Список подвижного состава

BKVT H

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание

№	Модель	Постр.	С...	По...	Город	Депо/Парк	Примечание
464	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
465	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
466	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
467	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
468	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
469	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
470	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
471	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
472	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
473	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
474	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
475	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
476	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
477	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
478	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
479	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
480	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
481	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
482	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
483	BKVT H	1898	1898	≤ 1907	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
464	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
465	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
466	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
467	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
468	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
469	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
470	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
471	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
472	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
473	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
474	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
475	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
476	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
477	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
478	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
479	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
480	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
481	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
482	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
483	BKVT H1	1898	≤ 1907	≈ 1913	Будапешт	P.K.V.T. / BKVT	До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
1714	BKVT H3	1898	01.01.1923	1946	Будапешт	BEVV / BSzKRt.	До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
1719	BKVT H3	1898	01.01.1923	1948	Будапешт	BEVV / BSzKRt.	До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 483; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
100	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5480; до 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
101	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5481; до 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
102	BKVT H3	1898	1951	1959	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5482; до 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
103	BKVT H3	1898	1951	1958	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5483; до 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
104	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5488; до 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
105	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5491; до 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
106	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5492; до 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
107	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5493; до 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
108	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5495; до 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
109	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5496; до 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
110	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 30.09.1949 — Будапешт, 5497; до 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
111	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 80; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
112	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 82; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
113	BKVT H3	1898	1951	1959	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 81; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
114	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 85; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
115	BKVT H3	1898	1951	1959	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 86; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
116	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 83; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
117	BKVT H3	1898	1951	1960	Мишкольц	MKV / MVK Zrt.	До 1951 — 84; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H

Показано записей: 60 из 60

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси