |
Marxzell |
До 1970 — Дубровник, 24 |
| 3 |
|
|
1920 |
09.2009 |
|
|
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
музей |
До 09.2009 — 51; до 1920 — Двухосный моторный Graz № 3 |
| 74 |
|
|
01.1920 |
|
|
|
04.1945 |
Линц |
- |
|
| 140 |
|
|
01.1920 |
≈ 1950 |
|
|
1954 |
Линц |
- |
До 1950 (?) — 71 |
| 141 |
|
|
01.1920 |
≈ 1950 |
|
|
1954 |
Линц |
- |
До 1950 (?) — 72 |
| 139 |
|
|
01.1920 |
≈ 1950 |
|
07.1973 |
12.1975 |
Линц |
- |
До 1950 (?) — 70 |
| 144 |
|
|
01.1920 |
≈ 1950 |
|
10.1978 |
06.1979 |
Линц |
- |
До 1950 (?) — 75 |
| 142 |
|
|
01.1920 |
05.1989 |
|
|
|
Санкт-Флориан |
- |
До 05.1989 — Линц, 142; до 1950 (?) — 73 |
| 22 |
|
|
≥ 1922 |
≥ 1922 |
|
1970 |
|
Дубровник |
- |
|
| 21 |
|
|
≥ 1922 |
≥ 1922 |
|
1970 |
1980-е гг. |
Дубровник |
- |
|
| 23 |
|
|
1922 |
???? |
|
|
|
Загреб |
Музей |
До 1970 — Дубровник, 23 |
| 104 |
|
|
1926 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 105 |
|
|
1926 |
|
|
1957 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 106 |
|
|
1926 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 107 |
|
|
1926 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 108 |
|
|
1926 |
|
|
1958 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
|
| 106 |
|
|
1926 |
1926 |
|
1935 |
|
Гориция |
- |
|
| G6 |
|
|
1926 |
1945 |
|
1953 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1945 — 102 |
| G7 |
|
|
1926 |
1945 |
|
1953 |
|
Клагенфурт |
KESTAG |
До 1945 — 103 |
| 101 |
|
|
1926 |
10.1994 |
|
|
|
Ферлах |
- |
До 10.1994 — Гмунден, 101; до 05.1994 — Ферлах, 101; до ???? — Клагенфурт, 101 |
| 148 |
|
|
1952 |
1977 |
|
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1977 — Инсбрук, 148 |