| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 7765 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7766 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7767 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7768 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7769 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7770 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7771 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7772 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7773 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7774 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7775 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7776 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7777 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7778 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7779 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7780 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7781 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7782 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7783 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7784 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7785 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7786 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 7787 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
| 107 |
1895 |
1906 |
≤ 1909 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 107; до 1896 — MVER |
| 108 |
1895 |
1906 |
≤ 1909 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 108; до 1896 — MVER |
| 109 |
1895 |
1906 |
≤ 1909 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 109; до 1896 — MVER |
| 110 |
1895 |
1906 |
1911 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 110; до 1896 — MVER |
| 242 |
1898 |
|
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
|
| 244 |
1898 |
|
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
|
| 241 |
1898 |
1911 |
1923 |
|
Фостория |
Fostoria & Fremont |
До 1911 — Андерсон, IN, 241 |
| 243 |
1898 |
1911 |
1923 |
|
Фостория |
Fostoria & Fremont |
Wrecked and stored 1914. До 1911 — Андерсон, IN, 243 |
| 245 |
1898 |
1911 |
1923 |
|
Фостория |
Fostoria & Fremont |
До 1911 — Андерсон, IN, 245 |
| 2 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 2 |
| 3 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 3 |
| 5 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 5 |
| 8 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 8 |
| 10 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 10 |
| 12 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 12 |
| 14 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 14 |
| 15 |
1900 |
25.09.1901 |
1939 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 15 |
| 16 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 16 |
| 17 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 17 |
| 20 |
1900 |
25.09.1901 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 25.09.1901 — Толидо, 20 |
| 31 |
1900 |
25.09.1901 |
1939 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 25.09.1901 — Толидо, 31 |
| 32 |
1900 |
25.09.1901 |
1939 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 25.09.1901 — Толидо, 32 |
| 33 |
1900 |
25.09.1901 |
1939 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 25.09.1901 — Толидо, 33 |
| 4 |
1900 |
25.09.1901 |
13.12.1902 |
1902 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked and burned in a collision with #57. До 25.09.1901 — Толидо, 4 |
| 11 |
1900 |
25.09.1901 |
15.10.1906 |
1906 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Burned in the Fremont carbarn fire. До 25.09.1901 — Толидо, 11 |
| 9 |
1900 |
25.09.1901 |
18.12.1917 |
1917 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked and burned. До 25.09.1901 — Толидо, 9 |
| 23 |
1900 |
1903 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 1903 — 8000; до 1902 — 13; до 25.09.1901 — Толидо, 13 |
| 18 |
1900 |
1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
До 1906 — 24; до 1903 — 18; до 25.09.1901 — Толидо, 18 |
| 30 |
1900 |
1924 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1924 — 1; до 25.09.1901 — Толидо, 1 |
| 29 |
1900 |
1925 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1925 — 22; до 25.09.1901 — Толидо, 22 |
| 26 |
1900 |
1926 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1926 — 6; до 25.09.1901 — Толидо, 6 |
| 27 |
1900 |
1926 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1926 — 19; до 25.09.1901 — Толидо, 19 |
| 28 |
1900 |
1926 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1926 — 21; до 25.09.1901 — Толидо, 21 |
| 7 |
1900 |
1969 |
|
|
Бакай-Лэйк |
Buckeye Lake Trolley |
До 1938 — Лэйк-Шор Электрик, 7; до 25.09.1901 — Толидо, 7 |
| 8 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
Preserved at Coopersville (Michigan) |
| 1 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 2 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 3 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 4 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 5 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 6 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 7 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 9 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 10 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 11 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 12 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 13 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 14 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 15 |
1901 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
| 115 |
1901 |
1906 |
≈ 1911 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sold (?). До 1906 — Янгстаун, 115 |
| 116 |
1901 |
1906 |
≈ 1911 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sold (?). До 1906 — Янгстаун, 116 |
| 117 |
1901 |
1906 |
≈ 1911 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sold (?). До 1906 — Янгстаун, 117 |
| 118 |
1901 |
1906 |
≈ 1911 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sold (?). До 1906 — Янгстаун, 118 |
| 14 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 16 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 18 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 20 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 22 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 24 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 26 |
1902 |
|
|
|
Дейтон |
DC&P |
|
| 30 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 31 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 32 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 33 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 40 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 41 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 42 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 43 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 80 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 81 |
1902 |
|
|
|
Колумбус, OH |
IC&ET |
|
| 102 |
1902 |
1905 |
|
|
Дейтон |
DC&P |
Parlor car “Stillwater”. 1909 to freight motor. До 1905 — 12 |
| 521 |
1902 |
1926 |
|
|
Хьюстон |
HNS |
1926 ex Dayton, Covington & Piqua Traction Co. |
| 522 |
1902 |
1926 |
|
|
Хьюстон |
HNS |
1926 ex Dayton, Covington & Piqua Traction Co. |
| 311 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 312 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 313 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 314 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 315 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 316 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 317 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 318 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 319 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
| 320 |
1911 |
|
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|