| № |
Построен |
От... |
До... |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 91 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
| 92 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 01.10.1949 — FVV |
| 93 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 01.10.1949 — FVV |
| 94 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 01.10.1949 — FVV |
| 95 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
| 96 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 01.10.1949 — FVV |
| 97 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 01.10.1949 — FVV |
| 98 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 01.10.1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q; с 01.01.1952 — FVV, BKVT Q |
| 99 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 01.10.1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q; с 01.01.1952 — FVV, BKVT Q |
| 100 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 01.10.1949 — FVV |
| 101 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 01.10.1949 — FVV |
| 102 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 01.10.1949 — FVV |
| 103 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 01.10.1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
| 104 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 01.10.1949 — FVV |
| 105 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 01.10.1949 — FVV |
| 106 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 01.10.1949 — FVV |
| 107 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
| 108 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 01.10.1949 — FVV |
| 109 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 01.10.1949 — FVV |
| 110 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 01.10.1949 — FVV |
| 111 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 01.10.1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
| 112 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
| 113 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 01.10.1949 — FVV |
| 114 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 01.10.1949 — FVV |
| 115 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 01.10.1949 — FVV |
| 116 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 01.10.1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q; с 01.01.1952 — FVV, BKVT Q |
| 117 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 01.10.1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q; с 01.01.1952 — FVV, BKVT Q |
| 118 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 01.10.1949 — FVV |
| 119 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 01.10.1949 — FVV |
| 120 |
1896 |
1897 |
1905 |
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 01.10.1949 — FVV |
| 131 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
| 132 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
| 133 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
| 134 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
| 135 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
| 136 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
| 137 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
| 138 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
| 139 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
| 140 |
1896 |
1897 |
|
Будапеща |
P.K.V.T. / BKVT |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |