| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1017 |
1893 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1158 |
1893 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1021 |
1893 |
1899 |
23.12.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
12.1914 to Wallkill Transit Co. (New York). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1042 |
1893 |
1899 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1141 |
1893 |
1899 |
27.07.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
27.07.1915 to Philadelphia Railways Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1166 |
1893 |
1899 |
08.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1049 |
1893 |
1899 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1043 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1121 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1131 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1148 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1142 |
1893 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1004 |
1893 |
1900 |
23.12.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
12.1914 to Wallkill Transit Co. (New York). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1015 |
1893 |
1900 |
04.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co.. До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1054 |
1893 |
1900 |
08.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1059 |
1893 |
1900 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1064 |
1893 |
1900 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1055 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1057 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1060 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1063 |
1893 |
1900 |
|
1914 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1027 |
1893 |
1900 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1069 |
1893 |
1900 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1040 |
1893 |
1900 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1053 |
1893 |
1900 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1066 |
1893 |
1901 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1083 |
1893 |
1901 |
07.1913 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
07.1913 to St. Petersburg Investment Co. (Florida). До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1073 |
1893 |
1901 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1075 |
1893 |
1901 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1085 |
1893 |
1901 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1088 |
1893 |
1901 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1005 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1045 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1058 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1062 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1068 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1071 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1072 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1074 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1077 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1080 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1081 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1082 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1098 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1012 |
1893 |
1901 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1048 |
1893 |
1901 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1067 |
1893 |
1901 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1076 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1084 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1090 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1097 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1099 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1132 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1089 |
1893 |
1902 |
11.06.1920 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
06.1920 to Reading Transit & Light Co. До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1125 |
1893 |
1902 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1026 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1029 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1113 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1155 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1305 |
1894 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1315 |
1894 |
1898 |
|
1916 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1313 |
1894 |
1899 |
11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Allentown-Reading Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1314 |
1894 |
1899 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1316 |
1894 |
1899 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1363 |
1894 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1342 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1358 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1396 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1319 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1320 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 1367 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 770 |
1895 |
1898 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 810 |
1895 |
1898 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 210 |
| 819 |
1895 |
1898 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 219 |
| 829 |
1895 |
1898 |
04.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co. До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 229 |
| 837 |
1895 |
1898 |
03.1919 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 237 |
| 735 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 794 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 795 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 809 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 209 |
| 820 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 220 |
| 824 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 224 |
| 826 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 226 |
| 827 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 227 |
| 830 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 230 |
| 846 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 246 |
| 848 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 248 |
| 843 |
1895 |
1898 |
|
1914 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 243 |
| 778 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 800 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 836 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 236 |
| 842 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 242 |
| 780 |
1895 |
1898 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 845 |
1895 |
1898 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 245 |
| 705 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 706 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Lawton Railway & Electric Co. (Oklahoma). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 707 |
1895 |
1899 |
04.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 708 |
1895 |
1899 |
29.01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 711 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 715 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 717 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Lawton Railway & Electric Co. (Oklahoma). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 718 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 721 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 723 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 725 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Allentown-Reading Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 726 |
1895 |
1899 |
05.01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Twin State Gas & Electric Co. (Vermont). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 727 |
1895 |
1899 |
30.12.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 731 |
1895 |
1899 |
08.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 732 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 736 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 738 |
1895 |
1899 |
04.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 740 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 744 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 745 |
1895 |
1899 |
12.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 746 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 747 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 785 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 790 |
1895 |
1899 |
30.12.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 807 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 207 |
| 814 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 214 |
| 821 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 221 |
| 823 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 223 |
| 828 |
1895 |
1899 |
08.1914 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 228 |
| 840 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 240 |
| 847 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 247 |
| 849 |
1895 |
1899 |
25.01.1916 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Pittsburgh & Butler Street Railway Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 249 |
| 743 |
1895 |
1899 |
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 808 |
1895 |
1899 |
09.11.1909 |
1909 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Wrecked. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 208 |
| 709 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 720 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 733 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 737 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 739 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 742 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 750 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 754 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 801 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 201 |
| 803 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 203 |
| 804 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 204 |
| 813 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 213 |
| 815 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 215 |
| 816 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 216 |
| 817 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 217 |
| 818 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 218 |
| 822 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 222 |
| 835 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 235 |
| 978 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 78 |
| 991 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 91 |
| 714 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 782 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 850 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 250 |
| 802 |
1895 |
1899 |
|
1915 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 202 |
| 748 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 751 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 834 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 234 |
| 713 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 716 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 728 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 734 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 741 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 749 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 752 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 797 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 805 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 205 |
| 811 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 211 |
| 825 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 225 |
| 832 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 232 |
| 833 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 233 |
| 841 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 241 |
| 963 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 63 |
| 701 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 702 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 703 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 710 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 712 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 722 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 753 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 759 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 781 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 812 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 212 |
| 831 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 231 |
| 839 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 239 |
| 844 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 244 |
| 719 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 730 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 789 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 838 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 238 |
| 1517 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 27 |
| 765 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 775 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 796 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 995 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 95 |
| 772 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 786 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 793 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 757 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 773 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 970 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 70 |
| 791 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| 965 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 65 |
| 973 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 73 |
| 994 |
1895 |
1902 |
|
1921 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 94 |
| L-10 |
1895 |
10.02.1919 |
|
12.1932 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Newspaper car. До 10.02.1919 — M-5; до 10.01.1913 — 783; до 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| D-35 |
1895 |
18.03.1919 |
|
12.1932 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Drop-side supply car. До 18.03.1919 — M-3; до 27.11.1912 — 776; до 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
| L-12 |
1895 |
18.07.1919 |
|
01.1950 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Newspaper car. До 18.07.1919 — M-1; до 25.11.1912 — 806; до 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 206 |
| 500 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 501 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 502 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 503 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 504 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 505 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 506 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 507 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 509 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 550 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 552 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 554 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 751 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 752 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 753 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 754 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 755 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 551 |
1896 |
|
|
1901 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned |
| 553 |
1896 |
|
|
1901 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned |
| 9640 |
1896 |
1926 |
1938 |
1938 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Wrecker. До 1926 — 508 |
| 1757 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 1784 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 1785 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 1790 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 1791 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 1798 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
| 33 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 34 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 35 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 36 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 37 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 38 |
1899 |
|
|
|
Джоплин |
SMRR |
|
| 1750 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1751 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1752 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1753 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1754 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1755 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1758 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1764 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1766 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1767 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1768 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1769 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1770 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1771 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1772 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1773 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1774 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1775 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1776 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1777 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1778 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1779 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1780 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1782 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1783 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1786 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1787 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1796 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1797 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1799 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1759 |
1899 |
|
|
02.1923 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned in a carhouse fire at Hempstead |
| 1760 |
1899 |
|
|
02.1923 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned in a carhouse fire at Hempstead |
| 1781 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1793 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1794 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1763 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1765 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1788 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1789 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1795 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1756 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1761 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 1762 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
| 900 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 100 |
| 901 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 101 |
| 902 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 102 |
| 903 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 103 |
| 904 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 104 |
| 905 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 105 |
| 906 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 106 |
| 907 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 107 |
| 908 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 108 |
| 909 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 109 |
| 1000 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1001 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1002 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1003 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1004 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1005 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1006 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1007 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1008 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1009 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1010 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1011 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
|
| 1120 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 620 |
| 1121 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 621 |
| 1122 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 622 |
| 1123 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 623 |
| 1124 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 624 |
| 1125 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 625 |
| 1126 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 626 |
| 1127 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 627 |
| 1128 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 628 |
| 1129 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 629 |
| 1130 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 630 |
| 1131 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 631 |
| 1132 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 632 |
| 1133 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 633 |
| 1134 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 634 |
| 1135 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 635 |
| 1136 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 636 |
| 1137 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 637 |
| 1138 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 638 |
| 1139 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 639 |
| 1140 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 640 |
| 1141 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 641 |
| 1142 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 642 |
| 1143 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 643 |
| 1144 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 644 |
| 1145 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 645 |
| 1146 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 646 |
| 1147 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 647 |
| 1148 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 648 |
| 1149 |
1899 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 649 |
| 1792 |
1899 |
08.11.1952 |
|
|
Ист-Хейвен - Бранфорд |
SLTM |
До 08.11.1952 — Нью-Йорк, 9730; до ???? — 1792 |
| 160 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 161 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 162 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 163 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 164 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 165 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 166 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 167 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 168 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 169 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 170 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 171 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
| 1770 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1771 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1772 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1773 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1774 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1775 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1776 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1777 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1778 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1779 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1780 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1781 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1782 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1783 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1784 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1785 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1786 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1787 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1788 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1789 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1790 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1791 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1792 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1793 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1794 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1795 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1796 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1797 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1798 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1799 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1900 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1901 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1902 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1903 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1904 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1905 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1906 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1907 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1908 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1909 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1910 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1911 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1912 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1913 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1914 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1915 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1916 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1917 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1918 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1919 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1920 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1921 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1922 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1923 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1924 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1925 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1926 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1927 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1928 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1929 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1930 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1931 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1932 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1933 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1934 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1935 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1936 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1937 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1938 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1939 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луис |
SLPS |
|
| 1150 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 650 |
| 1151 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 651 |
| 1152 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 652 |
| 1153 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 653 |
| 1154 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 654 |
| 1155 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 655 |
| 1156 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 656 |
| 1157 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 657 |
| 1158 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 658 |
| 1159 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 659 |
| 1160 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 660 |
| 1161 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 661 |
| 1162 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 662 |
| 1163 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 663 |
| 1164 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 664 |
| 1165 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 665 |
| 1166 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 666 |
| 1167 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 667 |
| 1168 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 668 |
| 1169 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 669 |
| 1170 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 670 |
| 1171 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 671 |
| 1172 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 672 |
| 1173 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 673 |
| 1174 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 674 |
| 1175 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 675 |
| 1176 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 676 |
| 1177 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 677 |
| 1178 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 678 |
| 1179 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 679 |
| 1180 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 680 |
| 1181 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 681 |
| 1182 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 682 |
| 1183 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 683 |
| 1184 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 684 |
| 1185 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 685 |
| 1186 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 686 |
| 1187 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 687 |
| 1188 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 688 |
| 1189 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 689 |
| 1190 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 690 |
| 1191 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 691 |
| 1192 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 692 |
| 1193 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 693 |
| 1194 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 694 |
| 1195 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 695 |
| 1196 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 696 |
| 1197 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 697 |
| 1198 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 698 |
| 1199 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 699 |
| 1300 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 700 |
| 1301 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 701 |
| 1302 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 702 |
| 1303 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 703 |
| 1304 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 704 |
| 1305 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 705 |
| 1306 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 706 |
| 1307 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 707 |
| 1308 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 708 |
| 1309 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 709 |
| 1310 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 710 |
| 1311 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 711 |
| 1312 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 712 |
| 1313 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 713 |
| 1314 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 714 |
| 1315 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 715 |
| 1316 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 716 |
| 1317 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 717 |
| 1318 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 718 |
| 1319 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 719 |
| 1320 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 720 |
| 1321 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 721 |
| 1322 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 722 |
| 1323 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 723 |
| 1324 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 724 |
| 1325 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 725 |
| 1326 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 726 |
| 1327 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 727 |
| 1328 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 728 |
| 1329 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 729 |
| 1506 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
| 1507 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
| 1508 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
| 1509 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
| 1510 |
1900 |
1907 |
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |