TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Филадельфия, Четырёхосный моторный Brill


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


««1234 ··· 7»»
№ Постр. С... По... Утил. Депо/Парк Примечание
(150) 1918 1918 J. G. Brill Co. Destroyed. Originally built for Philadelphia Railways Co.
(19593) 1915 J. G. Brill Co. С 1916 — Уилинг, 1; с ???? — 866; с 1920 — 827
(19595) 1915 J. G. Brill Co. С 1916 — Бангор, ME, 200
1 1896 Fairmount Park
2 1896 Fairmount Park
3 1896 Fairmount Park
3 1904 1965 BVTA До 1965 — Херши, 3. С 1999 — Скрантон, 3; с 2006 — Херши, 3
4 1896 Fairmount Park
5 1896 Fairmount Park
6 1896 Fairmount Park
7 1896 Fairmount Park
8 1896 Fairmount Park
9 1896 Fairmount Park
10 1896 Fairmount Park
11 1896 Fairmount Park
11 1899 MMA&C С 1906 — UTC/PRT/PTC, 716
12 1896 Fairmount Park
12 1899 MMA&C С 1906 — UTC/PRT/PTC, 717
13 1899 MMA&C С 1906 — UTC/PRT/PTC, 718
14 1896 Fairmount Park
14 1899 MMA&C С 1906 — UTC/PRT/PTC, 719
15 1896 Fairmount Park
15 1904 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1285
16 1896 Fairmount Park
16 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1286
16 1911 FT&H С 1914 — 116
17 1896 Fairmount Park
17 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1287
17 1911 FT&H С 1914 — 117
18 1896 Fairmount Park
18 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1288
19 1896 Fairmount Park
19 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1289
20 1896 Fairmount Park
20 1918 1942 PST До 1942 — 4045. С 1949 — 25
21 1896 Fairmount Park
21 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1276
21 1918 1942 PST До 1942 — 4024. С 1949 — 26; с 1964 (?) — BVTA
22 1896 Fairmount Park
22 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1277
22 1919 1942 PST До 1942 — 4106. С 1949 — 27
23 1896 Fairmount Park
23 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1278
24 1896 Fairmount Park
24 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1279
25 1896 Fairmount Park
25 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1280
25 1918 1949 04.1964 PST До 1949 — 20; до 1942 — 4045
26 1896 Fairmount Park
26 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1281
26 1918 1949 PST До 1949 — 21; до 1942 — 4024. С 1964 (?) — BVTA
26 1918 ≈ 1964 1998 1998 BVTA Destroyed by arson. До 1964 (?) — PST; до 1949 — 21; до 1942 — 4024
27 1896 Fairmount Park
27 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1282
27 1919 1949 04.1964 PST До 1949 — 22; до 1942 — 4106
28 1896 Fairmount Park
28 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1283
29 1896 Fairmount Park
29 1899 MMA&C С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1284
30 1896 Fairmount Park
31 1896 Fairmount Park
32 1896 Fairmount Park
33 1896 Fairmount Park
34 1896 Fairmount Park
35 1896 Fairmount Park
36 1896 Fairmount Park
37 1896 Fairmount Park
38 1896 Fairmount Park
39 1896 Fairmount Park
40 1896 Fairmount Park
41 1896 Fairmount Park
42 1896 Fairmount Park
43 1896 Fairmount Park
44 1896 Fairmount Park
45 1896 Fairmount Park
45 1920 1941 PST
46 1896 Fairmount Park
46 1920 1941 PST
47 1896 Fairmount Park
47 1920 PST С 1941 — 55
48 1896 Fairmount Park
48 1920 1941 PST
49 1896 Fairmount Park
49 1920 1941 PST
50 1896 Fairmount Park
50 1920 1941 PST
51 1896 Fairmount Park
51 1920 1941 PST
52 1896 Fairmount Park
52 1920 1941 PST
53 1896 Fairmount Park
53 1920 1941 PST
54 1896 Fairmount Park
54 1920 1941 PST
55 1896 Fairmount Park
55 1925 1935 PST Wrecked
55 1920 1941 1949 PST До 1941 — 47
56 1896 Fairmount Park
56 1925 PST
57 1896 Fairmount Park
57 1925 PST
58 1896 Fairmount Park
58 1925 PST
59 1896 Fairmount Park
59 1925 PST
60 1896 Fairmount Park
60 1925 PST
61 1896 Fairmount Park
61 1925 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 1970 — Орбизония, 61
61 1925 30.01.1970 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 1970 — Орбизония, 61
62 1925 01.1970 PST С 1971 — Кеннебанкпорт, 62
63 1925 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 1970 — Блумсберг, 63; с ???? — Бакай-Лэйк, 22
63 1925 30.01.1970 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 1970 — Блумсберг, 63; с ???? — Бакай-Лэйк, 22
64 1925 1949 PST
65 1926 PST
66 1926 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 12.1970 — Вашингтон, PA, 66
66 1926 30.01.1970 11.1970 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 12.1970 — Вашингтон, PA, 66
67 1926 1949 PST
68 1926 PST С 30.01.1970 — SEPTA
68 1926 30.01.1970 1970 SEPTA До 30.01.1970 — PST
69 1926 1949 PST
70 1926 PST
71 1926 PST
72 1926 PST
73 1926 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 1990 — Вашингтон, PA, 73
73 1926 30.01.1970 1990 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 1990 — Вашингтон, PA, 73
74 1926 PST
75 1926 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 1990 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 75; с 2003 — Ист-Хейвен, 75
75 1926 30.01.1970 1990 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 1990 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 75; с 2003 — Ист-Хейвен, 75
75 1926 1990 BVTA До 1990 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST. С 1999 — Скрантон, 75; с 2003 — Ист-Хейвен, 75
76 1926 PST С 30.01.1970 — SEPTA; с 1976 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 76
76 1926 30.01.1970 1976 SEPTA До 30.01.1970 — PST. С 1976 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 76
76 1926 1976 BVTA До 1976 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST. С 1999 — Скрантон, 76
100 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
101 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
101 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
102 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
102 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
103 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
103 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
104 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
104 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
105 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
105 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
106 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
106 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
107 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
107 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
108 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
108 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
109 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
109 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
110 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
110 190X 04.1919 01.1926 1926 FT&H 4/1919 ex Philadelphia Railways Co., 100 series; 1918 ex Union Railway, New York City
111 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
112 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
113 190X 1918 1919 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
113 1919 1919 Philadelphia Rys.
114 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
115 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
116 1911 1914 01.1926 1926 FT&H До 1914 — 16
116 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
117 1911 1914 01.1926 1926 FT&H До 1914 — 17
117 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
118 1914 01.1926 1926 FT&H
118 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
119 1914 01.1926 1926 FT&H
119 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
120 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
121 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
122 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
123 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
124 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
125 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
126 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
127 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
128 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
129 190X 1918 1919 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
129 1919 1919 Philadelphia Rys.
130 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
131 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
132 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
133 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
134 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
135 190X 1918 Philadelphia Rys. 1918 ex Union Railway, New York City
136 1918 05.1923 Philadelphia Rys. 5/1923 to Atlantic City & Shore Railroad, 6885–6890
137 1918 04.1921 Philadelphia Rys. 4/1921 to Wilkes-Barre, 610–614 (even)
138 1918 12.1920 Philadelphia Rys. 12/1920 to Waterbury Milldale Tramway Co. (Connecticut)
139 1918 12.1920 Philadelphia Rys. 12/1920 to Waterbury Milldale Tramway Co. (Connecticut)
140 1918 05.1923 Philadelphia Rys. 5/1923 to Atlantic City & Shore Railroad, 6885–6890
141 1918 05.1923 Philadelphia Rys. 5/1923 to Atlantic City & Shore Railroad, 6885–6890
142 1918 04.1921 Philadelphia Rys. 4/1921 to Wilkes-Barre, 610–614 (even)
143 1918 04.1921 Philadelphia Rys. 4/1921 to Wilkes-Barre, 610–614 (even)
144 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
145 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
146 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
147 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
148 1918 05.1923 Philadelphia Rys. 5/1923 to Atlantic City & Shore Railroad, 6885–6890
149 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
151 1918 08.1922 Philadelphia Rys. 8/1922 to Ocean Electric Railway (New York), 36–41
401 1893 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1429
436 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1436; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 22.08.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2584; с 1912 — F-5
437 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1437; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 27.09.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2587; с 1912 — F-8; с 12.1919 — Четырёхосный прицепной Brill
438 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1438; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 19.09.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2586; с 1912 — F-7
439 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1439; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5647; с 1912 — F-18
440 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1440; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1.10.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2588; с 1912 — F-9; с 01.1920 — Четырёхосный прицепной Brill; с 17.10.1924 — ; с 1.01.1926 — T-7
441 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1441; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.05.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5643; с 1912 — F-14
442 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1442; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 20.04.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5641; с 1912 — F-12
443 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1443; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 11.05.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5642; с 1912 — F-13
444 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1444; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 20.07.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5644; с 1912 — F-15
445 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1445; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 4.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5645; с 1912 — F-16
446 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1446; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5646; с 1912 — F-17
447 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1447; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5650; с 1912 — F-21
448 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1448; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 26.10.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5648; с 1912 — F-19
449 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1449; с 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5649; с 1912 — F-20
450 1894 05.1894 Phila. Traction С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1450; с 1898 — Двухосный моторный Brill
651 1903 1960 BVTA До 1960 — Вайлдвуд, 24; до 1915 — Нью-Йорк, 931; до 1909 — Metropolitan St. Ry., 651. С 1999 — Скрантон, 651
716 1899 1906 1922 UTC/PRT/PTC До 1906 — MMA&C, 11
717 1899 1906 1922 UTC/PRT/PTC До 1906 — MMA&C, 12
718 1899 1906 1922 UTC/PRT/PTC До 1906 — MMA&C, 13
719 1899 1906 1922 UTC/PRT/PTC До 1906 — MMA&C, 14
856 1892 1898 1913 UTC/PRT/PTC До 1898 — Двухосный моторный Brill; до 1896 — Phila. Traction
860 1892 1898 UTC/PRT/PTC До 1898 — Двухосный моторный Brill; до 1896 — Phila. Traction. С 1910 — служебный; с 1912 — Z-3
860 1892 1910 UTC/PRT/PTC Instruction car. До 1910 — линейный; до 1898 — Двухосный моторный Brill; до 1896 — Phila. Traction. С 1912 — Z-3
1132 1899 UTC/PRT/PTC С 01.1919 — 3066
1133 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1341
1134 1899 UTC/PRT/PTC С 12.1918 — 3064
1135 1899 UTC/PRT/PTC С 02.1919 — 3071
1136 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1309
1137 1899 UTC/PRT/PTC С 02.1919 — 3070
1138 1899 UTC/PRT/PTC С 12.1918 — 3065
1139 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1343
1140 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1355
1141 1899 UTC/PRT/PTC С 08.1918 — 3052
1142 1899 UTC/PRT/PTC С 10.1918 — 3062
1143 1899 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3011
1144 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1331
1145 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1328
1146 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1359
1147 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1148 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1303
1149 1899 UTC/PRT/PTC С 08.1918 — 3056
1150 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1151 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1152 1899 UTC/PRT/PTC С 09.1918 — 3060
1153 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1336
1154 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1337
1155 1899 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3001
1156 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1918 — 3048
1157 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1329
1158 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1159 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1308
1160 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1338
1161 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1320
1162 1899 UTC/PRT/PTC С 08.1918 — 3055
1163 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1333
1164 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1165 1899 UTC/PRT/PTC С 07.1918 — 3054
1166 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1347
1167 1899 UTC/PRT/PTC С 10.1918 — 3061
1193 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1358
1194 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1326
1195 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1918 — 3047
1196 1899 UTC/PRT/PTC С 03.1919 — 3073
1197 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1918 — 3046
1198 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1334
1199 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1322
1200 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1318
1201 1899 UTC/PRT/PTC С 04.1918 — 3040
1202 1899 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3024
1203 1899 UTC/PRT/PTC С 01.1919 — 3067
1204 1899 1922 UTC/PRT/PTC
1205 1899 UTC/PRT/PTC С 01.1919 — 3068
1206 1899 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1335
1207 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3025
1208 1900 UTC/PRT/PTC С 01.1918 — 3034
1209 1900 UTC/PRT/PTC С 11.1917 — 3026
1210 1900 UTC/PRT/PTC С 06.1918 — 3049
1211 1900 UTC/PRT/PTC С 02.1919 — 3069
1212 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3017
1213 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1353
1214 1900 UTC/PRT/PTC С 12.1917 — 3030
1215 1900 UTC/PRT/PTC С 01.1918 — 3035
1216 1900 UTC/PRT/PTC С 03.1918 — 3039
1217 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1218 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1342
1219 1900 UTC/PRT/PTC С 04.1918 — 3042
1220 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3003
1221 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1344
1222 1900 UTC/PRT/PTC С 06.1918 — 3050
1223 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1224 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1340
1225 1900 UTC/PRT/PTC С 01.1918 — 3033
1226 1900 UTC/PRT/PTC С 11.1918 — 3063
1227 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1349
1227 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1301
1228 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3008
1228 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1303
1229 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3016
1229 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1304
1230 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1918 — 3058
1230 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1306
1231 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3012
1231 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1311
1232 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3013
1232 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1312
1233 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1234 1900 UTC/PRT/PTC С 02.1919 — 3072
1234 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1315
1235 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1236 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1357
1236 1900 05.1919 1922 UTC/PRT/PTC До 05.1919 — 1307
1237 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1327
1238 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3002
1239 1900 UTC/PRT/PTC С 12.1917 — 3029
1240 1900 UTC/PRT/PTC С 04.1918 — 3043
1241 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1321
1242 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3010
1243 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1351
1244 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1315
1245 1900 UTC/PRT/PTC С 02.1918 — 3038
1246 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1316
1247 1900 UTC/PRT/PTC С 04.1918 — 3044
1248 1900 UTC/PRT/PTC С 03.1919 — 3074
1249 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1310
1249 1894 1901 UTC/PRT/PTC До 1901 — Двухосный моторный Brill; до 1896 — Phila. Traction. С 03.03.1909 — 2608; с 1912 — F-11
1250 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1307
1251 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3022
1252 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3015
1253 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1352
1254 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1350
1255 1900 UTC/PRT/PTC С 01.1917 — 3000
1256 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3021
1257 1900 UTC/PRT/PTC С 02.1918 — 3036
1258 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1314
1259 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3006
1260 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1319
1261 1900 UTC/PRT/PTC С 08.1918 — 3053
1262 1900 UTC/PRT/PTC С 12.1917 — 3031
1263 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1302
1264 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1265 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1266 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1267 1900 UTC/PRT/PTC С 07.1918 — 3051
1268 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1301
1269 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3014
1270 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1305
1271 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1918 — 3059
1272 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1317
1273 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1325
1274 1900 UTC/PRT/PTC С 01.1918 — 3032
1275 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3007
1276 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3009
1276 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 21
1277 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3018
1277 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 22
1278 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1278 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 23
1279 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1279 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 24
1280 1900 UTC/PRT/PTC С 12.1917 — 3028
1280 1899 07.1906 12.1920 UTC/PRT/PTC 12.1920 to Benton Harbor – St. Joe Railway & Light Co. До 07.1906 — MMA&C, 25
1281 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1324
1281 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 26
1282 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1356
1282 1899 07.1906 1919 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 27
1283 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3023
1283 1899 07.1906 1921 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 28
1284 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1284 1899 07.1906 1920 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 29
1285 1900 UTC/PRT/PTC С 11.1917 — 3027
1285 1904 07.1906 1920 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 15
1286 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1312
1286 1899 07.1906 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 16
1287 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3005
1287 1899 07.1906 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 17
1288 1900 UTC/PRT/PTC С 08.1918 — 3057
1288 1899 07.1906 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 18
1289 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3019
1289 1899 07.1906 UTC/PRT/PTC До 07.1906 — MMA&C, 19
1290 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1306
1291 1900 UTC/PRT/PTC С 04.1918 — 3041
1292 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1348
1293 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1330
1294 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1918 — 3045
1295 1900 UTC/PRT/PTC С 10.1917 — 3020
1296 1900 1922 UTC/PRT/PTC
1297 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1354
1298 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1345
1299 1900 UTC/PRT/PTC С 02.1918 — 3037
1300 1900 UTC/PRT/PTC С 09.1917 — 3004
1301 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1227
1302 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1339
1303 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1228
1304 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1229
1305 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1323
1306 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1230
1307 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1236
1308 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1346
1309 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1311
1310 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1332
1311 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1231
1312 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1232
1313 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1304
1314 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1313
1315 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — 1234
1316 1900 UTC/PRT/PTC С 05.1919 — Четырёхосный прицепной Brill № 1300
1429 1893 1896 1913 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 401
1436 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 436. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 22.08.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2584; с 1912 — F-5
1437 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 437. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 27.09.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2587; с 1912 — F-8; с 12.1919 — Четырёхосный прицепной Brill
1438 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 438. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 19.09.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2586; с 1912 — F-7
1439 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 439. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5647; с 1912 — F-18
1440 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 440. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1.10.1910 — Четырёхосный моторный Brill № 2588; с 1912 — F-9; с 01.1920 — Четырёхосный прицепной Brill; с 17.10.1924 — ; с 1.01.1926 — T-7
1441 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 441. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.05.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5643; с 1912 — F-14
1442 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 442. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 20.04.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5641; с 1912 — F-12
1443 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 443. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 11.05.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5642; с 1912 — F-13
1444 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 444. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 20.07.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5644; с 1912 — F-15
1445 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 445. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 4.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5645; с 1912 — F-16
1446 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 446. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 17.08.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5646; с 1912 — F-17
1447 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 447. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5650; с 1912 — F-21
1448 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 448. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 26.10.1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5648; с 1912 — F-19
1449 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 449. С 1898 — Двухосный моторный Brill; с 1911 — Четырёхосный моторный Brill № 5649; с 1912 — F-20
1450 1894 1896 UTC/PRT/PTC До 1896 — Phila. Traction, 450. С 1898 — Двухосный моторный Brill
1585 1899 1923 UTC/PRT/PTC
1586 1899 1923 UTC/PRT/PTC
1587 1899 UTC/PRT/PTC
1588 1899 UTC/PRT/PTC
1589 1899 UTC/PRT/PTC
1590 1899 UTC/PRT/PTC
1591 1899 UTC/PRT/PTC
1592 1899 UTC/PRT/PTC
1593 1899 UTC/PRT/PTC
1594 1899 UTC/PRT/PTC
1595 1899 UTC/PRT/PTC
1596 1899 UTC/PRT/PTC
1597 1899 UTC/PRT/PTC
1598 1899 UTC/PRT/PTC
1599 1899 UTC/PRT/PTC
1600 1899 UTC/PRT/PTC
1601 1899 UTC/PRT/PTC
1602 1899 UTC/PRT/PTC
1603 1899 UTC/PRT/PTC
1604 1899 UTC/PRT/PTC
1605 1899 UTC/PRT/PTC
1606 1899 UTC/PRT/PTC
1607 1899 UTC/PRT/PTC
1608 1899 UTC/PRT/PTC
1609 1899 UTC/PRT/PTC
1610 1899 UTC/PRT/PTC
1611 1899 UTC/PRT/PTC
1612 1899 1913 UTC/PRT/PTC 1913 to Charlotte (Northern Carolina)
1613 1899 UTC/PRT/PTC
1614 1899 1913 UTC/PRT/PTC 1913 to Charlotte (Northern Carolina)
1615 1899 1913 UTC/PRT/PTC 1913 to Charlotte (Northern Carolina)
1616 1899 UTC/PRT/PTC
1617 1899 UTC/PRT/PTC
1618 1899 1913 UTC/PRT/PTC 1913 to Charlotte (Northern Carolina)
1619 1899 UTC/PRT/PTC
1620 1899 UTC/PRT/PTC
1621 1899 UTC/PRT/PTC
1622 1899 UTC/PRT/PTC
1623 1899 UTC/PRT/PTC
1624 1899 UTC/PRT/PTC
1625 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1626 1900 01.1913 UTC/PRT/PTC С 01.1913 — Бангор, PA, 122
1627 1900 1920 UTC/PRT/PTC
1628 1900 03.1913 UTC/PRT/PTC 03.1913 to Southern Power Co. (Greenville, North Carolina)
1629 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1630 1900 1912 UTC/PRT/PTC Wrecked
1631 1900 02.1913 UTC/PRT/PTC 02.1913 to Ironwood & Bessemer Railway & Light Co. (Michigan)
1632 1900 1926 UTC/PRT/PTC
1633 1900 03.1913 UTC/PRT/PTC 03.1913 to Joplin & Pittsburg Railway Co. (Missouri)
1634 1900 06.1913 UTC/PRT/PTC С 06.1913 — Бристоль, PA, 19
1635 1900 1925 UTC/PRT/PTC
1636 1900 02.1913 UTC/PRT/PTC 02.1913 to Ironwood & Bessemer Railway & Light Co. (Michigan)
1637 1900 02.1913 UTC/PRT/PTC 02.1913 to Ironwood & Bessemer Railway & Light Co. (Michigan)
1638 1900 01.1914 UTC/PRT/PTC С 01.1914 — Бингемтон, 317
1639 1900 05.1913 UTC/PRT/PTC С 05.1913 — Поукипзи, 27
1640 1900 1925 UTC/PRT/PTC
1641 1900 1926 UTC/PRT/PTC
1642 1900 02.02.1918 1918 UTC/PRT/PTC Burned at Allegheny Depot
1643 1900 07.1913 UTC/PRT/PTC 07.1913 to Steubenville Wellsburg & Weirton Railway Co.
1644 1900 06.1913 UTC/PRT/PTC 06.1913 to Johnson City Traction Co. (Tennessee)
1645 1900 05.1913 UTC/PRT/PTC С 05.1913 — Бингемтон, 313
1646 1900 03.1913 UTC/PRT/PTC 03.1913 to Joplin & Pittsburg Railway Co. (Missouri)
1647 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1648 1900 03.1913 UTC/PRT/PTC 03.1913 to Joplin & Pittsburg Railway Co. (Missouri)
1649 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1650 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1651 1900 06.1913 UTC/PRT/PTC 06.1913 to Hagerstown Railway (Maryland)
1652 1900 1925 UTC/PRT/PTC
1653 1900 07.1913 UTC/PRT/PTC 07.1913 to Steubenville Wellsburg & Weirton Railway Co.
1654 1900 06.1913 UTC/PRT/PTC 06.1913 to Eastern Pennsylvania Railways Co.
1655 1900 04.1913 UTC/PRT/PTC С 04.1913 — Бингемтон, 311
1656 1900 1925 UTC/PRT/PTC
1657 1900 09.1913 UTC/PRT/PTC 09.1913 to Eastern Pennsylvania Railways Co.
1658 1900 02.1913 UTC/PRT/PTC 02.1913 to Eastern Pennsylvania Railways Co.
1659 1900 1923 UTC/PRT/PTC
1660 1900 UTC/PRT/PTC С 05.02.1926 — D-39
1661 1900 07.1913 UTC/PRT/PTC С 07.1913 — Бингемтон, 314

Показано записей: 500 из 3491

««1234 ··· 7»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика