| № |
Зав.№ |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 87 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
|
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer |
| 91 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
|
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer |
| 93 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
10.1934 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer. Burned in the East Dallas carbarn fire |
| 97 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
10.1934 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer. Burned in the East Dallas carbarn fire |
| 99 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
10.1934 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer. Burned in the East Dallas carbarn fire |
| 89 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
1935 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer |
| 95 |
9XX |
1897 |
1898 |
|
1935 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1898 ex 100–112 (even) series trailer |
| 27 |
489 |
1895 |
08.1895 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
| 29 |
490 |
1895 |
???? |
|
|
Элирия |
Southwestern |
Line car. До ???? — линейный |
| 31 |
491 |
1895 |
08.1895 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
| 21 |
492 |
1895 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
| 23 |
493 |
1895 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
| 25 |
494 |
1895 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
| 18 |
495 |
1895 |
|
|
|
Акрон |
AB&C |
|
| 20 |
496 |
1895 |
|
|
|
Акрон |
AB&C |
|
| 21 |
497 |
1895 |
|
|
|
Акрон |
AB&C |
|
| 22 |
498 |
1895 |
|
|
|
Акрон |
AB&C |
|
| 22 |
573 |
1895 |
08.1895 |
|
|
Итака |
Ithaca Railway |
|
| 1022 |
664 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1721 |
| 1023 |
665 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1722 |
| 1024 |
666 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1723 |
| 1025 |
667 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1724 |
| 1026 |
668 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1725 |
| 1027 |
669 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1726 |
| 1028 |
670 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1727 |
| 1029 |
671 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1728 |
| 1030 |
672 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1729 |
| 1031 |
673 |
03.1896 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Патерсон, 1730 |
| 1 |
899 |
06.1897 |
|
|
10.1908 |
Спрингфилд, VT |
Springfield Terminal |
Destroyed in the carhouse fire |
| 4 |
900 |
06.1897 |
|
|
10.1908 |
Спрингфилд, VT |
Springfield Terminal |
Freight motor. Destroyed in the carhouse fire |
| 1070 |
904 |
1897 |
1910 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1910 — Ньюарк, 67 |
| 68 |
905 |
1897 |
1903 |
1906 |
|
Ньюарк |
NJ&HRR&F |
Wrecked |
| 101 |
1026 |
09.1897 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
| 102 |
1027 |
09.1897 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
| 521 |
1117 |
1898 |
1904 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
До 1904 — 400 |
| 522 |
1118 |
1898 |
1904 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
До 1904 — 401 |
| 41 |
1124 |
1899 |
02.1906 |
|
02.1909 |
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Burned in the Town House Carbarn fire. До 02.1906 — 11; до 1.04.1904 — Санфорд, 11 |
| 43 |
1125 |
1899 |
02.1906 |
|
1908 |
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Wrecked. До 02.1906 — 13; до 1.04.1904 — Санфорд, 13 |
| 32 |
1225 |
1899 |
02.1906 |
1919 |
|
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
До 02.1906 — 6; до 1.04.1904 — Санфорд, 6 |
| 34 |
1226 |
1899 |
01.05.1917 |
|
|
Киттери |
PD&Y |
До 1.05.1917 — Атлантик-Шор Лайн, 34; до 02.1906 — 8; до 1.04.1904 — Санфорд, 8 |
| 36 |
1227 |
1899 |
01.05.1917 |
|
|
Киттери |
PD&Y |
До 1.05.1917 — Атлантик-Шор Лайн, 36; до 02.1906 — 10; до 1.04.1904 — Санфорд, 10 |
| 510 |
1232 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 311; до 1904 — Нью-Хейвен, 311; до 1901 — 95 |
| 511 |
1233 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 312; до 1904 — Нью-Хейвен, 312; до 1901 — 98 |
| 512 |
1234 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 313; до 1904 — Нью-Хейвен, 313; до 1901 — 97 |
| 513 |
1235 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 314; до 1904 — Нью-Хейвен, 314; до 1901 — 98 |
| 514 |
1236 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 315; до 1904 — Нью-Хейвен, 315; до 1901 — 99 |
| 515 |
1237 |
1899 |
1915 |
|
|
Коннектикут Кампани |
Нью-Хейвен |
До 1915 — 316; до 1904 — Нью-Хейвен, 316; до 1901 — 100 |
| 300 |
1439 |
10.1899 |
10.10.1899 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
Funeral car |
| 252 |
1495 |
1899 |
12.1899 |
|
10.1928 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
|
| 254 |
1496 |
1899 |
12.1899 |
|
10.1928 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
|
| 256 |
1497 |
1899 |
12.1899 |
|
10.1928 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
|
| 258 |
1498 |
1899 |
12.1899 |
|
10.1928 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
|
| 45 |
1662 |
1900 |
02.1906 |
|
02.1909 |
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Burned in the Town House Carbarn fire. До 02.1906 — 15; до 1.04.1904 — Санфорд, 15 |
| 51 |
1662 |
1900 |
02.1906 |
|
02.1909 |
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Burned in the Town House Carbarn fire. До 02.1906 — 21; до 1.04.1904 — Санфорд, 21 |
| 47 |
1662 |
1900 |
02.1906 |
|
1915 |
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Wrecked. До 02.1906 — 17; до 1.04.1904 — Санфорд, 17 |
| 49 |
1662 |
1900 |
01.02.1923 |
1924 |
1927 |
Санфорд |
York Utilities |
До 1.02.1923 — Атлантик-Шор Лайн, 49; до 02.1906 — 19; до 1.04.1904 — Санфорд, 19 |
| 903 |
1695 |
1900 |
1911 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
Freight motor. До 1911 — 90; до 22.03.1909 — R&SB |
| 904 |
1696 |
1900 |
1911 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
Freight motor. До 1911 — 91; до 22.03.1909 — R&SB |
| 905 |
1697 |
1900 |
1911 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
Freight motor. До 1911 — 92; до 22.03.1909 — R&SB |
| 906 |
1698 |
1900 |
1911 |
|
|
Рочестер |
NY State Rys. |
Freight motor. До 1911 — 93; до 22.03.1909 — R&SB |
| 201 |
1703 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 202 |
1704 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 203 |
1705 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 204 |
1706 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 205 |
1707 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 206 |
1708 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 207 |
1709 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 208 |
1710 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 209 |
1711 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 210 |
1712 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 221 |
1723 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 222 |
1724 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 223 |
1725 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 224 |
1726 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 15 |
1758 |
1900 |
09.1900 |
|
|
Ойл-Сити |
Citizens Traction |
|
| 17 |
1759 |
1900 |
09.1900 |
|
|
Ойл-Сити |
Citizens Traction |
|
| 19 |
1760 |
1901 |
05.1901 |
|
|
Ойл-Сити |
Citizens Traction |
|
| 21 |
1761 |
1901 |
05.1901 |
|
|
Ойл-Сити |
Citizens Traction |
|
| 23 |
1762 |
1900 |
09.1900 |
|
|
Ойл-Сити |
Citizens Traction |
|
| 110 |
1831 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 111 |
1832 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 112 |
1833 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 113 |
1834 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 114 |
1835 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 115 |
1836 |
06.1900 |
06.1900 |
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 1531 |
1856 |
1900 |
1901 |
|
1932 |
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 103 |
| 1532 |
1857 |
1900 |
1901 |
|
1928 |
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 104 |
| 1533 |
1858 |
1900 |
1901 |
|
1928 |
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 105 |
| 1534 |
1859 |
1900 |
1901 |
|
1932 |
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 106 |
| 1535 |
1860 |
1900 |
1901 |
|
1932 |
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 107 |
| 1536 |
1861 |
1900 |
1901 |
|
|
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
До 1901 — WR&R, 108 |
| 66 |
2025 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 67 |
2026 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 68 |
2027 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 69 |
2028 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 70 |
2029 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 71 |
2030 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 72 |
2031 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 73 |
2032 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 74 |
2033 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 75 |
2034 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 76 |
2035 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 77 |
2036 |
1900 |
1901 |
|
|
Элизабет |
EP&CJ Ry. Co. |
1907 to Public Service Railway Co., 974–984, or retired earlier. До 1901 — W&E St. Ry. |
| 301 |
2037 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 302 |
2038 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 303 |
2039 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 304 |
2040 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 305 |
2041 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 306 |
2042 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 307 |
2043 |
1900 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
| 80 |
2068 |
1900 |
???? |
|
|
Трентон |
T&MC |
До ???? — 192 |
| 82 |
2068 |
1900 |
???? |
|
|
Трентон |
T&MC |
До ???? — 194 |
| 1512 |
2076 |
01.1901 |
???? |
|
|
Провиденс |
UERCo |
Line car. До ???? — 629; до 1911 — 8 |
| 630 |
2077 |
01.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
Passenger & baggage car. До 1911 — 1502; до 1904 (?) — 9 |
| 631 |
2078 |
01.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 10 |
| 1520 |
2079 |
01.1901 |
???? |
|
|
Провиденс |
UERCo |
Line car. До ???? — 632; до 1911 — 11 |
| 1 |
2094 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 2 |
2095 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 3 |
2096 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 4 |
2097 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 5 |
2098 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 6 |
2099 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 7 |
2100 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 8 |
2101 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 9 |
2102 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 10 |
2103 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 11 |
2104 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 12 |
2105 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 13 |
2106 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 14 |
2107 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 15 |
2108 |
1901 |
|
|
|
Вилмингтон |
Peoples Railway |
|
| 12 |
2130 |
1901 |
11.1901 |
|
|
Бриджтон |
Cumberland Traction |
|
| 13 |
2131 |
1901 |
11.1901 |
|
|
Бриджтон |
Cumberland Traction |
|
| 58 |
2132 |
1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 59 |
2133 |
1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 60 |
2134 |
1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 61 |
2135 |
1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 96 |
2185 |
05.1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 97 |
2186 |
05.1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 98 |
2187 |
05.1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 99 |
2188 |
05.1901 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 45 |
2191 |
1901 |
08.1901 |
|
|
Джирарвилл |
Schuylkill Railway |
|
| 47 |
2192 |
1901 |
08.1901 |
|
|
Джирарвилл |
Schuylkill Railway |
|
| 633 |
2193 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 12 |
| 634 |
2194 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 13 |
| 635 |
2195 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 14 |
| 636 |
2196 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 15 |
| 637 |
2197 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 16 |
| 638 |
2198 |
08.1901 |
1911 |
|
|
Провиденс |
UERCo |
До 1911 — 17 |
| 800 |
2202 |
1902 |
|
|
|
Батлер |
Butler Railways |
|
| 900 |
2203 |
1902 |
|
|
|
Батлер |
Butler Railways |
|
| 705 |
2204 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 706 |
2205 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 701 |
2208 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 702 |
2209 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 703 |
2210 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 704 |
2211 |
1902 |
|
|
|
Эри |
B&LE |
|
| 27 |
2218 |
01.1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 28 |
2219 |
01.1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 29 |
2220 |
01.1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 150 |
2221 |
1901 |
|
|
|
Алтуна |
A&LV |
|
| 151 |
2222 |
1901 |
|
|
|
Алтуна |
A&LV |
|
| 152 |
2223 |
1902 |
|
|
|
Алтуна |
A&LV |
|
| 153 |
2224 |
1902 |
|
|
|
Алтуна |
A&LV |
|
| 62 |
2261 |
1902 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 63 |
2262 |
1902 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 64 |
2263 |
1902 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 65 |
2264 |
1902 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 30 |
2265 |
1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 31 |
2266 |
1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 32 |
2267 |
1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 33 |
2268 |
1902 |
|
|
|
Стьюбенвилл |
SEL&BV |
|
| 49 |
2300 |
1902 |
1902 |
|
|
Джирарвилл |
Schuylkill Railway |
|
| 17 |
2382 |
1902 |
1906 |
|
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
До 1906 — T&L |
| 19 |
2383 |
1902 |
1906 |
|
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
До 1906 — T&L |
| 201 |
2385 |
1902 |
|
|
|
Скрантон |
Laurel Line |
Freight motor |
| 202 |
2386 |
1902 |
|
|
|
Скрантон |
Laurel Line |
Freight motor |
| 203 |
2387 |
1902 |
|
|
|
Скрантон |
Laurel Line |
Freight motor |
| 204 |
2388 |
1902 |
|
|
|
Скрантон |
Laurel Line |
Freight motor |
| 66 |
2409 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 67 |
2410 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 68 |
2411 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 69 |
2412 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 94 |
2413 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 95 |
2414 |
1903 |
|
|
|
Гаррисберг |
Harrisburg Railways |
|
| 200 |
2433 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 201 |
2434 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 202 |
2435 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 100 |
2436 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 101 |
2437 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 102 |
2438 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 24 |
2442 |
1903 |
|
1932 |
|
Чемберсберг |
CG&W |
|
| 25 |
2443 |
1903 |
|
15.02.1916 |
02.1916 |
Чемберсберг |
CG&W |
Burned in the carhouse fire |
| 26 |
2444 |
1903 |
|
15.02.1916 |
02.1916 |
Чемберсберг |
CG&W |
Burned in the carhouse fire |
| 27 |
2445 |
1903 |
|
1932 |
|
Чемберсберг |
CG&W |
|
| 11 |
2454 |
1903 |
|
|
09.1904 |
Колумбус, OH |
SVT |
Freight motor. Wrecked and burned 9/28/1904 |
| 40 |
2455 |
1903 |
1930 |
≈ 1947 |
|
Колумбус, OH |
Ohio Midland |
Freight motor / locomotive. До 1930 — SVT; до ???? — 12 |
| 500 |
2468 |
1903 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
Freight motor |
| 104 |
2470 |
1904 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
Freight car |
| 105 |
2471 |
1904 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
Freight car |
| 106 |
2472 |
1904 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
Freight car |
| 203 |
2478 |
1904 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 204 |
2479 |
1904 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 103 |
2500 |
1905 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
Excursion car |
| 205 |
2501 |
1905 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 104 |
2506 |
1905 |
|
|
|
Шеффилд, AL |
Sheffield Co. |
|
| 41 |
2510 |
1905 |
???? |
|
1930 |
Колумбус, OH |
SVT |
Freight motor. До ???? — 13 |
| 42 |
2511 |
1905 |
???? |
|
1930 |
Колумбус, OH |
SVT |
Freight motor. До ???? — 14 |
| 28 |
2521 |
1905 |
|
1932 |
|
Чемберсберг |
CG&W |
|
| 73 |
2522 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 74 |
2523 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 75 |
2524 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 70 |
2525 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 71 |
2526 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 72 |
2527 |
1905 |
|
|
|
Мейкон |
Georgia Power |
|
| 830 |
2548 |
1906 |
1920 |
|
|
Уилинг |
Panhandle Traction |
До 1920 — 869; до ???? — 8 |
| 870 |
2549 |
1906 |
???? |
|
|
Уилинг |
Panhandle Traction |
До ???? — 9 |
| 99 |
2551 |
1906 |
|
|
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
Passenger and funeral car |
| 50 |
2552 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 51 |
2553 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 52 |
2554 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 53 |
2555 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 54 |
2556 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 55 |
2557 |
1905 |
|
|
|
Морристаун |
Morris County Tr. |
|
| 29 |
2615 |
1907 |
|
1931 |
|
Чемберсберг |
CG&W |
|
| 312 |
2630 |
1907 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
| 313 |
2631 |
1907 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
| 4 |
|
|
1902 |
|
|
Кипорт |
Jersey Central |
Purchased used |
| 8 |
|
|
1902 |
|
|
Кипорт |
Jersey Central |
Purchased used |
| 12 |
|
1895 |
1990 |
|
|
Рокхилл |
RTM |
1990 ex Valley Railways, PA |
| 130 |
|
1899 |
|
|
|
Манчестер, NH |
Public Service |
1919 ex Bridgeport |
| 132 |
|
1899 |
|
|
|
Манчестер, NH |
Public Service |
1919 ex Bridgeport |
| 134 |
|
1899 |
|
|
|
Манчестер, NH |
Public Service |
1919 ex Bridgeport |
| 136 |
|
1899 |
|
|
|
Манчестер, NH |
Public Service |
1919 ex Bridgeport |
| 28 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 29 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 32 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 33 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 34 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 35 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 36 |
|
1900 |
???? |
|
|
Рединг |
Reading Transit |
ex 35/37/49–53 series |
| 974 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 975 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 976 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 977 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 978 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 979 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 980 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 981 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 982 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 983 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 984 |
|
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
19?? to sand car, 5558–5568 group. 1907 ex Elizabeth, Plainfield and Central Jersey Railway Co., 66–77 |
| 5558 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5559 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5560 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5561 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5562 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5563 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5564 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5565 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5566 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5567 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 5568 |
|
1900 |
???? |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Sand car. 19?? ex 974–984 group |
| 58 |
|
1902 |
1916 |
|
|
Хаммонд |
— |
До 1916 — 508; до 1910 — 326 |
| 59 |
|
1902 |
1916 |
|
|
Хаммонд |
— |
До 1916 — 509; до 1910 — 327 |
| 60 |
|
1902 |
1916 |
|
|
Хаммонд |
— |
До 1916 — 510; до 1910 — 328 |
| 61 |
|
1902 |
1916 |
|
|
Хаммонд |
— |
До 1916 — 511; до 1910 — 329 |
| 28 |
|
1907 |
|
|
|
Колумбия, SC |
Columbia Railway |
|