| № |
Построен |
От... |
До... |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
1902 |
1902 |
≈ 1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4 |
| 2 |
1902 |
1902 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1943 — Упсала, 25 |
| 3 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1943 — Упсала, 26; с 1945 — 16 |
| 4 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1931 — ASEA M5 № 60; с 1950 — 196 |
| 5 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Хельсингборг, 8 |
| 6 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Хельсингборг, 9 |
| 7 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Хельсингборг, 10 |
| 8 |
1902 |
1902 |
≈ 1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 16; с 1961 — служебный; с 1967 — музейный |
| 9 |
1902 |
1902 |
≈ 1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 17 |
| 10 |
1902 |
1902 |
≈ 1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 18 |
| 11 |
1902 |
1902 |
≈ 1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 19 |
| 12 |
1902 |
1902 |
≈ 1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 20 |
| 13 |
1902 |
1902 |
≈ 1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 (?) — ASEA M4 |
| 14 |
1902 |
1902 |
≈ 1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 (?) — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 21 |
| 15 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 17.09.1929 — SSR, ASEA M1 |
| 16 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 13 |
| 17 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 14 |
| 18 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4 |
| 19 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
| 20 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 16; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 31 |
| 21 |
1902 |
1902 |
≈ 1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 (?) — ASEA M4 |
| 22 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Норрчёпинг, 22 |
| 23 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 17; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 32 |
| 24 |
1902 |
1902 |
≈ 1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 (?) — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 18; с 1929 — Двухосный моторный вагон |
| 25 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1943 — Карлскруна, 7 |
| 26 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Ёнчёпинг, 14 |
| 27 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1943 — Упсала, 15 |
| 28 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1942 — Карлскруна, 6 |
| 29 |
1902 |
1902 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1943 — Упсала, 16 |
| 30 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Ёнчёпинг, 15 |
| 31 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 (?) — ASEA M4; с 1943 — Упсала, 17 |
| 32 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1926 — Норрчёпинг, 23 |
| 33 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Ёнчёпинг, 16 |
| 34 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4 |
| 35 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4 |
| 36 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1926 — Норрчёпинг, 24 |
| 37 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1942 — Норрчёпинг, 36 |
| 38 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Ёнчёпинг, 17 |
| 39 |
1902 |
1902 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1943 — AV3 |
| 40 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1925 — Ёнчёпинг, 18 |
| 41 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1943 — AV4 |
| 42 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1926 — Норрчёпинг, 25 |
| 43 |
1902 |
1902 |
19.08.1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 19.08.1915 — ASEA M4; с 31.08.1925 — Йёнчёпинг, 19; с 27.11.1959 — Гётеборг, 19; с 1983 — SSR, 43 |
| 44 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4 |
| 45 |
1902 |
1902 |
1915 |
Гьотеборг |
GS |
С 1915 — ASEA M4; с 1943 — AV5 |
| 46 |
1902 |
1902 |
1914 |
Гьотеборг |
GS |
С 1914 — ASEA M4; с 1931 — Норрчёпинг, 29 |
| 15 |
1902 |
17.09.1929 |
|
Гьотеборг |
SSR |
До 04.1929 — GS, ASEA M4; до 1914 — ASEA M1 |
| 54 |
1907 |
|
|
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1929 — ASEA M5; с 1950 — 190; с 11.1972 — Мальмчёпинг, 190 |
| 53 |
1907 |
1907 |
1912 |
Гьотеборг |
GS |
С 1912 — ASEA M4; с 1929 — ASEA M5; с 1950 — 189 |
| 55 |
1907 |
1907 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1930 — ASEA M5; с 1949 — 191 |
| 56 |
1907 |
1907 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1930 — ASEA M5; с 1949 — 192 |
| 57 |
1907 |
1907 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1929 — ASEA M5; с 1950 — 193; с 1959 — AV10 |
| 58 |
1907 |
1907 |
1916 |
Гьотеборг |
GS |
С 1916 — ASEA M4; с 1930 — ASEA M5; с 1950 — 194 |